1、合肥工业大学硕士学位论文城市街道的空间形态及其设计方法研究姓名：刘仁义申请学位级别：硕士专业：建筑设计及其理论指导教师：汪正章2001.3.1内 容 提要水文从研究街道的历史及其卒问形态特征山发，运川城市设计理论，阐明街道中人的特殊意义，通过对当今街道设计巾的片面性、单一性及弊端的分析，揭示以“预先设计”、“意象设计”为方法，实现人们对街道认谚观念的改变和街道环境的实质性改变。旨在规范街道卒问形态设汁原则、方法、成果，沟通认识街道j街道设计创作的内存联系，从而指导创作实践。关键词：丫街茁，审问形彩，关联性，生活，设计模JI=、t、 、I旃匆)LABSTRACTSetting out from
2、studying the street histroy andi ts characters of space form，usi ng the theory of urbandesign，thiS paper start the special Significance ofpeople in streetFrom analysing the onesideness monotoniCity，disadvantage of present urban street design，discover theways of using predesign and iconography design
3、 toachieve the transform of peopleS opinion about street，and the Virtual convert of street environmentIntend to standardize the principle， methodachievement of urban street space and form design，workout the internal relations of street comprehension andcreation of street design，and then to guide the
4、practice of creationKey Words：street：space and form；relationship：lifedesign pattern：城f仃衡道的空闸形态及其设汁方法研究绪 论街道作为人类必不可少的一种生活方式和活动舞台，其发展演化可以追溯到遥远的年代。随着时问的推移不同的人从不同的侧面有着不同的理解和认识。人创造了环境，反之，环境又影响着人，任何人都离不开对一定的街道物质形态和空问环境的感知和体验，而与此相对应的城市建设专业课题之一就是街道空间形态设计。街道空问形态设计的主要目标是改进人们生存空间的环境质景和生活质量，相对城市设计比较偏重空间形体艺术和人的知
5、觉心理。不同的社会背景、地域文化、传统和时空条件会有不同的街道率问形态设计途径和方法。今天，中国城市设计走过了二十多年的蹒跚曲折的道路，城市设计理论的基本框架业已形成，且已被大多数建筑师认同，因此运用城市设计理论研究城市街道空问形态及其设计方法，作为建筑创作的一种探索，显得卜分重要。在近几年巾，随着现代城市的发展，旧城改造的进一步深入，人们对街道空问形态设计有了一定的研究，并产生了许多热点问题：街道空间形态设计是否等同于做所谓的“沿街立面”和“景观效果图”：街道空问形态设计是否就是环境美化，对原建筑涂脂抹粉；街道空问形态营建全面拆除新建是否合理；街道空间形态设计有无原则可循，有无方法可依，设计
