隧道衬砌混凝土施工作业指导书.doc
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1、隧道衬砌混凝土施工作业指导书一、适用范围适用于贵广铁路贺州至广州段GGTJ-标第三项目部负责的隧道衬砌混凝土施工。二、作业准备1、内业准备(1)、施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核图纸,熟悉施工规范。(2)、制定施工安全保证措施,编制应急预案。(3)、对施工人员进行技术交底,并进行岗前培训,培训合格后方可上岗。2、外业方面(1)、衬砌施工前,由测量站对隧道净空断面进行量测,对侵限部位进行处理,当隧道净空满足设计要求后方可进行衬砌施工。(2)、用于隧道衬砌施工的原材料必须经检验合格方可使用。(3)、用于隧道衬砌施工的模板台车必须经检验合格后方可使用。三、技术要求隧道衬砌施工
2、应符合以下技术标准:客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160;客运专线铁路隧道工程施工技术指南TZ2142005;隧道施工设计图。四、施工程序和工艺流程4.1 施工程序隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,采用拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,混凝土输送泵泵送入模。4.2 工艺流程1、 中线水平放样检
3、查2、 铺设衬砌台车轨道1、 安装纵向、环向盲管2、 挂设防水层3、 设置止水带1、 水平定位立模2、 拱部中心线定位立模3、 边墙模板净空定位4、 清理基层,涂脱模剂合格不合格施工准备安设防排水材料台车移位台车定位隐蔽检查灌注混凝土脱模、台车退养护地质雷达检测混凝土拌制混凝土运输混凝土泵送图1 衬砌混凝土施工工艺流程图整改施工工艺流程见图1。五、施工要求 5.1、模板的安装和拆除模板台车在拼装完成后使用前,由测量人员对台车的结构尺寸进行检查,合格后方可用于砼施工。同时台车在使用前应进行平台、平板振动器、封端加固装置、电路安装以及表面打磨处理。台车就位后测量中线位置和标高,施工人员将台车顶升到
4、位后由测量人员进行台车验收,合格后施工封端模板。封端模板采用木模,木板采用厚度不小于5cm,宽度25cm的板材。模板安装注意事项:模板台车安装应顶紧加固,保证砼浇筑过程中不偏位和下沉;封端模板安装过程中应保证加固牢靠,防止砼施工过程中爆模;在砼浇筑过程中应有专人看模,发现漏浆、变形等问题及时加固处理;前后两模砼的接头处应在砼表面环向安装一环双面胶带,同时模板台车应顶紧原砼面。防止出现两模砼之间错台。模板的拆除;封端模板在砼初凝后即可进行拆除,同时将中埋式止水带展平;台车模板在砼达到设计强度75%后(不少24h)方可拆除。5.2、砼的浇筑和修补5.2.1、砼生产和运输砼生产由两台HZS75型拌和
5、机集中拌制,施工严格按照施工配合比进行拌制,由专职试验人员进行控制(控制原材料和砼的拌合时间)和试验(包括砼性能、强度,特别是砼的可泵性),现场技术人员和试验人员对砼可泵性(和易性)进行监督,不合格砼坚决退回拌和站进行处理。砼由砼罐车运至现场,输送泵入模。5.2.2、砼的浇筑浇筑前先泵水湿润泵管,用水尽量少,避免给砼造成影响。首盘浇筑0.51.0m3高标号砂浆(不低于二衬砼标号),然后泵送砼,砼由第一层窗口逐步往上,严格控制下料高度,砼左右对称浇筑,两侧高差不得超过2.0m。砼浇筑过程中严禁施工人员随意加水。5.2.3砼振捣在起拱线以下以插入式振动棒为主,附着式振动器为辅,插入式振动棒振捣每侧
6、至少两台,在砼下料过程中即应分层振捣不应等砼浇筑到位后再振捣,同时应加强入料处的振捣(该处最容易出现集料堆积而形成蜂窝麻面),严防漏振。在直接振捣砼的同时,为保证反弧段的气泡出现,应采用振动棒在模板外振打模板表面,平板振动器应该掌握好振动的时机和时间,防止过振。为切实保证砼的内部质量,振捣以每50cm一层进行控制,振动间距均匀,不大于振动器的作用范围(约为35cm),砼层与层之间应注意搭接,即在振动上层砼时应将震动棒插入下层内10cm进行搭接。振动以砼不再下沉,表面不冒泡,泛浮浆为度。起拱线以上以平板振动为主,插入式振动器为辅。为保证砼浇筑饱满,在拱顶应设置观察窗,用于观测同的饱满程度,同时防
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