1、一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。） V 1. 船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同是下列哪种合同A. 定期租船合同B. 航次租船合同C. 班轮运输合同D. 光船租赁合同2. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?A. 拖航合同B. 货物买卖合同C. 海上货物运输合同D. 涉及运输的买卖合同3. 救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（ ）A. 不得请求救助报酬B. 可以请求全额救助报酬C. 可以请求适当救助报酬D. 可以请求救助支出的合理费
2、用4. 未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。A. 船长B. 债权人C. 承租人D. 收货人5. 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任A. 承运人B. 承运人或其雇佣人员、代理人C. 托运人D. 收货人6. 宾夕法尼亚原则的实质是（）过失A. 实际过失B. 法律推定过失C. 事实推定过失D. 推定过失7. 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态A. 出租人B. 承租人C. 承运人D. 船长8. 下列哪一法院对因共同海损而提
3、起的诉讼无管辖权？A. 船舶最先到达地的法院B. 被告所在地的法院C. 共同海损理算地的法院D. 船舶航程终止地法院9. 下列船舶物权中哪个不是担保物权?A. 船舶抵押权B. 船舶优先权C. 船舶所有权D. 船舶留置权10. 提单按收货人的抬头可分为记名提单、不记名提单以及A. 已装船提单B. 清洁提单C. 任意记名提单D. 指示提单11. 甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50过失责任发生碰撞，只是甲船受损计算单位，乙船受损4000000计算单位。根据我国海商法第八章和第十一章的规定，请计算：乙船最终应赔偿的金额为（ ）计算单位。A. 1
4、000000B. 2000000C. 7000000D. 900000012. 承租人超期用船以完成航次，此时市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照（）支付租金。A. 市场租金率B. 合同规定的租金率C. 对自己有利的租金率D. 合理的租金率13. 下列各选项中能作为共同海损费用的是哪项？A. 市价损失B. 承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海C. 避难港费用D. 货物被抛前已全损14. 如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（ ）A. 指派另一艘类似船舶B. 可以两次指派另外的类似船舶C. 经承租人同意更换船舶D. 以上均不是15. 根据
5、海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是A. 定期租船合同的承租人B. 多式联运经营人C. 除光船租赁合同外的出租人D. 所有的出租人 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） V 1. 特殊作业中的过失包括：A. 沉船船舶所有人的过失B. 拖航作业中的过失C. 引航作业中的过失D. 救助作业中的过失BCD2. 某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?A. 1.救助费 2.船员工资 3.港务费
6、4.船舶抵押权B. 1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权C. 1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权D. 1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费3. 根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（ ）A. 承运人B. 托运人C. 实际承运人D. 收货人BCD4. 按提单上收货人的记载，提单分为：A. 记名提单B. 不记名提单C. 指示提单D. 交换提单BC5. 1989年国际救助公约产生的根本原因是A. 救助标的的变化B. 海上风险的变化C. 自愿原则的变化D. “无效果,无报酬”原则的变化BCD6. 根据我国海商法的规定，下列运输方式中
7、哪些属于多式联运?A. 空海B. 陆空C. 陆海D. 陆海空CD7. 长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？A. 因灌水灭火造成的货物损失B. 雇用的拖船费用C. 额外增加的船员工资D. 主机被火烧毁的损失BC8. 共同海损费用包括：A. 救助报酬B. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料C. 避难港费用D. 有意搁浅所致的损害C9. 海商法第21条指出：船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经
8、营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？A. 担保物权,适用船旗国法律B. 债权,适用船旗国法律C. 担保物权,适用受理案件的法院所在地法律D. 债权,适用受理案件的法院所在地法律BC10. 关于船舶抵押权的说法，正确的是A. 设定船舶抵押权,可针对已发生或将要发生的债权B. 船舶抵押权须以登记为要件C. 建造中的船舶也可以设定船舶抵押权D. 被担保的债权依抵押合同签订的时间顺序受偿C 一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。） V 1. 统一定期租船合同的租约代号是：A. 土产格式B. 波尔的姆C. 纽
