1、 M # Z L / N 刘建成(中铁第四勘察设计院集团有限公司 咨询公司, 湖北 武汉 430063)K null 1 :结合当前已建成或在建高速铁路和客运专线铁路建设项目实际,依据铁路概(预)算编制办法的相关规定,从宏观和微观两个层面剖析铁路工程造价的组成及确定问题b采用数理统计的方法,调整a计算了较为合理的综合工程造价指标和专业单项工程造价指标,从设计标准和工程措施的差异方面论证了指标的合理性,为设计a咨询和项目决策人员提供参考和借鉴b1 o M :高速铁路;客运专线;工程造价 m s | : U212. 33+ 3; F503. 63null null D S M : Bnull nu
2、ll null c I | : 1007- 9890(2010)03- 0020- 04Cost analysis of high- speed railway passenger dedicated line; engineering costnull null “ S 6 y ? Z S = 6 z , S M y ! 9 - v z b M , H v M a Z L M M ? 7 y ! , “ M y ! S 4 , g ? 9 v b + M , 3 ; H H 300 350km /h M 200 250 km /h Z L ! 9 ( 1. 0%; ! ! n M 4. 6%
3、, Z 4. 3%; n M 11. 9%, Z 12. 8%; ! n ( 5. 0% 1 b1. 2null Y s nullM y ! ! 9 ( ) I E ? , g Y s , V s % # a a B d a # aE aY a | # a # a a 3 ! ! #y av “ H ! V a n a #20# M / N 5 2010 M 5! n b M L g 10 712 a Z L g 9 495 , s /N g 1 s / b % # : M Z s Y 7. 8% 8. 4%; : M Z s Y 10. 4% 11. 6%; B d : M Z s Y 41
4、. 4% 24. 1%; : M Z s Y 5. 2% 22. 2%;E : M Z s Y 10. 7% 8. 5%;Y a | # : M Z s Y 3. 7% 3. 9%; # : M Z ( 4. 8%; : M Z ( 1. 5%P ; 3 ! ! # y : M Z s Y 2. 2% 2. 4%;v “ ! : M Z s Y 1. 8% 1. 6%; n : M Z sY 5. 5% 6%; ! n : M Z ( 5. 0%bV s V A , M Z g s 1 V C _ - , B d 1 s v , _ s . l , g Y v b1. 3null M Z g
5、s # Y y s V s V A , M Z g s 1 _ - , 1 / S n 2 Z y b1. 3. 1null / S 3 s M Z ! 9 ,s Y ! 9 ? S ,/ / S s , 8 Y y / b(1)L K l w L bK l w L , M 7 000m, Z 5 500m, 7 / B 1 s 1 v b d 9 s , M B B L 74%P , Z 61%P b(2) z b z , M L13. 6m, Z L 13. 0m( H 200 km )b(3)L W b M L W 5. 0 m, Z LW 4. 6 mb(4) S b M S 15mm
6、, Z 100 mmb(5) B b M L d e Q (Y B ( 2008) 2322A- ), v t # + y b H 250 km Z L d Q (Y B ( 2008)2224A-% ), ; H 200 km Z L e T (Y B( 2005)2201-%), d 4 b( 6) ! 9 b M 100m2 r , Z 90m2 r b( 7)E T b M B p L a0 E ; Z L , 0 E , s 0 E b1. 3. 2null n s / S 1 p , M Z | 8 n 9 M b( 1) ) b M ) CFG , s 5 a a a* y :
7、M # Z L / N V 1c | | # n H 300 350 km H 200 250 km1. ) km 2 978 000 2 195 5002. C F km 547 600 547 600a n L 6 832 200 6 118 500= 37 986 517 28 420 9112 u W r F Z Z / Z 55/46 45/323 _ r F Z Z / Z 56/48 39/274 28 198 209 18 824 684 B d B 65 652 500 64 726 9005 + v B 59 300 58 143B a + v B (L ) 78 000 66 751= aB + v B (L ) 58 884 56 1936 v B 60 612 53 681B a v B (L ) 124 470 91 390= aB T v B (L ) 55 524 54 8517 B 102 756 83 706B a T B 80 513 69 507= a O B Z 6 343 6 2678 l B ( O ) Z 6 471 5 101 # 89 703 343 68 428 17810 B aL 4 km 93 408 75 704= a1 km y : M # Z L / N
