1、三峡葛洲坝实习报告20*年*月*日至*日，我们* 学院师生前往宜昌三峡工程和葛洲坝工程参观实习。通过对三峡大坝、船闸、水电站、三峡展览馆等的参观和现场人员的讲解以及专家的讲座，增强对水利水电工程的感性认识，促进理论与实践的结合，增加工程概念，丰富生产知识，对水力发电厂的工作有比较全面深入的了解和切身感受，提高分析和解决实际问题的能力，为今后的工作和继续深造打下基础。一、长江三峡工程1、三峡工程简介长江三峡水利枢纽，是当今世界上最大的水利枢纽工程是治理和开发长江的关键性骨干工程，其坝址位于宜昌市上游不远处的三斗坪，和下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。它是世界上规模最大的水电站，也是中国有史以来建设
2、最大型的工程项目。而由它所引发的移民搬迁、环境等诸多问题，使它从开始筹建的那一刻起，便始终与巨大的争议相伴。三峡水电站的功能有十多种，航运、发电、种植等等。三峡水电站 1992 年获得中国全国人民代表大会批准建设，1994 年正式动工兴建，2003 年开始蓄水发电，于 2009 年全部完工。三峡工程水库正常蓄水位 175 米，总库容 393 亿立方米；水库全长 600 余公里，平均宽度 1.1 公里；水库面积 1084 平方公里。它具有防洪、发电、航运等巨大的综合效益。三峡水电站采用坝后式厂房形式，其中左岸装机 14 台；右岸装机 12 台，共装机 26 台，另有地下电站 6 台机组。总装机容
3、量 2250 万千瓦，年发电量约 1000 亿度，是葛洲坝水电站的 5 倍，是大亚湾核电站的 10 倍，约占全国年发电总量的 3%，占全国水力发电的 20%。2、三峡主体建筑物（1）三峡大坝自左至右顺序为双线五级连续船闸、升船机左侧非溢流坝段、升船机、临时船闸、左岸非溢流坝段、左厂房坝段及左岸厂房、导墙坝段、泄洪坝段、纵向围堰坝段、右厂房坝段及右岸厂房、右岸非溢流坝段。大坝轴线总长度为 2335m（不包括双线五级船闸） 。（2）挡水大坝及泄水建筑物挡水大坝的主要任务有：挡水、泄洪、排沙。坝型为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶高程 185m，最大底宽 126m（厂房坝段 181m） ，顶宽 1
4、540m，大坝砼工程量 1600 万立方米。其中泄洪坝段位于河床中部，总长 483m，设有22 个表孔和 23 个泄洪深孔，其中深孔进口高程 90m，孔口尺寸为 79m；表孔孔口宽 8m，溢流堰顶高程 158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。（3）水电站电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为 108m。压力输水管道为背管式，内直径 12.40m，采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装 32 台水轮发电机组，其中左岸厂房 14 台，右岸厂房 12 台，地下厂房 6 台。水轮机为混流式，转轮直径 10m，机组单机额定容量
5、 70 万千瓦。（4）通航建筑物三峡大坝通航建筑物包括永久船闸和升船机（德国合作方正在技术公关中，计划用齿轮齿条技术取代原计划的钢缆绳提升技术） ，均位于左岸。永久船闸为双线五级连续梯级船闸（葛洲坝为单级船闸） ，单线全长 1607米，由低至高依次为 1-5#闸室，每个闸室长 280 米，宽 34 米，可通过万吨级船队，船只通过永久船闸需 3-4 小时，主要供货运船队通航。闸室内水位的升降靠输水系统完成。这个深槽开挖最大深度 170 米，总开挖量 3685 万立方米，为三峡工程总开挖量的 40%。升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为 120183.5m，一次可通过一条 3000
6、 吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为 11800 吨，总提升力为 6000 万牛顿。3、三峡工程的综合效益（1）防洪防洪是兴建三峡工程的首要出发点和目标。由于三峡水利枢纽工程位于长江中游与下游的分界处，工程建成后在重庆至宜昌段形成巨大水库，当水位达到海拔 175 米时，水库可拥有 2215 亿立方米的防洪库容，可有效调节和控制长江上游暴雨形成的洪水，对长江中下游平原地区，特别是对荆江河段的防洪具有决定性的作用，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水
