1、结晶器的润滑培训在进行连铸时，结晶器内壁与铸坯坯壳之间必须有润滑，以免坯壳与结晶器内壁发生粘连，并减少拉坯阻力和铜板的磨损，提高结晶器的使用寿命，改善铸坯的表面质量。结晶器的润滑方式，主要有三种：加油润滑、保护渣润滑和自润滑。加油润滑主要用于敞口浇注，保护渣润滑主要用于浸人式水口保护浇注，自润滑主要用于水平连铸机。1、 加油润滑加油润滑一般用于中小断面的敞开浇注。供油方式一般是采用高位重力给油，即油箱位于比结晶器高的支架上，利用油的重力自动地流人结晶器内，供油盘的大小可以通过送油压板内的管道流到锯齿形的给油铜热片上，铜热片的上锯齿形端向着结晶器口，油就均匀地流到结晶器壁表面上，在坯壳与结晶器壁
2、之间形成一些油膜或油气膜，达到润滑的目的。目前常用的结晶器润滑油有：菜籽油、棉籽油、液体石腊以及变压器油和 10#、20 #机油。2、 保护渣润滑通过向结晶器内的钢液表面加入低熔点还原性保护渣（颗粒渣或粉渣） ，以保护钢液免于氧化，而且流动性良好的熔渣均匀连续地流入到结晶器内壁与铸坯之间的空隙中，形成一层均匀的薄膜起到了润滑作用。在连续铸钢过程中，为了要使保护渣充分发挥润滑作用，要求保护渣具有合适的特性。这些特性主要包括以下几个方面：（1）化学成份保护渣的主要成份是 CaO（约占 2040 %） 、SiO 2（约占 35 50 %）, AI2O3（约占 5 15 % )。 此外，还有少里的碳粉
3、、CaF2、 Na2O 等。保护渣的一些物化性质，如熔点、熔化速度、粘度、吸附非金属夹杂的能力等，主要是由其化学成分决定的。 （2）熔融特性保护渣的熔融特性一般包括熔化温度、熔化速度和粘度（流动性） 。保护渣的熔点，希望低于铸坯刚出结晶器下口时的温度，以保证结晶器壁与连铸坯壳之间的保护渣始终处于液相状态，以达到对铸坯均匀润滑的目的。在生产实践中，保护渣的熔点一般控制在10001300之间。保护渣的熔化速度，一般是以熔化时间的长短来衡量的，保护渣的熔化速度取决于渣粉的矿物组成和渣粉的粒度，其中碳对熔化速度起了主要作用，随着保护渣中碳含量的增加，保护渣的熔化速度减慢。保护渣中的碳粉含量一般控制在
4、47之间。保护渣的流动性取决于化学成分和渣液温度。连铸保护渣的主要成分是 CaO 一 SiO2 一 A12O3，所以可以通过调节渣的碱度来控制渣的流动性。对于酸性或偏中性的保护渣，基本上不改变保护渣碱度的条件下改善液渣的流动性。当 A12O3 含量增加时，保护渣的粘度也相应增加。保护渣的粘度随温度的升高而减小。在相同的连铸温度下，熔点低的保护值流动性较好。保护渣的粘度也并非越低越好，在相同的连铸温度下，熔点低的保护渣流动性较好。过高或过低粘度的保护渣都会造成结晶器壁与坯壳之间渣膜层厚度的不均匀，使铸坯润滑和冷却不均匀，而造成缺陷。 （3）颗粒组成保护渣颗粒的大小与渣粉的化学成分的均匀和熔融性能
5、的均匀有很大关系，一般认为，颗粒越细保护渣的物化性能越好。为了改善连铸的操作环境，现在国内外已呈现出从粉末渣向颗粒渣发展的趋势。 （4）水分含量含水分的保护渣，会使铸坯产生气泡或裂缝，所以保护渣的存放要保持干燥，保护渣的水分控制在 0.6以下为宜。此外，保护渣的存放时间不宜过长，以免结块或成分差异增大。（5）耗渣量耗渣量与保护渣的粘度、拉坯速度和钢液的过热等因素有关。一般说来，保护渣的粘度越低，耗渣量越大。对同一粘度的保护渣而言，提高拉坯速度，则耗渣量减少。渣料的消耗全随钢液的过热度增加而增加。这是因为钢液过热度的增加改善了保护渣的流动性。（6）自润滑有些结晶器，由于内壁材料本身具有润滑性能，在浇铸过程中不必向结晶器中添加润滑剂，结晶器的这种润滑方式称为自润滑。
