收藏 分享(赏)

电机控制大作业直流电机双闭环调速.doc

上传人:精品资料 文档编号:11123258 上传时间:2020-02-08 格式:DOC 页数:28 大小:723.39KB
下载 相关 举报
电机控制大作业直流电机双闭环调速.doc_第1页
第1页 / 共28页
电机控制大作业直流电机双闭环调速.doc_第2页
第2页 / 共28页
电机控制大作业直流电机双闭环调速.doc_第3页
第3页 / 共28页
电机控制大作业直流电机双闭环调速.doc_第4页
第4页 / 共28页
电机控制大作业直流电机双闭环调速.doc_第5页
第5页 / 共28页
点击查看更多>>
资源描述

1、实 验 报 告课程名称: 电机控 指导老师: 年珩 成绩:_实验名称: 直流电机双闭环调速 实验类型: _同组学生姓名: 一、实验目的和要求(必填) 二、实验内容和原理(必填)三、主要仪器设备(必填) 四、操作方法和实验步骤五、实验数据记录和处理 六、实验结果与分析(必填)七、讨论、心得一、 实验目的和要求1、 加深对直流电机双闭环 PWM 调速模型的理解。2、 学会利用 MATLAB 中的 SIMULINK 工具进行建模仿真。3、 掌握 PI 调节器的使用,分析其参数对电机运行性能的影响。二、 实验内容专业:电气工程与自动化姓名: 学号: 日期: 地点: 1、描述 Chopper-Fed D

2、C Motor Drive 中每个模块的功能。2、仿真结果分析:包括转速改变、转矩改变下电机运行性能,并解释相应现象。3、转速 PI 调节器参数对电机运行性能的影响。4、电流调节器改用 PI 调节器后,对电机运行调速结果的影响。三、 主要仪器设备和仿真平台1、 MATLABR2013a2、 Microsoft Officials Word 2013四、 实验步骤及分析1、 直流电机双闭环调速各模块功能分析参考 Matlab 自带的直流电机双闭环调速的 SIMULINK 仿真模型:demo/simulink/simpowersystem/Power Electronics Models/Chop

3、per-Fed DC Motor Drive1.1 转速给定模块转速给定有两种方式:一为恒定转速给定,二是阶跃的给定。两种方式的选择通过单刀双掷开关实现。恒转速给定可由以下窗口修改设置:阶跃转速给定可由以下窗口修改设置:Step Time 为从初始状态到阶跃完成所需的时间,Initial Value 为初始转速,Final Value 为阶跃后最终转速,Sample Time 为采样时间间隔。即从图中可得出,当前转速给定为一个从 120rad/s 到 160rad/s 的阶跃过程,直到阶跃过程结束耗时 0.4s。1.2 转矩给定模块转矩给定也有两种方式:一为恒定转矩给定,二是阶跃转矩的给定。两

4、种方式的选择通过单刀双掷开关实现。恒转矩给定可由以下窗口修改设置:阶跃转矩给定可由以下窗口修改设置:Step Time 为从初始状态到阶跃完成所需的时间,Initial Value 为初始转矩,Final Value 为阶跃后最终转矩,Sample Time 为采样时间间隔。即从图中可得出,当前转矩给定为一个从 5 Nm 到 25 Nm 的阶跃过程,直到阶跃过程结束耗时1.2s。1.3 速度控制器 Speed Controller速度控制器其内部结构如下:两个输入量分别为由转速给定模块提供作为转速参考值的 wref 和当前速度实际值 wm,得出差值通过比例积分环节,再通过 Saturation

5、 限幅环节,获得输出电流值 Iref。可知该环节为 PI 控制环节,其内部参数主要有比例调节系数 Kp 和积分调节系数 Ki。可通过如下窗口修改设置:由图中可观察得该 PI 调节系统的系数 Kp=1.6,Ki=16,Current Limit 为输出电流最大限定值,设置为 30A。1.4 电流控制器 Current Controller其内部结构如下:可得知该电流控制系统为滞环调节系统,其两个输入量分别为由电流给定模块提供参考电流值 Iref 和当前实际电流反馈值 Ia,经过滞环调节,输出 GTO的通断开关信号。滞环模块的参数设置如下,可设置滞环的开关时间点和开关时各自的输出值:电流控制系统内

