1、车联网与保险专题,复旦天臣企业控股集团副总裁 上海天臣威讯信息技术有限公司总经理 上海电子标签与物联网产学研联盟理事 上海市政协经济委员会委员 上海市杨浦区政协委员 上海市发明协会副会长,徐承军 Adam Xu,车联网与保险专题演讲,复旦天臣企业控股集团,车联网与保险专题演讲,车联网与保险专题演讲,车联网与保险专题演讲,一、车联网概念介绍二、车联网应用介绍三、保险业与车联网四、相关问题的探讨,车联网与保险专题演讲,一、车联网概念介绍,一、车联网概念介绍,2005 年国际电信联盟(ITU) 发表了The Internet of Things( 物联网)的年度报告，向世界宣告物联网时代的到来。,一
2、、车联网概念介绍,物联网已成为后危机时代创新发展关注点,每一次经济危机之后，科技创新都成为战略制高点,2009年11月3日，温家宝在首都科技界大会上作题为让科技引领中国可持续发展的讲话，指出历史上每一次经济危机之后，科技创新都成为发展的战略制高点。,一、车联网概念介绍,物联网已成为后危机时代创新发展关注点,物联网是新兴产业和科技创新的代表，受到高度关注,2009年8月7日，温家宝总理在无锡传感网工程技术研发中心视察并发表讲话之后，同样在11月3日让科技引领中国可持续发展的讲话中，温家宝总理指出后经济危机时代，“科学选择战略性新兴产业非常关键”，并首次明确提出了要加快物联网的发展；,我们要着力突
3、破传感网、物联网的关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的“发动机”。温家宝,一、车联网概念介绍,物联网已成为后危机时代创新发展关注点,物联网是新兴产业和科技创新的代表，受到高度关注,2010年2月5日，李克强副总理在省部级主要领导干部专题研讨班上，作关于调整经济结构促进持续发展的几个问题的讲话，把物联网放到了科技、产业发展创新的第一位：增强自主创新能力，要着眼于抢占未来技术和产业制高点，与培育发展战略性新兴产业更好地结合起来。从当前世界科技和产业发展的新动向来看，“物联网”、“云计算”和“智慧地球”等新兴技术将极大地改变人类生产、生活和创新方式
4、，新能源、新材料、新医药、节能环保、航空航天等产业发展空间巨大。要准确把握这些新技术和新产业的变化方向，明确主攻重点，加强基础研究，突破核心技术，力争实现跨越式发展。,一、车联网概念介绍,物联网主要应用方向：,一、车联网概念介绍,物联网主要应用方向：,环境监控已经展开,环境监控是物联网技术应用最早也最为成熟的领域。1995年，原国家环保总局下发了关于开展排污口规范化整治试点工作的通知，布置在江苏、吉林、山东、河南4省及马鞍山等61个城市开展排污口规范化整治试点工作。试点工作中，许多地方开始在排污口开始安装流量计、黑匣子，并尝试了联网监控。 目前，物联网的监控类应用已经深入到污染监测、数据采集、
5、生产安全、社会安保等多个层面，取得了良好的经济效益和社会效益。,一、车联网概念介绍,物联网主要应用方向：,物品溯源基础尚弱,物品溯源信息网络系统，就是要给每一件工业产品附加一个加密的信息条码，该条码中包括产品规划、设计、制造、检测、计量、运输、储存、销售、售后服务、生态回收等全程的必要信息。产品在进入市场后，任何人在任何时间、任何地点，都可以通过各种信息终端，将条码发回产品中心验证，并实时获得产品相关信息的反馈 物品溯源是物联网的一个典型应用，在控制产能、避免浪费，打击假冒伪劣商品、保护品牌等方面，经济效益和社会效益显著。但目前，物品溯源缺乏标准化的产品信息规范，也尚未制定物品编码的体系，这需