6、过程、设计成果有无规范可遵守等等诸如此类的问题的回答正是我们探索的目标，对于街道环境、创作标准、创作途径的深刻认识以及对街道特征的深入研究，便可城市街道的空间形态及其设讨方法研究建立起街道的空问形态构成及其与街道空问形态设计之间的内在联系，从而得到塑造以人为本的街道生活环境的目的。通过对街道空问形态演变与发展的历史、街道空问形态的构成要素及其关联性的研究，进一步认识街道空间形态的特征及其组合方式与原则，探索街道空间形态设计原则及其方法和设计过程1弓成果的规范化，运用城市设计理论，建立起街道空问形态设计系统的理论与方法，更新对街道空问形态认识及观念的实质性改变，区别“大道”与“大街”、“街”和“
7、街区”等概念，更加强凋人在其巾的作用。丰富街道空间形态的内涵，使街道得以新陈代谢和可持续发展，正是本文的追求。城I仃街道的空iiJ形态及其设；I矗法研究第一章街道空间形态的演变与发展第一节历史的沿革一、从城市设计角度看街道空间形态的形成追溯历史不难发现，甲期的一些城市是由街道发展而来的，当礼会进入商品流通阶段后，存南来北往的交通要道现时，便由点到线逐渐形成了街道。在我困周礼考1：记巾记载了我闻早期营建都城时写到：“匠人营闻，方九里，旁三门，面朝后市，市朝一犬。”同时对街道的宽度等都作了详细的描述：“经涂九轨，环涂七轨，野涂五轨”及“环涂以为渚侯经涂，野涂以为都经涂。”等等。(图11)可见当时U
8、认识到街道的组织与宽度是表现城市窄问系统和社会赣记秩序的承要手段，反映了半时社会jc寸“礼制”的雨视。明朝时代的北京城的建设思想充分反映了周礼考：l：记巾描述的理想城市，：对我罔城市建设产生过长期的影响。早存公元一世纪，罗马时代的著名建筑师维特鲁威便存其著名的建筑I巾明确指：“城市建筑分为城区、公共建筑和私人建筑两部分，两者之问街道系统的建涉是最前要的关键步骤。” 闭II 根据周礼考T记所记载的周王城舰划构想城市街道的守l；lJ形态及址设力法研究下百年来，中国人的社会生活都是发生在街上，在居民的观念当中，街道或街坊都是与自己的家一样，都是自己的空间，人们常以“街坊邻居”昵称。“清明【河图”(图
9、1-2)、“东京梦华录”里都有鲜明的描述。街道叫卖、京城看灯、耍把戏卖艺、泫场劫人，融于大自然的街头茶社，以一块帆布限定的卖艺空问，无不展现热闹非凡的街道窄问画卷。：、街道的功能特征在古代，街道既是交通运输的动脉，同时也是组织市井生活的窆问场所。没有汽车的年代，街道和道路是属于行人的空间，人们可以存这里游玩、购物、闲聊交往、欢娱寻乐，完成“逛街”所需要的所有活动。发展到马车时代，人行与车行的冲突已开始暴露来，但矛盾并不突出，而到了汽车时代，街道的性质有了质的变化。由于人车混行，人们不得不终日冒着生命危险外n，借助于交通安全岛、专用人行道和交通标识系统等在街道上行走，且不得不忍受啃杂的噪声和汽车
10、尾气的污染，因而严重影响人们逛街的乐趣。在现代城市巾，高层建筑把人在垂直方向分隔开，剥夺了家庭的基本广外生活要求，难以维持邻里关系和家庭问的日常接触和交往，把人与人之间的睦邻友好关系控制在狭窄的楼梯平台上。街道窄问形态与人的生活矛盾突出暴露出来。50年代末“Team10窄巾街道”设想的提出者在恢复被人们所遗忘的街道概念，重建富有生活活力的城市社区方面作了有益的探索，6070年代便演变为今天的“现代步行街区的空问原型”。1980年，在口本东京召开的“我的城市构想”座谈会上，人们提了街道建设的三项基木目标：能安心居住的街道；有美好生活的街道；被看作自己故乡的街道。旨在建立以人为本，塑造街道生活环境
11、。城市街道的空闸形态及其设计方法研究城市街道的空问形态及其设计方法研究三、街道的时代特点在中世纪时期，当时的街道主要是在步行的条件下形成的。它的功能、结构和艺术造型是协调的，形成了有机的整体，街道保持了其变化连续的良好品质，城市街道的特征十分明显。五十年代在新现实主义影响下的我国的城市建设时期，即“五”时期，开始探索解决城市街道的社会功能和美观的问题，f：祚新的社会基础上重新理解街道的作用，这时期由于“一五”晕点项目的原因而成长起来的城市象洛阳、包头、太原等其主要街道的红线为六、七十米，与早期的街道形态差距甚远，在这些城市中这螳街道的意义已经淡化了，干道的问题突出了。1958年随着经济建设的“