6、部参数设置如下图,当 Hysteresis Band 滞环电流两个输入量差别超过正负 2A 时,输出 GTO 关或开信号进行调节电路。1.5 PWM 波生成模块其内部结构如下:Powersysdomain 模块是一个 P-code 文件,具体里面的内容是看不到的,存在于 matlab 文件夹下。Powersysdomain 为电机三相绕组的电力电子电路,外部三相电路 A、B、C 只有接入这个电路才能产生三相电流,电机其他模块则是根据测到的三相电流进行变换和控制,GTO 存在于该模块当中。Model(Continuous)模块的具体结构如下:由图中可知,GTO 模块以一个 280V 直流电压作为

7、该模块输入阳极电压信号 a,滞环控制环节输出信号作为该模块的门极触发信号 g,当输入信号 g 为正时,输出高电平;当输入信号 g 为负时,输出低电平。该模块内部参数设置如下图:Resistance Ron 为晶闸管元件内电阻,Inductance Lon 为晶闸管元件内电感 Lon(H),Forward voltage Vf 为晶闸管元件的正向管压降, Current 10% fall time为电流下降到 10%的时间, Current tail time 为电流拖尾时间,Initial current Ic为初始电流,Snubber resistance Rs 为缓冲电阻,Snubber

8、capacitance Cs 为缓冲电容。1.6 直流电机模块由图可知该直流电机为一台他励直流电机,励磁电压为 240V 的直流电压源。由转矩给定模块给定转矩信号,同时输出当前电流和转速的实时反馈信号。电机的内部参数可由如下窗口设置:由图可得,可由 Armature Resistance And Inductance 设置电枢绕组电阻和电感,Field Resistance And Inductance 设置励磁绕组的电阻和电感,Field-Armature Mutual Inductance Laf 设置励磁绕组和电枢绕组的互感, Total Inertia J 设置转动惯量,Viscous

9、 Friction Coefficient Bm 设置粘滞摩擦系数,Coulomb Friction Torque Tf 设置库仑摩擦转矩,Initial Speed 为初始角速度。则可以读取,当前电枢绕组的 Ra=0.5ohms,La=0.01H ,当前励磁绕组的Rf=240ohms, Lf=120H,励磁绕组和电枢绕组的互感 Laf=1.23H,转动惯量J=0.05Kg.m2 等参数。1.7 速度和电流反馈模块其内部变量如下图:由上图可知,由直流电机系统获得的可选择的反馈输入量有转速、电枢电流、励磁电流和电磁转矩,我们所选择的输出为电机转速和电枢电流。1.8 反馈电流滤波模块其内部参数设置

10、如下图: Numerator coefficients 为分子,Denominator coefficients 为分母,以此来构成过滤模块的传递函数,则此时的传递函数应为 1/(s*10(-5)+1)。1.8 示波器模块示波器观察的输入信号为是 GTO 的输出 PWM 电压信号,电机的电枢电流和电机转速。2.电机运行性能仿真2.1 默认参数下进行仿真(1) 恒转速、恒转矩给定如上图中,从上到下依次是 GTO 输出 PWM 波形、电枢电流波形、电机转速波形。则可观察到,在电机启动后但转速未达到 120rad/s 的设定值之前,电枢电流一直处于较大的状态,使得电机转速平稳上升。直到转速达到 12

11、0rad/s 后,由于电流的滞环调节与转速的 PI 调节均存在延迟现象,电机转速会超过120rad/s,之后电枢电流下降到一个较低的稳定值,转速也达到设定值。在此期间,由于电流的滞环调节与转速的 PI 调节持续工作, GTO 处于不断开通、关断的状态。(2) 阶跃转速、恒转矩给定对比(1)情况下的波形,在电机达到 120rad/s 转速稳定后,再给一个阶跃信号参考转速达到 160rad/s,则为了保证转速的上升,电枢电流又重新提高到较大值,该调节过程与前相近,直到转速重新在 160rad/s 附近平衡后,电枢电流降低到较小值。(3) 恒转速、阶跃转矩给定与(1)中情况对比,即在转矩发生阶跃后,

