1、毕业设计(论文)中文题目: 高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制 学习中心: 江西交通 专 业: 土木工程 姓 名: 涂志翔 学 号: 14665254 指导教师: 年 月 日远程与继续教育学院北京交通大学毕业设计(论文)承诺书本人声明:本人所提交的毕业论文高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。论文中所引用的他人无论以何种方式发布的文字、研究成果,均在论文中明确标注;有关教师、同学及其他人员对本论文的写作、修订提出过且为本人在论文中采纳的意见、建议均已在本人致谢辞中加以说明并深致谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本毕业论文高速
2、公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制是本人在读期间所完成的学业的组成部分,同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存,并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档,允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。论文作者:_(签字) _年_月_日指导教师已阅:_(签字) _年_月_日北京交通大学毕业设计(论文)成绩评议表年级 2011 春 层次 本科 专业 土木工程 姓名 李斌题目 高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制指导教师评阅意见成绩评定: 指导教师:年 月 日评阅教师意见评阅教师:年 月 日答辩小组意见答辩小组负责人: 年 月 日北京交通大学毕
3、业设计(论文)任务书本任务书下达给: 2014 级 土木工程 专业 学生 涂志翔 设计(论文)题目:高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制一、设计(论述)内容在道路工程施工中,路面平整度关系到行车舒适度和经济性,因此平整度的控制具有重要意义,本文针对影响平整度的原因进行了初步研究以及对一些工程实践中的做法做一探讨。二、基本要求1. 毕业论文选题应结合本专业热点、难点问题,选题范围适中,符合专业培养要求。2毕业论文应中心突出,内容充实,论据充分,论证有力,数据可靠,结构紧凑,层次分明,图表清晰,格式规范,文字流畅,字迹工整,结论正确。3毕业论文必须采用规范格式。所使用的度量单位一律采用国际标
4、准单位。对论文中的图或表要给予解释,统一标上编号和图题,安排于相应位置。参考文献著录格式要符合国家标准。4毕业论文篇幅:不得少于 15000 字。5毕业论文期间要集中精力,按毕业论文大纲的要求认真完成任务,在规定时间内完成毕业论文的创作。三、重点研究的问题影响路面平整度的因素多种多样,其中涉及到设计、施工、自然条件等方面。从施工重点角度来讲,影响沥青混凝土路面平整度的因素有不均匀沉降、摊铺工艺不善、碾压工艺不全、横接缝处理不妥、配合比设计不合理、下承层有病害等,其中主要影响因素是摊铺工艺、碾压工艺及横接缝处理,还要考虑环境条件。四、主要技术指标1、沥青路面不平整产生的主要原因2、路面施工工艺对
5、平整度的影响3、平整度的质量控制4、提高路基及路面基层平整度的措施五、其他要说明的问题无下达任务日期: 年 月 日要求完成日期: 年 月 日答辩日期: 年 月 日指导教师:开 题 报 告题 目:高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制报告人:涂志翔 2016 年 11 月 20 日一、 文献综述随着我国交通事业的迅速发展,对公路性能的要求也越来越高,公路的等级需要进行严格地评定。而路面平整度是评价公路性能最常用的指标之一,如何对其进行快速精确的测量一直深受关注。文章首先介绍了影响平整度的主要原因。以往“基层不平面层调,下层不平上层找”的老方法,对平整度要求很高的高速公路来说是根本行不通的。另
