1、2005.2,课题二 汽车电喇叭,目前汽车上所装用的喇叭多为电喇叭，主要用于警告行人和其他车辆，以引起注意，保证行车安全。,2005.2,一、电喇叭的作用与分类,喇叭按发音动力有气喇叭和电喇叭之分；按外形有螺旋形、筒形、盆形之分；按声频有高音和低音之分；按接线方式有单线制和双线制之分。气喇叭是利用气流使金属膜片振动产生音响，外形一般为筒形，多用在具有空气制动装置的重型载重汽车上。电喇叭是利用电磁力使金属膜片振动产生音响，其声音悦耳，广泛使用于各种类型的汽车上。电喇叭按有无触点可分为普通电喇叭和电子电喇叭。普通电喇叭主要是靠触点的闭合和断开，控制电磁线圈激励膜片振动而产生音响的；电子电喇叭中无触
2、点，它是利用晶体管电路激励膜片振动产生音响的。在中小型汽车上，由于安装的位置限制，多采用螺旋形和盆形电喇叭。盆形电喇叭具有体积小重量轻指向好噪声小等优点。,2005.2,二、汽车电喇叭的结构及工作原理,筒形、螺旋形电喇叭筒形、螺旋形电喇叭的构造如 图5.28所示。其主要机件由山形铁心、 线圈、衔铁、膜片、共鸣板、扬声筒、 触点以及电容器等。膜片和共鸣板借 中心杆与衔铁、调整螺母、锁紧螺母 联成一体。通过线圈的通断使得膜片 不断振动，从而发出一定音调的音波， 由扬声筒加强后传出。 图5.28 筒形、螺旋形电喇叭1扬声器 2共鸣板 3膜片 4底板 5山形铁心 6线螺柱 7、13调整螺钉 8、14锁
3、紧螺母9弹簧片10衔铁 11线圈 12锁紧螺母 15中心杆 16触点17电容器 18导线19接线柱 20按钮,2005.2,盆形电喇叭 盆形电喇叭工作原理与筒形、螺旋形电喇叭相同，都是通过控制线圈的开闭使得膜片振动引起共鸣板共鸣来发声的。只不过盆形电喇叭的发声效果更好些，在没有扬声筒的情况下，仍能够发出较大的声响。其结构特点如图5.29所示。图5.29 盆形电喇叭1下铁心 2线圈 3上铁心 4膜片 5共鸣板 6衔铁 7触点 8调整螺母 9铁心 10按钮 11锁紧螺母,二、汽车电喇叭的结构及工作原理,2005.2,电子电喇叭图5.30为盆形电子电喇叭的结构，其电路如图5.31所示。图5.30 盆
4、形电子电喇叭的结构 图5.31 WDL120G型电子电喇叭电路 1罩盖 2共鸣板 3绝缘膜片 4上衔铁 R1100 R2470 D2C Z VD478B 5绝缘垫圈 6喇叭体 7线圈8下衔铁 9锁紧螺母 10调节螺钉 11托架 12导线由于晶体三极管取代了触点，避免了触点烧蚀等故障的产生，使得电喇叭的工作性能更为可靠。,二、汽车电喇叭的结构及工作原理,2005.2,三、喇叭继电器的作用与工作原理,1）喇叭继电器作用与原理 为了得到更加悦耳的声音，在汽车上常装有两个不同音调（高、低音）的喇叭。其中高音喇叭膜片厚，扬声简短，低音喇叭则相反。有时甚至用三个（高、中、低）不同音调的喇叭。装用单只喇叭时
5、，喇叭电流是直接由按钮控制的，按钮大多装在转向盘的中心。当汽车装用双喇叭时，因为消耗电流较大（喇叭继电器15A20 A），用按钮直接控制时，按钮容易烧坏。为了避免这个缺点，采用 图5.32 喇叭继电器喇叭继电器，其构造和接线方法如图5.32 1一触点臂 2一线圈 3一按钮所示。 4一蓄电池 5一触点 6一喇叭,2005.2,2）电喇叭的发展 随着科技的不断发展，一种新型喇叭“环保喇叭”问世了，它采用语言压缩技术，由集成电路制成，是一种结构简单、制作容易，耗能少、无噪声污染、低分贝、声音轻细柔和、音质悦耳动听，门铃式发音装置。“环保喇叭”不需要更改汽车线路设备，直接并联到警示灯上。只要按下警示灯
6、开关，就有声音、灯光双重提示，既完善了汽车警示功能，又解决了城市禁鸣喇叭的难题。,三、喇叭继电器的作用与工作原理,2005.2,四、电喇叭的调整、检测与维修,1、电喇叭的调整 包括音量和音调的调整2、电喇叭的检测与维修 参看课本,2005.2,电喇叭的调整,一、目标了解电喇叭的结构及工作原理，掌握电喇叭音量及音调的调整方法。 二、仪器与工具电喇叭、常用工具、厚薄规、万用表、稳压电源等。 三、内容不同型式的电喇叭其构造不完全相同，所以调整方法也不一致。但其原理基本相同（见图5.50）。1喇叭音调的调整 减小街铁与铁心间的间隙，可以 图5.50 喇叭音调及音量的调整 提高音调。 1音量调整螺钉 2
7、音调调整螺钉 3锁紧螺母,2005.2,电喇叭的调整,2电喇叭音量的调整电喇叭音量的大小与通过喇叭线圈中的电流大小有关。可通过改变触点的压力进而改变其接触电阻，以实现喇叭线圈中的电流大小的不同，最终实现喇叭音量大小的改变的。3. 电喇叭的维护喇叭触点应保持清洁，其接触面积不应低于80。如果有严重烧蚀应及时进行检修。喇叭的固定方法对其发音影响极大，为了使喇叭的声音正常，喇叭不能作刚性的装接，而应固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间装有片状弹簧或橡皮垫。,2005.2,喇叭继电器的检测,一、目标了解喇叭继电器的工作原理，掌握喇叭继电器好坏的检测。 二、仪器与工具喇叭继电器、导线、试灯、万用表、稳压电源及常用工具。 三、内容1喇叭继电器的就车检测（在喇叭完好状态下进行） 2喇叭继电器的检测 喇叭继电器线圈的检测：用万用表的R1挡检测喇叭继电器“电池”接柱与“搭铁”接柱之间的电阻值，正常情况下，应有一定阻值。 喇叭继电器触点的检测：用万用表的R10K挡检测喇叭继电器“电池”接柱与“搭铁”接柱之间的阻值，正常情况应为无穷大，否则为触点粘连故障。,