12、大跃进”，形成了象卜海的卫星城闵行(图1-3)、张庙一条街，使我国原有的街道形态特征又产生了些新的变化。图13 j二海闵行一条街。这是一条由居住建筑所组成的街道，采用封闭的组合形式而形成一条狭长的空间，由于底层为商店，因而也足一条商业街。脚改革开放以来，随着旧城改造的深入，对“一条街”的处理有了更臻完善的做法，人们的注意力开始落到街道的社会变化功能一I-来。街道设计突破“一层皮”的处理手法，开始将街道根据功能要求划分段落组成个区进行设计，也就是将其作为城市的主要生活环境进行设计了。这时期的街道特征有着较强的时代凝聚性，将曾经需要几年甚至几。年才能形成的建设过程大大缩短了，象济南的顺河街、舜井街
13、，合肥的城隍庙(图1-4)、淮河路，这就必然使得这些街道高浓度凝结着某些时代的特征。城市街道的空间形态及其设计方法研究通过以上回顾，可以看出街道空间形态的演变与发展，随着时代的变迁街道概念及其组合方式、空间形态的营造等方面都有了进一步发展，街道一直在进行着反复的革新，其内容越来越丰富。图14合肥城隍庙璩杵t12m*厩m”*城市街道的空间形态及萁设计力法研究第二节 文脉的继承与发展一、街道体现生活中人的意义B鲁道夫斯基在他的人的街道巾说道：“街道不会存存于什么都没有的地方，亦不可能同周围的环境分开。”街道，作为人的产品，作为一个特定时代、特定民族、特定文化环境的产物，以其自己特定的生活方式作用于
14、人以至人类社会的存在与发展。人是街道环境的重要组成部分，而中国人的“父母在，不远游”，使得街道中的相对同定的人群在环境中起着决定作用。调查表明，很多老城巾，一螳街道中的老住户的比例达到了8090，正是这螳老住户的存在，使得人们之问的信息交往变的相对稳定，于是产牛了种亲切宜人的生活氛围。当这个氛围受到了这个环境以外的信息冲击时，或者说当这个环境中自身成分发生变动时，人们往往就表现小一种失落感，表现出茫然不知所从的状态，也就是说传统街道形成的爿二非仅仅是一种物质环境而是人们无形的生活力量。就生活方式而言，凝固成习俗以后就有了一定的停滞性，典至可以说是顽同性。它并非随生活方式的变革而消失，它有利于新
15、的生活方式的巩固和发展，同时往往成为一种惯性力量，或多或少影响了社会的进步。+：、街道中的人与环境街道同社会文化、历史条件、人的活动及地域特定条件相结合，获得文脉(context)意义时，便形成了场所感，并且具有传统和文脉价值，因而文脉同场所相辅相成。从类型学看，每一个场所都是独特的，符有各的特征，所以，必须体验其内在的文化联系和人类存漫长时问跨度内所赋有的某种环境气氛。【4】现代城市街道强调一种以人为核心的人际结合和生态学的必要性，窄问形态必然从生活本身的结构、传统文化的结构发展而来。然而，由于诸多方面的影响，城市居民逐渐脱离了自然，离开城iI衡j煎的空问形态硬艇|殳f山浊研究了街道，集巾活
16、动于符种人f：材料构成的人造审问巾去。丁自年来充满牛气的城市街道生活口渐减少，人u大最流入城市，使得原来街道和人U两栩适戍的城市窄问顿显拥挤不堪人口多到以至于找不到窄问可以容纳，存现有的窄M巾，尤沦它怎样吸引人，人们部不1耳有可选择的活动，只存在“我辽就于环境，而不是环境迁就于我。”人i环境的坍调与棚融本属于一种自然结合，而今天却成为人们难以食及的努力追求。三、环境观与生态观现代城市街道空问形态的塑造关系到人与环境的村互影响。景观环境是城市巾丰f对稳定的构成冈素，它包括自然环境和人造环境。具舀1冈定和半同定的形态特征。环境1j牛态的霉要tk最突的表现就是对单纯追求城市I：地经济效益进行修正。人
