1、道路测量实习心得体会范文道路中线测量实训总结与心得组号 :f组员 : 周志广 , 李朝旭 , 肖迪 , 窦金超 , 赵金月 , 夏定杨 , 王天聪 , 王胜河一 : 实训任务1. 掌握进行四等与普通水准的观测, 记录 , 计算方法。2. 掌握在选定设计方案的路线上进行中线测量 , 横断面与纵断面测量的作业方法与过程。3. 掌握纵横断面的绘制方法。二 : 仪器与工具水准仪一台 , 含水准尺与尺垫, 全站仪一台 , 皮尺一把 , 木桩若干 , 记录表一个 , 计算器一台。三 : 主要内容1. 中线测量2. 纵横断面测量3. 纵横断面图的测绘四 : 作业步骤与方法要求在所测地形图上设计含有 1 2
2、个转折点的线路中线 , 线路转向处用缓与曲线或圆曲线连接。(1) 中线测量根据中线附近的控制点与地物, 可采用穿线交点, 拨角放线等方法测设线路个交点, 并用测回法观测线路个偏角一测回, 然后从线路起点开始, 沿中线每隔10 米量距定出整桩, 并在地面坡度换处 , 中线与其她主要地物相交之处设加桩, 在曲线交点处设立主点桩。中线顶线时, 可采用全站仪定线或目估定线, 量距采用一般钢尺量距, 曲线测设可采用偏角法, 切线支距法或极坐标法。线路精度要求就是: 直线部分纵向相对误差应小于1 2000,横向误差应小于5cm,线曲部分纵向相对闭合差应小于1 1000,横向闭合差应小于10cm 、里程桩的
3、编号:0+000,0+010, 。加桩号按实际距离为准。(2)纵断面测量1.基平测量在整个路线上 , 根据路线的长度设置 35 个水准点 , 按四等水准测量的方法与附近已知水准点连测 , 求出其高程。2, 中平测量以相邻水准点为一个测段 , 从一个水准点出发 , 按等外水准测量要求逐个测量中桩的地面高程 , 附与至下一个水准点 , 作业中应注意 :为提高作业效率 , 一观测站可以有若干个前视 , 并采用视线高方法进行计算 , 故记录时注意分清后视 , 前视与间视。各桩号的高程以桩的地面高程为准, 不能测桩顶。注意水准点的闭合或附合 , 以及其限差要求 , 以确保水准测量无差错。 3, 纵断面的
4、绘制以里程桩为横坐标 , 比例尺为 1:1000, 以高程为纵坐标 , 比例尺为 1;100, 在毫米方格纸上绘出纵断面图。纵断面图赢包括桩号, 填挖土高度 , 地面高程设计高度, 坡度与距离 , 填挖数 , 直线与曲线。4. 横断面测量横断面测量的主要内容就是在各中桩处测定垂直于道路中线方向的地面起伏, 然后绘成横断面图。横断面的测量宽度由路基宽度以及地形情况确定, 要求在中线两侧各测3 个点 , 采用皮尺 , 标尺作简易测量。记录注意分清左, 右端。以分数形式记录, 分子高程 , 分母水平距离4 、横断面图的绘制绘图时 , 纵 , 横比例保持一致, 先在毫米纸上标定中桩位置, 由中桩开始逐
5、一将特征点画在图上 , 再用直线连接 , 即得到断面的地面线。道路测量实习心得体会范文然后将路基断面设计线, 按同比例画在横断面图上, 然后计算该面积。实习心得通过本次实习, 巩固、扩大与加深我们从课堂上所学的理论知识, 掌握了道路测量的基本操作 , 还有学会了道路中线测量施工及横纵断面的绘制方法, 获得了道路测量实际工作的初步经验与基本技能, 着重培养了我们的独立工作能力, 进一步熟练了测量仪器的操作技能, 提高了计算与绘图能力, 并对道路测量与横纵断面的绘制全过程有了一个全面与系统的认识, 这些知识往往就是我们在书本与课堂中很少接触、注意的, 但又就是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许
6、多经验, 使我学到了很多实践知识。- 实践就是检验真理的唯一标准一次测量实习要完整的做完, 单靠一个人的力量与构思就是远远不够的, 只有小组的合作与团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力, 增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也就是让每个组员都学到知识而且会实际操作,而不就是抢时间, 赶进度 , 草草了事收工。所以, 我们每个组员都分别独立的观察, 记录每一站 ,并准确进行计算。做到步步有“检核 ”,这样做不但可以防止误差的积累, 及时发现错误, 更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度, 错了就返工 , 决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工