6、要政府、企业以及全社会的合力推动，全面应用时机未到。,一、车联网概念介绍,物联网主要应用方向：,智能电网重视有加,智能电网的核心价值是提高能效，减少温室气体排放，利用各种高科技手段提升发、输、配、用电各环节的运行管理水平，节约资源，保护环境。智能电网的应用推广可减少25%以上的由发电产生的二氧化碳，这相当于1.3亿辆汽车启动瞬间二氧化碳的排放量。在第11届中国科协年会上，中国工程院副院长邬贺铨院士表示，我国如果加快推广“智能电网”，利用先进智能技术，提升电网输送能力和运行控制灵活性，提高发电设备的综合利用效率，至少可将电网能效提高15以上。,一、车联网概念介绍,物联网主要应用方向：,智能交通潜
7、力巨大,1、智能交通能够提高道路使用效率智能交通技术可使交通堵塞减少约60%，使短途运输效率提高近70%，使现有道路网的通行能力提高23倍。车辆在智能交通体系内行驶，停车次数可以减少30%，行车时间减少13%至45%，车辆的使用效率能够提高50%以上。,一、车联网概念介绍,物联网主要应用方向：,智能交通潜力巨大,2、智能交通能够降低能耗和污染中国的石油消耗量仅次于美国，居全球第二。近几年，我国的原油进口逐年攀升，2008年，我国共进口原油1.78亿吨，同比增长了9.6%。2009年，中国原油进口量首次突破2亿吨，达到20379万吨，增长了13.9%。石油进口依存度超过一半，达到56%。,一、车
8、联网概念介绍,物联网主要应用方向：,智能交通潜力巨大,3、智能交通能够有效减少交通事故国内每年仅交通事故一项造成的伤、亡人数就达50多万，死亡人数十多万。智能交通技术能够有效减少交通事故的发生，可使每年由交通事故造成的死亡人数下降30%70%。,一、车联网概念介绍,智能交通的重点是建立以车为节点的信息系统车联网,车联网已成为智能交通拓展的方向和汽车未来的发展方向,我国车联网的发展已经具备：,一、车联网概念介绍,制度基础：政策导向加体制保障,我国车联网面临得天独厚的体制保障,1）政府相关管理部门如公安部门、交通部门、环保部门等管理部门都将“车联网”立为重点应用示范工程加以重点规划。2）党的十七大
9、提出工业化与信息化融合的战略，并组建了现在的工业和信息化部，这为“两化融合”提供了重要的体制保障，而车联网是两化融合的现实结合点。3）伴随智能交通成为“十二五”规划重点，各省市相继出台对“车联网”的支持和优惠政策。,一、车联网概念介绍,制度基础：管理部门高度重视,交通部门高度重视车联网,2010年7月89日，交通运输部信息化工作领导小组办公室，在湖北武汉组织召开了。2010年交通运输通信信息中心主任交流研讨会，几乎全国交通系统的通信信息相关部门负责人都参加了此次会议。会议强调了信息技术对于交通业转变发展方式的作用，推动“车联网”、“船联网”建设成为会议共识。,一、车联网概念介绍,制度基础：良好
10、的管理基础,我国居民身份证从第一代过渡到第二代，最大的变化是二代身份证嵌入了一个非接触式电子芯片，可以通过无线扫描确认身份。许多以人为本的信息化便捷应用，如电子机票，都是基于此开发的。 车联网与之类似，要求每一辆车都入网，就是要给每一辆车嵌入一个具有联网功能的“二代身份证”。而在中国对车辆的管理仅次于对人身份户籍的管理，车辆登记和管理制度完备、全面，车辆在购买使用时，必须在车辆管理所进行登记，车辆以及车主的各种指标、数据都登记在案，并且定期进行检查。汽车的“第一代身份证”数据信息齐全，这为汽车换发“二代身份证”，实现车联网打下了良好的基础。,一、车联网概念介绍,市场基础：汽车用户的需求,随着现
