1、http:/ 电路板（ PCB）项目可行性研究报告http:/ 录第一章 项目概况 .1第二章 产业政策与市场分析 .1第一节 产业政策与行业准入 .1第二节 市场分析及目标市场 .2第三章 项目所在地概况及建设条件 .5第一节 东海概况 .5第二节 东海经济开发区概况 .6第三节 建设条件 .7第四章 产品方案与生产规模 .8第五章 工艺技术与设备 .9第一节 生产工艺流程 .9第二节 主要设备 .23第六章 工程建设方案 .26第一节 总图布置 .26第二节 建筑工程 .28第三节 公用工程 .29第四节 消防 .31第七章 项目资源需求 .32第一节 土地及水、电资源 .32第二节 原、
2、辅材料资源 .33第三节 人力资源 .36第八章 环境影响分析 .37第九章 投资估算及融资方案 .42第一节 投资估算 .42第二节 融资方案 .43http:/ 1 第一章 项目概况一、建设规模本项目新建生产厂房 263，688 平方米、办公楼 13，464 平方米、附属用房11，840 平方米、警卫室 192 平方米、配电室 600 平方米、泵房水池 10，620 立方米、污水处理站污水池 3200 立方米、污泥及危废暂存地 800 平方米。二、生产规模本项目主要生产多层及高密度印刷电路板(PCB)产品，设计产能为 11.67 万平方米月，达产年产量为 140 万平方米，各类产品名称及达
3、产年产量如下：（一）PCB 四层板 35 万平方米年：（二）PCB 六层板 35 万平方米年；（三）PCB 八层板 35 万平方米年：（四）HDI 四层板 11 万平方米年；（五）HDI 六层板 12 万平方米年：（六）HDI 八层板 12 万平方米年。三、实施方案项目建设期暂定为 1 年，计算期第 2 年达产。四、投资估算和资金筹措经估算，本项目投资总额为 9600.0 万美元，其中建设投资 9100.0 万美元（含建设期利息） ，流动资金 500.0 万美元。本项目注册资本为 3300 万美元。项目所需建设投资 9100.0 万美元中，3150.0 万美元使用企业注册资本，其余 5950.
4、0 万美元拟申请境内或境外银行借款。项目正常生产年流动资金的需用额为 500.0 万美元，其中的 30%即 150.0 万美元使用企业注册资本，其余 350.0 万美元向开户银行借款。第二章 产业政策与市场分析第一节 产业政策与行业准入本项目主要生产多层及高密度印刷电路板，产品符合产业结构调整指导目录（2005 年本）鼓励类第 24 条第 23 款新型电子元器件（高密度印刷电路板）制造，属http:/ 2 于国家发改委、商务部（2004) 24 号文件外商投资产业指导目录（2004 年修订） 鼓励类第三大类第 20 条第 12 款“新型电子元器件生产” 。本项目产品亦符合江苏省工商领域鼓励投资
5、的导向目录 （苏经贸投资2004442 号）相应条目。根据国家发展和改革委员会 2004 年第 22 号令的规定，本项目按照有关规定将实行外商投资项目核准管理制度。投资单位的产业基础深厚，具有丰富的生产经验、良好的技术后盾和完善的销售网络，因此，项目的建设符合国家的法律法规、产业政策、地区发展政策和行业准入标准。第二节 市场分析及目标市场一、产品结构与应用领域印刷电路板（PCB）是供应电子零组件在安装与互连时的主要支撑体，是所有电子产品不可缺少的主要基础零件，其应用范围极广，从民用的一般消费性电子产品、信息通讯产品，到航天科技产品，均需用到印刷电路板。一般而言，电子产品功能越复杂、回路距离越长
6、、接点脚数越多，PCB 所需层数亦越多，如高阶消费性电子、信息及通讯产品等。HDI（High Density Interconnection）高密度连接电路板，具有体积小、速度快、频率高的优势，是个人计算机、可携式计算机、手机及个人数字助理的主要零组件，激光钻孔机为 HDI 高阶制程所必需的设备。PCB 产品结构及应用领域产品结构12 层板46 层板68 层板810层板10 层以上板HDI板IC载板 软板DT DT 绘图卡 通信 NB 军事航天 BGA 硬盘光驱电话传真机 主板机数码相机 NB数码相机 NB CSP 打印机PC 外围 PC 外围 储存媒体 基地台 军事航天 手机 FC数码相机、
