1、CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 1 页 共 37 页目 录、课程设计任务书2、前言4第一章 传动装置的总体设计5一、电动机的选择5二、计算总传动比和分配各级传动比6三、计算传动装置的运动和动力参数7第二章 传动零件的设计计算8一、减速器箱体外传动零件设计8二、减速器箱体内传动零件设计9第三章 装配图设计 17一、装配图设计的第一阶段17二、装配图设计的第二阶段19第四章 简述部分零件三维建模 27一、建立部分零件三维模型27二、减速器装配模型图31第五章 NC 代码及图 32第六章 总结 34参考资料 35CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器
2、第 2 页 共 37 页、课程设计任务书课程设计任务书设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器学生姓名课程名称 CAD/CAM 技术综合训练 专业班级地 点 L322 起止时间 18-19 周设计目的及要求目的：训练学生利用机械设计自动化软件进行机械产品设计的能力，通过实训使学生具备利用机械设计自动化软件进行中等难度机械产品设计的能力。要求：每个学生根据所给参数独立完成减速器的方案设计、三维建模、装配及部件 CAM，最终形成设计说明书 1 份。设计内容1)设计中每个学生一组数据，根据设计参数，进行方案设计；2）进行布局设计； 3）进行三维造型设计；4）进行装配设计； 5）进行零件的 CAM；6）设计说
3、明书。进度要求第 12 天计算数据，确定方案第 39 天对减速器各部分建模并装备减速器第 10 天选择自己所建减速器中的零件进行 CAM，并生成 NC 代码第 11-12 天编写完成设计说明书并提交参考资料机械设计手册、机械设计、机械原理材料力学等方面的教材或参考文献其它计算机及绘图软件说CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 3 页 共 37 页明教研室主任： 指导教师： 王孜 2011-6-30课程设计任务书姓名： 学号： 专业班级：一、设计题目带式输送机传动装置带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器二、传动方案： I I I v D F 4 3 2 1 三、设计参数输送带拉
4、力 F=2.5kN；输送带速度 v=1.3m/s；滚筒直径 D=370mm启动载荷/名义载荷=1.25四、工作条件：单向运转，频繁启动，轻微振动，连续工作两班制，使用期暂定 10 年。卷筒转速允许误差160mm D3=1.6D41.640=64mm D0=da2-(1014)m=230-122=206mm因 D0-D3=（206-64 ）mm=142mm100mm 故齿轮 2 为孔板式结构的齿轮C=0.2B=0.260=12mm D2=0.3(D0-D3)=0.3142=42.6mm n1=0.5m=0.52=1mm D1=(D0+D3)/2=135mm (B-C)/2=(60-12)/2=2
5、4mm2.低速级齿轮传动设计已知条件：直齿圆柱齿轮传动，输入功率为 PII=3.56kw，小齿轮转速为nII=185.57r/min，传动比为 iII 为=2.77，由电动机驱动，工作寿命为 10 年，每年工作 300 天，每天工作 16 小时，轻微冲击，转向不变。解:1.选择齿轮的类型、精度等级、材料及齿数1）根据传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 14 页 共 37 页2）运输机为一般工作机器，速度不高，故选用 7 级精度3）材料的选择。由表 10-1 选择小齿轮的材料为 45 钢（调质） ，硬度为250HBS，大齿轮材料为 45 钢
6、（调质） ，硬度为 220HBS，二者材料硬度差为30HBS。4）选小齿轮齿数 z3=25，大齿轮齿数 71,25.697.2544 zz取2.按齿面接触强度设计由设计计算公式（10-9a）进行试算，即 323 12. HEdt ZuKTd(1) 确定公式内的各计算数值1）试选载荷系数 Kt=1.32）计算小齿轮传递的转矩mNmNnPT .1083257.18630905.9 533 3)由表 10-7 选取齿宽系数 d=14) 由表 10-6 查得材料的弹性影响系数 21EMPa8.9Z5）由图 10-21d 按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限 ，MPaiml601大轮的接触疲劳强度极限