7、程这一行, 需要的就就是细心, 做事严谨。(1) 立标尺时 , 标尺除立直外 , 还要选在重要的地方。因此 , 选点就非常重要 , 点一定要选在有代表性的地方 , 同时要注意并非点越多越好 , 相反选取的无用点过多不但会增加测量 , 计算与绘图的劳动量与多费时间 , 而且会因点多而杂乱产生较大的误差。(2) 要先将道路中线路线在实地中确定下来, 然后在添加其余次要方面 , 这样不但条理清楚 , 有利于作图的准确与随时进行实物与图形的对比从而检验测量数据的准确与否。-团结就就是力量, 纪律才就是保证经过每个组员的团结工作, 我们完成了道路测量的基本工作, 瞧到我们测量的各种成果大家都兴奋不已。在
8、我们组的同学交流测量中的经验时, 大家感觉收获都很多,。想想大家每天经常背上仪器去测量, 算出误差大的大家一起讨论与修改, 并重新测量。有了团结的力量我们还就是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不就是太清楚的东西, 比如道路中线的确定与桩点的选择 , 测量路线以及横断面一些作图的疑问都在测量中得到了答案-求真务实我们很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节, 更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系, 明白了图纸它要显示什么样的物件, 有的在图纸上瞧不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之, 要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历。同时这段实
9、习生活也就是我一生中最值得难忘的。以上就就是我对这次实习的总结。篇二: 道路中线测量实训总结与心得道路中线测量实训总结与心得一 : 实训任务1. 掌握进行四等与普通水准的观测, 记录 , 计算方法。2. 掌握在选定设计方案的路线上进行中线测量 , 横断面与纵断面测量的作业方法与过程。3. 掌握纵横断面的绘制方法。二 : 仪器与工具水准仪一台 , 含水准尺与尺垫, 全站仪一台 , 皮尺一把 , 木桩若干 , 记录表一个 , 计算器一台。三 : 主要内容1. 中线测量2. 纵横断面测量3. 纵横断面图的测绘四 : 作业步骤与方法要求道路测量实习心得体会范文在所测地形图上设计含有1 2 个转折点的线
10、路中线, 线路转向处用缓与曲线或圆曲线连接。(1)中线测量根据中线附近的控制点与地物, 可采用穿线交点, 拨角放线等方法测设线路个交点, 并用测回法观测线路个偏角一测回, 然后从线路起点开始, 沿中线每隔10 米量距定出整桩, 并在地面坡度换处 , 中线与其她主要地物相交之处设加桩, 在曲线交点处设立主点桩。中线顶线时, 可采用全站仪定线或目估定线, 量距采用一般钢尺量距, 曲线测设可采用偏角法, 切线支距法或极坐标法。线路精度要求就是: 直线部分纵向相对误差应小于 1 2000,横向误差应小于5cm, 线曲部分纵向相对闭合差应小于1 1000,横向闭合差应小于10cm 、里程桩的编号:0+0
11、00,0+010, 。加桩号按实际距离为准。(2) 纵断面测量1. 基平测量在整个路线上 , 根据路线的长度设置 35 个水准点 , 按四等水准测量的方法与附近已知水准点连测 , 求出其高程。2, 中平测量以相邻水准点为一个测段 , 从一个水准点出发 , 按等外水准测量要求逐个测量中桩的地面高程 , 附与至下一个水准点 , 作业中应注意 :为提高作业效率 , 一观测站可以有若干个前视 , 并采用视线高方法进行计算 , 故记录时注意分清后视 , 前视与间视。各桩号的高程以桩的地面高程为准, 不能测桩顶。注意水准点的闭合或附合, 以及其限差要求, 以确保水准测量无差错。3, 纵断面的绘制以里程桩为
12、横坐标 , 比例尺为 1:1000, 以高程为纵坐标 , 比例尺为 1;100, 在毫米方格纸上绘出纵断面图。纵断面图赢包括桩号, 填挖土高度 , 地面高程设计高度, 坡度与距离 , 填挖数 , 直线与曲线。4. 横断面测量, 然后绘成横横断面测量的主要内容就是在各中桩处测定垂直于道路中线方向的地面起伏断面图。横断面的测量宽度由路基宽度以及地形情况确定, 要求在中线两侧各测3 个点 , 采用皮尺 , 标尺作简易测量。记录注意分清左, 右端。以分数形式记录 , 分子高程 , 分母水平距离4 、横断面图的绘制绘图时 , 纵 , 横比例保持一致 , 先在毫米纸上标定中桩位置 , 由中桩开始逐一将特征
