1、轮胎压路机摇摆架连接销轴装配改善,部 门：道机技术部汇报人：尤井峰,QC成果汇报,剑锋所指 所向披靡,轮胎压路机摇摆架的连接销轴装配时费时费力，经查看图纸，此处要求为间隙配合，而实际安装时需要使用砂轮机进行大量打磨与其配合的铜套（260-46-00011），否则轴无法进入，但由于打磨无法严格控制打磨后的尺寸及粗糙度，由此带来的质量隐患及作业效率降低等问题浮现出来，问题急需解决,铜套安装位置,260-46-00011,轮胎压路机摇摆架连接销轴装配改善,因此，本次QC活动的主题为：,针对此种情况，我们做了现场调查1、测量了5组砸装后的铜套内径尺寸及轴的尺寸，如下表：,图纸铜套尺寸：90（0+0.0
2、54）mm 图号：260-46-00011,图纸轴尺寸：90（-0.047-0.012）mm 图号：260-46-00010,由上述数据我们可以看出砸装后的孔与轴由理论上的间隙配合变成了过渡配合，安装难度增加我们就不难理解了。经过时间测算，打磨每个铜套的平均时间为40Min,QC活动改进目标从人、机、料、法、环等方向进行研究改进，消除打磨铜套现象，保证产品质量,法,料,人,员工技能不足,工件尺寸不合格,需要大量打磨铜套,铜套装配方法不正确,未执行作业指导书,铜套图纸尺寸不合理,头脑风暴,铜套硬度不合格,未考虑到安装后尺寸的变化,检验方式:通过查看员工技能表与现场实际作业步骤，均符合工艺要求及相
3、关规定,员工技能不足、未执行标准化作业,末端原因一,使用铜棒及专用工装砸装,装配时涂抹低凝润滑油,非要因,检验方式:工件材质为ZCuSn10Pb,经检验合格；工件要求硬度为HB785以上，实际检测硬度为HB786,硬度合格,铜套硬度不合格，容易变形,末端原因一,非要因,相关工件的尺寸不合格,末端原因一,检验方式：分别对摇摆架内径、铜套内外径及连接销轴的外径进行检测，检测结果完全符合图纸要求,非要因,铜套的装配方法是否正确、合理,末端原因一,检验方式：查看工艺要求是否合理、正确,工艺统一要求：1、装配压装件（衬套、轴承等），不得用铁锤敲击，应用铜锤或装配专用工装装配2、配合件、定位销轴等装配时需
4、要涂抹适量润滑油,经查看机械设计手册及网上查找相关资料，工艺要求正确且合理,非要因,铜套尺寸是否正确、合理,末端原因一,检验方式：分别测量铜套安装前后的尺寸，比较是否发生变化,经过现场试验，发现铜套（260-46-00011）安装前后发生了较大的变化，变化范围在（0.01-0.04）mm之间。经小组分析是因为铜套外径与摇摆架内径由于过盈配合造成的挤压造成铜套内径收缩。由此我们认定铜套在安装后内径尺寸变小是导致连接销轴装配困难的根本原因。,要 因,经整个QC小组全体组员努力，确定了以下1项引起铜套需要修磨的原因,我们分别测量了5台套轮胎压路机的相关工件尺寸，并对铜套安装前后的尺寸进行了对比，实验
5、过程如下图所示：,测量相关工件尺寸,标记后进行安装,安装后进行测量,由上述实验数据我们可以得出，铜套安装后的内径缩小的尺寸dD2-D1（mm）（铜套外径-摇摆架内径，即过盈量）,实验数据如下,为了验证实际收缩规律，我们通过理论计算进行验证，计算步骤如下：,通过上述数据我们可以得出，摇摆架内径和铜套外径的过盈量为：-0.0120.058mm，通过实验数据和理论分析，我们需要在原尺寸的基础上增加最大过盈量（0.058），即铜套内径变为：90（+0.058+0.112），通过机查找械设计手册中的优先配合选用说明及常用尺寸，小组人员共同商议后最终铜套尺寸确定为： 90E8(+0.072 +0.126）
6、,尺寸修改后的铜套不需要打磨，只需要轻轻敲击连接销轴即可实现安装。每个安装只需要3Min，改善成功！,1、砸装完毕的孔与轴之间的间隙范围为（0.070.13）mm之间，相当于机械手册中的H8/f7配合（其使用说明为：间隙不大的转动配合，用于中等转速与中等轴颈压力的精确转动，也用于装配较容易的中等定位配合），符合使用要求。2、提高了产品质量，总结了铜套内孔的收缩规律，为后续的铜套设计工作奠定了工艺基础。3、提高了效率，节约工时37min/台，共节省费用：370.5=18.5元/台。,措施巩固,更改铜套图纸，外协厂按照此附图进行加工,总 结,下一步计划,改善，我们一直在路上！,2018/6/16,26,感谢大家的聆听,