7、 a5602lim6）由式 10-13 计算应力循次数83 1034.5)601(7.860NhjLn84 92145i7）由图 10-19 取接触疲劳寿命系数 KHN3=0.92；K HN4=0.968）计算接触疲劳许用应力取失效概率为 1%，安全系数 S=1，由式（10-12）得 MPaSHN526092.3lim3 .374li4(2) 计算1）计算小齿轮分度圆直径的 d3t，代人 中较小的值HCAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 15 页 共 37 页m mZuKTdHEdt61.79 6.537819.21083.2.1323 253 2) 计算圆周速度 v
8、smnt /735.0160.8.790V33）计算齿宽 b mdt 34) 计算齿宽与齿高之比 h模数 zmtt 184.3256.793齿高 mht 69.721649.7b5）计算载荷系数根据 v=0.7735m/s，7 级精度，由图 10-8 查得动载系数 Kv=1.03直齿轮， KH F由表 10-2 查得使用系数 KA1.25由表 10-4 用插值法查得 7 级精度、小齿轮相对支承非对称布置时， 426.1H由 查图 10-13 得 ；故载荷系数426.1,.1Hhb 36.1F 8597.420.5A Hv6) 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆的直径，由式（10-10a）得 m
9、Kdtt 31618976.79333 7) 计算模数 m mz52.21.833.按齿根弯曲强度设计由式（10-5 ）得弯曲强度的设计公式为 32FSadYzKTm(1) 确定公式内的各计算数值CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 16 页 共 37 页1）由图 10-20 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限 ；大齿轮的弯曲MPa450FE3强度极限 MPaFE4252）由图 10-18 取弯曲疲劳寿命系数 KFN3=0.85，K FN4=0.883）计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数 S=1.4，由式（10-12）得 MPaaSFENF 214.74.150833 3
10、62444）计算载荷系数 K 751.103.5 FvA5）查取齿形系数由表 10-5 查得 YFa3=2.62；由线性插值得 YFa4=2.2386）查取应力校正系数由表 10-5 查得 YSa3=1.59；由线性插值得 YSa4=1.7527）计算大、小齿轮的 并加以比较FSa01524738273963FSa 684FSaY大齿轮的数值大。(2) 设计计算mm5.201524738.24183.75.3 5 对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力，仅与齿轮直径（即
11、模数与齿数的乘积）有关，可取由弯曲强度算得得模数 2.5 并就近圆整为标准值 m=3mm，按接触强度算得的分度圆直径 d1=89.3186mm，算出小齿轮齿数取 z3=30307.29386.3 mz大齿轮齿数 取 z4=8441.44.几何尺寸的计算(1) 计算分度圆直径 mzd9033CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 17 页 共 37 页mmzd253844(2) 计算中心距a1790243(3) 计算齿轮宽度mdb13取 B4=90mm，B 3=95mm(4) 齿轮的参数和几何尺寸列表 mhdaa 96290*3m2583154 cadf 5.23).0()
12、(3mhf 424 2-2 齿轮的参数和几何尺寸列表mn3 z3 z4 d3 d4 aII-III b3 b4 da3 da4 df3 df43 30 84 90 252 171 95 90 96 258 82.5 244.5(5) 判断齿轮的结构形式由教材 229 页-231 页可知：1) da3=90mm160mm D3=1.6D41.671=113.6mm D0=da4-(1014)m=230-123=222mm因 D0-D3=（222-113.6 ）mm=108.4mm100mm 故齿轮 4 为孔板式结构的齿轮C=0.2B=0.290=18mm D2=0.3(D0-D3)=0.3108