11、代汽车工业的不断发展，人们对汽车的舒适性、操作的便利性以及驾驶的安全性要求越来越高。未来的汽车将向着集成化、智能化、全图形化车载信息系统平台的方向发展，更多的车主将会习惯在自己的爱车里完成各种活动，造就新一代的汽车文化。,一、车联网概念介绍,市场基础：汽车制造企业的需求,我国已经成为汽车使用和销售大国,中国是汽车拥有大国，目前全国机动车保有量已经接近2亿，其中汽车保有量接近7000万。2009年，中国汽车的销量为1300万辆，占全球总销量的22%。2010年上半年，汽车销量达718万辆，位居全球首位。,从汽车大国到汽车强国，提升汽车的信息技术含量是关键,今后汽车升级主要就是由电子技术驱动，70
12、%的汽车创新来源于汽车电子。同时，汽车市场竞争激烈，汽车厂商除了降价以外，增配是最有效的竞争手段，而增配过程中，汽车电子的配备率将大幅度提升。,一、车联网概念介绍,市场基础：汽车管理部门及相关产业的需求,政府管理部门和汽车相关产业（包括：保险、公安、交通、救援等）也需要“车联网”为其搭建创新服务平台。车联网所带来的社会及经济效应必将在我国经济转型，培育新型产业的过程中扮演重要角色。,一、车联网概念介绍,技术基础：无线通讯基础业已具备,3G网络为车联网提供了完备的网络基础,目前，我国三大运营商都已经建成覆盖全国的基础通信网，网络覆盖广、性能优、可靠性高。特别是三大3G网络的建设，今年都将完成全国
13、地市级城市的3G网络覆盖，未来两年将对县城实现基本覆盖。 3G移动通信网络高速发展，能够提供宽带化的无线信息传输通道，在全国范围内更好地实现无线漫游，并可以处理图像、视频流等多种媒体形式，这为建设车联网提供了坚实的网络基础。,一、车联网概念介绍,技术基础：公众网络平台业已完备,车联网必须以公众网为基础,车联网需要汽车与网络连接，还要求全国一张网，覆盖所有汽车能到的地方，724小时在线，通畅快捷的信息上传下行通道，实现语音、图像、数据等多种信息传输。只有公众通信网能够满足这些条件。,一、车联网概念介绍,技术基础：相关技术发展迅猛,现有的“车联网”包括海量存储、云计算、车辆定位、数据传感记录、信息
14、传输、人机交互及后台服务/控制等关键技术模块，所关联的技术（包括GPS，无线/蓝牙/RFID，GSM/GPRS，汽车电子等）已经非常成熟。与此同时，近几年受到广泛关注的基于RFID电子标签技术的传感网发展迅猛，通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，可以把任何物品与通信网络连接起来，进行信息交换，实现智能化的识别、定位、跟踪、监控和管理。,一、车联网概念介绍,应用基础：相关国家和车企已开始应用,在国际上美国的IVHS、日本的VICS等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信，已经实现了智能交通的管理和信息服务。 Wi-Fi、RFID等无线技术近年来也在交通运输领域智能
15、化管理中得到了应用，如在智能公交定位管理和信号优先、智能停车场管理、车辆类型及流量信息采集、路桥电子不停车收费（ETC）及车辆速度计算分析等方面。,车联网技术已经在一些品牌的汽车上进行了初步尝试。 例如通用汽车的OnStar(安吉星)，上汽荣威的Inkanet，丰田的 G-BOOK系统。,车联网与保险专题演讲,二、车联网应用介绍,二、车联网应用介绍,车联网是实现“人-车-路-环境”和谐统一的物联网,“车联网”是指通过装载在车辆上的无线电子设备，运用有线和无线通讯网络、实现对所有车辆的属性、属地等运行状态进行静、动态信息提取和有效利用，并根据不同的功能需求通过存储和云计算技术，对被提取信息分析处
