1、1图 21传送带问题一、难点形成的原因：1、对于物体与传送带之间是否存在摩擦力、是滑动摩擦力还是静摩擦力、摩擦力的方向如何，等等，这些关于摩擦力的产生条件、方向的判断等基础知识模糊不清；2、对于物体相对地面、相对传送带分别做什么样的运动，判断错误；3、对于物体在传送带上运动过程中的能量转化情况考虑不全面，出现能量转化不守恒的错误过程。二、难点突破策略：（1）突破难点 1在以上三个难点中，第 1 个难点应属于易错点，突破方法是先让学生正确理解摩擦力产生的条件、方向的判断方法、大小的决定因素等等。通过对不同类型题目的分析练习，让学生做到准确灵活地分析摩擦力的有无、大小和方向。摩擦力的产生条件是：第
2、一，物体间相互接触、挤压； 第二，接触面不光滑； 第三，物体间有相对运动趋势或相对运动。前两个产生条件对于学生来说没有困难，第三个条件就比较容易出问题了。若物体是轻轻地放在了匀速运动的传送带上，那么物体一定要和传送带之间产生相对滑动，物体和传送带一定同时受到方向相反的滑动摩擦力。关于物体所受滑动摩擦力的方向判断有两种方法：一是根据滑动摩擦力一定要阻碍物体间的相对运动或相对运动趋势，先判断物体相对传送带的运动方向，可用假设法，若无摩擦，物体将停在原处，则显然物体相对传送带有向后运动的趋势，因此物体要受到沿传送带前进方向的摩擦力，由牛顿第三定律，传送带要受到向后的阻碍它运动的滑动摩擦力；二是根据摩
3、擦力产生的作用效果来分析它的方向，物体只所以能由静止开始向前运动，则一定受到向前的动力作用，这个水平方向上的力只能由传送带提供，因此物体一定受沿传送带前进方向的摩擦力，传送带必须要由电动机带动才能持续而稳定地工作，电动机给传送带提供动力作用，那么物体给传送带的就是阻力作用，与传送带的运动方向相反。若物体是静置在传送带上，与传送带一起由静止开始加速，若物体与传送带之间的动摩擦因数较大，加速度相对较小，物体和传送带保持相对静止，它们之间存在着静摩擦力，物体的加速就是静摩擦力作用的结果，因此物体一定受沿传送带前进方向的摩擦力；若物体与传送带之间的动摩擦因数较小，加速度相对较大，物体和传送带不能保持相
4、对静止，物体将跟不上传送带的运动，但它相对地面仍然是向前加速运动的，它们之间存在着滑动摩擦力，同样物体的加速就是该摩擦力的结果，因此物体一定受沿传送带前进方向的摩擦力。若物体与传送带保持相对静止一起匀速运动，则它们之间无摩擦力，否则物体不可能匀速运动。若物体以大于传送带的速度沿传送带运动方向滑上传送带，则物体将受到传送带提供的使它减速的摩擦力作用，直到减速到和传送带有相同的速度、相对传送带静止为止。因此该摩擦力方向一定与物体运动方向相反。若物体与传送带保持相对静止一起匀速运动一段时间后，开始减速，因物体速度越来越小，故受到传送带提供的使它减速的摩擦力作用，方向与物体的运动方向相反，传送带则受到
5、与传送带运动方向相同的摩擦力作用。若传送带是倾斜方向的，情况就更为复杂了，因为在运动方向上，物体要受重力沿斜面的下滑分力作用，该力和物体运动的初速度共同决定相对运动或相对运动趋势方向。例 1：如图 21 所示，传送带与地面成夹角 =37，以 10m/s 的速度逆时针转动，在传送带上端轻轻地放一个质量 m=0.5的物体，它与传送带间的动摩擦因数 =0.5，已知传送带从 AB 的长度 L=16m，则物体从 A 到 B 需要的时间为多少？【审题】传送带沿逆时针转动，与物体接触处的速度方向斜向下，物体初速度为零，所以物 体相对传送带向上滑动（相对地面是斜向下运动的） ，因此受到沿斜面向下的滑动摩擦力作
6、用，这样物体在沿斜面方向上所受的合力为重力的下滑分力和向下的滑动摩擦力，因此物体要做匀加速运动。当物体加速到与传送带有相同速度时，摩擦力情况要发生变化，同速的瞬间可以看成二者间相对静止，无滑动摩擦力，但物体此时还受到重力的下滑分力作用，因此相对于传送带有向下的运动趋势，若重力的下滑分力大于物体和传送带之间的最大静摩擦力，此时有 tan ，则物体将向下加速，所受摩擦力为沿斜面向上的滑动摩擦力；若重力的下滑分力小于或等于物体和传送带之间的最大静摩擦力，此时有 tan，则物体将和传送带相对静止一起向下匀速运动，所受静摩擦力沿斜面向上，大小等于重力的下滑分力。也可能出现的情况是传送带比较短，物体还没有
