1、2015 年航天 44 所复习资料汽车衡培训考试复习资料1、我选煤厂目前使用电子汽车衡型号为 SCS150T,传感器为数字桥式，结构为三台面总长为 18 米。2、目前我方正在使用的汽车衡分度值 e 为 20kg，满量程为150000KG，n 为多少 7500，其有效最小量程为 20e 或者 400kg。 （提示 Fmax=n*e）3、电子汽车衡的主要由秤台、称重传感器、显示仪表三大部分构成。4、我方使用的称重管理软件系统由 SOL Server2000 数据和称重管理软件两大部分组成。5、目前我方电器配置为电脑，打印机，仪表和外部显示器组成。6 、每天工作前司磅员都应该观察秤体，可总结为 12
2、48，其各代表什么 1 一个底部、2 两条缝隙、4 四个限位、8 八只传感器。7、静态称重时，过衡车辆车速应不高于 5km/h，然后缓缓刹车，禁止猛刹车，车停稳后计量，车辆应停放在秤台中间位置。8、车辆计量完毕下称后，若没有回零，需手动回零。9、称重传感器由弹性体、 （电阻应变计） 、 （测量电路）三部分组成。10、电脑，仪表，外显示器，接线盒的关系为一进两出，一进为2015 年航天 44 所复习资料（接线盒）进(仪表),两出为（仪表）输出到（电脑）和（仪表）输出到（外显示器） 。11、为保证计量准确，电子汽车衡必须（定期）进行（计量性能鉴定） 。12、对秤的计量性能是否符合国家法定要求进行的
3、强制性检查工作，一般由国家计量管理部门负责叫（鉴定）13 、电子汽车衡的称重显示控制器发生故障时应及时断电，然后通知专业技术人员进行检查处理，计量员不得私自打开机箱，更不得更换内部零件。 14 、称重传感器由弹性体、电阻应变计、测量电路三部分组成。 15 、目前正在使用的传感器类型为数字桥式传感器。16 、首次检定和随后检定合格的数字指示秤，应出具检定证书和鉴定合格标签 。17 、若秤台显示重量前后各个端面有误差不一致，造成的原因可能是限位卡死 、传感器损坏 、传感器底部接触不实和秤体变形等原因。18、新制造或新安装的秤，刚从国外进口的秤；检定周期期满的秤；经修理过的秤均需要进行检定。 19、
4、超载报警的时候，仪表开机后显示 Err03。 2015 年航天 44 所复习资料20、冬季温度较低时，仪表通电 20-30 分钟预热后再称重计量。 21、150T 电子汽车衡每次计量的汽车载重不得大于最大称量为150T，但也不应小于 400kg 称量。22、目前正在使用的电子汽车衡含有 8 只传感器,接线盒接线柱型号为八进一出。23、目前我方正在使用的电子汽车衡最大量程为 150000kg 或者150T 。24、 打开电脑和仪表后，仪表显示正常，电脑正常启动但显示为0，此时问题出肯恩是连线坏了 或串口设置不正确。25、 因秤台四周有异物卡住造成显示重量不准，解决方法为清除异物。26、电子汽车衡
5、日常使用时，车辆行驶上衡应控制车速 5km / h，缓慢刹车。27、车辆驶上秤台时，应直线行使，并尽可能停在秤台中心位置。 28、若仪表出现 Err46,则表示 6#传感器故障。29、若仪表出现 Err41 到 Err48,则可能是仪表后方传感器总线插头松动。30、若称重管理软件打不开显示无法连接服务器，可能是服务器电脑未打开或者是网络未连接而造成的。2015 年航天 44 所复习资料31、司磅员可以肆意更改数据，并且可以让司机等非工作人员进入磅房。 （C）32、 在服务器故障后，任何一台电脑都可以登陆（D）33、 过衡车辆的最大轴载不允许超过秤的最大允许轴载。 （ D ）34、 仪表和传感器
6、安装后，严禁在秤台上进行电焊或其他强电操作。（ D ）35、 司磅人员和维修人员不用进行培训就能上岗从事操作和维修。（ C ）36、 禁止车辆在秤台上长时间停留或过夜。 （ D ）37、 操作人员可以让未接受过培训的人员操作仪表。 （ C ）38、仪表在通电状态下，可以拔插仪表后的外设电缆及传感器电缆以防止损坏接口电路。 （ C ）39、 为确保汽车衡的精度，应定期对其进行检定。 （ D ）40、 前面的车计量完毕驶离后，后面的车才可以驶上秤台。 （D）41、更换传感器后，根据情况可以不用对汽车衡重新设定和校正。 （ D ） 42、多个传感器安装底座安装平面要尽量调整到一个水平面上（相对误差在