9、约格式D. 政府格式2. 同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（ ）获得救助款项A. 不能B. 可以C. 适当D. 应当3. 巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依海商法有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？A. 中国法B. 巴拿马法律C. 法院地法律D. 侵权行为地法律4. 2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（ ）法律A. 香港B. 希腊C. 巴拿马D. 中国5. 海
10、事赔偿责任限制适用的船舶以（ ）总吨以上的船舶为起点A. 100B. 200C. 300D. 5006. 船舶碰撞的损害赔偿，适用A. 受损害船舶的船旗国法B. 侵权行为地法C. 法院所在地法D. 扣押法院所在地法7. 某公司“强海”轮上设有香港甲公司的抵押权，美国乙公司的留置权，以及该船船长丙的工资请求权，现该三方均向上海海事法院提起诉讼请求，依我国海商法，其受偿顺序为（ ）A. 甲、乙、丙B. 丙、甲、乙C. 丙、乙、甲D. 乙、丙、甲8. 对于迟延交付作出规定的公约有：A. 海牙规则B. 海牙-维斯比规则C. 汉堡规则D. 以上均是9. 承运人的责任归责原则实行的是A. 不完全的过错责任
11、原则B. 完全的过错责任原则C. 严格责任原则D. 无过错责任原则10. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?A. 拖航合同B. 货物买卖合同C. 海上货物运输合同D. 涉及运输的买卖合同11. 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态A. 出租人B. 承租人C. 承运人D. 船长12. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。A. 500 2.5B. 666.67
12、2C. 666.67 2.5D. 500 213. 船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同是下列哪种合同A. 定期租船合同B. 航次租船合同C. 班轮运输合同D. 光船租赁合同14. 按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？A. 船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施B. 为扑灭舱内火灾而引水灌舱C. 船舶遭遇恶劣天气,燃油消耗过多,驶往就近港口避难加油D. 船上牲畜发生疫病15. 我国海商法不适用于下列哪种救助?A. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助B. 对船舶的救助C. 对落海飞机的救助D
13、. 对货物的救助 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） V 1. 按照我国海商法的规定，关于指示提单的下列表述，哪些是正确的？A. 不得转让B. 经记名背书可以转让C. 无需背书却可转让D. 经过空白背书可以转让D2. 海难救助的形式包括：A. 纯救助B. 合同救助C. 雇佣救助D. 实际费用救助BCD3. 某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?A. 1.救助费 2.船员工资 3.港务费
14、4.船舶抵押权B. 1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权C. 1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权D. 1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费4. 根据我国海商法的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?A. 空海B. 陆空C. 陆海D. 陆海空CD5. 共同海损的构成要件包括：A. 同一海上航程中的财产遭遇了共同危险B. 采取的措施必须是有意而合理的C. 作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的D. 采取的措施必须有效果BCD6. 海难救助成立的要件包括：A. 被救物必须是法律所承认的B. 被救物处于危险之中C. 救助行为是自愿的行为D. “无效果,无报
15、酬”原则BCD7. 船舶碰撞损害赔偿的基本原则有：A. 恢复原状原则B. 直接损失赔偿原则C. 受损方尽力减少损失原则D. 间接损失赔偿原则BC8. 提单的作用：A. 承运人与托运人之间达成的国际海上货物运输合同的证明B. 承运人接收货物或者将货物装船的证明C. 承运人保证据以交付货物的凭证D. 国际海上货物运输合同BC9. 根据我国海商法的规定，下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项？A. 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失B. 火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外C. 战事或武装冲突破坏D. 在海上救助或企图救助人命或财产BCD10. 关于定期
16、租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？A. 航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权B. 航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶C. 航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人D. 航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费BC 一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。） V 1. 按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？A. 船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施