7、加速到与传送带同速就2图 22已经滑到了底端，这样物体全过程都是受沿斜面向上的滑动摩擦力作用。【解析】物体放上传送带以后，开始一段时间，其运动加速度2m/s10cossingma。这样的加速度只能维持到物体的速度达到 10m/s 为止，其对应的时间和位移分别为： ,1s01avtm52 116m 以后物体受到的摩擦力变为沿传送带向上，其加速度大小为（因为 mgsinmgcos ） 。22 /scosinga。设物体完成剩余的位移 2所用的时间为 2t，则2201tats，11m= ,2t 解得： )s( 1s1 2舍 去或 t所以： 总t。【总结】该题目的关键就是要分析好各阶段物体所受摩擦力的
8、大小和方向，若 0.75，第二阶段物体将和传送带相对静止一起向下匀速运动；若 L5m，物体将一直加速运动。因此，在解答此类题目的过程中，对这些可能出现两种结果的特殊过程都要进行判断。例 2：如图 22 所示，传送带与地面成夹角 =30，以 10m/s 的速度逆时针转动，在传送带上端轻轻地放一个质量 m=0.5的物体，它与传送带间的动摩擦因数 =0.6，已知传送带从 AB 的长度 L=16m，则物体从 A 到 B 需要的时间为多少？【审题】该题目的物理过程的前半段与例题 1 是一样的，但是到了物体和传送带有相同速度时，情况就不同了，经计算，若物体和传送带之间的最大静摩擦力大于重力的下滑分力，物体
9、将和传送带相对静止一起向下匀速运动，所受静摩擦力沿斜面向上，大小等于重力的下滑分力。【解析】物体放上传送带以后，开始一段时间，其运动加速度2m/s46.8cossingma。这样的加速度只能维持到物体的速度达到 10m/s 为止，其对应的时间和位移分别为： ,18.s46.01avtm952 1s16m 以后物体受到的摩擦力变为沿传送带向上，其加速度大小为零（因为 mgsinmgcos ） 。3图 23图 24设物体完成剩余的位移 2s所用的时间为 2t，则 20ts，16m5.91m= 1 解得： s,9. 2t所以： s 27.10. 8总 。【总结】该题目的关键就是要分析好各阶段物体所受
10、摩擦力的大小和方向，tan= 3，第二阶段物体将和传送带相对静止一起向下匀速运动。例 3：如图 23 所示，传送带与地面成夹角 =37，以 10m/s 的速度逆时针转动，在传送带上端轻轻地放一个质量 m=0.5的物体，它与传送带间的动摩擦因数 =0.5，已知传送带从 AB 的长度 L=5m，则物体从 A 到 B 需要的时间为多少？【审题】该题目的物理过程的前半段与例题 1 是一样的，由于传送带比较短，物体将一直加速运动。【解析】物体放上传送带以后，开始一段时间，其运动加速度2m/s10cossingma。这样的加速度只能维持到物体的速度达到 10m/s 为止，其对应的时间和位移分别为： ,1s
11、01avtm52 1此时物休刚好滑到传送带的低端。所以： s 总t。【总结】该题目的关键就是要分析好第一阶段的运动位移，看是否还要分析第二阶段。例题 4：如图 24 所示，传送带与地面成夹角 =37，以 10m/s 的速度顺时针转动，在传送带下端轻轻地放一个质量 m=0.5的物体，它与传送带间的动摩擦因数 =0.9，已知传送带从 A B 的长度 L=50m，则物体从 A 到 B 需要的时间为多少？【审题】传送带沿顺时针转动，与物体接触处的速度方向斜向上，物体初速度为零，所以物体相对传送带向下滑动（相对地面是斜向上运动的） ，因此受到沿斜面向上的滑动摩擦力作用，这样物体在沿斜面方向上所受的合力为
12、重力的下滑分力和向上的滑动摩擦力，因此物体要向上做匀加速运动。当物体加速到与传送带有相同速度时，摩擦力情况要发生变化，此时有 tan，则物体将和传送带相对静止一起向上匀速运动，所受静摩擦力沿斜面向上，大小等于重力的下滑分力。【解析】物体放上传送带以后，开始一段时间，其运动加速度2m/s.1sincogma。4这样的加速度只能维持到物体的速度达到 10m/s 为止，其对应的时间和位移分别为： ,3.8s2.10avtm674 s50m 以后物体受到的摩擦力变为沿传送带向上，其加速度大小为零（因为 mgsinmgcos ） 。设物体完成剩余的位移 2s所用的时间为 2t，则 20ts，50m41.