16、理和与其他信息服务平台互联共享，对车辆和相关人员进行有效监管和提供综合服务的互动式综合信息平台系统。,二、车联网应用介绍（天臣威讯车联网平台）,二、车联网应用介绍（天臣威讯车联网平台）,信息运营管理中心,信息服务相关机构,汽车行驶记录仪,无线信息,服务信息,车辆权益相关人员,汽车,驾乘人员,相关机构,实时服务信息,实时要求指令与信息,车辆各项实时信息,各项汇总分析车辆信息,提供相关服务信息,按要求处理汇总信息,授权下车辆或人员指令,企业管理人员,私人车内驾乘人员,企业车内驾乘人员,私车相关人员,政府管理机构,交通、环保、公安等,汽车产业机构,合作商业机构,保险、车厂、4S等,金融、商业、俱乐部
17、等,控制车辆实时指令,信息与服务供应商,政府公共服务机构,二、车联网应用介绍（天臣威讯车联网平台）,信息运营管理中心,信息服务相关机构,汽车行驶记录仪,无线信息,服务信息,车辆权益相关人员,汽车,驾乘人员,相关机构,实时服务信息,实时要求指令与信息,车辆各项实时信息,各项汇总分析车辆信息,提供相关服务信息,按要求处理汇总信息,授权下车辆或人员指令,企业管理人员,私人车内驾乘人员,企业车内驾乘人员,私车相关人员,政府管理机构,交通、环保、公安等,汽车产业机构,合作商业机构,保险、车厂、4S等,金融、商业、俱乐部等,控制车辆实时指令,汽车行驶记录仪,汽车,控制车辆实时指令,控制车辆实时指令：指令由
18、驾乘人员或车辆权益相关人员发出，使汽车达到要求状态。,二、车联网应用介绍（天臣威讯车联网平台）,信息运营管理中心,信息服务相关机构,汽车行驶记录仪,无线信息,服务信息,车辆权益相关人员,汽车,驾乘人员,相关机构,实时服务信息,实时要求指令与信息,车辆各项实时信息,各项汇总分析车辆信息,提供相关服务信息,按要求处理汇总信息,授权下车辆或人员指令,企业管理人员,私人车内驾乘人员,企业车内驾乘人员,私车相关人员,政府管理机构,交通、环保、公安等,汽车产业机构,合作商业机构,保险、车厂、4S等,金融、商业、俱乐部等,控制车辆实时指令,汽车行驶记录仪,汽车,车辆各项实时信息,车辆各项实时信息包括：内部部
19、件状态信息、车辆实时状态信息、车内驾乘人员状态信息。,二、车联网应用介绍（天臣威讯车联网平台）,35,35,信息运营管理中心,信息服务相关机构,汽车行驶记录仪,无线信息,服务信息,车辆权益相关人员,汽车,驾乘人员,相关机构,实时服务信息,实时要求指令与信息,车辆各项实时信息,各项汇总分析车辆信息,提供相关服务信息,按要求处理汇总信息,授权下车辆或人员指令,企业管理人员,私人车内驾乘人员,企业车内驾乘人员,私车相关人员,政府管理机构,交通、环保、公安等,汽车产业机构,合作商业机构,保险、车厂、4S等,金融、商业、俱乐部等,控制车辆实时指令,汽车行驶记录仪,驾乘人员,实时服务信息,私人车内驾乘人员
20、,企业车内驾乘人员,实时服务信息包括：由服务机构、合作服务供应商、车辆权益相关人员以及汽车行驶记录仪提供的车辆各项实时信息。 举例：所在地域天气、环境、路况、地理位置、导航信息、远程故障诊断等。,举例：按要求提供由A地到B地的导航、搜索附近生活相关信息（如加油站、医院、4S店等）,二、车联网应用介绍（天臣威讯车联网平台）,36,36,36,信息运营管理中心,信息服务相关机构,汽车行驶记录仪,无线信息,服务信息,车辆权益相关人员,汽车,驾乘人员,相关机构,实时服务信息,实时要求指令与信息,车辆各项实时信息,各项汇总分析车辆信息,提供相关服务信息,按要求处理汇总信息,授权下车辆或人员指令,企业管理
