1、第一届“青年杯”飞机发动机知识竞赛选择题：（请将答案填写于答题卡）1 当反推杆拉起时，发动机转速（ ） 。 A 减小 B 增加 C 不变 D 无法确定 2 航空发动机推力的改变是由（ ）控制的。A 燃油控制电门 B 电磁活门 C 推力杆 D 燃油计量装置 3（ ）的说法是不正确的。A 自动油门伺服机构通常位于电子电气设备舱 B 推力杆可超控自动油门伺服机构 C 自动油门控制发动机关车 D 自动油门由飞行管理计算机控制 4 现代飞机电子系统的特点是( )。 A 机械仪表正由数字电子系统取代 B 数字电子系统正由机械仪表取代 C 以指针式位置显示取代离散式数字显示 D 以指针式位置显示取代由液晶或
2、发光二极管显示 5 对于轴流式压气机，用（ ）代表发动机推力。A 低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 B 涡轮出口总压与压气机进口总压之比C 高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比 D 低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比 6 一些高涵道比涡扇发动机，风扇转速（N1 ）能很好表征发动机的（ ） 。A 推力 B 功率 C 功 D 速度 7 涡轮燃气温度有时用排气温度（EGT）指示，排气温度测量使用（ ） 。A 热电偶 B 热敏电阻 C 充填式温度传感器 D 电阻式温度传感器 8 电阻式温度传感器的测温原理是（ ） 。A 金属材料的长度随温度而变化 B 金属材料的电阻值随温度而变化C 金属
3、材料的强度随温度而变化 D 金属材料的硬度随温度而变化 9 燃气涡轮发动机中的热电偶常用材料是（ ） 。A 镍铬-镍铝丝 B 铬-铝丝 C 镍铜-镍铝丝 D 镍铁-镍铝丝 10 采用波登管式压力表测量压力时，波登管式压力表需（ ） 。A 定期校准 B 定期更换 C 定期维修 D 定期检查 11 压力电测方法用晶体振荡器，它用某些晶体（石英晶体）受力后表面产生电荷的压电效应，测量（ ）反映压力高低。 A 频率 B 电阻 C 电流 D 电量 12 目前发动机流量测量一种新型传感器包括涡旋发生器、转子、涡轮、壳体等，涡轮旋转工作的偏转角度大小取决于作用于涡轮叶片的（ ） 。 A 动能 B 动量 C
4、流量 D 速度 13 发动机扭矩用以指示涡桨发动机发出的（ ） 。 A 输出力 B 功 C 功率 D 力矩 14 转速发电机供应三相交流电，其频率取决于发动机被测转子（ ） 。 A 质量 B 转动力矩 C 直径 D 转速 15 在（ ）发动机中排气流的速度和压力将影响所产生推力。A 涡轮喷气 B 涡轮螺旋桨 C 涡轮喷气和涡轮轴 D 涡轮轴 16 在（ ）发动机中，反作用力只提供少量推力，大部分能量由涡轮吸收，用来驱动螺旋桨。 A 涡轮轴 B 涡轮喷气 C 涡轮螺旋桨 D 涡轮风扇 17 燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度，会产生附加损失，为了减少这些损失，气流在（ ）中先行扭直。 A 涡轮后
5、部支柱（板） B 涡轮导向器 C 喷口 D 排气锥 18 从发动机涡轮流出的燃气在进入排气系统时，为了减少摩擦损失，气流的速度要（ ） 。 A 通过收敛加以降低 B 通过扩散加以降低 C 通过扩散加以升高 D 通过收敛加以升高 19 内外涵发动机有两股气流喷入大气，即（ ） 。 A 外涵气流和风扇气流 B 内涵气流和涡轮出口燃气流 C 高温的外涵空气流和低温的涡轮出口燃气流 D 低温的外涵空气流和高温的涡轮出口燃气流 20 在涡喷气发动机和低涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是（ ） 。A 风扇 B 压气机 C 涡轮 D 尾喷气流 21 高涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是（ ） 。A