6、外,混合料施工含水量的控制亦十分重要,含水量过小影响结构的板体形成,含水量过大碾压成型困难,且易形成路面大波浪,致使基层平整度降低,甚至导致结构层收缩开裂。实践表明,提高沥青路面平整度必须从基层抓起,而提高基层施工质量的关键在于采用精良的施工机械,如好的稳定粒料厂拌设备与进口摊铺机。 学界还是有很多关于路面平整度影响的深入研究,河南省交通公路工程局尹如军对提高高速公路路面平整度的措施及工艺研究,打破了“下层不平上层找“ 的旧思维模式,建立了新理论,对提高高速公路质量做出了有益的实践探索,分析了不平整度产生的原因及变化规律,建立了相应的数学模型,提出了平整度传递理论,编制了平整度配套设计软件,制
7、订了提高和控制高速公路路面平整度的技术措施。提出的平整度设计和可预控的全新概念,对于高速公路质量水平的控制具有很大的现实意义。同时,本项目的研究对于保证行车舒适性、提高运营效率、延长道路使用寿命、降低公路维护成本也具有重要的促进意义。影响路面平整度的因素多种多样,其中涉及到设计、施工、自然条件等方面。本文从施工角度,论述影响沥青混凝土路面平整度的因素,有不均匀沉降、摊铺工艺不善、碾压工艺不全、横接缝处理不妥、配合比设计不合理、下承层有病害等,重点阐述摊铺工艺、碾压工艺及横接缝处理对路面平整度的影响因素。二、平整度的施工控制 (一)沥青面层施工平整度控制 高等级路面结构层大多由两层至三层沥青混凝
8、土组成。施工对技术规范规定,高速公路上面层的平整度要求达到小于或等于 1.2mm。沥青面层摊铺作业时,中、下面层宜采用 “走钢丝”的方法,控制路面的设计标高,上面层必须采用“浮动基准梁”进行摊铺。1.下面层和中面层的摊铺。由于目前国内摊铺设备在性能方面还不成熟,一般都采用带全自动找平装置的进口沥青混凝土摊铺机。中、下面层采用“走钢丝”法施工时,要注意以下几点:钢丝绳最好选用23mm 的带油钢丝绳作为导向基准;每 5m 设一支撑桩,否则会因钢丝绳本身重量或支撑间距太大,造成基准线产生一定的微量挠度。此挠度反映到传感器上,将使摊铺机在纵向长度上铺出波浪式路面。2.上面层的摊铺。由于下面层和中面层的
9、摊铺采用了两边挂线“走钢丝法”的作业方法,标高和平整度控制较好,因此上面层摊铺时,施工单位一般都使用“浮动基准梁”的好处是能大大提高表面层的平整度。因为浮动梁属于“软托”并且多点支撑而随动。并且将已铺好压实的沥青层和新铺未压实的沥青层共同作为基准面,尤其是自动找平系统能够检测摊铺机刚刚铺过的沥青层的平整度。实践证明用此法施工平整度高、效果好、速度快,适宜推广(二)机械设备要求及配套 高速公路沥青路面施工对机械设备要求较高,可以说沥青路面平整度的好坏与使用机械的状况、性能有很大的关系,如果没有高性能的拌和、摊铺、碾压设备,是无法达到规范所要求的平整度的,不同厂家不同型号的设备也有不同的施工精度和
10、性能。一般来说,对于高速公路路面施工机械应达到以下要求:拌和设备:间歇式,具有二次筛分计量和电脑控制系统 ,产量大于 100t/h;摊铺设备:自动横坡控制,自带振夯锤,摊铺宽度大于 7m 的大型摊铺机 ;碾压设备:双轮双驱动钢轮压路机和重型胶轮压路机。每一作业面机械设备如下:沥青拌和设备一台 ,产量大于 100t/h;大型沥青摊铺机 2 台。 (三)施工程序控制 沥青路面各结构层的平整度对于路面整个平整度起着决定作用,其施工方法基本是一致的,主要包括了沥青混合料的拌和、摊铺、碾压等工序以及接缝处理等工艺。 1.沥青混合料拌和。沥青混合料质量直接影响面层的质量,包括平整度。其中对于平整度影响最大