21、人员,私人车内驾乘人员,企业车内驾乘人员,私车相关人员,政府管理机构,交通、环保、公安等,汽车产业机构,合作商业机构,保险、车厂、4S等,金融、商业、俱乐部等,控制车辆实时指令,汽车行驶记录仪,驾乘人员,实时要求指令与信息,私人车内驾乘人员,企业车内驾乘人员,实时要求指令与信息：驾乘人员要求汽车行驶记录仪为其提供信息的指令和为其上传信息。,二、车联网应用介绍（天臣威讯车联网平台）,37,37,37,37,37,37,信息运营管理中心,信息服务相关机构,汽车行驶记录仪,无线信息,服务信息,车辆权益相关人员,汽车,驾乘人员,服务机构,实时服务信息,实时要求指令与信息,车辆各项实时信息,各项汇总分析
22、车辆信息,提供相关服务信息,按要求处理汇总信息,授权下车辆或人员指令,企业管理人员,私人车内驾乘人员,企业车内驾乘人员,私车相关人员,政府公共服务机构,交通、环保、气象等,汽车产业相关机构,合作商业服务机构,保险、车厂、救援等,金融、商业、俱乐部等,控制车辆实时指令,信息运营管理中心,相关机构,各项汇总分析车辆信息,政府管理机构,交通、环保、公安等,汽车产业机构,合作商业机构,保险、车厂、4S等,金融、商业、俱乐部等,各项汇总分析车辆信息包括：汽车行驶记录仪收集的车辆、驾乘人员、车辆权益相关人员的相关信息，经信息运营管理中心分析、筛选、划分、汇总等操作，分别提供各机构需要的信息。,举例：1、保
23、险：为险前预防、险中响应、险后处置提供详细信息。2、车厂：零部件及整车数据收集，为车身部件再保险提供依据。,二、车联网应用介绍（天臣威讯车联网平台）,38,38,38,信息运营管理中心,信息服务相关机构,汽车行驶记录仪,无线信息,服务信息,车辆权益相关人员,汽车,驾乘人员,服务机构,实时服务信息,实时要求指令与信息,车辆各项实时信息,各项汇总分析车辆信息,提供公共服务信息,按要求处理汇总信息,授权下车辆或人员指令,企业管理人员,私人车内驾乘人员,企业车内驾乘人员,私车相关人员,政府公共服务机构,交通、环保、气象等,汽车产业相关机构,合作商业服务机构,保险、车厂、救援等,金融、商业、俱乐部等,控
24、制车辆实时指令,信息运营管理中心,相关机构,提供相关服务信息,政府管理机构,交通、环保、公安等,汽车产业机构,合作商业机构,保险、车厂、4S等,金融、商业、俱乐部等,提供相关服务信息：由各机构提供的实用信息。 举例：（1）汽车服务相关信息如汽车销售商、维修站、加油站、道路救援等。 （2）政府公共管理信息如交通、安全、环保等。 （3）合作商业服务信息如商业信息、金融信息等。,二、车联网应用介绍（天臣威讯车联网平台）,39,39,39,39,信息运营管理中心,信息服务相关机构,汽车行驶记录仪,无线信息,服务信息,车辆权益相关人员,汽车,驾乘人员,相关机构,实时服务信息,实时要求指令与信息,车辆各项
25、实时信息,各项汇总分析车辆信息,提供相关服务信息,按要求处理汇总信息,授权下车辆或人员指令,企业管理人员,私人车内驾乘人员,企业车内驾乘人员,私车相关人员,政府管理机构,交通、环保、公安等,汽车产业机构,合作商业机构,保险、车厂、4S等,金融、商业、俱乐部等,控制车辆实时指令,信息运营管理中心,车辆权益相关人员,按要求处理汇总信息,企业管理人员,私车相关人员,按需求处理汇总信息：信息运营管理中心提供给车辆权益相关人员的实时信息。,方便企业管理人员对人员和车辆的管理，提高效率。,二、车联网应用介绍（天臣威讯车联网平台）,信息运营管理中心,信息服务相关机构,汽车行驶记录仪,无线信息,服务信息,车辆