12、由于负载增大电机转速受影响下降,之后在系统的调节下回复到 120rad/s 的平衡状态,但是由于负载增加,电枢电流比原本状态下的电枢平衡电流大。(4) 阶跃转速、阶跃转矩给定对比如上(1)、 (2)、(3)状况,该状态下的波形近似为(2) 、(3)情况时的复合。同时,观察以上四种状况下的电枢电流波形和电机转速波形,我们可以明显看到电机转速的 PI 调节的效果比电流的滞环调节的效果好许多,在达到平衡之后,转速波形几乎没有波动,而电流波形一直在平衡值周围小幅振荡。2.2 改变转速给定值后的仿真结果(1) 修改转速阶跃的给定值如下:对比原状态(4)中的波形图,转速由 0 升至 60rad/s 所需的

13、时间明显缩短,在发生转速阶跃,由 60rad/s 阶跃至 160rad/s,所需的调节时间明显增长。(2) 修改转速阶跃的给定值如下:对比原状态(4)中的波形图,转速稳定在 120 rad/s 后,发生转速阶跃,参考转速增至 200rad/s,此时所需的调节时间明显增长。且当转速取得较大时,在负载不变的情况下,参考电流值变大,滞环上下限绝对值增大,可明显观察到电枢电流的滞环控制效果非常粗糙。2.3 改变转矩给定值的仿真结果修改转矩阶跃的给定值如下:改变转矩阶跃的给定值,使其从 5 阶跃到 35,观察如上波形,可看到在2.5s 时转速还未调节到给定 120rad/s,仍处于下降阶段,即转速的调节

14、至给定值的时间明显变长。同时,由于负载的增加,转速一样时,在电机平稳后,随着转矩的增大,电枢电流也明显增大。3、 转速 PI 调节器参数对电机运行性能的影响(1) 改变比例调节参数 Kp,将其由 1.6 增大至 16对比原始状态(4)的波形,可观察得系统的调节速度明显变快,电枢电流的波形变化近似于方波,转速达到参考值的调整时间明显缩短,且达到稳定后波形平直,稳态误差减小。为了提高系统的静态性能指标,减少系统的静态误差,可以使 Kp 增大。但是 Kp 增大时,系统稳态输出增大,系统响应速度和超调量也增大。(2) 改变积分调节参数 Ki,减小其值由 16 至 8对比可明显观察到系统的调节速度变慢,

15、转速在阶跃发生后,需要更长的时间去调整到新的平衡值。4、 电流调节器改用 PI 调节器后的仿真此时两个 PI 调节器系数取值如下:对比初始状态(4)的波形图,则可得知,将电流的滞环调节器改为 PI 调节器之后,电枢电流的调节效果明显,当转速达到参考值稳定后,电枢电流的波动范围较滞环小了许多,接近一条光滑的曲线。通过调节两个 PI 调节器的参数,能够实现更加理想的效果:五、 实验心得由于对利用 Matlab 来进行建模仿真的操作还不够熟悉,在开始实验的初期,我就遇到了类似找不到对应模型的窘境。在搜寻、求解的过程当中,也对Matlab SIMULINK 模块有了一定的了解。而通过对 Matlab 中自带的直流电机双闭环调速模型的分模块研究,从模块的输入信号、输出信号、模块内部环节组成来分析其在整个调节过程当中所起到的作用,对于我对双闭环调速系统的更深入的理解有着直接且显著的帮助。利用具体的环节组成来展现各自的功能作用,而不仅仅是停留在框图的抽象感觉上,也为我学会灵活调节、具体应用双闭环调节系统奠定了良好的基础。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 企业管理 > 管理学资料

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报