13、.4=32.52mm n1=0.5m=0.53=1.5mm D1=(D0+D3)/2=167.8mm (B-C)/2=(60-12)/2=24mm第三章 装配图设计一、装配图设计的第一阶段 表 3-1 减速器箱体的主要结构尺寸CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 18 页 共 37 页名称 符号 计算公式 结果/mm箱座壁厚 83025.a10箱盖壁厚 11 10箱盖凸缘厚度 b1.b15箱座凸缘厚度 5.15箱座底凸缘厚度 b2 225地脚螺钉直径 fd1036.af M20地脚螺钉数目 n查手册 4轴承旁连接螺栓直径 1 fd75.1M16盖与座连接螺栓直径 2d=
14、（ 0.50.6）2f M12轴承端盖螺钉直径 3=（0.40.5）3f M10视孔盖螺钉直径 4=（ 0.30.4）4fdM8定位销直径 d=（0.70.8） 2M8M ，M ，Mfd1至外箱壁的距2离1C查手册表 43 262218M ，M ，Mfd1至凸缘边缘距2离2查手册表 43 242016外箱壁至轴承端面距离 1l= + +（58）1lC2 47箱盖，箱座肋厚 2m, .0,.18.5轴承端盖外径 2D+（5 5.5）23d120（1 轴）120（2 轴）190（3 轴）轴承旁联结螺栓距离 S2DS120（1 轴）120（2 轴）CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮
15、减速器第 19 页 共 37 页190（3 轴）表 3-2 减速器零件的位置尺寸名称 代号 荐用值 /mm 结果/mm低速级齿顶圆至内箱壁距离 11.2112小齿轮端面至箱体内壁的距离 2212轴承端面至箱体内壁的距离 3812 10旋转零件间的轴向距离 41015 15高速级大齿轮顶圆至底速轴表面的距离51010低速级大齿轮顶圆至箱体底面内壁的间距63050 40箱底至箱底内壁的距离 7 2020减速器中心高 H +aR67189箱体内壁至轴承座孔外端面的距离L1 ）（ 85C2157箱体内壁轴向距离 L2 由图确定 196.5轴承座孔外端面间距 L3 由图确定 310.5二、装配图设计的第
16、二阶段主要任务：进行轴的结构设计，确定联轴器和轴承的型号，轴承端盖的结构尺寸设计。对低速轴进行轴和键的强度校核、轴承的寿命计算。1.中间轴的设计已知条件：轴的输入功率 P =3.56kw、转速 n =185.57r/min 和转矩T =183.208N.m设计步骤：1）拟定轴上的装配方案：如图 1 所示2）由教材 370 页的表 15-3 查得（45 钢）：A 0 取 115MPa。CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 20 页 共 37 页初步确定轴的最小直径： I3min0PdAm785.30.16533）确定轴的直径 d - = d- =35mm d min，且满
17、足滚动轴承的内圈孔径确定滚动轴承的代号：按照载荷情况选择滚动轴承的类型代号 6307（选用深沟球轴承吴宗泽 P66） ，轴承的代号及其尺寸 dIIDIIBII 218035轴承端盖的设计：选凸缘式轴承盖，尺寸计算见吴宗泽 P166 表 11-10，mm 57201)53(L211 CmII=L1-BII- 3=57-21-10=26d0=d3+1=8+1=9mm (d3=8mm)D0=D+2.5d3= mm1085.2D2 =D0+2.5d3= me=1.2d3= 取整 e=106.9.1e1=10mm m 由结构确定1D4=D-(1015)=80-10=70mm D5=D0-3d3= 78-
18、D6=D-(24)=80-4=76mm 螺钉数为 4 个 d - = d- =40mm d- ，且满足吴宗泽 P11 表 1-16 的标准尺寸 d - =（1.141.2 ）d - =1.18 ，且取 d- =48m2.7404）确定轴的长度 l - = BII+ 3+ 2+（23）=21+12+10+3=46mm l - = b3-(23)=95-3=92mm l - = 4 =15mm l - = b2-(23)=60-3=57mm l - = BII+ 3+ 2+（b 1-b2）/2+（23 ）=21+12+10+(65-60)/2+3=48.5mm L 2= 2+ b3+ 4+ b2+
19、 2+（b 1-b2）/2=12+95+15+60+12+(65-60)/2=196.5mm L 3=2L1+L2(L1= +C1+C2+（58）) m5.310.96575）轴上零件的周向定位高速级大齿轮的键(A 型)，由 d- =40mm 和查教材中的表 6-1 得键的截面尺CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 21 页 共 37 页寸 812hb键的长度 L=轴头长度-（510）=57-(510)=4752mm 查表 6-1 得 L=50mm低速级小齿轮处的键(A 型)，由 d- =40mm 和查教材中表 6-1 得键的截面尺寸键的长度 L=轴头长度-（510）=