7、摄像机音响 数码相机 PC 外围 数码相机 手机 精密仪器 手机 FPD遥控器 游戏机 NB 服务器 基地台 数码相机 游戏机一般电子产品汽车用板 IC 载板 手机 服务器可携式电子产品可携式电子产品应用领域汽车电板 光电板 光电板 IC 载板 IC 载板 IC 载板 IC 载板二、全球电路板产业发展状况http:/ 3 世界电子电路行业在经过 2000 年至 2002 年的衰退之后，2003 年出现了全面复苏。全世界 2002 年印刷电路板（简称 PCB,下同）总产值为 316 亿美元，2003 年为 345 亿美元，同比增长 9. 1.8%,其中柔性板、刚柔板占 15%。2004、2005
8、 年基本保持了这一势头。根据 Prismark 提供的资料预测（见表 2-2-2)， 2006 年全球 PCB 市场规模可达到 675.0 亿美元，2005-2010 年复合成长率 6.04%,预计至 2010 年市场规模将可达826.2 亿美元。2010 年 PCB 市场仍以多层板 206.9 亿美元为主要市场分区，其次为软板 90.6 亿美元：成长性较佳者为 HDI 板及 IC 载板，市场规模分别为 78.5 亿美元及79.0 亿美元。当前电子电路行业技术迅速发展，集中表现在无源（即埋入式或嵌入式）组件PCB,喷墨印制电路工艺、光技术印制电路、纳米材料在印制电路上的 应用等方面。现在这些技
9、术正处于开发和应用的早期阶段，将会逐渐对电路板产业的发展产生重大影响。PCB 产业规模预测表单位：百万美元2005 年 2006 年 2010 年产品结构 市场规模 比重（% ） 市场规模 成长率（% ） 比重（% ） 市场规模复合成长率（% ）比重（% ）一般硬板 24224 37.7 25089 3.6 37.2 28908 3.6 35.0单双面 7477 11.6 7619 1.9 11.3 8215 1.9 9.9多层板 16747 26.0 17470 4.3 25.9 20693 4.3 26.0HDI 4677 7.3 5187 10.9 7.7 7846 10.9 9.6IC
10、 载板 4710 7.3 5223 10.9 7.7 7901 10.9 9.6软板 6459 10.0 6911 7.0 10.2 9059 7.0 11.0合计 64294 10.0 67499 5.8 100.0 82622 7.0 100.0三、国内电路板产业发展状况随着改革开放政策的持续推进，中国正在逐步成为未来全球 PCB 产业的生产“基地” 。PCB 产业重新整合后，许多欧美大企业纷纷将生产基地移至中国，在强大的市场需求支撑下，中国大陆 2002 年 PCB 产值己超过台湾列居世界第三。2004 年我国电路板行业总产值达到 570 亿元，比上年增长 15%，其中单面板和双面板增长
11、率分别为10.01%和 8.00%,而技术含量较高的多层板包括 HDI 板）增长率为 30%，柔性板增长率为 50%0 我国电路板产业结构正由低端逐渐向高端发展，并且随着世界各地的电路板企业纷纷在中国落户，以及中国本土电路板企业的发展，中国已经成为世界电路板最大的制造中心和技术研发中心之一。国内的电子电路企业在架构上和规模上趋于成熟，已经形成金字塔式的结构。中国的 PCB 企业在数量上绝大部分是中资企业，以中小企业居多，但从产能上看，外资企业（包括港资企业）占了中国总产能的 80%以上，能在各种统计数据中占有一席之地的国有 PCB 企业少之又少。http:/ 4 在全国近 1600 家电子电路