13、点画在图上 , 再用直线连接 , 即得到断面的地面线。 然后将路基断面设计线 , 按同比例画在横断面图上 , 然后计算该面积。心得道路勘测设计实习就是我们测绘工程专业的重要教学环节, 目的就是让我们了解道路分类、规划、组成等方面的知识, 加强对道路勘测设计级其她方面的知识。本次实习的主要内容就是:1 、道路勘测设计实习的分组, 测设准备 , 公路视察及前站工作。2 、实地参加公里选线、测角、中桩、水平、横断面等实地道路勘测设计, 并掌握个作业组的基本操作。3 、路线布局的基本方法, 公路路线线形的概念, 进一步加深课堂所学的道路勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法, 能掌握各类地形、地物下线性
14、的运用与测设。两周的紧张而有难忘的测量实习生活在时间的催促下结束了。通过本次实习, 巩固、扩大与加深我们从课堂上所学的理论知识, 掌握了水准仪、经纬仪的基本操作, 还有学会了施工放样及地形图的绘制方法, 获得了测量实际工作的初步经验与基本技能, 着重培养了我们的独立道路测量实习心得体会范文工作能力 , 进一步熟练了测量仪器的操作技能, 培养了我们的计算与绘图能力, 并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面与系统的认识, 这些知识往往就是我在学校很少接触、注意的 , 但又就是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验, 使我学到了瞒多实践知识的。一次测量实习要完整的做完, 单靠一个人的
15、力量与构思就是远远不够的, 只有小组的合作与团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实习的原则也就是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作,并让比较熟练的同学对她们进行指导。做到步步有“检核 ”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误 , 更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工 , 决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就就是细心, 做事严谨。篇三 : 测量实习总结范文 3篇测量实习总结范文3 篇<st
16、rong测量实习总结范文一 :</strong两周以来的测量实习, 我得到了一次较全面的、系统的锻炼, 也学到了许多书本上所学不到的知识与技能。通过这次测量实习, 我从中学习到了好多实实在在的东西,很多在课本上不可能学到的知识。在实践操作中, 巩固、扩大与加深我们从课堂上所学的理论知识。对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练 , 还有对图纸的熟悉程度也大有提高, 获得了一些测量实际工作的宝贵经验与重要技能。进一步熟练了测量仪器的操作技能,提高了快速计算与绘图能力, 在一些细节小处培养了我们的工作能力。这些知识往往就是我在学校很少接触、注意的, 但又就是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经
17、验, 使我学到了很多实践知识。实习既培养了我们的独立工作能力 , 又发挥了我们的团队合作精神。测量工作不可能靠一个人完成,只有与同学团结合作才能快速而高效的完成测量工作。在此次测量实习过程中我总结出了一些经验第一 : 我们学到了测量的实际能力, 更有面对困难的忍耐力, 同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。在对数据的检查与校正的过程中, 明白了各种测量误差的来源, 其主要有三方面 : 仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等 ) 、观测误差。了解如何避免测量结果误差 , 最大限度地减少误差的出现,即要做到 : 在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。1 、提高自身的测量水平, 降低误差。