17、与环境的最遁化是城市街道环境设计的重要课题，必须研究街道环境对人的作用，渚如亲切感、认同感、文化感、适应感等问题。环境与景观的创造侧醺于功效和美学，jl：包含时问一空问的统一，文化一个人的对心。所以进行街道的景观设计，街区更新都需要着眼于整体环境构架和网络。街道空间形态设计乃是宅问、时问、含义和交往功能的综合组织，是把环境看作环境信息的编码过程，rfi民则是它的解码鼻，环境起到了交往和传递的作用。弧历flj大在模式语言一书巾说：“农业。f二最好的用地也常常是最好的建筑用地，但耕地是有限的，一旦遭到破坏，上百年也难，：承新获得”。建筑、城ri、街道是区域性的，从宏j|!lII：来看，良女，的。f
18、：作居住购物环境，是以良好的经济环境、自然环境和生态环境为前提的。街道的更新与发展当然需要开发，但只能是根据地区的具体条件来科学合坪地、有步骤地进行，必须闪地制宜、闪时制白：埘l：地利用、环境生态保护及风景文物资源的保护予以高度蘑视，并作为我们创作的源泉。【5】 墼!塑堕塑!塑丝查墨堕堡!妻鲨型塑第二章街道空间形态的构成及其关联性第一节街道空间形态的定义及其构成一、定义“道路”本来是人走出来的，现在泛指以交通为主的通道，习惯，-把n1发称为上路。“街道”是营建房屋后留F来的窄问，供人们穿越、接触以及交流的途径。“街”是市集、商贸集中之处，如今南方语言中还有：街逛逛、街市很热闹的说法。舒尔兹在其
19、存在空问建筑一书巾说过：“过去的街道是为造坊，该处还将地区或城镇总体具有的性格作为浓缩的形态而显示的一个小宇宙街道可以说表现了生活的一个侧面历史一直涉及新形体的细部”。这也正是道路与街道的区别，正如我们平时所说上街买东两不能说，二路买东西一样，道路强调的是交通性而街道强调的是生活性。【61形态是指形状和神态(辞海)。张彦远在其历代名画记卷九中道：“冯绍正尤善鹰，鹘鸡雉，尽其形态”，所以形态也指事物存一定条件下的表现形式。由此看ll形态的表现形式有两种：一是客观形态，是指事物的形式另一种是主观形态，是指人体所休验的和理解的形式，后一种则丰富了街道形式的内涵。、构成街道在直观意义，|J来说是由建筑
20、物、街道设施、街道尺度等构成的。由街道定义可以看f_l_；，当建筑以一定的形式根据设计的高宽比完成以后，便产生了一种“空隙”，而当人及他们的附属物的来到后就充实了这个“缝”或“空隙”，并形成了某种方式的时候，衔道可以说是形成了，人们才能以他们自己的习惯和方式来充实它，使它们成为i富多彩的城市生活窄问。城市撕遒的牢州璐态及蜱|殳“矗法研究可以认为，一条街道在某种意义f?是一种文化物质形态，这不仪指街道的构成客观因素，而且指那些文化j二的决定因素：强口街道形式本身，这种关系可以由F面的图框示意：卜塑遒塑厦至撞量塾金耍渔查趔煎羞丕第二节 街道空间形态构成的基本构成要素城市设计及城市街道设计要考虑建筑
21、周围或建筑之问的窄问，包括棚应的要素，还有风景、地形、地貌及历史原因所形成的三维窄问的规划布局和设计。简单地说是有限的或被限定的器要素，尤其是室外宇问要素，街道空问是由街道内的建筑物地一f：和地卜村f当i合的整体，其研究的范畴涉及到城市规划、建筑I：木、风景设计和行为科学构成要素等部分。一、 街道空间形态构成的基本要素街道宅问形态的基本要素包括晒大类：实质要素和人文冈素。(一)实质冈素：实质冈素包括硬质要素、软质因素和区域地形IN城仃街道的空间形态及其设计方法研究暴。硬质要素本身是由点、线、面所构成的建筑宁间最本质的要素总和，软质要素t要包括水体和绿化配植。城市街道空问要素的组织涉及到活动、序