26、权益相关人员,汽车,驾乘人员,相关机构,实时服务信息,实时要求指令与信息,车辆各项实时信息,各项汇总分析车辆信息,提供相关服务信息,按要求处理汇总信息,授权下车辆或人员指令,企业管理人员,私人车内驾乘人员,企业车内驾乘人员,私车相关人员,政府管理机构,交通、环保、公安等,汽车产业机构,合作商业机构,保险、车厂、4S等,金融、商业、俱乐部等,控制车辆实时指令,信息运营管理中心,车辆权益相关人员,授权下车辆或人员指令,企业管理人员,私车相关人员,授权下车辆或人员指令：车辆权益相关人员授权信息运营管理中心通过汽车行驶记录仪对车辆发出指令或对驾乘人员发出信息。,二、车联网应用介绍（天臣威讯车联网平台）
27、,信息运营管理中心,信息服务相关机构,汽车行驶记录仪,无线信息,服务信息,车辆权益相关人员,汽车,驾乘人员,相关机构,实时服务信息,实时要求指令与信息,车辆各项实时信息,各项汇总分析车辆信息,提供相关服务信息,按要求处理汇总信息,授权下车辆或人员指令,企业管理人员,私人车内驾乘人员,企业车内驾乘人员,私车相关人员,政府管理机构,交通、环保、公安等,汽车产业机构,合作商业机构,保险、车厂、4S等,金融、商业、俱乐部等,控制车辆实时指令,信息与服务供应商,政府公共服务机构,气象、医疗、公共服务等信息,通讯、导航、娱乐等服务信息,车联网与保险专题演讲,三、保险业与车联网,三、保险业与车联网,车联网对
28、保险业务的应用作用和产出价值：,1、人、车、路、环境信息的采集与分析功能：创新盈利模式，创造新的收益 2、车辆及驾乘人员信息的存储和处理功能：创新风险管控模式，降低成本3、实时信息交互与远程综合服务支持功能：提升客户服务水平，提高车险续保率,44,6,progressive运用“车联网”改善车险定价技术并提升业绩,三、保险业与车联网,1、人、车、路、环境信息的采集与分析功能：,三、保险业与车联网,2、车辆及驾乘人员信息的存储和处理功能：,提高风险管控能力,为保险公司提供: 1、险前预防 2、险中响应 3、险后处理 使风险事故管理由被动应对转向主动管理，有效降低风险事故发生率和理赔成本。,三、保
29、险业与车联网,3、实时信息交互与远程综合服务支持功能：,提升客户服务水平，提高车险续保率,1、为保险公司提供定制化的服务，从而有针对性地帮助保险公司实现业务价值。 2、为保险客户提供便利、个性化的增值服务,打造量身定制的风险解决方案和保险产品,扩大、丰富、创新服务内容和服务形式，提高服务的响应速度和质量。 3、强化保险公司与保险客户的关系，促进保险客户忠诚度和满意度的提升，从而减少保险客户流失，提高续保管理能力。,三、保险业与车联网,“车联网”将为保险业搭建：,企业增值创新平台,风险管理创新平台,客户体验创新平台,车联网与保险专题演讲,四、相关问题的探讨,目前车联网在国内保险企业的应用还没有成
30、熟的先例，以下几方面问题是保险企业建设车联网能否取得成功的关键：1、保险企业构建的车联网系统以怎样的业务模式运营？2、保险企业用什么方式构建车联网系统？3、保险企业构建的车联网系统存在哪些盈利模式？,四、相关的问题探讨,四、相关问题的探讨,保险公司开展车联网业务的模式需要考虑4大方面因素,业务模式,进入目的,平台定位,客户选择,服务内容,盈利模式,进入方式,支持车险业务更 好地发展获取车联网平台带来的财务回报,封闭式平台 + 成本中心封闭式平台 + 利润中心开放式平台 + 利润中心,团体客户个人客户,基本服务（如油 压、胎压、车速、盗抢报警等）增值服务 （如导航、上网、气象服务等）,硬件销售及