17、B. 为扑灭舱内火灾而引水灌舱C. 船舶遭遇恶劣天气,燃油消耗过多,驶往就近港口避难加油D. 船上牲畜发生疫病2. 根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括A. 海洋之间B. 海江之间C. 一国的港口之间D. 一国的江海之间3. 提单等提货凭证持有人，因提货凭证失控或者灭失，可以向（ ）海事法院申请公示催告A. 合同履行地B. 货物所在地C. 承运人住所地D. 申请人住所地4. 对于迟延交付作出规定的公约有：A. 海牙规则B. 海牙-维斯比规则C. 汉堡规则D. 以上均是5. 出租人应当按照合同约定的时间交付船舶，否则承租人有权解除合同。出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达交船港的日期通知承租
18、人的，承租人应当自接到通知时起（）小时内，将解除合同或者继续租用船舶的决定通知出租人。因出租人过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。A. 12B. 24C. 48D. 726. 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任A. 承运人B. 承运人或其雇佣人员、代理人C. 托运人D. 收货人7. 根据我国海商法的规定，对于承得防止或减少环境污染损害效果，有权获得特别补偿时，救助方在何种情况下，可将特别补偿数额增加到救助费用的100%？A. 根据船舶所有人和救助人的共同申请B. 法院或仲裁机构认为适当C
19、. 根据救助方的申请D. 以上全错8. 宾夕法尼亚原则的实质是（）过失A. 实际过失B. 法律推定过失C. 事实推定过失D. 推定过失9. 关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是A. 船舶所有权的取得不得是不要式法律行为B. 船舶所有权的取得不必进行登记C. 对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记D. 船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人10. 太子号于1990年3月1日在汉堡交付承租人使用，1991年3月5日在中国上海港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船
20、期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应按（ ）计算A. 1991年1月1日租用期届满时的市场租金率B. 按1990年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率C. 按合同规定的租金率D. 按1991年3月5日还船时的市场租金率11. 甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50过失责任发生碰撞，只是甲船受损计算单位，乙船受损4000000计算单位。根据我国海商法第八章和第十一章的规定，请计算：乙船最终应赔偿的金额为（ ）计算单位。A. 1000000B. 2000000C. 7000000D. 900000012. 拖轮所有人
21、拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?A. 拖航合同B. 货物买卖合同C. 海上货物运输合同D. 涉及运输的买卖合同13. 未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。A. 船长B. 债权人C. 承租人D. 收货人14. 设定船舶抵押权时，应由（ ）向船舶登记机关办理抵押权登记A. 船舶抵押人B. 船舶抵押权人C. 船舶所有人D. 船舶抵押权人和抵押权人15. 下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同?A. 定期租船合同B. 航次租船合同C. 光船租赁合同D. 班轮运输合同 二
22、、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） V 1. 某轮在定期检查时曾抽样钻控船身铁板厚度,由于检验的习惯作法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕船级社检验人员认为厚度合格，验毕启航。途中该处铁板裂开，海水涌入，使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的，依海商法未尽到承运人的基本责任，承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪项选择是正确的?A. 承运人不应承担不适航的责任,因为其已作到谨慎处理使船舶适航了B. 承运人应承担不适航的责任,因为适航是海商法规定的一项强制义务C. 承运人可以援引免责事项免除其责任D. 本案船舶在开航时客观上是不适航的CD2. 根据
23、我国海商法的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?A. 空海B. 陆空C. 陆海D. 陆海空CD3. 长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？A. 因灌水灭火造成的货物损失B. 雇用的拖船费用C. 额外增加的船员工资D. 主机被火烧毁的损失BC4. 国际货物多式联运经营人的责任形式有A. 责任分担制B. 网状责任制C. 连带责任制D. 统一责任制BD5. 发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（ ）A. 施救义务B. 通知义务C. 调
24、查义务D. 理算义务B6. 关于船舶抵押权的说法，正确的是A. 设定船舶抵押权,可针对已发生或将要发生的债权B. 船舶抵押权须以登记为要件C. 建造中的船舶也可以设定船舶抵押权D. 被担保的债权依抵押合同签订的时间顺序受偿C7. 救助款项包括：A. 被救助方在救助作业成功后,向救助方支付的救助报酬B. 救助人命的救助方得到的一些合理份额C. 救助作业中救助方直接支付的合理费用等D. 特别补偿BD8. 船舶发生碰撞，碰撞各方互不负赔偿责任的有：A. 不可抗力造成的船舶碰撞B. 意外事故造成的船舶碰撞C. 无法判断责任的碰撞D. 不明过失碰撞BD9. 被告某土产公司甲在湛江港将其出口的木薯片交原告