18、2 、通过各种处理数据的数学方法如: 多次测量取平均数等来减少误差。第二 , 应掌握一套科学的测量方法, 在测量中要遵循一定的测量原则, 如从整体带局部、先控制后碎步、由高级到低级的工作原则, 并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累, 及时发现错误 , 更可以提高测量的效率。第三测量过程中我们注意到:(1)立标尺时 , 标尺要立直 , 尽量避免晃动 , 有晃动时 , 应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平( 两侧的线重合 ),否则造成的误差会很大。 (2) 在测量时候一定要小心, 因为稍微碰了一下仪器 , 就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误。(3) 在读取
19、数据时要细心, 既要瞧得准 , 还要果断 , 不能犹豫不决 , 任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。(4)选点非常重要 , 点一定要选在有代表性的地方, 同时要注意并非点越多越好, 相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算与绘图的劳动量与多费时间 , 而且会因点多而杂乱产生较大的误差。(5) 要先将道路与主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面 ,这样不但条理清楚, 有利于作图的准确与随时进行实物与图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数, 避免漏测、重测。 (6) 计算至少要由两个或人完成, 一个初步的计算 , 一个检验 , 不断的重复检验 ,尽量
20、让误差减少到了最少。第四 测量讲究熟能生巧。在本次测量中, 我的主要工作就是扶尺与采点。在刚开始做碎部测量时 , 由于对采点工作的不熟悉,道路测量实习心得体会范文经常因采的碎部点疏忽或者重复影响了绘图的进度, 从而影响了怎个组的效率, 但后来经过多次操作渐渐地熟悉了这项工作, 不需用观瞧图纸就能知道那些事所需测得碎部点。从这,我也明白了 , 以后如果再从事测量工作时, 一定要提前熟悉所使用的仪器, 这将会很大的提高办事效率。不得不重测。通过这, 我认识到凡事该认真时一定要认真, 来不得半点虚假。第六 , 测量中我们遇到了将理论知识运用到实际当中的种种麻烦, 但我们都顺利的解决了这不仅锻炼我们遇
21、到困难要独自解决的能力, 还凝练了我们在劳而无获的情况下心态平静的能力。,虽然两周的实习就这般的结束了, 但它留给我的经验与快乐却就是无穷的。纸上得来终觉浅这次测量实习让我增加了对土木的认识, 更深入地了解课本上所学的知识, 学到了太多书本上所学不到的宝贵经验。首先它让我进一步熟练了仪器的操作与测量的步骤与过程。其次它让我感受到了团体合作的力量, 团结的重要性, 测量中大家团结一致的精神, 折射出来就就是当我们以后进入到社会工作中, 团结合作的精神一样就是非常的重要的, 它能让我们把事情完成得更好, 让我们的效率得到更大的提高。再次, 大家都任劳任怨地出色的完成了每天制定的任务。最后, 我想感
22、谢学校提供了这次实习实践课, 让我们有这么好的学习环境 , 更要感谢我的老师, 对我的指导 , 让我们懂得的很多很多, 不仅学到了专业知识, 也让我的吃苦耐劳 , 团结的精神得到了提高。在实习中所见所闻, 更加激发了我对土木工程的热爱与憧憬 , 也深深体会到要在这个行业上有所作为必须付出更多的努力, 不仅仅就是在理论上, 更就是在实际的应用中, 与此同时我也深深的体会到一份责任, 希望能够通过自己的努力, 扎实学好专业知识 , 为将来成为一个卓越的工程师打下良好的基础。<strong测量实习总结范文二:</strong我在大学的专业就是工程专业, 在不断的学习中, 我感到了自身的不
23、足, 我需要更多的实习来补充我的知识, 在实习中找到更多的学习的方法, 这些都就是我们要做好的事情, 这些只有在不断的实习中才能学到更多的东西, 我希望自己的实习过程中能够做到这样:( 一 )实习目的(1)通过完成控制测量实际任务的锻炼, 提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质与职业道德。(2) 熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。(3) 巩固课堂教学知识 , 加深对控制测量学的基本理论的理解, 能够用有关理论指导作业实践 , 做到理论与实践相统一 , 提高分析问题、解决问题的能力 , 从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用 , 使所学知识进一步巩固、深化。(4)
