1、民用航空安全信息管理规定一、填空题1、为规范民用航空安全信息的（报告、收集、分析）和应用，实现安全（信息共享，控制风险，消除隐患），预防（民用航空事故），根据中华人民共和国民用航空法、中华人民共和国安全生产法和国家有关规定，制定本规定。2、 本规定适用于中国民用航空局、中国民用航空地区管理局、中国民用航空安全监督管理局以及在中华人民共和国境内注册或者运行的民用航空企事业单位和个人的民用航空（安全信息管理）。3、 本规定所称民用航空安全信息是指（民用航空器事故、民用航空器事故征候）以及其他与民用航空器运行有关的（不安全事件信息）。4、严重事故征候是指民用航空器事故征候中的运输严重事故征候；一般事
2、故征候是指民用航空器事故征候中的（运输航空事故征候）、通用航空事故征候和（航空器地面事故征候）。5、本规定所称其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生（航空器损坏和人员受伤）或者其他影响(飞行安全) 的情况，但其严重程度未构成事故征候的事件。6、民航局安全信息主管部门负责统一监督管理全行业航空安全信息工作，负责组织建立用于民用航空安全信息(报告、存储、分析)和( 发布) 的中国民用航空安全信息系统。7、 企事业单位负责管理本单位航空安全信息工作，并应当制定航空安全信息(管理程序)，建立本单位用于民用航空安全信息(报告、存储、分析)和( 发布)的航空安全信息系统，定期分析本单位的
3、航空安全信息。 8、局方及企事业单位应当指定专人负责(安全信息工作)，配置(安全信息管理设备)，保证安全信息管理所必需的资金投入。9、民航局支持相关机构建立中国民用航空安全(自愿报告)系统，鼓励企事业单位积极参与。10、 民航局支持开展民用航空安全信息(报告、收集、分析)和应用的技术研究，对在民用航空安全信息管理工作中做出贡献的单位和个人，给予(表彰和奖励)。11、 除事故信息外，事故征候和其他不安全事件信息中有关当事人的(识别信息)应当予以保护。12、民用航空安全信息应当按照规定报告，任何单位和个人不得（瞒报、缓报或者谎报）民用航空安全信息。 13、 事故发生后，事发相关单位应当立即向事发地
4、（监管局）报告事故信息；事发地（监管局）收到事故信息后，应当立即报告事发地（民航地区管理局），同时通报当地人民政府；事发地（民航地区管理局）收到事故信息后，应当立即报告民航局安全信息主管部门，并且在（2）小时内以文字形式上报有关事故情况。14、严重事故征候发生后，事发相关单位应当立即向事发地（监管局）报告严重事故征候信息；事发地（监管局）收到严重事故征候信息后，应当立即报告事发地(民航地区管理局)；事发地(民航地区管理局)收到严重事故征候信息后，应当立即报告民航局(安全信息主管部门)。15、一般事故征候发生后，事发相关单位应当立即向事发地(监管局)报告。事发地监管局收到一般事故征候信息后，应立
5、即向事发地(民航地区管理局)报告。16、其他不安全事件发生后，事发相关单位应当尽快向事发地(监管局) 报告。事发地监管局收到其他不安全事件信息后，应立即向事发地(民航地区管理局)报告。17、 向局方举报与航空安全有关的事件按照以下规定进行处理：（一）举报事件由被举报单位或者个人所在地的(民航地区管理局或监管局)负责调查。（二）如果举报事件经调查构成事故、事故征候或其他不安全事件的，负责调查的单位应当在调查结束后 3 日内，向民航局安全信息主管部门填报 (“民用航空安全信息最终报告表”) ；（三）举报人的合法权益受法律保护。严禁将举报情况透露给有可能对举报人产生不利后果的(其他人员和单位)。18
6、、各企事业单位和个人应当妥善保存与事故、事故征候、其他不安全事件以及举报事件有关的所有(文本、影音、数据及其他资料)。二、简答题1、民用航空安全信息指的是什么?民用航空安全信息是指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。2、民用航空安全信息管理规定所称事故?是指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生的与航空器有关的下列事件：（一） 人员死亡或者重伤；（二） 航空器报废或者严重损坏；（三） 航空器失踪或者处于无法接近的地方。但下列情况除外：（一） 由于自然、自身或他人原因造成的人员伤亡；（二） 由于偷乘航空器藏匿在供旅客和机组使用区域外造成的人员伤亡。3、什么是民用航空安全信息管理规定严重事故征候？是指民用航空器事故征候中的运输严重事故征候；一般事故征候是指民用航空器事故征候中的运输航空事故征候、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。4、民用航空安全信息管理规定所称的其他不安全事件是什么？是指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全的情况，但其严重程度未构成事故征候的事件。其他不安全事件样例由民航局另行制定。