6、风扇 B 压气机 C 风扇和涡轮 D 尾喷气流 22 在进气整流罩和风扇机匣中安装的吸音材料，是根据将声能转变为（ ）的原理来降低噪声的（ ） 。 A 热能 B 动能 C 功 D 压力位能 23 反推装置的作用是（ ） 。A 飞机机轮刹车失效时起刹车作用 B 用于飞机倒车 C 飞机触地后，减低飞机速度，缩短滑跑距离 D 增加发动机推力 24 在高涵道比涡扇发动机上，反推力是（ ）而实现的。 A 将通过风扇的气流反向 B 将热的排气流反向 C 将通过风扇的气流和热的排气流同时反向 D 将风扇反转 25 螺旋桨作动力的飞机上，反向拉力是通过（ ）而实现的。 A 将螺旋桨反转 B 将排气流反向 C
7、将螺旋桨停转 D 改变螺旋桨的桨叶的角度 26 滑油系统的功用中不包括（ ） 。A 减少摩檫，降低磨损 B 吸收并带走热量C 冲走机件摩擦面之间的磨损物和杂物D 在各个工作状态下将清洁的、无蒸汽的、经过增压的、计量好的燃油供给发动机 27 滑油粘度对滑油系统的影响是（ ） 。 A 滑油粘度大，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；粘度小，不能形成一定厚度的油膜或者油膜可能破坏，使润滑效果不良 B 滑油粘度小，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；粘度大，不能形成一定厚度的油膜或者油膜可能破坏，使润滑效果不良 C 滑油粘度越大，润滑、冷却、散热效果越好D 滑油粘度越小，润
8、滑、冷却、散热效果越好 28 温度对滑油粘度的影响是（ ） 。 A 温度越低，粘度越小 B 温度越低，粘度越大 C 温度越高，粘度越大 D 温度变化，粘度保持不变 29 关于滑油粘度指数与滑油粘度的说法， （ ）是正确的。A 滑油粘度指数和粘度是一回事 B 滑油粘度指数和粘度成正比 C 滑油粘度指数是指粘度随温度改变的测量，粘度随温度变化小的滑油粘度指数高 D 滑油粘度指数和粘度成反比 30 选择滑油时，应选择（ ）的滑油。A 粘度适当；粘度指数高 B 较高闪点和燃点；较高的抗泡沫性、抗氧化性 C 粘度适当；较低闪点和燃点；较高的抗泡沫性、抗氧化性；粘度指数低D 粘度适当；较高闪点和较低燃点；
9、较高的抗泡沫性、抗氧化性；粘度指数适中 31 燃气涡轮发动机使用合成滑油，其特点是（ ） 。 A 不易沉淀，且无毒无害 B 无毒无害，且不同等级、型号的滑油可以混合使用 C 无毒无腐蚀，而且容易脱漆 D 不易沉淀，而且高温下不易蒸发 32 燃气涡轮发动机使用合成滑油，应避免长时间与（ ）接触。A 金属材料 B 皮肤 C 铝合金材料 D 钢和铜 33 调压活门式滑油系统特点是（ ）A 工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量 B 工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力 C 在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力 D 滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定
10、 34 全流式滑油系统特点是（ ） 。 A 滑油压力随工作状态而改变，保证不同状态下滑油压力和流量要求，特别是高功率状态的要求 B 在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力 C 在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油流量 D 在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力和流量 35 燃气涡轮发动机的滑油系统一般分为（ ）等几个分系统。 A 增压系统、回油系统、加热系统。 B 增压系统、减压系统、通气系统，指示系统。 C 油系统、增压系统、冷却系统和探测系统等 D 供油系统、回油系统、通气系统和指示系统 36 发动机的滑油系统一般由（ ）等部件组成。A 增压器
11、、回油器、通气管，测量仪表 B 滑油箱、滑油泵（供油泵和回油泵） 、滑油滤、磁屑探测器（磁性堵塞） 、滑油冷却器、油气分离器、滑油喷嘴和最终油滤、测试仪表 C 滑油泵、导向器、加热器、滑油控制器、滑油流量计、分配活门，滑油总管、滑油喷嘴 D 滑油箱、滑油泵、滑油加热器、滑油滤、整流器、滑油总管、旁通活门和滑油喷嘴 37 干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于（ ） 。 A 干槽式滑油系统有独立外部油箱；而湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内 B 湿槽式的滑油系统有独立外部油箱；而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内 C 干槽式滑油系统 滑油散热器装在回油路上；湿槽式滑