24、 通过实习 , 熟悉并掌握三、四等控制测量的作业程序及施测方法。(5) 掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。( 二 )前言在 xx 至 xx 学年第二学期末, 自 xx 年 12 月 1 日起 , 我们进行了为期14 天的工程测量实习。这次实习的内容就是对工程测量知识的实践化, 实习的要求就是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比, 时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统, 完全从控制测量生产实际出发, 加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用, 就是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题与解决问题的能力、组织管理能力等方面
25、素质。也就是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。在实习的第一天, 由常允燕老师给我们做了实习的动员。在动员会上, 常老师强调了本次实习的重要性 , 并分析了水电校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难, 努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项, 并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。( 三 )实习建议道路测量实习心得体会范文为期两个星期的工程测量学习已经结束了 , 通过这次实习 , 让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区就是我们重庆市永川区水利
26、电力职业技术学院校区 , 虽然测区比较大 , 基本上就是整个学校 , 测绘图也就是我们整个学校的平面图 , 为了能尽快地完成任务 , 我们小组星期六、星期天加班进行测量, 我们在测量的过程中也并不感到累, 也没有感到辛苦, 反而还能自得其乐。测量学首先就是一项精确的工作, 通过在学校期间在课堂上对测量学的学习, 使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓, 而实习的目的 , 就就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学就是研究地球的形状与大小以及地面点位的科学, 从本质上讲 , 测量学主要完成的任务就就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里, 测量学的作用日益重要 ,
27、 测量成果做为地球信息系统的基础, 提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的与专业的地理信息系统, 均迫切要求建立具有统一标准 , 可共享的测量数据库与测量成果信息系统。因此测量成为获取与更新基础地理信息最可靠 , 最准确的手段。测量学的分类有很多种 , 如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生 , 我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就就是这些专业知识的基础。( 四 ) 实习总结通过这次实习 , 学到了测量的实际能力 , 更有面对困难的忍耐力 ; 也学到了小组之间的团结、默契 , 更锻炼了自己很多测绘的能力。一、除了熟悉了仪器的
28、使用与明白了误差的来源与减少措施, 还应掌握一套科学的测量方法 , 在测量中要遵循一定的测量原则 , 如 : 从整体到局部、先控制后碎部、由高级到低级的工作原则 , 并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累, 及时发现错误 , 更可以提高测量的效率。通过实践, 真正学到了很多实实在在的东西, 比如对测量仪器的操作、整平更加熟练, 学会了数字化地形图的绘制与碎部的测量等课堂上无法做到的东西, 很大程度上提高了动手与动脑的能力。二、就是熟悉了水准仪、经纬仪的用途, 熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法, 掌握了仪器的检验与校正方法。三、在对数据的检查与矫正的过程中, 明白了各种测量误差的来源,