31、服务基础信息服务数据分析服务远程支持服务,自建模式 战略投资模式财务投资模式大客户模式,2,如以支持保险主业为目的，保险公司可从封闭式平台成本中心起步，在条件成熟的情况下可逐步向封闭式利润中心和开放式利润中心转型,成本中心,利润中心,封闭式平台,开放式平台,定位转型激发点增值服务功能的增加保险公司经营范围扩大战略投资者引进需求,定位转型激发点客户规模及平台信息量增加车联网运营模式成熟，客户接受度提高，需求增加监管部门的相关政策推动,获取车联网 平台业务回报,支持车险业务 更好发展,获取车联网平台 财务回报,3,特种车,普通车,高端,中低端,车型举例,中联重科、北方汽车等工业用途车辆,企事业单位
32、用车,普通私家车,高级私家乘用车(30万以上),客户对车联网需求,(+) 对电子化运营管理需求高 (+) 对增值功能要求低,(+) 对电子化运营管理需求较低 (+) 对增值功能要求低,(+) 对降低出险要求高 (+) 对增值功能要求较高,(+) 对降低出险要求高 (+) 对增值功能要求较低,对保险公司影响,服务难度,成本投入,保费收入,整体利润,(+) 服务内容专业但较为统一,(+) 低，客户有能力承担部分成本,(+) 客户数量少，总量较小,(+) 盈利水平较高,(+) 个体差异性大，较为复杂,(+) 成本较高，客户承担能力有限,(+) 客户数量多，总量较大,(+) 盈利水平不及团体客户,客户
33、消费 能力,(+) 很强,(+) 强,(+) 较强,(+) 较弱,团体客户,团体客户较个人客户在初期具有更明显的优势,团体客户相对个人客户 需求更明显 消费能力更强 运营复杂度较低 成本投入较低 盈利水平较高,4,“收入”,“成本”,利润,承保 利润 增加,硬件 生产 /服务,1,封闭式平台 + 成本中心,2,封闭式平台 + 利润中心,“收入”,“成本”,硬件,基本 服务,增值 服务,利润,硬件 生产 /服务,营销,3,开放式平台 + 利润中心,“收入”,“成本”,硬件,基本服务,增值服务,开放式 服务,硬件 生产 /服务,增值 开发及 服务,开放式 开发及服务,利润,承保利润增加能覆盖硬件生
34、产及基本服务费用,保险公司,硬件及服务从内部定价(覆盖生产及基本服务)到市场化定价(产生额外利润)的转变成功 增值服务实现盈利 新增盈利可覆盖新增营销费用,保险公司品牌车商客户,在第二种模式的盈利基础上实现开放式平台盈利且能帮助其它平台参与者实现盈利,保险公司品牌车商客户 其它平台参与者,盈利模式,盈利关键因素,收入/成本来源,不同的平台定位具有不同的盈利模式，抓住盈利关键因素是该模式成功的关键,营销,增值 开发及 服务,5,团体客户为主,团体客户+个人客户,团体客户+个人客户+其它平台参与者,封闭式平台,封闭式平台,开放式平台,基本服务,基本服务 + 增值服务,基本服务 + 增值服务信息、数
35、据及远程支持服务,车联网系统构建方通讯提供方,车联网系统构建方品牌车商通讯提供方,车联网系统构建方品牌车商其它平台参与者,保险主业盈利提升团体客户硬件及服务收益,保险主业盈利提升战略投资回报,保险主业盈利提升财务投资回报,前期进入,后期退出,平台运营方及服务提供方,战略投资者平台运营方唯一大客户,财务投资者大客户之一,大客户之一,开放式平台,保险公司自身为客户,基本服务 + 增值服务 信息、数据及远程支持服务,保险主业盈利提升退出收益,保险公司进入方式可从前期自建平台逐步深入至战略投资及财务投资，最终实现后期退出获得财务回报,在“车联网”应用技术的支持下,1、将改变保险业传统服务模式,提升保险企业整体竞争实力；2、推动保险行业实现从价格竞争模式向技术服务新模式转变；3、推动保险服务从标准化向精准化方向转移，进而创新风险管控模式、改善续保管理、提升客户体验。,车联网专题演讲,谢谢!,