12、油系统滑油散热器装在供油路上 D 湿槽式滑油系统 滑油散热器装在回油路上；干槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上 38 选择滑油泵（供油泵和回油泵）时应保证（ ） 。 A 回油系统的回油能力必须等于增压系统的供油能力 B 增压系统的供油能力必须至少是回油系统的两倍以上 C 回油系统的回油能力至少是增压系统供油能力的两倍以上 D 增压系统的供油能力必须大于回油系统的回油能力 39 燃气涡轮发动机的滑油系统可分为（ ） A 热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统 B 正向循环滑油系统和反向循环滑油系统 C 冲击式滑油系统和反力式滑油系统 D 直流式滑油系统和回流式滑油系统 40 某燃气涡轮发动机滑油系统的油
13、箱容积为 10 加仑，加滑油时应留（ ）的膨胀空间。 A 0.5 加仑 B 1.0 加仑 C 1.5 加仑 D 2.0 加仑 41 根据滑油散热器安装位置的不同，发动机的滑油系统可分为（ ） 。 A 冷箱系统和热箱系统 B 干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统 C 供油系统和回油系统 D 正向滑油系统和反向滑油系统 A 42 在供油路和回油路上都装有滑油滤，其作用是（ ） 。 A 保持滑油温度 B 保持滑油压力 C 保持滑油粘度 D 保证滑油清洁 43 在供油路上安装的最终油滤， （ ）更换。A 随时可以 B 在为场维修时 C 只能在发动机翻修时 D 不能 44 油滤有旁通活门，旁通活门的作用是(
14、)。 A 防止压力过高损坏油滤 B 防止油滤堵塞时供油中断 C 防止流量过大损坏油滤 D 保证滑油清洁 45 油滤压差电门的作用是( )。 A 当油滤损坏时打开旁通活门 B 当油滤损坏时给驾驶舱信号，指示油滤损坏C 当油滤前、后压差过大时，给驾驶舱信号，指示油滤堵塞 D 当油滤堵塞时打开旁通活门 46 磁屑探测器的作用是( )。 A 吸附微小铁屑，防止再次进入系统；发现铁屑产生的部位，帮助故障分析 B 去除气泡、蒸汽，防止供油中断或破坏油膜，减少滑油消耗 C 测量滑油温度 D 测量滑油压力 47“为了进行滑油油样分析,应在发动机 ( )提取油样。“A 起动前 B 停车后尽快 C 起动后尽快 D
15、 停车前 48 油气分离器的作用是( )。 A 过滤滑油中的杂质，保持滑油清洁 B 吸附微小铁屑，防止再次进入系统；发现铁屑产生的部位，帮助故障分析 C 防止油滤堵塞时供油中断 D 去除气泡、蒸汽，防止供油中断或破坏油膜，减少滑油消耗 49 滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数有( )。 A 滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等 B 滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等 C 滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等 D 滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等 0 APU 是( )缩写。 A.AirCrAft Power Unit B AirCrAft Pressure Unit C AuxiliAry Power Unit D AirfrAme Pressure Unit 答题卡：1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 17 18 19 2021 22 23 24 25 26 27 28 29 3031 32 33 34 35 36 37 38 39 4041 42 43 44 45 46 47 48 49 50