29、 其主要有三个方面:仪器误差 ( 仪器本身所决定, 属客观误差来源) 、观测误差 ( 由于人员的技术水平而造成, 属于主观误差来源 ) 、外界影响误差( 受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制, 属于可变动误差来源) 。了解了如何避免测量结果错误, 最大限度的减少测量误差的方法, 即要作到 :(1) 在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2) 提高自身的测量水平 , 降低误差水平。(3) 通过各种处理数据的数学方法如 : 距离测量中的温度改正、尺长改正 , 多次测量取平均值等来减少误差。这一次实习给我的总体感觉很好, 因为我学到了很多的东西。无论就是什么样的
30、实习, 只要自己能够找到不同的学习方法与实习之路, 在实习的过程中不断的努力, 那么学到的东西肯定会有很多 , 我相信我就是能够做好这样的。其实实习真的很好, 可惜很多人并没有意识到其中的好处 , 还就是在不断的玩乐之中, 我很遗憾。我会做好我自己的! <strong测量实习总结范文三 :</strong一、实习目的:测量学就是一门很需要实践经验的课, 在平时上理论课的时候, 学生缺乏对实际仪器的操作。短学期的实习, 通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图, 提高学生对于实际问题的解决能力 , 为以后工程实际测量打下坚实的基础。二、实习设备:全站仪、水准仪、花杆、三脚架、水准尺、
31、罗盘仪:道路测量实习心得体会范文三、实习内容:1. 水准测量 : 根据已知水准点的高程 , 测量其她水准点的高程 ;2. 导线测量 : 通过测角与量距 , 求出各导线点的坐标 ;3. 碎步测量 : 根据控制点 , 测定碎步点的平面位置与高程 ;4. 绘图。四、实习步骤:1 、水准测量 : 水准测量就是利用水准仪提供的水平视线 , 借助于带有分划的水准尺 , 直接测定地面上两点间的高差 , 然后根据已知点高程与测得的高差 , 推算出未知点高程。2 、导线测量 :(1) 导线测量概述 :导线从一组已知控制点出发, 经过几个点 , 又回到起始点上, 形成一闭合多边形, 成为闭合导线。由于测量了多边形
32、的各内角及边长, 闭合导线也具有检核作用。(2) 导线测量的外业工作 :导线测量的外业工作包括: 踏勘选点及建立标志, 测角 , 量边等。此次实习, 由于有了全站仪, 在踏勘选点建立标志后 , 测角量边的工作不用在用经纬仪测量 , 实习当中 , 确定测站点坐标 , 输入全站仪当中 , 直接得到水平角与导线边长。导线测量内业计算 : 将得到的数据记录到表格当中 , 进行方位角计算 , 角度闭合差调整 , 以及坐标闭合差调整 , 最后得到各个控制点的坐标及边长。5. 碎步测量 :(1) 碎步点的选择对于地物 , 碎步点选在地物轮廓线的方向变化处, 连接这些特征点, 便得到与实地相似的地物形状。对于
33、地貌来说, 碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线, 山谷线等地性线上。碎部点测量观测时将全站仪架立在控制点上 , 输入测站点、后视点坐标与仪器高度。生成新的坐标系 , 将全站仪最准碎部点 , 测量得出碎部点坐标数据。6. 绘图 :将得到的坐标数据记录到图纸上, 由专门的画图人员负责将碎部点连线成图。五、实习心得:为期五天的测量实习已经结束了, 通过这次实习 , 让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区就是我们包玉刚图书馆及周围地段, 不过 , 让我们值得庆幸的就是, 在这个已经步入炎热的时节 , 老师给我们提供了方便, 就就是自己选择时间去做实习, 所以我们起早贪黑, 这样还算可以 , 不那么
34、热。感谢老师!测量学首先就是一项非常精确的工作, 通过在学校期间在课堂上对测量学的学习, 使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓, 而实习的目的, 就就是要将这些理论与实际工程联系起来 , 这就就是工科的特点。测量学就是用来研究地球的形状与大小以及地面点位的科学 , 从本质上讲 , 测量学主要完成的任务就就是确定地面点的位置以及随时间的变化。在现在这个信息的社会里 , 测量学的作用日益重要 , 测量成果做为地球信息系统的基础, 提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的与专业的地理信息系统均迫切要求建立具有统一标准, 可共享的测量数据库与测量成果信息系统