22、列、交通、表面和设施等抽象的素材。成功的城市(街道)设计能把硬质要素和软质要素等自然形态合理组织、精心策划成一种符合逻辑而极赋凝聚力，一种对赋r城巾及地区以性格特征的空问艺术。1、 硬质因素街道空间和城市空问一样是通过人的感官感觉到的客观形象，也构成了人们主观的意象(Image)，从形态美学意义f：说，这是城市总体构成的认识要素。凯文林奇在对美国几个城市及街区窄nU进行调查后，归结了城市及街区形象的五个要素：道路(Paths)观察者习惯和可能顺其移动的路线，如街道、小巷、运输线，大多数人都是在中心大街、小巷乍或步行过程rtl使用和体验城市街区空问的。区域(Districts)中等或较大的地段，
23、这是一种：二维的嘶状窄问要素，人们在其中活动能得到与其它城市地段明渺不同的感受，如上海城隍庙地区是一个有强烈特征的传统商业游乐区域，合肥的城隍庙(图l一4)则显现一派从历史徽商派文化向现代化商业空间过度的褴体形象。边沿(Edges)通常是两个面的界线，指不作道路或非路的线形要素，通常它还指两个不同区之问形成一条通道，它不是一条道路的主面，通过街道或城市中心公同(开敞的街道)周边外围所看到的城市呈现为边的形态。结点(Nodes)城市广场和道路(街道)交叉u，方向变换处，可大到城市中的一个区域的中心和缩影，小到城rH街道结点，其特征尤其明盟，它是城市重要fl；入u和人流聚集城II埒道I：J空问形态
24、及J；设计冉法研究If 2-I合JJ巴城|；lJIli匕li：9K Jp仃niji统il城flf撕逊的中M)旺奄驶li泄iIJ认M咒水休景观要素：将河湖之流水引入到街道的规划设计巾，使街道宁问景观更J|I，f富，111J+大大捉高环境顾啭。水足切牛命的源头，城市jj文明的起源都神!星罗丰jt-布的水川l嗣。水彳=静Ji：的水、流动的水、Ilf：发的水，跌浙fI,JJk、念fr：J水lII汽念的J挪杆儿4jJ，k能f；f阿乐起伏“欢欤”胍焰；映成脚，这jfj 1二题町以通j生人的没汁使水变成喷泉，符种形状和造型的水池、释泉池和瀑布等是构成城市街道窄问的具有，卜命力的软质璎素，如甲期合肥的七桂塘步
25、行街(图2一1)替游的水池以及近jfj建成的茺洲柙1f J J衡(图2-2)傍水而建。绿化最弛l强素绿化除具有凋1，人类,12,ifl4Cll精神的功能以及它所发挥的，I-：态物t111t币il化学效用外，!中要的是：绿地是城日i街道窄mJ景观构成的潜秤索：“好的建筑之花山需绿11fq大”。绿化祚川季轮川111变化的形缘为眦11i形态和环境赋r，J，1iItdl，l：格币ll彳貌，FjJJ11fJjjc!II，绿化足经过人1：培植的，大体可分为二j大休系，|!l】树术、草坪、花坛，它城lJ斯进衄!型!坐查塾!型2盟!堕ffJ作为一种形态要素同样可以彳fJ?i，少El砂、列柿、而、 自由式、垂赢
26、式进行布置。树冠的形状仃网形、三角形及倒三角形锋个休形态，可以敞开I|施捎、分圳、爿阳和地标等同硬质造，耻一样的作用，删时，它们订色彩、一衍度、肌那、造型等特点，i扛坪分为双!赏 H 2-3兑湖I路绿化娥脱悱和可使刚、踩哺f内形jI=作为造，弘蛭索(图2-3)，草J1i“l!liIi以及-，“jij-：坪n勺连拨处有9J!I凸的边缘。J：海的由一i踏改造(图2-4)以及)fj洲的一II路刈绿化景观婴祟lr|勺处弹(罔2-5)挪柏片IIIII之处。，j外，刈jJ历史刖寓n义脉意义的i树的你JI 1j你州，将为们jn环境乃至城市环境一船来刻意追求不剁的效粜。(阁2-6)fX域、地形f习素城lj-及