12、企业中，电路板企业占 47.69%,原辅材料企业占 29.19%,专用设备企业占 17.69%，其它（含大专院校、科研、设计、环保等）占 5.43%.国内电子电路企业分布成宝葫芦形状。印制电路华南占 52.96%,华东占 35.68%,其它占11.36%0 原辅材料华南占 40.82%,华东占 39.75%,其它占 19.43%0 专用设备华南占 47. 32%,华东占 39.58%,其它占 13.10%0 大型企业的分布中，珠江三角洲占 46.62%,长江三角洲占 43.78%,其它地区占 9.60%.四、产业发展前景（一）市场日益全球化由于全球各国 PCB 厂商纷纷进入中国，投资建厂和扩产
13、的速度很快，加上由于国内企业的兼并重组和更新换代，出现了 PCB 产品暂时供过于求的局面，这使得 PCB 行业由卖方市场转向买方市场的速度加快，竞争越来越全球化。我国的 PCB 行业已经出现国内市场国际化的趋势，进出口额也越来越大，产业对外依存度在逐步加大，PCB产品市场全球化的特点越来越突出。（二）应用领域进一步扩大电子设备的快速更新和新型电子设备的不断出现使印刷电路板的应用领域逐步扩大，因此印刷电路板产业有着极其广阔的市场。同时，印刷线路行业将从单一的电路板加工向电子电路部件发展，其中包括电子电路部件组装和电子制造服务(EMS) 。把印刷电路板生产与电子组装紧密结合起来，能起到降低成本和提
14、高市场竞争力的作用，是 PCB 产业的发展方向。（三）产品需求层次进一步提高，高端产品成为最大的盈利空间普通 PCB 适用于一般电子设备，而新的电子设备将向多功能、小型化和轻量化方向发展，而这需要更高密度和更好性能的电路板，因此进一步发展多层板、柔性板以及高密度互连(HDI/BUM)基板和 IC 封装板基板(BGA, CSP)是印刷电路板工业的发展方向。随着 PCB 行业经历了高速成长和相对低迷时期的重组整合，使得 PCB 市场竞争格局趋向稳定和清晰，使得中、低端产品的盈利更为艰难，而紧跟市场的高端产品将成为最大的盈利空间。（四）外资企业为主的生产格局进一步加强随着国家一系列吸引外商投资的政策
15、和外资企业普遍在中国大陆成功的投资，越来越多的外资企业进入中国，投资规模也越来越大。外资印刷电路板企业也普遍在中国获得丰厚的盈利，因此有越来越多新的外资 PCB 企业进入中国投资生产，也有很多已投资生产的外资 PCB 企业增资扩产。中国大陆的主要 PCB 企业将形成以外资和合资企业为主，国有和民营企业为辅的生产格局，而且这种格局在新一轮的产业兼并组合后将进一步加强。五、目标市场分析http:/ 5 业内专家预计 2006 年至 2010 年内，中国印制电路、覆铜箔板的产值产量居世界第一位，并且技术水平接近世界先进水平。在 2007 年至 2008 年左右，我国印制电路产量将超过日本居世界第一位
16、，预计占世界总产量的 25%以上；2010 年，中国不仅成为全世界印制电路第一生产大国，而且技术水平接近世界先进水平。国内的电路板企业已经具备了参与国际竞争的能力，其产品质量标准己与国际接轨，且具备较强的价格竞争优势。因此，本项目产品目标市场客户为 Intel、HP-Compaq、DELL, IBM、SONY、NOKIA、MOTOROLA、CISICO 等世界电子及通信业大厂。第三章 项目所在地概况及建设条件第一节 东海概况一、东海县概况（一）自然概述东海县位于江苏省东北部，地处北纬 3411-3444，东经 11823-11910，属暖温带湿润季风气候，日照充足，雨热同季，四季分明，全年无霜
17、期达 225 天，年平均日照 2394 小时，年平均降水 913 毫米。全县总面积 2250 平方公里，耕地 193.82 万亩，地属黄淮海平原东南边缘的平原岗岭地，地形东西长、南北短，东西最大距离 70 公里、南北最大距离 54 公里；地势西高东低，中西部平原丘陵、起伏连绵，东部地势平坦、湖荡连海。东海县地处淮沭下游，境内河流均属沂、沭河下游水系，主要拥有新沭河、淮沭新河、蔷薇河、鲁兰河、石安河、龙梁河等 16 条干支河流。东海县为“百库之县” ，共兴建大中小型水库 63 座，总库容为 8.9 亿立方米，其中石梁河水库和安峰山水库分别为全省第一和第四大水库。全县辖 1 个省级开发区、1 个旅