13、67m= 1 解得： s,3.8 2t所以： s 6.1. 总 。【总结】该题目的关键就是要分析好各阶段物体所受摩擦力的大小和方向，并对物体加速到与传送带有相同速度时，是否已经到达传送带顶端进行判断。本题的一种错解就是： 21atL所以： aLt2=9.13s该时间小于正确结果 16.66s，是因为物体加速到 10m/s 时，以后的运动是匀速运动，而错误结果是让物体一直加速运动，经过相同的位移，所用时间就应该短。（2）突破难点 2第 2 个难点是对于物体相对地面、相对传送带分别做什么样的运动，判断错误。该难点应属于思维上有难度的知识点，突破方法是灵活运用“力是改变物体运动状态的原因”这个理论依
14、据，对物体的运动性质做出正确分析，判断好物体和传送带的加速度、速度关系，画好草图分析，找准物体和传送带的位移及两者之间的关系。学生初次遇到“皮带传送”类型的题目，由于皮带运动，物体也滑动，就有点理不清头绪了。解决这类题目的方法如下：选取研究对象，对所选研究对象进行隔离处理，就是一个化难为简的好办法。对轻轻放到运动的传送带上的物体，由于相对传送带向后滑动，受到沿传送带运动方向的滑动摩擦力作用，决定了物体将在传送带所给的滑动摩擦力作用下，做匀加速运动，直到物体达到与皮带相同的速度，不再受摩擦力，而随传送带一起做匀速直线运动。传送带一直做匀速直线运动，要想再把两者结合起来看，则需画一运动过程的位移关
15、系图就可让学生轻松把握。 5图 25如图 25 甲所示，A、B 分别是传送带上和物体上的一点，刚放上物体时，两点重合。设皮带的速度为 V0，物体做初速为零的匀加速直线运动，末速为 V0，其平均速度为 V0/2，所以物体的对地位移 x 物= 20tV，传送带对地位移 x 传送带=V0t，所以 A、B 两点分别运动到如图 25 乙所示的 A、B位置，物体相对传送带的位移也就显而易见了，x 物= 2传 送 带，就是图乙中的 A、B 间的距离，即传送带比物体多运动的距离，也就是物体在传送带上所留下的划痕的长度。例题 5：在民航和火车站可以看到用于对行李进行安全检查的水平传送带。当旅客把行李放到传送带上
16、时，传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始做匀加速运动。随后它们保持相对静止，行李随传送带一起前进。 设传送带匀速前进的速度为 0.25m/s，把质量为 5kg 的木箱静止放到传送带上，由于滑动摩擦力的作用，木箱以 6m/s2 的加速度前进，那么这个木箱放在传送带上后，传送带上将留下一段多长的摩擦痕迹？【审题】传送带上留下的摩擦痕迹，就是行李在传送带上滑动过程中留下的，行李做初速为零的匀加速直线运动，传送带一直匀速运动，因此行李刚开始时跟不上传送带的运动。当行李的速度增加到和传送带相同时，不再相对滑动，所以要求的摩擦痕迹的长度就是在行李加速到 0.25m/s 的过程中，传送带比行李多运动的距离。【
17、解析】解法一：行李加速到 0.25m/s 所用的时间：t av0s625.0.042s行李的位移：x 行李21tm2)04.(6=0.0053m传送带的位移：x 传送带V0t0.250.042m0.0105m摩擦痕迹的长度： x502.行 李传 送 带（求行李的位移时还可以用行李的平均速度乘以时间，行李做初速为零的匀加速直线运动， 20v。 ）解法二：以匀速前进的传送带作为参考系设传送带水平向右运动。木箱刚放在传送带 上时，相对于传送带的速度 v=0.25m/s,方向水平向左。木箱受到水平向右的摩 擦力 F 的作用，做减速运动，速度减为零时，与传送带保持相对静止。木箱做减速运动的加速度的大小为