20、92-(510)=8287mm 查表 6-1 得 L=80mm图 1 中间轴的装配方案2.高速轴的设计已知条件：I 轴的输入功率 PI =3.67kw、转速 nI =720r/min 和转矩 TI =48.678N.m设计步骤：1）拟定轴上的装配方案：如图 2 所示2）由教材 370 页的表 15-3 查得（45 钢）：A 0 取 115MPa。初步确定轴的最小直径： I3min0(1.5.7)PdAn m978.26.315.3）确定轴的直径 d - =25mmd min，且满足吴宗泽 P11 表 1-16 的标准尺寸 d - =（1.141.2）d - =1.18 25=29.5mm，且满
21、足密封圈的孔径，见吴宗泽 P90 表 7-12 得 d- =30mm；选择密封圈，见吴宗泽 P90 表 7-12 得毡圈（半粗羊毛毡） d 1=29mm D1=45mm B1=7mm d - =d- =35mmd - ，且满足滚动轴承的内圈孔径由表 6-1 确定滚动轴承的代号为 6307，轴承的代号及其尺寸 dIDIB = CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 22 页 共 37 页218035轴承端盖的设计：选凸缘式轴承盖，尺寸计算见吴宗泽 P166 表 11-10mI= L1-BI - 3 =57-21-10=25mmd0=d3+1=8+1=9mm (d3=8mm)
22、D0=D+2.5d3= mm1085.2D2 =D0+2.5d3= me=1.2d3= 取整 e=106.9.1e1=10mm m 由结构确定1D4=D-(1015)=80-10=70mm D5=D0-3d3= 78-D6=D-(24)=80-4=76mm 螺钉数为 4 个 注意 1：判断高速轴与中间轴的轴承端盖之间是否发生干渋因 D2 +D2 =120+120 d- =35mm 由吴宗泽 P11 表 1-16 的标准尺寸取 d- =40mm，从吴宗泽表 4-1 查得 ，812hb2.013t4.32405321 tf mte由 da =62mm160mm，e=3.22m t=4 得齿轮 1
23、的结构为齿轮轴d -= d- =da1， da1 为滚动轴承内圈的安装尺寸，根据轴承的代号查表确定d - = da1=62， da1 为高速级小齿轮的齿顶圆直径 图 2 高速轴的装配方案4）确定轴的长度 l - = 带轮的轮毂长度 -（23）=50-3=47mm；CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 23 页 共 37 页带轮的轮毂长度=（1.52）d - m502 l - =LI+eI+mI=(1520)+7+25=20+10+26=56mm ； LI1520 l - =BI+ 3+自行确定的长度 =21+10+8=39mm l - =L2 - 2- b1-自行确定的
24、长度 =196.5-12-65-8=111.5mm l - =b1=65 l - = 2-自行确定的长度=12-8=4mm l - =BI+ 3+自行确定的长度 =21+10+8=39mm5）轴上零件的周向定位选择带轮处的键(A 型) ，由 d - =25mm 和查表 6-1 得键的截面尺寸 78hb键的长度 L=轴头长度-（510）=47-(510)=37mm42mm 查表 6-1 得 L=40mm3.低速轴的设计已知条件：轴的输入功率 P 率=3.45kw、转速 n 率=66.99r/min 和转矩 T 率=491.827N.m设计步骤：1）拟定轴上的装配方案：如图 3 所示2）由表 15
25、-3 查得（45 钢）取 A0=115MPa，初步确定轴的最小直径：I3min0(.51.7)PdAn m35.49.615.33）确定轴的直径 d- =联轴器孔径=48mm，且联轴器的孔径d min。选择联轴器：类型为齿式联轴器，由吴宗泽 P95 表 8-3，根据计算转矩Tca=KAT =1.3491.827N.m=639.3751N.m、转速 n =66.99r/min 和 dmin =45.35mm 选择联轴器型号 CICL2，确定联轴器的轴孔直径 d=45mm 和轴孔长度 L=84mm d- =（1.141.2）d - =1.1848=56.64mm 且满足密封圈的孔径 d- =60m
