1、经 济 学 院学 年 论 文学 院 国际交流学院 专 业_ 经济学_班 级 中加 4 班 学 号 20132014433 姓 名 文康 指导教师 刘东林 二 一六 年 六 月我国物流产业发展现状及对策摘要：物流业自 20 世纪 80 年代传入我国后，在短短 30 年间取得了长足发展，成为了我国国民经济的动脉系统。尽管如此，相较于发达国家的物流产业，我国当前物流产业的发展仍然落后，存在许多的不足。通过分析我国物流产业发展现状，可以从中发现存在的不足与缺陷，有助于我国物流产业的健康发展，从而在现代经济中更好的发挥作用，为经济发展保驾护航。本文将通过剖析我国物流产业的优势与缺点，使得我们能够客观地认
2、识到其所处的阶段与面临的处境，及时采取恰当的措施来适应社会经济发展的要求。关键词：物流产业；现状；约束因素；对策引言物流产业通过运输、存储、包装、装卸搬运、流通加工等一系列活动为社会提供物流服务，将现代市场经济的各个部门、行业紧密联系在一起，成为国民经济运行的动脉系统。物流产业的发展将降低社会物流费用，提高资本利用效率。我国的物流产业在短短 30 年间获得了长足发展，为经济发展做出了重要贡献。但我国的物流产业仍然处于起步阶段，产业发展存在着很多的不足和制约。一、我国物流产业取得的成就1、我国物流基础设施得到迅速发展自 20 世纪 80 年代物流产业传入我国至 2000 年的 20 年间，我国物
3、流产业基础设施得到了迅速发展。我国铁路营业里程 6.87 万公里，内河航道里程 11.93 万公里，公路里程 140.27 万公里管道运输里程 2.47 万公里，电信网络干线光缆 30 万公里：我国自主开发研制的各种包装设备和搬运机械设备达到数百种 1。尽管这些设施面临整合、提升的问题，但为我国物流产业的发展提供了肥沃的土壤。2、我国单位重量里程物流费用具有明显优势2011 年中美物流、运输成本比较货物周转量（亿吨公里）GDP（亿元）物流总费用（亿元）运输总费用（亿元）美国 94387 952487 80806 50883中国 159324 473104 84000 44000数据来源：中国数
4、据来自国家统计局年度数据2011 年全国物流运行情况1 数据来自国家统计局网站 2000 年相关数据。http:/ 美国数据来自美国交通运输部国家交通运输统计（只到 2011 年）和美国供应链管理专业协会Annual State of Logistics Report通过上表数据可得：我国物流总费用占 GDP 比重为 17.76%，运输总费用占 GDP 的比重为 9.30%，均高于美国的相关比值（分别为 8.48%与 5.34%）。然而计算单位重量里程物流费用（总费用/物流周转量），在物流总费用方面，我国是 0.53 元/ 吨公里，美国是 0.86 元/吨公里， 美国是中国的 1.62 倍。基
5、于劳动力和基础设施的优势，我国物流成本明显低于美国。3、有利于物流产业发展的软环境和政策正在形成物流产业如今已引起各级政府的重视，“十五规划”和国务院各部委已把发展物流产业列入工作日程。随着全国性社团组织的成立，“中国物流与采购联合会”的成立，将会促进我国物流产业的自律与规范发展。二、我国物流产业存在的问题1、我国物流产业效率较以往有显著提升，但与发达国家相比仍较落后2001-2013 年全国总物流费用占 GDP 比重单位：亿元年份 物流总费用 总额 比值2001 2.03 9.59 21.17%2002 2.2 10.39 21.17%2003 2.5 11.67 21.42%2004 2.
6、91 13.65 21.32%2005 3.39 18.23 18.60%2006 3.84 20.94 18.34%2007 4.54 24.66 18.41%2008 5.45 30.07 18.12%2009 6.08 33.54 18.13%2010 7.1 40.15 17.68%2011 8.4 47.16 17.81%2012 9.4 51.93 18.10%2013 10.2 56.89 17.93%数据来源：国家统计局 http:/ GDP 的比重呈递减趋势。这意味着我国物流效率正在逐渐提高。自2004-2012 年，美国的物流总费用占 GDP 比重的平均值为 8.93%，中
7、国的平均值为18.50%，中国的比值为美国的 2 倍多，意味着我国物流效率与美国相比存在巨大差距。我国物流费用占 GDP 的比重不仅高于发达国家，也高于金砖国家，比印度（13%）也要高出 5 个百分点。2、我国物流产业管理水平不佳，导致资源利用效率低下。2005-2013 年我国物流成本构成年份 运输费用 保管费用 管理费用 合计2005 55.0% 31.4% 13.6% 100%2006 54.7% 32.1% 13.2% 100%2007 54.4% 32.9% 12.7% 100%2008 52.7% 34.7% 12.7% 100%2009 55.3% 32.9% 12.8% 100
8、%2010 53.5% 33.8% 12.1% 100%2011 52.4% 34.5% 13.1% 100%2012 52.1% 35.1% 12.8% 100%2013 53.6 34.9% 12.5% 100%数据来源：中国物流年鉴通过上表数据我们得知在 2005-2013 年间，管理费用在物流成本中所占的比例平均为 12.8%，始终维持在高位，没有改善的迹象。美国的管理费用在物流成本中所占的比例平均为 0.39%，由于美国经济、技术水平发展早，拥有高度的管理水平，所以管理费用在很大程度上得到了削减。造成我国物流管理费用偏高的因素如下：2-1、信息技术落后我国传统物流业务以仓储、运输、养