7、威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。因此，三峡工程是长江中下游防洪的关键工程。（2）发电三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站左岸厂房安装 14 台水轮发电机组，右岸厂房安装 12 台，总共装机 26 台；单机容量 70 万千瓦，装机总容量为 1820 万千瓦，年发电量为 8468 亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上 4 条大电网，三峡水电站全部投入发电后，可以把华中、华东、华南电网联成跨区的大电力系统，可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少
8、环境污染起到重大的作用。三峡工程所提供的电力资源，如果以火电来算，就意味着要多修建 10 座 180 万千瓦级的火电站。（3）航运三峡工程位于南津关上游 38 千米处，地理位置得天独厚，对上可以渠化三斗坪至重庆江段，对下可以增加葛洲坝工程以下长江中游航道枯水季节流量和水深，能够较为充分地改善重庆至汉口间通航条件，满足长江上中游航运事业远期发展的需要。三峡水库将显著改善宜昌至重庆 660 公里的长江航道，万吨级船队可以从重庆直达汉口和上海。扩大了重庆至汉口门航道通过能力，可满足长江上中游航运事业远景发展的需要。航道单向年通过能力可由现在的约1000 万吨提高到 5000 万吨，运输成本可降低 3
9、5%-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的 3000 立方米/秒提高到 5000 立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。三峡工程与葛洲坝工程联合运行，对长江上中游的航运效益十分显著。大幅度降低运输成本，可充分发挥水运优势。三峡工程建成后，由于长江上中游航道和水域条件的改善，将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展。有利于库区港口、航道建设和航标管理。此外，干流两岸遇有大型崩塌、滑坡时，不会再阻断干流航道。（4） 旅游三峡水库蓄水使老三峡景观重新组合，并迁移保护了大量文物，在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。4、三峡
10、工程建设中存在的问题三峡建设过程中，需要解决许多问题，其中既有技术方面，也有环境，生态等方面的问题。（1） 投资和效益问题三峡工程静态投资 900.9 亿元（1993 年物价） ，工程完成时动态投资约2000 余亿元。三峡工程投资来源有：国家贷款，国有电站电价每千瓦时加价0.4 0.7 分钱，葛洲坝水电站，三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内，总的工程投资本息，包括工程费和移民费，都能用电费收入偿还，防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的，还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资，陆续滚动开发金沙江上游向家坝、溪洛渡、白鹤潭、乌东德四大巨型电站。（2
11、） 船闸高边坡稳定问题三峡双线五级船闸系在山体中深切开挖修建。在微风化和新鲜岩体部位，为充分利用花岗岩的高强度特性，闸室边墙为锚固在直立边坡岩体上的混凝土衬砌式结构，边坡断面下陡上缓，闸墙部位为 5070m 高的直立坡。边坡基岩整体稳定性较好，但通过二维、三维弹性有限元分析以及地震动力响应分析，局部边坡存在塑性破损区；施工中存在局部块体失稳问题。为提高边坡的稳定性，主要采取以下措施：设置防渗及排水系统。边坡加固支护，包括喷混凝土支护、预应力加固、系统锚杆加固和预应力锚索加固。施工过程中加强观测、分析，进行动态分析和相应的调整。（3） 库区移民问题三峡水库将淹没陆地面积 632 平方公里，涉及重
12、庆市、湖北省的 20 个县（市） 。三峡水库淹没涉及城市 2 座、县城 11 座、集镇 116 个；受淹没或淹没影响的工矿企业 1599 家，水库淹没线以下共有耕地 2.45 万公顷；淹没公路824.25 公里，水电站 9.22 万千瓦；淹没区房屋面积为 3459.6 万平方米，淹没区居住的总人口为 84.41 万人（其中农业人口 36.15 万人） 。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素，三峡水库移民安置的动态总人口将达到 113万人。国家在三峡工程建设中，实行开发性移民方针，由有关人民政府组织领导移民安置工作，统筹使用移民经费，合理开发资源，以农业为基础、农工商结合，通过多渠道、
13、多产业、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平达到或者超过原有水平，并为三峡库区长远的经济发展和移民生活水平的提高创造条件。（4） 水库淹没和生态环境问题修建三峡工程对生态环境有利方面为：防治下游土地和城镇淹没，减少火电空气污染，改善局部气候，水库可发展渔业等。对生态不利方面为：淹没耕地 30 余万亩，果地 20 余万亩，移民到库边高地，将破坏生态环境，水库静水减弱污水自净能力，恶化水质，影响野生动物（如中华鲟）的繁殖，也会使一些文物，名胜古迹等被淹没。工程进展至今表明：保护生态环境虽有难度，但必须解决也可以解决。二、葛洲坝工程葛洲坝水利枢纽工程是我国万里长江上建设的第一个大坝，是长江三峡