7、 3-5 毫米） ，目的是使各传感器承受的负载基本一致。 （D 2015 年航天 44 所复习资料）43、 过衡车辆的最大轴载不允许超过秤的最大允许轴载。 （ D ）44、 仪表和传感器安装后，严禁在秤台上进行电焊或其他强电操作。（ D ）45、 传感器损坏只需要将新传感器放到安装位置然后接好线即可。（C）46、 操作人员可以让未接受过培训的人员操作仪表。 （ C ）47、受季节的变化后由于秤体热胀冷缩以及长期使用，限位装置反复撞击等原因，因此应及时调整传感器及秤体的纵横向限位间隙。 （ D ）48、 只要衡器能正常使用，可以不用定期维护。 （C）49、 对于多秤台电子汽车衡，传感器越多，它的
8、灵敏度越高。 （C）50、一般情况下，电子汽车衡允许接近最大秤量的铲车之类的短轴距车辆过衡。 （C）51、哪些秤需要进行检定？1) 新制造或新安装的秤；2) 刚从国外进口的秤；2015 年航天 44 所复习资料3) 检定周期期满的秤；4) 经修理过的秤；52、如何检查汽车衡称量误差是否在规定的范围之内？1) 进行重复性实验：对同一载荷，多次称量所得结果之差，应不大于该秤最大允许误差的绝对值。2) 进行偏载实验：同一砝码在不同位置的示值，其误差不大于该称量的最大允许误差。53、衡器上都有哪些标志？强制必备标志：制造厂名称、商标；准确度等级；最大称量、最小称量、分度值、制造许可证标志及编号。其它标
9、志；出厂编号等。54、 传感器按信号输出方式分可以分几类？ 分为 2 类：数字式传感器和模拟式传感器数字式传感器向仪表输入的是数字信号，如数量、重量等；模拟式传感器向仪表输入的是模拟量信号，如电压、电流等。55、汽车衡正常工作的环境要求是什么？ 工作环境湿度：95%； 工作电源：220V （误差范围： -15%10%） 50HZ（最大误差：?%） ；2015 年航天 44 所复习资料 工作环境温度：传感器是-2060 ；仪表是-1040 最大安全载荷：最大称重量的 125%F.S； 温差变化：5/h； 用于某些特殊环境时，根据需要确定；56、汽车衡基础选址有什么要求？1) 场地便于车辆出入和转
10、弯；2) 尽量避开风口；3) 易于排水，通风、通气良好，秤体起吊、放置方便；4) 地上部分方圆 50 米内无高压线；5) 地下部分无电缆、光缆、管道、管线等。57、 什么是零点跟踪？当没有载荷在秤上时，仪表应显示为零，但实际上，因为外界温度、风力、射频、噪音、振动等环境的变化以及内部元器件的变化，仪表显示常常不是零，而出现零点漂移；另外，当有少量称重物散落在秤体上时，仪表的示值也会出现，所以要对这些微小的变化进行补偿，使显示值保持为零。这就是零点跟踪。59、对电子汽车衡的秤台进行保养？ 答： 称台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。2015 年航天 44 所复习资料 经常检查限位间隙是否合理，
11、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 秤台底部不能有异物，且要及时清理。 禁止在称台上进行电弧焊作业，若必须在称台进行电弧焊作业。60、车辆驶上/驶过/驶离电子汽车衡的秤台时的要求是什么？ 静态称重时，上衡车速应低于 5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量。（2）车辆进入称台应直线行驶，并尽可能停留在称台的中心位置。（3）非计重车禁止高速通过（4）车辆驶离秤台时禁止猛踩油门61、若仪表显示 Err46,此时代表什么故障？应如何处理？答： （1）Err46 表示 6 号传感器故常。（2）此时应该打开接线盒拆开相应传感器接线，排查线路。a 若线路有磨损严重或内置线断裂的地方，则需把磨损或断裂的地方从新接起来，从新接好后可恢复。b 若线路良好，则证明传感器异常或损坏，则需更换新传感器。62、简述秤体鉴定流程。 （选做题）2015 年航天 44 所复习资料答：(1)砝码压角或砝码替代物压角。(2) 找出角差点，修正角差。(3) 仪表操作准备鉴定。(4)加载砝码或替代物。(5)移走砝码或替代物，检定完毕。