18、a6m/s26木箱做减速运动到速度为零所通过的路程为 mavx502.625.0 即留下 5mm 长的摩擦痕迹。【总结】分析清楚行李和传送带的运动情况，相对运动通过速度位移关系是解决该类问题的关键。例题 6：一水平的浅色长传送带上放置一煤块（可视为质点） ，煤块与传送带之间的动摩擦因数为 。初始时，传送带与煤块都是静止的。现让传送带以恒定的加速度 a0 开始运动，当其速度达到 v0 后，便以此速度做匀速运动。经过一段时间，煤块在传送带上留下了一段黑色痕迹后，煤块相对于传送带不再滑动。求此黑色痕迹的长度。【审题】本题难度较大，传送带开始阶段也做匀加速运动了，后来又改为匀速，物体的运动情况则受传送
19、带的运动情况制约，由题意可知，只有 ga0 才能相对传送带滑动，否则物体将与传送带一直相对静止。因此该题的重点应在对物体相对运动的情景分析、相对位移的求解上，需要较高的分析综合能力。【解析】方法一：根据“传送带上有黑色痕迹”可知，煤块与传送带之间发生了相对滑动，煤块的加速度 a 小于传送带的加速度 a0。根据牛顿运动定律，可得 ga设经历时间 t，传送带由静止开始加速到速度等于 v0，煤块则由静止加速到 v，有v0tav 由于 av0。这一阶段木块相对于12图 214传送带向前运动，受到的摩擦力方向向后，合外力仍沿斜面向前。【解析】刚开始时，合力的大小为F 合 1mgsin37 mgcos37
20、,由牛顿第二定律，加速度大小a1 m1合8m/s2，该过程所用时间 t1 10av0.5s，位移大小 s1 120av1m。 二者速度大小相同后，合力的大小为F 合 2 mgsin37mgcos37,加速度大小a2 m2合4m/s2，位移大小 s2 L-s1 6m,所用时间 s2 v0t221ta得： t21s。（另一个解 t23s 舍去） 摩擦力所做的功 W mgcos37(s1-s2) 4.0J，全过程中生的热 Qfs 相对mgcos37【(v0t1-s1)+ （s2-v0t2） 】0.8N3m2.4J。 【总结】该题目的关键在于分析清楚物理过程，分成两段处理，正确分析物体受力情况，求出物
21、体和传送带的位移，以及物体和传送带间的相对位移。例 10：一传送带装置示意如图 214，其中传送带经过 AB 区域时是水平的，经过 BC 区域时变为圆弧形( 圆弧由光滑模板形成，未画出)，经过 CD 区域时是倾斜的，AB 和 CD 都与BC 相切。现将大量的质量均为 m 的小货箱一个一个在 A 处放到传送带上，放置时初速为零，经传送带运送到 D 处，D 和 A 的高度差为 h。稳定工作时传送带速度不变，CD段上各箱等距排列，相邻两箱的距离为 L。每个箱子在 A 处投放后，在到达 B 之前已经相对于传送带静止，且以后也不再滑动(忽略经 BC 段时的微小滑动 )。已知在一段相当长的时间 T 内，共
22、运送小货箱的数目为 N。这装置由电13动机带动，传送带与轮子间无相对滑动，不计轮轴处的摩擦。求电动机的平均输出功率 P。【审题】小货箱放在传送带的 AB 段上时，由于货箱的初速度为 0，传送带以恒定的速度运动，两者之间有相对滑动，出现滑动摩擦力。作用于货箱的摩擦力使货箱加速，直到它的速度增大到等于传送带的速度，作用于传送带的摩擦力有使传送带减速的趋势，但由于电动机的作用，保持了传送带的速度不变。尽管作用于货箱跟作用于传送带的摩擦力的大小是相等的，但小货箱与传送带运动的路程是不同的，因为两者之间有滑动。如果货箱的速度增大到等于传送带的速度经历的时间为 t，则在这段时间内货箱运动的路程和传送带运动