11、的是混合料的不稳定性和波动性。波动性大的混合料,对于全机械化的摊铺作业来说,是难以保证平整度的。 2.沥青混合料的摊铺。沥青混合料的摊铺对于平整度起决定性的作用,其对平整度的影响主要有以下几个方面:摊铺机本身性能 ,包括自动找平装置、自振装置等方面; 基准控制,钢丝基准找平或拖杠基准找平;摊铺速度,操作手熟练程度 ;摊铺的连续性等。当两台摊铺机联合作业时因不同机型自振装置不同 ,最好采用同一机型,如不能采用同一机型,必须通过试验路确定不同的松铺厚度,以保证结合处的平整度和压实度。(四)其他控制因素 1 沥青砼路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响,接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接
12、缝的关键是要舍得切除接头,用 3m 直尺检查端部平整度,以摊铺层面直尺脱离点为界限,以切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法,适当结合人工找平,可消除接缝处的不平整,使前后两路段平顺衔接。 2.施工中不论何种原因,只要是混合料中混杂有少量的枯料、花料,摊铺到路面后就必须彻底挖除,换上合格的混合料。人工填平混合料不可能达到摊铺机铺筑的水平,必然会影响路面平整度。 二、选题的目的和意义在高速公路的运营过程中,对道路的行车舒适性提出了越来越高的要求。路面平整度是直接影响行车稳定性和舒适性的关键因素,为此,必须加强在施工中对平整度的质量控制。文章探讨了影响路面平整度的因素,以及如何在施工中控制好路面
13、平整度。路面平整度是影响高速公路的使用性能,反映道路综合质量指标的主要因素之一。尽管目前高速公路沥青路面机械化程度高,施工工艺和质量要求严格,但铺筑路面的平整度有时仍不尽如人意,存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患。 因此认真分析探讨影响高速公路平整度的因素、提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要。本文就高速公路沥青路面的平整度着重从施工控制方面进行探讨。三、研究方案本文结合了高速公路路面形成过程,以及沥青路面平整的方法,主要进行以下几方面研究 :1、影响路面平整度的因素(1)基层施工质量的影响(2)沥青混合料离析对平整度的影2、平整度的施工控制(1)沥青面层施工平整度控制(2)机械
14、设备要求及配套(3)施工程序控制(4)其他控制因素四、进度计划序 设计(论文)各阶段名称 起 止 日 期1 选题2 撰写论文开题报告并提交3 准备资料、撰写修改并提交论文初稿4 老师进行开题检查5 老师进行中期检查,再次给出修改意见6 论文定搞、打印装订并提交论文终稿7 提交毕业设计(正稿)五、指导教师意见指导教师:年 月 日 中 期 报 告题目:高速公路沥青路面平整度的影响因素及质量控制报告人:涂志翔一、总体设计针对出现沥青路面产生不平整的原因进行分析、探讨,并提出相应的处理措施。路面的不平整度分纵向和横向,纵向主要表现为坑槽、波浪,横向主要表现为车辙和隆起。尽管目前高速公路沥青砼路面施工机
15、械化程度高,施工工艺和质量要求严格,但有些高速公路沥青路面在开放交通 12 年或35 年后,路面的平整度都有明显下降,影响行车安全、车速及舒适性。因此,认真分析探讨影响高速公路平整度的因素,提出、改善和提高平整度的技术措施非常必要。本论文就高速公路沥青路面的平整度着重从施工控制方面进行探使现有的高速公路保持良好的营运质量和服务水平,取得良好的社会经济综合效益,已成为公路管理部门迫切需要解决的课题。二、 框架(框图)路面平整度的影响因素及质量控制路面摊铺机对平整度的影响施工工艺对平整度的影响平度的质量控制 提高平整度的措施面层摊铺质量对平整度的影响基层施工质量对平整度的影响混合料对平整度的影响施工机械作业对平整度的影响压路机施工质量对平整度的影响碾压对平整度的影响其他因素对平整度的影响路基平整度质量控制基层平整度质量控制沥青混合料质量控制混合料控制措施基准面控制摊铺机的控制要点碾压作业的控制要点施工作业的控制要点结论