25、某远洋公司乙所属的A轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测得木薯片重量16，433吨。并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。船长担心晒货会发生短重，为此，欲将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单。为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿70万法郎。为此，原告依保函向被告提出索赔A. 该保函构成欺诈,故无效B. 该保函只在托运人甲与承运人乙之间有效C. 托运人甲应赔偿承运人乙的损失D. 承运人乙的赔偿请求没有法律
26、依据C10. 1989年国际救助公约救助标的的范围包括：A. 船筏B. 船舶以外的任何海上财产C. 防止或减轻环境污损D. 人命救助BCD 一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。） V 1. 设定船舶抵押权时，应由（ ）向船舶登记机关办理抵押权登记A. 船舶抵押人B. 船舶抵押权人C. 船舶所有人D. 船舶抵押权人和抵押权人2. 海事赔偿责任限制适用的船舶以（ ）总吨以上的船舶为起点A. 100B. 200C. 300D. 5003. 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（ ）负举证责任A. 承运人B. 承运人或其雇佣人员
27、、代理人C. 托运人D. 收货人4. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?A. 拖航合同B. 货物买卖合同C. 海上货物运输合同D. 涉及运输的买卖合同5. 根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括A. 海洋之间B. 海江之间C. 一国的港口之间D. 一国的江海之间6. 统一定期租船合同的租约代号是：A. 土产格式B. 波尔的姆C. 纽约格式D. 政府格式7. 货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（ ）日内，集装箱货物交付的次日起连续（ ）日内，收货人提交书面通知。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失
28、或者损坏的情况提交书面通知。A. 5 10B. 7 15C. 10 15D. 15 308. 我国参加的海上货物运输的国际公约是A. 海牙规则B. 维斯比规则C. 汉堡规则D. 没有参加9. 未经（ ）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。A. 船长B. 债权人C. 承租人D. 收货人10. 大地号1988年3月1日在鹿特丹交付承租人使用，1990年3月5日在中国大连港还给船舶所有人。租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期。由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金，根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应（ ）计算A. 按
29、1989年1月1日租用期届满时的市场租金率B. 按1988年12月15日,该轮上个航次结束时的市场租金率C. 按合同规定的租金率D. 按1990年3月5日还船时的市场租金率11. 关于多式联运合同正确的说法是：A. 多式联运不一定要有海上运输方式B. 多式联运经营人仅收取其所属区段的运费C. 多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任D. 对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任12. 救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（ ）A. 不得请求救助报酬B. 可以请求全额救助报酬C. 可以请求适当救助报酬D. 可以请求救助支
30、出的合理费用13. 同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（ ）获得救助款项A. 不能B. 可以C. 适当D. 应当14. 国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方须提供A. 已装船提单B. 收货待运提单C. 预借提单D. 倒签提单15. 提单的英文简写是A. D/TB. B/LC. W/BD. T/D 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） V 1. 国际海上货物运输合同承运人的主要义务是A. 谨慎处理使船舶适航B. 妥善和谨慎地管理货物C. 船舶不进行不合理绕航D. 在约定的时间内和在卸货港交付货物BCD2. 海商法第21条指出：船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定
31、，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？A. 担保物权,适用船旗国法律B. 债权,适用船旗国法律C. 担保物权,适用受理案件的法院所在地法律D. 债权,适用受理案件的法院所在地法律BC3. 共同海损牺牲包括：A. 扑灭船上火灾所造成的损失B. 抛弃货物C. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料D. 遇到天灾造成的损失BC4. 船舶碰撞的损害赔偿包括：A. 船舶损失B. 船上货物损失C. 运费损失D. 船上人员损失BD5. 长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船
32、长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，哪些损失属于共同海损？A. 因灌水灭火造成的货物损失B. 雇用的拖船费用C. 额外增加的船员工资D. 主机被火烧毁的损失BC6. 能导致船舶优先权产生的海事请求主要有：A. 港口规费B. 救助报酬C. 船舶在营运中间接造成的人身伤亡D. 船舶在营运中间接造成的财产损害B7. 实现船舶优先权就必须经过的主要环节有A. 船舶扣押B. 船舶拍卖C. 权利登记D. 价款分配BCD8. 特殊作业中的过失包括：A. 沉船船舶所有人的过失B. 拖航作业中的过失C. 引航作业中的过失D.
