1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。深圳地铁 2号线东延线工程土建 2223标段【景田站莲花西站】区间竖 井 马 头 门施工方案编制 :审核 :审批 :中铁十三局集团有限公司深圳地铁2号线东延线工程土建2223标段项目经理部二 00 八年八月十四日目录一、 编制依据资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。二、 工程概况三、 马头门施工方法资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。一、 编制依据与编制原则本工程施工组织设计是根据施工图纸及当前现场情况 , 结合我公司对深基坑施工技术研究与技术积累 , 加之我公司在其它地铁施工所积
2、累的经验 , 包括人员、 技术、 装备和管理等综合水平与实力编制而成的。 在施工过程中将严格按照此施工组织设计进行施工 , 确保工程优质、 高效地实施。11.11编编制制依依据据( 1)地下铁道设计规范 GB 50157-( 2)混凝土结构设计规范 GB50010-( 3)铁路隧道设计规范 TB 10003-( 4)地下防水工程施工质量验收规范 GB50208-( 5)地下工程防水技术规范 GB 50108-( 6)铁路隧道喷锚构筑法技术规范TB 10108-( 7)锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-( 8)建筑结构可靠度设计统一标准GB50068-( 9)建筑结构荷载规范 ( GB5
3、0009- ) ( )( 10)深圳地区建筑建筑深基坑支护技术规范 SJG05-96( 11)地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999,( 12)混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-( 13)地下防水工程质量验收规范GB50208-( 14)深圳地铁 2 号线工程景田站- 莲花西站区间岩土工程勘察报告 .9.18( 15)深圳地铁 2 号线东延线工程施工图技术要求( 16)深圳地铁 2 号线东延线工程图纸、文件编码系统管理规定( 17)各专业互提资料以及业主、总体组提供的各种技术联系单和会议纪要等基础资料 ;( 18)广东省及深圳市其它有关的规范、规程等。资料内容仅供您学
4、习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。( 19) 现场实际考察情况 ,本单位有关施工经验、施工水平、资源情况及其它有关规定。11. 22编编制制原原则则( 1) 严格遵照图纸各项要求 ,严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准。( 2)选择相应的成熟施工工艺和工法,以保证施工工序质量和工程质量。( 3) 充分考虑城市施工特点 ,尽量减少对周边环境的影响,组织安全、文明施工。( 4) 本工程施工组织设计按 70 天的工期要求来配置相关资源 , 采用项目法管理 , 执行 ISO9001 标准 , 实现本工程的安全、 质量、 工期、 环境目标。二、工程概况22.11工工程程概概况况本竖井中心
5、里程为YDK24+227.756, 断面为微拱形 , 内净空尺寸为4.5 m 6.6m, 深约 20m。22.22工工程程地地质质情情况况( 一)地层岩性由钻探揭示 ,马头门处的岩性为 微风化花岗片麻岩。( 二)岩土层特征微风化花岗片麻岩 ( Pz1)深灰色 ,青灰色夹灰白色 ,局部肉红色 ,中粒结构 ,块状构造 ,裂隙稍发育 , 裂隙面波状起伏 , 多呈闭合状 , 岩芯多呈块、 短柱状、 柱状 , 岩石锤击声清脆。主要呈层状分布在强风化或中等风化之下 , 基岩面起伏较大 , 顶面埋深一般大于 15m。根据室内试验资料 , 天然密度 2.67g/cm 3; 岩石吸水率平均值为资料内容仅供您学习
6、参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。0.73%; 岩块纵波平均波速 5070.3m/s; 泊松比 0.27; 岩石饱和单轴抗压强度平均值为 90.93MPa, 最大值为 111.48MPa。竖井与马头门位置关系图如下图1图 1 竖井与马头门位置图三、 马头门施工方法3.1 安设临时支撑竖井马头门施工时要在竖井内破除横通道洞口位置井壁砼、 格栅钢架 , 由于破坏了竖井中的局部受力结构 , 出现应力重新分布 , 容易使围岩失稳 , 施工前在马头门位置采取换撑措施。 割除前先在竖井内架设临时支撑 , 确保马头门处围岩稳定 , 临时支撑用型钢施作 , 并与井壁上钢架焊接牢固 , 临时支撑在进洞
7、后拆除。3.2打设超前小导管及注浆竖井开挖至暗挖隧道拱部时 , 破除井壁砼、 格栅钢架 , 放样隧道开挖外轮廓线位置 , 并准确标出超前小导管的位置 , 小导管直径采用 42、 长度 3.5m、壁厚 3.5mm, 环向间距 0.3m, 小导管与隧道中线保持平行。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。3.2.1 超前小导管施工工艺在隧道工作面开挖前 , 沿隧道拱部开挖轮廓线外打入带孔小导管 , 并经过小导管向围岩压注起胶结作用的浆液 , 在隧道轮廓线外形成一个 0.6 1.2m 厚的弧型加固圈。在此加固圈的保护下即可安全地进行开挖作业。本次以双液浆为主。(1) 小导管采用
8、 42 mm, L=3.5m, 壁厚 3.5mm的无缝钢管 , 一端封闭并制成尖状 , 以便顺利插入已钻好的导管孔内 , 当围岩松软时 , 也能够直接打入 ,小导管尾端采用 8钢筋焊一圈加强箍 , 防止施工时导管尾端变形 . 小导管沿拱部环向布置 , 搭接长度1.5 米。图 7.2-3 小导管形状图 2 超前小导管制作图(2) 注浆材料双液浆 : 又称 CS浆水灰比 : 0.8: 11.5: 1水玻璃浓度 : 35 40Be水泥浆与水玻璃浆体积比为1: 0.6 1: 1,施工时 ,现场试验调整参数。(3) 注浆工艺小导管安设采用引孔打入法,安设步骤如下 :A、 用 FS 电钻开孔 , 开孔直径为 60mm, 并用吹管将砂石吹出 ( 风压 0.5 0.6MPa) 钻孔深度为 3.5m。B、用带冲击的 YT-28 风钻将小导管顶入孔中 , 然后检查导管内有无充填物 , 如有充填物 , 用吹管吹出或掏勾勾出 , 也可直接用锤击插入钢管。C、 用塑胶泥 ( 40Be 水玻璃拌合 525#水泥即可 ) 封堵导管周围及孔口。D、 严格按设计要求打入导管,管端外露 20cm, 以安装注浆管路。浆液配制 ,搅拌