26、m， ；选择密封圈（半粗羊毛毡）D=80mm ，d1=58mm，B1=8mm，见吴宗泽 P90 表 7-12 d - =d- =65mmd - ，且满足滚动轴承的内圈孔径确定滚动轴承的代号为 6313，轴承的代号及其尺寸 dIIIDIIITIII=6514033轴承端盖的设计：选凸缘式轴承盖，尺寸计算见吴宗泽 P166 表 11-10，T III =BIIIm =L1- TIII-3=57-33-10=14mmCAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 24 页 共 37 页d0=d3+1=10+1=11mm (d3=10mm)D0=D+2.5d3= mm1650.214D2
27、 =D0+2.5d3= m9e=1.2d3= 取整 e=12.e e =12mm m 由结构确定D4=D-(1015)=140-10=130mm D5=D0-3d3= 1350-6D6=D-(24)=140-4=136mm 螺钉数为 6 个注意 1：判断低速轴与中间轴的轴承端盖之间是否发生干渋因 D2 +D2III =190+120=310mm 2aII-III 34217故低速轴与中间轴的轴承端盖之间不会发生干渋 d - =71mmd - ，且满足吴宗泽 P11 表 1-16 的标准尺寸 d - =（1.141.2 ）d - =1.271=85.2mm，d - =86mm d- = da ，
28、d a 为滚动轴承内圈的安装尺寸，根据轴承的代号查表确定，d - =77mm4）确定轴的长度 l - =联轴器的轴孔长度 -（23）=84-3=81mm 取 l- =81mm l - =LIII+eIII+mIII =(1520)+12+14=20+12+14=46mm， LIII 1520 l - =BIII+ 3+ 2+（b 3-b4）/2+（23 ）=33+10+12+(95-90)/2+3=60.5mm l - =b4 (23)=90-3=87mm l- 1.4 h=1.47.5=10.5mm（h= (d- - d- )/2=(86-71)/2=7.5） ，l - =11mm l- =
29、L2- 2-（b 3-b4）/2- b4- l- -自行确定的长度 =196.5-12-(95-90)/2-90-11-8=73mm l - =BIII+ 3+自行确定的长度=33+10+8=51mm5）轴上零件的周向定位 联轴器处的键 (A 型)，由 d- = 48mm 和查表 6-1 得键的截面尺寸914hb键的长度 L=轴头长度-（510）=81-(510)=7176mm，查表 6-1 得 L=70mm 高速级大齿轮处的键(A 型)，由 d- =71mm 和查表 6-1 得键的截面尺寸CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 25 页 共 37 页120hb键的长度
30、L=轴头长度-（510）=87-(510)=7782mm，查表 6-1 得 L=80mm图 3 低速轴的装配方案4.轴的强度校核查设计手册确定轴承的支点位置为轴承宽度的中点 a=16.5mm，作用在齿轮上的两个分力取在齿轮轮毂宽度的中点，故作为简支梁的轴的支承跨距L2+L3=86+136.5=222.5mm1）做出轴的计算简图如图 4 所示：图 4 轴的计算简图圆周力： NdTFt 39.025187.9343径向力： N72.1407.42tan.0tanr L1=42+46+33/2=42+46+16.5=104.5mmL2= l- + l- -（1/2）B-（1/2）b 4=60.5+8
31、7-16.5-45=86mmL3=b4/2+ l- + l- +l- -（1/2）B=45+11+73+51-16.5=163.5mm2）做出水平弯矩图如图 5 所示：通过列水平面的受力平衡方程得： 21t4NHFCAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 26 页 共 37 页L2Ft4=(L2+L3) FNH2 Ft4=3903.39N 86 Ft4=（86+163.5）F NH2FNH1 =2557.93N FNH2 =1345.46NFNH1L2+MH=0则 MH=-86FNH1=-86 2557.93=-219.982N.m图 5 水平面弯矩图3）做出竖直平面弯矩图
32、如图 6 所示：通过列竖直平面的受力平衡方程得： 086)5.1386(2rNVFFr1FNV1=931.01N FNV2=489.72N-FNV1L2+ME=0则 ME=86931.01=80.067N.m图 6 竖直平面弯矩图4）做出合成弯矩图如图 7 所示： mNMVH .09.23467.8092.12 CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 27 页 共 37 页图 7 合成弯矩图5）做出转矩图如图 8 所示：IInPT950 mN.82491.65310.图 8 转矩图6）现将计算出的截面 C 处得 MH、MV 及 M 的值列于表 1：表 1 参数表 载荷 水