33、救助作业中的过失BCD9. 海商法中船舶适航时间是A. 开航前B. 开航时C. 航行时D. 卸货前B10. 根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（ ）A. 承运人B. 托运人C. 实际承运人D. 收货人BCD 一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。） V 1. 2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（ ）法律A. 香港B. 希腊C. 巴拿马D. 中国2. 根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括A. 海洋之间B. 海江之间
34、C. 一国的港口之间D. 一国的江海之间3. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。A. 500 2.5B. 666.67 2C. 666.67 2.5D. 500 24. 下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权？A. 船舶最先到达地的法院B. 被告所在地的法院C. 共同海损理算地的法院D. 船舶航程终止地法院5. 我国海商法中有关多式联运合同的规定适用于下列哪种货物运输方式:A. 陆海空B. 陆空陆C. 公路与铁路D. 航空与铁路6. 关于提单
35、中承运人的责任制问题，海牙规则实行的是（ ）A. 不负过失责任B. 不完全过失责任C. 完全过失责任D. 过失责任7. 出租人应当按照合同约定的时间交付船舶，否则承租人有权解除合同。出租人将船舶延误情况和船舶预期抵达交船港的日期通知承租人的，承租人应当自接到通知时起（）小时内，将解除合同或者继续租用船舶的决定通知出租人。因出租人过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。A. 12B. 24C. 48D. 728. 设定船舶抵押权时，应由（ ）向船舶登记机关办理抵押权登记A. 船舶抵押人B. 船舶抵押权人C. 船舶所有人D. 船舶抵押权人和抵押权人9. 海商法关于承运人赔偿责任
36、限制有明确的规定，下面几种说法中哪一个是正确的？A. 承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑B. 每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准C. 按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准D. 以上说法均不正确10. 北京理算规则规定，宣布海损的时限为：船舶到达第一港口后的（ ）小时A. 24B. 48C. 72D. 9611. 同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（ ）获得救助款项A. 不
37、能B. 可以C. 适当D. 应当12. 承运人自向收货人交付货物的次日起连续（），未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。A. 15B. 30C. 45D. 6013. 欧洲第一部综合性海商法典是A. 海事条例B. 哈特法C. 商船航运法D. 罗得法14. 关于多式联运合同正确的说法是：A. 多式联运不一定要有海上运输方式B. 多式联运经营人仅收取其所属区段的运费C. 多式联运经营人一定要由海上运输承运人担任D. 对货物的灭失或损坏,多式联运经营人与各区段的承运人一起负连带责任15. 承租人超期用船以完成航次，此时市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当
38、按照（）支付租金。A. 市场租金率B. 合同规定的租金率C. 对自己有利的租金率D. 合理的租金率 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） V 1. 关于我国海商法中海事赔偿责任限制的适用，下列说法正确的有（ ）A. 我国海商法采取事故制,赔偿责任限额适用于任何场合下发生的事故引起的赔偿的请求B. 我国海商法规定的责任限制是一种差额限制C. 我国海商法规定的责任限制属于综合性限制D. 我国海商法规定的责任限制不受海商法关于船舶优先权的规定的影响E. CD2. 根据我国海商法的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?A. 空海B. 陆空C. 陆海D. 陆海空CD3. 海商法第21条指出：船