14、水利枢纽的重要组成部分。这一伟大的工程，在世界上也是屈指可数的巨大水利枢纽工程之一，是我国水电建设史上的里程碑。坝址位于西陵峡末段，是三峡水利枢纽工程完工前我国最大的一座水电工程。该工程 1974 年动工，1988 年完成。 葛洲坝工程主要水工建筑物包括：1、二江泄水闸二江泄水闸开敞式平底闸闸型。共 27 孔（9 个闸段） ，每个闸孔在上游水位 66m 时泄流量均为 3000 m3/s。二江泄水闸挡水前沿宽度 498m。闸室长度65m，闸底板高程 37m。孔口尺寸宽 12m，高 24m。每孔设上、下两扉闸门，上扉平板门，下扉弧形门，尺寸均为 1212m。为适应基础岩体变形，加强结构的整体性，采
15、取每三孔一联方式，中墩厚 5.3m，边墩厚 4.5m。每扇弧形闸门承受的门轴推力 4200t。闸下游设一级平底消力池，池长 180m；紧接消力池尾坎下游设有 20m 桥修平台，以便必要时分区桥修；下接 50m 防冲段；闸尾的防冲设施有深 20m的防淘墙，和长 85m 并设加糙墩的柔性砼海浸；总长 335m。为了满足运用中的分区泄流和方便桥修，消力池内设两道隔墙，将泄水闸分为左（6 孔） 、中（12 孔） 、右（9 孔）三个区。2、冲沙闸冲沙闸的主要作用是引流冲刷淤积在引航道内的泥沙，以确保引航道畅通；此外，在大洪水时参加泄洪。三江冲沙闸共 6 孔，总宽度 108m，最大泄量10500m3/s。
16、采用大孔口平底闸，孔口尺寸为 1210.5m，闸宽长度 58m，闸底板高程 43m，闸顶高程 70m，闸孔间闸墩分缝，墩厚 6m，闸门为 1210.5m的弧形门。闸室上游设 30m 长的防冲底板，下游有 405.5m 长的三级消力池。大江冲沙闸 9 孔，最大泄洪能力 20000m3/s。3、船闸葛洲坝枢纽共设三个船闸，即大江 1 号船闸，其尺寸为：长宽槛上水深=280345m，可通行 1200016000 吨级船队；三江 2 号船闸，其尺寸及通航能力同大江 1 号船闸；三江 3 号船闸，尺寸为 120183.5m，可通行300 吨以下的客货轮。三江引航道全长 6.4 km，其中上引航道长 2.
17、5km，下引航道长 3.9 km，上游防淤堤长 1750m。大江航道长 km，其中上、下游引航道分别长 km 和 km，大江上游防淤堤长 1000m，下游导航堤长 700m。 。大江航道的通航标准及其设计指标，与三江基本相同。关于船闸的结构，主要由闸室、上下闸首、进水段、泄水段、充泄水系统和上、下游导航墙及靠船墩等组成。此外，在进水段与上闸首之间设桥墩段，墩间设提升式活动桥，以联系坝顶的交通。4、电厂葛洲坝电厂为低水头河床式，由二江电厂和大江电厂组成。总装机容量271.5 万千瓦，水轮机共 21 台。其中二江电厂装机 96.5 万千瓦，有 17 万千瓦（大机组）2 台和 12.5 万千瓦（小机
18、组）5 台；大江电厂 12.5 万千瓦 14 台，共装机 175 万千瓦。机组最大水头 27.0m（小机组）和 23.0m（大机组） ，最大流量 1130 m3/s（大机组）和 825 m3/s（小机组） 。电厂厂房大机组段宽 40.2m，设两个排沙底孔；小机组段宽 35.3m，设一个排沙底孔。每个底孔泄量为 250 m3/s，流速约为 45 m/s。厂房顺水流方向布置是：进水口和上游平台（宽 43.3m） ，主机房（宽 33m） ，下游付厂房和尾水平台（39.55m） ，总长度 110m（水下）116m（水上） 。电厂水轮机有两种类型：即四个叶片（直径 11.3m）和五个叶片（直径10.2m
19、） 。采用 22 万伏和 50 万伏的高压输电线向外地送电，在西坝和右岸分别设有 22 万伏和 50 万伏的开关站。三、实习总结实习是大学里必不可少的一项内容，一直以来，我们作为学生，只是一味地获取知识，真正实践的机会是很少的，我们工科学生的实习主要是对生产环境的熟悉，对先进技术的了解，以及我们所学知识涉及生产实践领域。通过实习，我深切感触到了我们所学知识过于浅薄，还不能解决工程中遇到的技术难题，在工程应用中实践经验太少。由此看来，进一步深造和在社会这个人生的大舞台中不断提高自己无疑是我们毕业生要面临的两种选择。人生的路还很漫长，事业路上的坎坎坷坷谁都不能预测，但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则，在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标，扎扎实实的工作，把自己融入社会，让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长，但我得到了很好的实践机会，同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。