35、。因此测量成为获取与更新基础地理信息最可靠, 最准确的手段。测量学的分类也有很多种, 比如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为土木的学生 , 我们要学习测量的各个方面。我们所学的测绘学基础就就是这些专业知识的基础。通过这次实习, 不仅学到了测量的实际能力, 更有面对困难的忍耐力; 也学到了小组之间的团结、默契 , 更锻炼了自己很多测绘的能力。首先, 我们就是熟悉了水准仪、全站仪的用途,熟练了水准仪、全站仪的各种使用方法, 掌握了仪器的检验与校正方法。其次, 在对数据的检查与矫正的过程中, 明白了各种测量误差的来源, 其主要有三个方面: 仪器误差 ( 仪器本身所决定, 属客观误差
36、来源) 、观测误差 ( 由于人员的技术水平而造成, 属于主观误差来源) 、外界影响,道路测量实习心得体会范文误差 ( 受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制, 属于可变动误差来源) 。知道了如何避免测量的数据错误, 最大限度的减少测量误差的方法, 要作到:(1)要选择精度高的测量仪器。(2) 提高自己的测量水平。 (3) 多次测量取平均值。第三 , 除了熟悉仪器的使用与明白了误差的来源与减少措施之外, 还应掌握一套科学的测量方法, 在测量中要遵循一定的测量原则,如 : 从整体到局部、先控制后碎部的工作原则, 并做到前一步工作未做检核 , 不进行下一步工作。这样
37、做不但可以防止误差的积累, 及时发现错误 , 更可以提高测量的效率。通过测量实习的, 真正学到了很多实实在在的东西 , 比如对测量仪器的操作、整平更加熟练, 学会了地形图的绘制与碎部的测量等课堂上无法做到的东西, 很大程度上提高了动手与动脑的能力。我们在这次的实习中, 也了解到了要想很好地进行测量, 首先必须要掌握过硬的基本理论知识 , 要有实干精神 , 每个组员都必须亲自实践, 而且要分工明确, 工作也可以交换来做, 还需要知道失败乃成功之母, 在实习测量的过程中, 不可能完全的没有错误, 我们应该不气馁, 继续一次又一次的重测, 重计算 , 一次次地练习, 一次次得提高测量水平, 我们不断
38、在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导, 我们实习之初, 遇到了各种各样的困难, 多亏的老师的耐心讲解才使我们解决了不少测量中的难题。也多亏了不同组的帮助, 相互借鉴经验 , 使我们的实习顺利展开、结束。我们在实习过程中, 不可避免的遇到了一些困难, 在我们实习之初, 我还有点担心自己不,会测 , 测不好 , 担心只有五天的测量时间 , 自己不能按时的完成任务 , 但就是 , 经过我们小组的反复测量 , 我们的团结、默契 , 克服了测量中的种种问题 , 结果提前完成了任务。在测量实习的过程中 , 我们也遇到了各种各样的困难。比如:(1) 立标尺时 , 标尺除立直外 , 还应选在重要的地方。因
39、此 , 选点就非常重要 , 点一定要选在有代表性的地方 , 同时要注意并非点越多越好 , 相反选取的无用点过多不但会增加测量 , 计算与绘图的劳动量与多费时间 , 而且会因点多而杂乱产生较大的误差。(2) 在用水准仪与全站仪测量的过程当中 , 有的过程出现了大的误差 , 经过我们的重新测量计算 , 误差范围也减小到了可以允许的范围里。(3) 还有就就是计算问题 , 计算必须由两个人完成 , 一个初步的计算 , 一个检验 , 不过 , 在此过程当中 , 也还就是出现了计算错误的问题, 我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少。比较难的还就是检验校核, 不过 , 我之所以认为它难, 也就是因为在此之前不就是很会计算它, 在这次实习中 , 我又重新了解它的计算方法, 现在也能自己把它计算检验出来了 , 顿时觉得校核也并不如自己想像中的那么难。(4) 最后的困难就就是画图的部分了 , 虽然画图就是交给一个同学完成的 , 但就是我们整个组也不能掉以轻心 , 因为只要一个环节出了错 , 图就不可能画出来。