39、舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？A. 担保物权,适用船旗国法律B. 债权,适用船旗国法律C. 担保物权,适用受理案件的法院所在地法律D. 债权,适用受理案件的法院所在地法律BC4. 共同海损牺牲包括：A. 扑灭船上火灾所造成的损失B. 抛弃货物C. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料D. 遇到天灾造成的损失BC5. 被告某土产公司甲在湛江港将其出口的木薯片交原告某远洋公司乙所属的A轮承运，货物装完后，被告申请水尺公估，测
40、得木薯片重量16，433吨。并将其申报承运人载于提单。为了防止货物霉损，被告请求船长在航行途中开舱晒货。船长担心晒货会发生短重，为此，欲将大副收据中的“至卸货港发生短重，船方概不负责”的批注转入提单。为取得清洁提单，被告向原告出具了保函，保证承担短重责任。船方接受保函，签发了清洁提单。航行中船长多次开舱晒货。船抵达目的港后，木薯片短重567吨，原告向收货人赔偿70万法郎。为此，原告依保函向被告提出索赔A. 该保函构成欺诈,故无效B. 该保函只在托运人甲与承运人乙之间有效C. 托运人甲应赔偿承运人乙的损失D. 承运人乙的赔偿请求没有法律依据C6. 关于船舶抵押权的说法，正确的是A. 设定船舶抵押
41、权,可针对已发生或将要发生的债权B. 船舶抵押权须以登记为要件C. 建造中的船舶也可以设定船舶抵押权D. 被担保的债权依抵押合同签订的时间顺序受偿C7. 承运人的免责范围包括：A. 火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外B. 战争或者武装冲突C. 船舶潜在缺陷D. 在海上救助或者企图救助人命或者财产BD8. 某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?A. 1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶
42、抵押权B. 1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权C. 1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权D. 1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费9. 国际海上货物运输合同承运人的主要义务是A. 谨慎处理使船舶适航B. 妥善和谨慎地管理货物C. 船舶不进行不合理绕航D. 在约定的时间内和在卸货港交付货物BCD10. 根据（）活动物与舱面货可以作为海上运输的货物：A. 海商法B. 海牙规则C. 维斯比规则D. 汉堡规则D 一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。） V 1. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?A. 拖航合同B. 货
43、物买卖合同C. 海上货物运输合同D. 涉及运输的买卖合同2. ( )与救助方订立救助合同A. 船长B. 船舶所有人C. 货物所有人D. 收货人3. 巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依海商法有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？A. 中国法B. 巴拿马法律C. 法院地法律D. 侵权行为地法律4. 我国海事司法实践对保函的效力是：A. 不承认B. 承认C. 有限的承认D. 个别的承认5. 如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（ ）A. 指派另一艘类似船舶B. 可以两次指派另外的类似船舶
44、C. 经承租人同意更换船舶D. 以上均不是6. 货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续（ ）日内，集装箱货物交付的次日起连续（ ）日内，收货人提交书面通知。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。A. 5 10B. 7 15C. 10 15D. 15 307. 船舶所有权的公示方式是？A. 占有B. 登记C. 声明D. 他人认可8. 关于船舶所有权的取得，下列说法正确的是A. 船舶所有权的取得不得是不要式法律行为B. 船舶所有权的取得不必进行登记C. 对于我国国家所有、集体所有和个人所有的船舶,一律都应在我国的港口进行登记D. 船舶所有权的取得,非经登记不得对抗第三人9. 承运人自向收货人交付货物的次日起连续（），未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。A. 15B. 30C. 45D. 6