23、的路程分别是解答中的式和式，两者大小不同，由解答中的式给出。在这段时间内，传送带克服摩擦力做的功大于摩擦力对货箱做的功(这功转变为货箱的动能)，两者之差即为摩擦发的热。所谓传送带克服摩擦力做功，归根到底是电动机在维持传送带速度不变的过程中所提供的。这也就是在传送带的水平段上使一只小货箱从静止到跟随传送带一起以同样速度运动的过程中，电动机所做的功，这功一部分转变为货箱的动能，一部分因摩擦而发热。当货箱的速度与传送带速度相等后，只要货箱仍在传送带的水平段上，电动机无需再做功。为了把货箱从 C 点送到 D 点，电动机又要做功，用于增加货箱的重力势能 mgh。由此便可得到输送 N 只货箱的过程中电动机
24、输出的总功。以上分析都是在假定已知传送带速度 0v的条件下进行的，实际上传送带的速度是未知的。因此要设法找出 0v。题中给出在时间 T 内运送的小货箱有 N 只，这是说，我们在 D 处计数，当第 1 只货箱到达 D 处时作为时刻 t=0，当第N 只货箱到达 D 处时恰好 t=T。如果把这 N 只货箱以 L 的距离间隔地排在 CD 上(如果排得下的话) ，则第 N 只货箱到 D 处的距离为(N1)L ，当该货箱到达 D 处，即传送带上与该货箱接触的那点在时间 T 内运动到 D 点，故有vL)1(0。由此便可求出 0v，电动机的平均功率便可求得。由于 N 很大，N 与 N1 实际上可视作相等的。【
25、解析】以地面为参考系(下同)，设传送带的运动速度为 0v，在水平段的运输过程中，小货箱先在滑动摩擦力作用下做匀加速运动，直到其速度与传送带的速度相等。设这段路程为 s，所用的时间为 t，加速度为 a，则对小货箱有 2at1stv0在这段时间内传送带运动的路程为 ts0由上可得 s20用 Ff 表示小货箱与传送带之间的滑动摩擦力，则传送带对小货箱做功为 201mvsFWf传送带克服小货箱对它的摩擦力做功 20021vsf两者之差就克服摩擦力做功发出的热量1420mv1Q可见，在小货箱加速过程中，小货箱获得的动能与发热量相等。T 时间内电动机输出的功为 PW此功用于增加 N 个小货箱的动能、势能和
26、使小货箱加速时程中克服摩擦力发 的热，即有 Qmghv210N 个小货箱之间的距离为(N1)L，它应等于传送带在 T 时间内运动的距离，即有L)1(T0因 T 很大，故 N 亦很大。联立、，得 ghmP2【总结】本题初看起来比较复杂，关于装置的描述也比较冗长看来对于实际的问题或比较实际的问题，冗长的描述是常有的。要通过对描述的研究，抓住关键，把问题理想化、简单化，这本身就是一种分析问题、处理问题的能力。通过分析，可以发现题中传送带的水平段的作用是使货箱加速，直到货箱与传送带有相同的速度。使货箱加速的作用力来自货箱与传送带之间的滑动摩擦力。了解到这一点还不够，考生还必须知道在使货箱加速的过程中，
27、货箱与传送带之间是有相对滑动的，尽管传送带作用于货箱的摩擦力跟货箱作用于传送带的摩擦力是一对作用力与反作用力，它们大小相等，方向相反，但在拖动货箱的过程中，货箱与传送带移动的路程是不同的。因此作用于货箱的摩擦力做的功与传送带克服摩擦力做的功是不同的。如果不明白这些道理，就不会分别去找货箱跟传送带运动的路程。虽然头脑中存有匀变速直线运动的公式，但不一定会把它们取出来加以使用。而在这个过程中，不管货箱获得的动能还是摩擦变的热，这些能量最终都来自电动机做的功。传送带的倾斜段的作用是把货箱提升 h 高度。在这个过程中，传送带有静摩擦力作用于货箱，同时货箱还受重力作用，这两个力对货箱都做功，但货箱的动能并没有变化。因为摩擦力对货箱做的功正好等于货箱克服重力做的功，后者增大了货箱在重力场中的势能。同时在这个过程中传送带克服静摩擦力亦做功，这个功与摩擦力对货箱做的功相等，因为两者间无相对滑动。所以货箱增加的重力势能亦来自电动机。有的同学见到此题后，不知从何下手，找不到解题思路和解题方法，其原因可能是对涉及的物理过程以及过程中遇到的一些基本概念不清楚造成的。求解物理题，不能依赖于套用解题方法，不同习题的解题方法都产生于对物理过程的分析和对基本概念的正确理解和应用。