27、钉11)(f门1)(：1妒及地彤特征也是构成街道窄问形态特钲的必要闪索之一。甲坦的街道与lfI地城市街道窄问形态足!I J娃不的，、P从地l?彩刀儿何性规则的城村，耍llJ匕京、 钉【约。而对于象最人、旧金III这样的地形特征，其路网多为不J!J!JJf勺，l!|】他址CI- H 2卅 I澌i+Jjjli|】f绿化的一段也是折的，美好的城Ii及j街道潋汁1|f|(心充女r地租然JlI】l貌圳适J她。L8城Il付J啦的审nl】彤盎硬I L-m衙戕绿色干|【物给撕道j竹添了新的以彩l罔2-5丌】标准模数的混凝：f二成-讯做的4；同人小的矩形种丰I【容器刿型塑婴堡鱼型哩!型型L(：)人文1月索实质紊
28、可以说构成撕j瞧ftJJ占小框架，fF_I城仃让i道是一个具有综合仆功能的窄问，同叫+具有f。吁动墩观构成要素，如休闲活动、节J人fI功、使jj珏，力、 l惭、Ik活动、欢l光咔动等。，5外城市街道义涉及到人的心邶和知觉，彳一足川11，Ii的，至是可以吊：化fn，而i砸 l_I：l2_-6 ti杠f彤JI求-IJ、彩的则址撼性的，尤法川嫩化标准上婀删汁价，能川统汁的、类比n勺方法进行操作，街道，；讣lJ总烛j人的J：为、心邢分1i JI的，这一点放在F章作进一步讨论。城dr街道的空问形态及托搜iI浊研究第三节街道空间形态构成要素的关联性一、 街道空问形态要素的辨证关系街道如同城市一样始终处于不
29、断的新陈代谢之巾，随着历史的发展和价值观念的变化，人类在其创造有形的城市街道环境同时，也不断地变幻和丰富其超越于现象之外的意境美和城市景观艺术。构成城市街道空问形态的基本要素，也可以认为是构成城市街道景观要素，正是由于这些因素的共同作用，推动了街道及城市空问形态的更新与发展，它们之间存在着辨证与统一的关系。(一)内因城市街道的实质因素构成了街道公共窄问结构，是实质景观的l-题框架，不同的公共窄问结构表现在街道形态I：也有艇夫的区别，诸如：街道平面的集落结构：街道有正背面之分，正面沿街整齐，背面呈不规则的进深，这是一种线形自然形态的结构。街道的高度结构：它影响着城市窄问的量度、天际线、卒I、fI
30、JH比例以及空间的感觉品质。(图27)(：)外因城市是人类改造自然最剧烈、最彻底的地方，城市巾的一切实体几乎都有人工的痕迹，同时城市街道中如果没有了人的活动，那将是不可想象的。在市场经济大潮中，某些在单一的经济利益的驱动下的开发商建设的某些步行街，除了节假口外街道巾很少见到几个人。这种不正常的多见现象则充分证实了街道巾人文因素的重要。如果说街道空问巾的实质因素是街道生存与发展的内因，那么人文因素则是不可缺少的外部条件。实质因素限制了人的活动路线与运动空问，丽人的活动：#富了实质景观，使其赋哥生机，这就是街道空间形态构成要素的辨证关系。腱f|】们道的。卜川彤怠，盘I【mfI-打(。1i徽州I)步
31、行衡迎筑女1j道路世度2比噼火11，相L砭胥i凉山浊切)I 2-7城ji街遒的宅们形志及I【设I打法训究街道“家具”反映城市经济、文化水平二、 街道空间性质与关联性综观城市街道窄问，有的魅力无穷，让人流连忘返，有的则使城巾撕逊的中|iiJJIj态驶捷l世计打认研咒人感到冷漠呆板，颦而生厌。欧洲有许多美好的现代城市街道审问，(图2-8)而和东方的巾闻和n术却少见，和r11filil：多秒i道r11f，J处筑给人以J儡的感觉，而扪比较而南，人们更茸欢氏I、怵f杯的自然HII J彤态，l州Jf从j个办1i JJ-i J：除述。(一)街道中nlJ+uj rti K化出J灭暇1I-姚市街道率问就其术质来
32、说足一种城市乍活容器，它为种种活动提供活动场所，同时它又不是消极的容器，它可促发人的行为活动，而成为行为的促媒器、发牛器。奥斯卡鲟曼神：可防卫空问中曾研究过美围各种不同的城市中心居住区用地、届民社会经济、生活背景后指：仪外部率问形体环境不同，渊杏旺明的犯罪率有明显不同。这说明一个形体环境设计如果对人的j：为活动未加充分考虑，则会产z!种种缺陷或导致失败。巴“H新阿都巾心区规划设计巾也充分反映的这一问题：设计巾虽然有牛动的构图、宏伟的气派，fFlm于将巴f，q利qF城乍硬机械地划分为儿个功能区，撕道。；!叫贫乏而-n洲，人衡Ii见不刮小孩。住NJ、】这样的例予也是可见的。只要你看fll视新闻儿乎