9、护、装卸为重点，忽视了配送、流通加工、企业内部信息改造、物流技术的引进、物流信息的收集等流程。对电子订货系统、企业资源计划电子数据交换等系统的应用不够成熟。2-2、缺乏现代物流专业技术人才和管理人才由于教育观念和教育体系的原因，我国在物流人才培养的方面比较落后。在高等院校中设物流专业和课程的仅有10 所左右, 占中国高等院校的1%, 研究生层次教育刚刚起步,博士生层次的教育则还未开始, 职业教育非常贫乏, 通过委托培训方式培训员工的企业也不多见。随着物流领域的开放，我国在于外资企业进行竞争时同时面临着人才流失的风险。3、过路、过桥费用成为我国物流企业的负担自 2004 年-2007 年，我国的
10、公路运输费用要占到整个物流运输费用的 63%左右，2008-2013 年，我国货运量中的 76%的货物运输仍然靠公路运输，可见公路运输在我国占有重要地位。公路运输中所面临的一个重要成本便是过路、过桥费。以 2014 年为例，从上海到北京，跑一趟一天的成本为 7000 元，而油费和过路费所占比例为 60%-70%。由此可见，如果过路、过桥费能够下降，物流运输费用将大大下降，物流企业的负担将会减轻。4、物流企业服务意识、责任意识欠缺物流企业作为新兴企业，虽然发展速度很快，但是服务理念缺没有完整的建立起来，服务意识落后。物流企业的任务不仅仅是单纯的把货物从一地运输到目的地，而是应该有一套完整的运输方
11、案，针对不同的货物采取适当的运输措施，使货物保质保量的到达目的地，为客户提供优质的服务。虽然我国不少企业开始建立物流业务网络，但大多数只提供仓储服务、运输，或是物流服务中某一环节，很少能提供相关资讯、策划等全过程物流服务。5、我国物流产业空间分布不均衡，城乡发展不平衡。我国物流产业呈现区域不均衡现象由于长三角、珠三角和京津冀环渤海三大区域集中了我国经济总量的 53%、外贸出口总量的 85%和社会消费品零售总额的 54% , 因此这三大地区也成为物流市场最为活跃和集中的地区。从 2006 年 A 级物流企业的分布看, 在公布的全国 132 家 A 级物流企业中,上述三个区域占 70%。这一方面反
12、映了这三个区域第三方物流发展迅速、现代物流的社会化程度比较高,同时也反映了三个区域现代物流服务的水平比较高,而与之相对的则是全国范围内区域物流服务能力呈现出很大的不均衡 。3、发展我国物流产业的建议1、加强物流信息系统的建设。物流产业的高效运作需要快速的信息处理系统、反馈系统做支撑。网络、云计算等信息技术的发展为物流产业的升级、改进提供了有利的技术支持。我国物流产业应抓住这次进化，促进现代信息管理技术的建成。物流企业也应紧跟时代步伐，积极引进现代物流管理系统，提高管理效率。2、完善法律法规，存进行业有序发展。目前我国物流行业的法律法规不完善，政出多门，规章制度不统一，导致物流行业建设的主体各行
13、其是，没有统一的步调。为了使物流行业有序规范发展，政府应制定全国统一的法律法规。内容应包括：重要物流项目建设的报批、审批制度；市场准入条件和从业资格；物流技术标准等。使物流企业及相关主体有法可依，有序发展。3.大力发展第三方物流企业，树立高质量的服务意识。我国物流产业的发展需要第三方物流企业的积极参与与推动。第三方物流企业不仅是我国物流产业构成的基本要素，也有利于通过专业化运作降低社会整体的物理运输成本。目前，我国第三方物流企业规模小，专业化程度低，处于粗放发展的阶段，很难适应现代经济高速发展的需要，满足不了多样化产品的运输需求。因此，物流企业应加强内部管理，建立专业化运作机制，及时对市场的需
14、求做出合理的改进，满足现代经济发展的需要。4、加强物流人才的培育。我国当前的教育理念没有对物流人才的教育加以重视，我国应建立一套完整的物流人才教育培训体系来适应现代物流发展的需求。（1）在大专院校建议完整的物流科学教育体系，培养适应现代经济发展需要的人才。（2）建立完善的教育培训体系，使得在职人员可以得到再教育，及时获取先进的理论知识，适应时代发展的需要。4、总结随着全球经济一体化，现代经济的高速发展，我国物流产业面临着严峻的挑战。我国物流产业需要进一步进行专业化改进，完善第三方物流的发展，以此来适应多样性产品对物流的特殊需求。尽管我国物流产业处于初级阶段，配套措施不完善，但应及时抓住当今科学
15、技术高速发展的机遇，完善信息处理体系，引进先进物流系统，后发制人。同时我国物流企业应树立服务意识，由传统的物流业务向综合性服务转变，满足不同的客户和经济高速发展的需要。参考文献：邵来安，我国物流产业的发展现状及政策建议【J】，商业研究，2013/14 ，第 274 期，144 页。孔军，季晓东，孟建国，魏兴华，中国物流产业发展现状及对策【M】，40 页冯耕中 , 汪寿阳 , 陈宝峰, 朱凯誉 .2008 年我国物流业发展形势分析与预测 J .中国科学院院刊, 2008, (1):37 -42.经济学院学年论文评阅表学院：国际交流学院 填表时间 2016 年 6 月 22日姓 名 文康 学 号 20132014433 专 业 经济学班 级 中加 4 班 联系方式 13954921508 E-mail 论文（设计）题目 我国物流产业发展现状及对策 字数 3.7 千字指导老师意见评阅要点(主要包括：1.选题的理论和现实意义；2.作者运用所学知识分析问题和解决问题的能力；3.论文写作的规范性及文字表达能力；4.存在的问题；5.建议成绩)指导教师： （签名）年 月 日