18、游度假区，14 个建制镇、8 个乡，共有 366 个行政村；全县总人口 115.1 万人，其中非农人口 39.6 万人，是江苏省面积较大、人口较多的县之一。（二）工业总体情况2005 年，全县工业经济主体地位不断提升，速度效益同步增长，工业化进程加快推进。1-9 月份，全县实现全部工业增加值 18.88 亿元，同比增长 21.9%，占 GDP 37.5%。规模以上工业完成工业增加值 6.56 亿元，同比增长 36.7%；1-10 月份完成现价产值28.53 亿元，同比增长 56%；销售收入 27.78 亿元，同比增长 56.5%；利税 23974 万元，同比增长 115.5%。全年预计完成现价
19、产值 34.7 亿元，同比增长 52%；销售收入 34 亿元，同比增长 54%；利税 30000 万元，同比增长 80%。http:/ 6 （三）农业概述初步形成了优质粮油、高效瓜菜、特色果品、良种畜禽、特种水产和速生林业六大主导产业。发展淡水养殖 13.34 万亩、特种水产品 3 万亩，开发大水体养殖网箱 2.2万只，年水产品总产近 7 万吨。发展优质瓜菜 45 万亩，年产各类蔬菜超过 100 万吨。发展果树 16 万亩，年果品总产达 3.5 万吨，成为全国经济林建设先进县、园艺产品出口示范区。拥有林业用地 58 万亩，活立木蓄积量 98 万方，先后被评为全国绿化模范县、平原绿化先进县。年饲
20、养生猪 100 万头、三禽 1100 万羽、大牲畜 21.25 万头，畜禽良种率达 75%以上，成为全国秸秆养牛示范县、商品猪基地县。建成了 80 万亩优质稻米、60 万亩优质小麦、20 万亩优质花生、10 万亩优质山芋等 10 个优势农产品生产基地，年粮食总产超过 100 万吨，居全国第 18 位；油料产量 8 万吨，居全国第 91 位。（四）区位交通东海县东濒黄海，南邻宿迁，西通彭城，北界齐鲁，是国务院批准的首批沿海对外开放县，也是新亚欧大陆桥东桥头堡西行第一县，位于国家“陆桥经济带” 、 “星火开发带”、 “徐连经济带”范围之内，更是江苏省开发的三大产业带之一沿东陇海线产业带上的重要节点
21、，连云港和徐州两大城市的重要连接点。东海县水陆空交通兼备，铁路、公路、航运、航空都十分便利。东陇海铁路横贯全县，境内有 5 个火车站、4 条铁路专用线。国道、省道及普通公路构成立体交通网络，全县道路总里程 1769.4 公里，连霍、同三高速，310、204 国道，323、245、236 省道等干支线公路 38 条，境内县乡村道路全面畅通。连云港民航机场座落东海境内白塔埠镇，已开通广州、北京、上海等 10 多条航线。内河拥有等级航道 2 条、等外级航道 3 条、码头 5 个，航道总长 130多公里，可抵长江、京杭大运河。中国八大海港之一的连云港港口距县城仅 70 公里，年吞吐能力 4000 万吨
22、以上，已与世界 160 多个国家和地区的千余个港口建立了航运关系，集装箱和杂货轮可直达日本、韩国，通达东南亚及欧美国家。特殊的区位优势和发达的交通网络，使东海已经具有较强的对外辐射能力。向西，可以新亚欧大陆桥东桥头堡为依托，向内陆地区纵深辐射；向南，可覆盖苏北等广阔地区；向北，可向鲁南和胶东半岛辐射第二节 东海经济开发区概况东海东濒黄海，南邻宿迁，西通彭城，北界齐鲁，是国务院批准的首批沿海对外开放县，也是新亚欧大陆桥东桥头堡西行第一县，位于国家“陆桥经济带” 、 “星火开发带” 、 “徐连经济带”范围之内，更是江苏省开发的三大产业带之一、沿东陇海线产业带上的重要节点，连云港和徐州两大城市的重要