33、缚天都有领导为某大街、某广场、某市场剪彩的场j_fI。而大街动辄就是lOOM，广场、市场也是一l了地J乙万甲方米，似乎肖令的人们都忠有审问恐闭症，害一呐没有给后代帮下“大”手笔，然而1建成，就Il：人们无划限地盼塑其繁华起来，以消除这种多见的异常“纯净”的，卜问。例总之，人的行为活动要求城市街道窄问具有连续性，有选择的可达性，街道窄问形态婴矧i民的生活息息丰1l关。(：)街道审问i观念意识的关联住街道窄nIJ不I叫于纯自然和大然的审fifJ，它足入彳f意以彳fi,I划有同的建造起来的，所以它必然受到人的观念意以j文化的支配，这种意识与文化通过领导阶层的作用，制定成“1地的建设方城市街道的空问形
34、态及其设计方法研究针政策，再通过设计者及其本身的认识加以体现。各国各地传统的街区、街道、城市空间，不仅体现着当时的工程技术水平，也充分体现了当时的社会生活、观念意识和文化背景。紫禁城的布局就反映了以天子为中心帝王统一天下的皇权专制的意识，西欧民主议政的政治格局造成了自由开放的城市街区、市政厅及街道。街道空问形态的建设离不开它的社会背景，著名的建筑师伊利尔沙里宁说过：“让我看看你的城市，我就能说出该城市的居民在文化上追求的是什么。”10lSJi以城市街道空间形态本身就是物质和精神文明积淀而形成的巨大财富。这一财富的价值高低就反映了两个文明的和谐程度。(三)街道空间与自然的关联性优美的城市街道应该
35、是在它所处的自然地理条件F生长起来的，不仅在生态：与自然环境呈平衡关系，而且从空问形态：呈有机联系，不是硬加一L去的。巾国道家学说强调天人合一的思想。其实街道空问这一人J：环境与大自然相互依存关系也同样如此。它们构成了原生环境oj次生环境组成的生态系统。合肥市利用拆除的古城墒遗址及护城河，规划并建成了城市绿色项链，创造了独特的环城街道空间。海南岛则因为由太平洋环绕，同时常年气温适宜植物生长，城市街道四季如春，创造了许多北方地区梦寐以求的园林大道。而象重庆有那样的山城，则因自然地势高差较大，城市街道很难建设成象北京长安街那样宽阔笔直的街道，而多呈现出蜿蜒曲折，很少直交的折线或弧线街道。诸如此类，
36、拉丁美洲古阿兹特人建造的歌颂太阳的金字塔有力地表现了它的地理特征。芜湖的中山路则因依据雨1ll湖而形成其特有的街道空间形态。塑塑塑垡塑至塑型查墨苎丝生塑鲨竺堑一第三章 街道空间形态的设计原则第一节街道空问形态的基本组合方式在特定的城市街道场所中，穿问形态往往是以点、线、面、体多种造型要素的内容汇聚而成，这些内容往往通过不同的组合形式纳合街道中基本的卒问组合要素、视觉界线、界面和形体，及其7F活存其中的人来进行空问形态的组构和塑造。一、空间的限定(一)抽象的限定城市空间的“模糊”性街道窄问对于生活于其rfl的人来讲隶属于外部城市字问和内部街道。街道是城市的有机组成部分，是开敞的公共空问，而H对于
37、街道及其牛活在其中的人本身来说，人们常以我们的街坊昵称，则被居民视为带有某种意义的私有空问。街道空间本身构成闪素共同组合于整个城市之中，由此而表现成为城市空间f：的“模糊不定悱”。街道窄问的这种模糊不定性表现存其空问生动的多层次、多吊度的交织和合成，街道窄问的这种多蕈性，这种公1j私、大i小、现代j古朴，使人们在审美活动中，由于思维能力的髂休性和甲衡性，得到更广阔的形象思维天地，使街道窄问呈现丁姿阿态的表现特征。(?)具体的限定生活窄问的“媒介”性“埏螅以为器，当其有，有器之用；凿广牖以为室，当其无，宵室之用”。老予的这段话时常被提及在人们谈论空问之初，其借用人们对普通容器的常识来说明“有”与