33、平面 H 垂直面 V支反应力 FNH1=2557.93NFNH2=1345.46NFNV1=931.01NFNV2=489.71N弯矩 M MH=-219.982N.m MV=80.067N.m总弯矩 M=234.09999N.m扭矩 T T3=491.827N.m7）按弯扭合成强度校核轴的强度进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面（即危险 C）的强度，根据式（15-5）及以上表的中的数据以及轴单向旋转、扭转切应力为脉动循环应力取 。6.0轴的计算应力：由教材表 15-4 得： 由 d- =71mm331.02dWMPaWTMca 52.71.0)87.496.(9.234)( 3
34、2232 CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 28 页 共 37 页前已选定轴的材料为 45 钢（调质处理） ，由表 15-1 查得 ，因此MPa601，故安全。1ca5.轴承的寿命校核1）计算当量动载荷 P由于是直齿，则只承受径向载荷 FNV1 的轴承，由式（13-10）得：P= FNV1=931.01N2）计算轴承的寿命 Lh求轴已知 Ft=1，f p=1.1,C=93.8KN， ，n=66.99r/min3hPfCnpt 866h 109.0.91.8.0101L hLhh 8 483故选用 6313 深沟球轴承合适6.键的强度校核（参考教材 P106）1）联轴
35、器处键的强度校核选择联轴器处的键 (A 型)，由 d- = 48mm 和查表 6-1 得键的截面尺寸94hb键的长度 L=轴头长度-（510）=81-(510)=7176mm，查表 6-1 得 L=70mm键、轴和轮毂的材料都是钢，由表 6-2 查得许用挤压应力 ，MPap120取其平均值 ，键的工作长度 l=L-b=70-14mm=56mmMPap10故键合适。aPalhdTKF pIp 1032.81495627.4键的标记：1470 GB/T1096-20032） 大齿轮处键的强度校核选择低速级大齿轮处的键(A 型)，由 d- =71mm 和查表 6-1 得键的截面尺寸 120hb键的长
36、度 L=轴头长度-（510）=87-(510)=7782mm， 查表 6-1 得 L=80m键、轴和轮毂的材料都是钢，由表 6-2 查得许用挤压应力 ，MPap120取其平均值 ，键的工作长度 l=L-b=80-20mm=60mmMPap10故键合适。aMPalhdTKF pIp 1048.3712608.49键的标记：2080 GB/T1096-2003CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 29 页 共 37 页第 4 章 简述部分零件三维建模一、建立部分零件三维模型1.建立高速轴1）利用高速轴齿轮大径拉伸齿坯的柱体2）创建渐开线轮廓利用草绘关系式创建渐开线 m=3z
37、=10a=20r=(m*z*cos(a)/2ang=t*90s=(pi*r*t)/2xc=r*cos(ang)yc=r*sin(ang)x=xc+(s*sin(ang)y=yc-(s*cos(ang)z=0 创建齿轮的齿根圆及分度圆 镜像第一条渐开线 移动复制渐开线 再次移动复制渐开线 草绘齿轮被剪切部分的轮廓曲线 根据剪切部分曲线生成剪切特征3）使用轮齿阵列命令，创建出所有的齿形轮廓4）根据数据依次绘制各轴截面并拉伸为实体5）偏移基准平面，以其为基准绘制键槽轮廓，去除材料拉伸6）对轴两端倒角7）减速器高速轴建模完成，如图 9 所示图 9 高速轴2.建立中间轴1）根据数据依次绘制各轴截面并拉伸为实体2）偏移基准平面，以其为基准绘制键槽轮廓，去除材料拉伸3）对轴两端倒角CAD/CAM 的实训报告 带传动及二级直齿圆柱齿轮减速器第 30 页 共 37 页4）减速器中间轴建模完成，如图 10 所示图 10 中间轴3.建立低速轴1）根据数据依次绘制各轴截面并拉伸为实体2）偏移基准平面，以其为基准绘制键槽轮廓，去除材料拉伸3）对轴两端倒角4）减速器低速轴建模完成，如图 11 所示图 11 低速轴4.建立齿轮1）第一步建立齿轮的基本步骤同建立高速轴齿轮步骤一样图 12 齿轮2）绘制出腹板轮廓去除材料拉伸，再绘制出另一面腹板轮廓去除材料拉伸，完