23、连接点。http:/ 7 江苏东海经济开发区是 1995 年 10 月经江苏省人民政府批准设立的省级开发区，规划资源面积 815 平方公里，建设面积 8.8 平方公里，分为东区、西区，正着手规划南区，其中东区规划面积 4.3 平方公里，西区规划面 4.5 平方公里。投资环境日臻完善。区内基础设施建设按照“一步规划到位，一次建设成型”的要求，先后兴建了道路、供电线路、地下电缆、自来水管道、绿化、亮化等配套工程，东、西两区现已基本实现“七通一平” 。区内主次干道线均为混凝土路面，与 312 国道、宁连高速公路、同三高速公路、连云港机场、陇海铁路线相连接，交通十分便捷。并在加紧实施集中供热供气。同时
24、建立了完善的配套服务机构，成立了外商投资服务中心，构筑了良好的投资环境。招商引资成果丰硕。开发区视项目开发为生命线，不断加大招商引资力度。截至2006 年底，累计合同利用外资 6.4 亿美元，累计实际利用外资 3 亿美元。来开发区投资合作的有日本、韩国、欧美、台湾等国家和地区的客商。雨润集团、顺糖集团、台湾玻璃股份有限公司、美国艾普拉斯集团、星宝集团等国内知名企业投资兴建了东海县福润、旺润肉食品加工厂、顺泰酒精厂、台玻东海玻璃有限公司、连云港柏新无纺布、江苏不倒翁食品有限公司、金五食品有限公司、江苏省东海县威泰力进石英科技有限公司，星宝钢构有限公司等规模企业，生产的脱水蔬菜、浓缩果蔬汁、粉丝淀
25、粉、酒精、肉制品、硅微粉、碳化硅、石英管材、灯具、玻璃、压电水晶、晶体片、杨木胶合板、针织、丝织品等产品在国内、国际市场广受欢迎，部分产品占有重要的市场份额。区域经济健康发展。2006 年，开发区完成工业产值 30 亿元，财政收入 1.03 亿元，在全县经济发展中龙头作用明显。安置了大批社会富余人员和下岗待业职工，为社会稳定做出了一大贡献。东海开发区新一轮的发展思路和奋斗目标是：以发展为主题，创新开发功能，提高开放水平，以“全市第一、沿线领先、苏北争先、融入苏中”的奋斗目标，以招商引资作第一抓手，项目建设作第一举措，完善配套作第一先导，富区强区作第一理念，不断创新工作思路，突出工作重点，强化工
26、作措施，将开发区建成为“高新技术产业密集区，功能配套的新城区，体制创新的先行区” ，使开发区成为产业集聚度高、质量效益好、投资环境佳、和谐发展优、区域竞争力强的示范区和县域经济的排头兵。第三节 建设条件一、规划用地条件本项目位于东海经济开发区，项目用地为规划中的工业预留地，不属于基本农田范围，符合规划用地要求。http:/ 8 二、自然条件（一）地形地貌东海经济开发区为黄淮冲积平原区，西北略高，东南稍低，地质条件较好，（二）气象东海县地处北亚热带向暖温带过渡地区，兼有南北气候特征，属于暖温带湿润季风气候，日照充足，雨热同季，四季分明，全年无霜期达 225 天，年平均日照 2394 小时，年平均
27、降水 913 毫米，气候宜人，四季分明。地区平均气温 13. 8“14. 80C，市区年平均气温 14；年无霜期 210230 天，一般霜期从当年十月到次年四月；年平均日照数 2250-2350 小时，日照百分率平均为 52%；季风气候显著，自然降水丰富，年平均降水量 958.8 毫米，历年平均降雨天数 102.5 天三、基础设施条件（一）供水：全市日供水能力 30 万立方米。（二）供电供电来自华东电网，全市发电总容量 150 万千瓦，（三）供气国家“西气东输”重点工程供气管道在东海境内经过。（四）供热东海县内建有热电厂，开发区内供热设施正在加紧建设中。四、交通条件连云港己形成了以高等级公路和铁路为主骨架、水陆空并举、内联外延、四通八达的交通网络，成为国家级水陆交通枢纽。（一）航空东海经济开发区至连云港民航机场行程仅十多分钟。（二）铁路东陇海线横贯东海县境内。（三）公路连霍、同三高速公路、宁连（南京一连云港）高速公路、310、204 国道，在东海境内交汇。（四）港口东海经济开发区至连云港港口仅 70 公里。发达便捷的交通，不仅使东海经济开发区融入上海经济圈，而且拉近了与国内大都市以及毗邻空港、通商口岸的时空距离。从东海经济开发区至北京、上海分别只需要 8 小时、4 小时，至南京、连云港分别只需要 2 小时、1 小时。