38、“无”的共存、棚依1j_干|乍。“有无栩牛”可以说是巾周空间概念的核心。多年来的闭关自守形成了中国人的以家为中心的生活方式，而人们常多以居住地相距的近远产生不同程度的亲昵，甚至把距艇近的居民视为“好象一家人”，作为联系个人生活与集体牛活、私j公的牢问之间、居住与商业窄问之间的街道空问，兼有前后城市街道的空问形态及其设计方法研究双方的特点。街道内部与外部的城市空问互棚渗透从而连通城市字问成为一定范围的生活空问到城市公共空问的媒介区域，代之广场、街道成为城市中的“起居审”，所以，我国街道巾始终肖罄一个内与外空间的特点，从个侧面也体现了当代人的精神特点。二、 界面的组成形式窄问是由若干个界面围合而成
39、的。界面是窄问与实体的交接面。即实体的表层。街道窄问所研究的界面丰要是地面与侧界面一两侧的建筑物。界面可分为宏观界面和微观界面。宏观界丽指整体空问界面，它是粗线条的概括，如连续街道的街面。由宏观界面组合形成的空问，称之为主空间。微观界面是指宏观界面嗣合的主审问内由不同的绿化和建筑小品再围合构成的各种局部的或次空间的各种界丽。界面展示物体的形态、色彩、质地、明度及组合方式等物理特征。界面围合是对空间的封闭与否作m明确的限定。封闭性强的审问易于限定，具有较强的内聚力和收敛性、地域性与私密性，而j此栩反街道空间则更多表现为扩散性和外部化、连续性，其国合窄问的变更刚素有：基本形状、延续的界面、比例等。
40、街道空问较多地表现为一二面围合的空问一封闭性较弱，有“一”字形、“L”字形、“T”字形等多种嗣合，虽然其领域性不强，fR仍会产生封闭的性格，是安静而愉快的窄问。街道空间取决于侧界面的连续与变化。侧界面对空间有划分作用孑控制作用，这些作用的大小与其高度有很大关系。侧界面的连续一由于建筑布置疏密不同，会形成封闭、次封闭感觉，若因实际需要在角部开口时，应使其后面有相重祷的建筑界面，使之加以限定，或者从这开口初预示出下一空间，以使空问产生变化。(见图31)界面的对比与变化一可以使空间更生动赋予活力，主要是通过堕塑塑堕塑羔坚里查丝基堡堕鱼鲨旦苎一界面的0j次、高低、大小、形式、方向、明暗、虚实、软硬及色
41、彩、光影等对比产生效果，也可用对称或不对称处理手法来达到对比的11的。这一点可以从世界各地的建筑师通过多年的实践总结的一系列经验来加以论证。 (见图32)值得引起“ti：意的是，无论是什么样的街道窄问都是通过人的感受来表达来的。所以，在街道中的人的行为方式则是不可缺少的研究因素，女Ij人的fn行方 (德)柏林老区商业街建筑高度与道路宽度之比约为1：1骑自行乍、乘公共汽午、高速汽车等对同一界面有着不同的感受。IIj金ll市城市建筑的 个币嘤特征是建筑的檐LI处理建筑址席部分的街道墒应采_j檐几处理的方式列r高雎址筑掣求越螗I虹n街道高宽比0 5l的范嘲内，做fill线m处理以形成有教界定。1F蚺
42、个部分膻做xfIE处理神：线ml、弛；词人体尺厦。阁3-1 美国m金山市城市设计对街道墒的控制要求丝塑塑堂塑皇鲤墅查壁!壁堕堑苎型堕L一b叫1916年茭肚llI机r垒荚弟一4区刖甜、巾捉小了斯m墙和曝光而的慨念兰jH|规定mj幔证jE筑姐而下衔n的高兜叱的1252之nI。美国纽约市1916年区如J法圈示之一罔3+2和服火枷J蜓分刖折ll筑立i|f巾而的比例。制要求谴一f慢念xf以后硅筑，啊度的协制起到了社!枉的作，订。他订次柬川，擤H：rill托-1月讹，形成王I!筑控制ifIi，以侏证jn采光。这一尝btI弋浊f咕娃E筑体匙控制产生了报大的影响。美国建筑师威廉阿特基森1912年提出的建筑高度控制概念
