1、桥面系施工注意的安全事项1、 高空作业安全控制措施 1.1 、作业人员进入施工现场，必须正确佩戴安全帽（安全帽的下颚带必须扣在颚下，并系牢）, 正确使用个人劳动防护用具，临边作业人员必须佩带安全带，安全带必须高挂低用。 1.2、高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边、临口附近，凡有坠落可能的，要及时撤出或固定以防跌落伤人。 1.3、桥面作业班组设置班内安全员，随时检查班内作业人员的防护用具佩戴情况，检查工作环境安全动态，防止隐患的出现。 1.4、桥面作业人员严禁向桥面下抛掷物品，随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。 1.5、桥面系施工中钢筋焊接、绑扎、模板安装拆除过程中，桥面下必
2、须设置警示区域，专人指挥，严禁无关人员、车辆进入，模板吊装过程中，吊物下严禁站人。2、 钢筋绑扎安全控制措施 2.1、作业前必须检查工作环境，符合安全要求后方可作业。 2.2、桥面临边绑扎和焊接钢筋，必须正确佩戴安全带。 2.3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行。 2.5、应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳。 2.6、钢筋、模板等物件必须捆扎牢靠，多点起吊。起吊时，必须设置专人指挥，捆扎不牢靠不准吊。 2.7、高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在桥面临边存放。 2.8、临边绑扎钢筋时要在桥面下设置安全区域，专人警戒，防止钢筋或施工工
3、具掉落伤人。3、 模板安装安全控制措施 3.1、模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带，桥面下设置安全警戒区域。 3.2、模板倒运时采取人工或设备倒运，倒运过程中人员应注意将模板加固后方可倒运，防止模板掉落砸伤。 3.3、模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固，内外模板就位后用拉杆和螺栓固定，未固定和就位前不得摘钩。 3.4、遇有大风，大雨天气应停止施工，并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固，人员撤离，切断通向平台的电源。4、 模板拆除安全控制措施 4.1、拆除模板应先拆螺栓
4、和拉杆等，并使模板面与混凝土表面脱离，方可慢速起吊，起吊前认真检查固定件是否全部拆除。 4.2、模板的外模板拆除前，要事先吊好，然后才准拆除固定件。 4.3、任何部位的模板的拆除必须经过技术员许可，其混凝土达到规定强度时方可拆除，作业人员切不可私自作业拆除模板，以防发生事故。 4.4、模板的拆除，应有专人指挥，和切实的安全措施，并在桥下面标出工作区（利用警示三角旗），严禁非操作人员进入作业区。 4.5、模板拆除工作前，作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固，工作时思想集中。 4.6、模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等。 4.7、作业人员不可挤拥在一起，
5、每个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。 5、混凝土浇筑安全要求 5.1、使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否良好,电源线不得有接头;机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。 5.2、混凝土浇筑前应对模板进行安全检查，确保模板在浇筑过程中稳定。 5.3、桥面使用车辆运输混凝土时，车辆操作人员必须持证上岗，慢速行驶，车辆严禁带病作业，作业前检查好车辆的刹车、照明、喇叭等装置。6、 施工用电安全要求 6.1、施工用电必须做到三级配电两级保护，一机一闸一漏一保。 6
6、.2、配电箱必须有门、有锁，且应采取防雨措施。 6.3、电焊机应放在干燥绝缘好的地方。在使用前检查一次进线绝缘是否良好，接线处是否有防护罩。焊钳是否完好，外壳是否有接零保护。确认无问题后方可使用。电焊机露天放置应有防雨设施。 6.4、焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，焊接时必须双线到位，不准利用架子、轨道、钢管和其它导电物作联接地线，更不准用裸导线，应用多股铜芯电缆线。下列作业情况应先分断电源： 1）改变焊机接头； 2）更换焊件、改接二次回路； 3）焊机转移作业地点； 4）焊机检修； 5）暂停工作或下班时。 6.5、施工前，应认真检查电线接头处是否损坏。7、其他安全控制措施 7.1、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上。 7.2、桥上使用氧气瓶、乙炔瓶、电焊机应用木块垫牢使其固定，防止其在使用过程中掉落。 7.3、施工现场氧气瓶、乙炔瓶放置时，其间隔应大于5m，且与明火的距离应保持在10m以上，；电焊机应分隔放置。 7.4、钢筋废料、焊条头，没有利用价值的板材等应及时回收处理，防止造成污染。 7.5、下班时应关掉电源，并检查是否有遗留的安全隐患，检查无误后在下班离开。
