1、国际贸易实务期中考试试题 _级 学号_ 姓名_ 成绩_ 一、 概念解释（25分，每小题5分）1、确认样 2、More or Less Clause 3、象征性交货 4、许可的装卸时间 5、仓之仓条款二、 判断题（20分，每小题2分）1、一切险的承保责任范围包括平安险、水渍险以及各种外来风险损失。（ ）2、More or Less Clause 不适用以个体包装单位计量的商品。（ ）3、某外贸公司以CIF条件出口一批茶叶，为防止串味影响茶叶质量，在投保一切险后，为妥善起见加保了串味险。（ ）4、 出口大豆一批，合同规定大豆的水分为14%，含油量为18%，杂质为1%，不完全粒为7%，这种规定既科学
2、合理，又明确无误，日后不会导致争议。（ ）5、 滞期费与速遣费的计算比例为2：1。（ ）6、 使用中性包装出口商品，就是包装上无商标或牌号，只注明中国产。（ ）7、 CIF贸易术语，俗称“到岸价格”，且术语后注明目的港名称，故说明交货地点在目的港。（ ）8、 FOB Liner Terms指货物必须装班轮运输。（ ）9、在国际货物买卖合同中，在货物的风险转移至买方以后，卖方对货物与合同不符概不承担责任。（ ）10、 按INCOTERMS 2000规定，C组贸易术语均由卖方负责订运输合同。（ ）三、 单项选择题（20分，每小题2分）1、 我国外贸企业与英国客户洽商从青岛出运到英国一批货物，你认为
3、下列那个贸易条件对外成交较为适宜：(A)FOB青岛/伦敦 (B)CIF英国 (C)CFR伦敦2、 FOB青岛贸易条件成交大宗商品，采用租船运输，卖方不想承担装船费用，应该报价：(A)FOB Under Tackle (B)FOB Stowed (C)FOB Trimmed3、 不记名指示提单，俗称“空白抬头”，其填写形式为：(A)To Bearer (B)To order (C)To order of shipper4、 FOB Under Tackle 成交，表明货物风险的转移界限以：(A)吊钩所及之处 (B)目的港船上 (C)装运港船舷5、 对美国成交，报价“FOB Vessel New
4、York”，按照美国对外贸易定义修正本的解释，其交货地点：(A)纽约港船上交货 (B)纽约港某指定地点 (C)目的港船上交货6、 防止运输途中货物被窃，应该：(A)投保水渍险 (B)投保一切险 (C)投保一切险或投保平安险和水渍险中的一种，加保偷窃险7、 卖方承担的风险而言，DES和CIF两种贸易术语中：(A)前者大 (B)后者大 (C)两者相同8、在海运货物保险业务中，共同海损：(A)是全部损失的一种 (B)是部分损失的一种 (C)有时是全部损失，有时是部分损失9、就买方承担的风险而言，在CIF和FOB两种贸易术语中：(A)前者大 (B)后者大 (C)两者相同10、海运提单签发的日期是指货物
5、：(A)开始装船日期 (B)装船完毕日期 (C)船舶启航的日期四、 问答题（28分）1、 在国际贸易中凭卖方样买卖时应注意什么问题？（6分）2、 CPT与CFR的异同点有哪些？（8分）3、 什么是提单？它有什么作用？（6分）4、 平安险的承保责任范围由哪些？（8分）五、 案例分析（7分） 有一份FOB合同，货物在装船后，卖方向买方发出装船通知，买方向保险公司投保“仓至仓条款的一切险”。但货物在从卖方仓库运往码头途中，因意外而致10%货物受损。事后卖方以保险单上有仓至仓条款，要求保险公司赔偿，但遭保险公司拒绝。后来卖方又请求买方以买方的名义凭保险单向保险公司提赔，但同样遭保险公司拒绝。在上述情况下，保险公司有无拒赔的权利？为什么？如果是CIF合同，情况又怎样？
