1、1涵洞施工方案第一章、编制依据一、编制依据1、 公路桥涵设计通用规范JTG D60-20042、 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-20043、 公路桥涵地基与基础设计规范JTG024-854、工程施工及验收应用的主要规划、标准、规程（附表）主要规范、标准、规程第二章、工程概况一、 工程概况蒙泰满来梁煤矿进场公路工程，共有盖板、圆涵 2 座，其中：盖板涵 1 座，圆涵 1 座。二、 地理位置:东胜煤田满来梁井田位于鄂尔多斯市东胜区南偏东约 43KM。行政区划属伊金霍洛旗新庙乡。交通条件:井田位于鄂尔多斯高原东北部，属黄土高原地带。井田内地形总体趋势是北高南低，东高西低。最
2、高点位于井田东部，海拔标高为 1372.2m；最低点位于井田西部，海拔标高为 1276.1m；最大地形标高差为 96.1m。一般地形海拔标高在 1280m-1340m 之间，一般地形海拔标高差为 60m 左右。井田属高原侵蚀性丘陵地貌，大部分地区为低矮山丘，第四系广泛分布，2基岩（直罗组）零星出露，植被稀疏，为半荒漠地区。井田位于乌兰木伦河和束会川两河河间地块内，井田西界距乌兰木伦河10km，东界距束会川有 3-4km，两河均属黄河水系，河谷走向呈南北向，两河近平行排列，由北向南汇入黄河，两河间距 20km 左右，河间地块内有较为平直的呈近南北向的分水岭存在，地表水流在分水岭以东流入束会川，在
3、分水岭以西流入乌兰木伦河。三、 气象区内气候特征属于半干旱的温带高原大陆性气候，太阳辐射强烈，日照较为丰富，干燥少雨，风大沙多，无霜期短，冬季漫长寒冷，夏季炎热而短暂，春季回暖升温快，秋季气温下降显著。据东胜气象局历年资料你，当地最高气温+36.6，最低气温为-27.9 ，年降水量为 194.7-531.6mm，平均为 396.0mm，且多集中于 7、8、9 三个月内，年蒸发量为 2297.4mm-2833mm，平均为 2534.2mm。区内风多雨少，最大风速为 14m/s，一般风速 2.2 m/s -5.2 m/s，且以西北风为主。冻结期一般从 10 月份开始至次年 5 月份，最大冻土深度为
4、 1.71m，最多沙尘暴日为 40 天/ 年。进入上世纪 90 年代，本地气候有所变化。气温有逐年增高的趋势，且季节性温差也逐年减小，形成夏季持续高温干旱现象，最高气温达 38.伴随着气温的干旱趋势，地区性扬沙天气和沙尘暴次数增多。最严重的是 2000 年，沙尘暴达 12 次之多，扬沙天气 7 次。根据中国地震动参数区划图 （GB-18306-2001）划分，该区地震动峰值加速度（g）为 0.10，对照烈度为 7 度。本区历史上从未发生过较大的破坏性地震，区内亦无泥石流、滑坡及塌陷等不良地质灾害现象发生。3第三章、施工方案、 主要工程量K0+245 4*3.5m 盖板箱涵工程数量表序号 项目名
5、称 单位 数量 规格及说明1 台帽 m3 072 C25混凝土2 墙身 m3 433.75 C25混凝土3 基础 m3 280.93 C25混凝土4 出入口铺砌 m3 25.6 浆砌片石5 截水墙 m3 20 C25混凝土6涵洞涵底铺砌 m3 72 级配碎石7 混凝土量 m3 88.2 C2518 钢筋 t 11.123 3号8盖板8 t 0.36 3号9 墙身 m3 3 C25混凝土10 基础 m3 7.6 C25混凝土11 墙身勾缝 M2 183 M5号砂浆12八字墙墙顶抹面 M2 98.41 M5号砂浆13 挖方 m3 19514 砂砾 m3 1954K2+340 0.5m双圆涵工程数量
6、表序号 工程项目 单位 数量 规格及说明1 混凝土管涵 M 42 管壁厚=10cm2 挖方 m3 1263 砂砾 m3 314 混凝土 m3 52.5 C155 回填土 m3 42.51. 施工计划计划开工时间 2011 年 10 月 20 号计划竣工验收时间 2011 年 11 月 20 号2. 施工组织为加强内蒙古蒙泰煤电集团有限公司满来梁矿井工业广场场外道路施工工程的施工管理，我公司高级工程师、二级建造师 拓宏斌 任项目经理。该标段进场人员：高级工程师 3 名，工程师 3 名，助理工程师4 人参与施工及工程管理。二、 场地平整施工场地均在铁路用地上，进行简单的平整即可进行施工。三、 供水
7、采用施工现场打机电水井或买水，以解决生活、施工用水问题。四、 供电5在涵洞采用 25KW 变压器供施工和照明用电。五、 施工班组划分根据施工需要，项目施工队所设施工班组有：木工班、钢筋班、机修班、混凝土班、线路整修班共四个施工班组。1） 、木工班：负责模板制作、安拆、支架的搭设、拆除。2） 、钢筋班：负责钢筋弯制、焊接、绑扎及安装。3）混凝土班：负责混凝土的拌制、运输、浇筑、振捣及养护。4） 、机修班：负责所有施工机械的修理与保养；配合其它班组进行设备的安装与调试。六、主要机具、设备计划（见表）主要施工设备机具表（盖板涵、圆涵）序号 设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（Kw）生产能力
8、 备注1 砼拌合机 HZS250 型 4 济南 1996 25m3/h2 翻斗车 FC-10A 6 西安 2003 12kw3 汽车式起重机 QY16 2 徐州 2002 16T4 插入式振动器 HZ-50 8 济南 2001 3kw5 钢筋切断机 GQ40-1 2 四川 2003 5.5kw6 钢筋弯曲机 GW40 2 四川 2003 3kw6序号 设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（Kw）生产能力 备注7 钢筋调直机 GT-4/14 2 浙江 2001 3kw8 电焊机 BX1-300 4 泰安 2003 15kw9 抽水机 SB-25m3/h 4 西安 2001 3kw10 挖
9、掘机 PC2206 2 日本 2003 1.8m311 装载机 ZL50 2 柳工 2003 154.5kw 3.0m312 推土机 TY220 2 山东 2005 212kw 5.6m313 变压器 100KVA 1 青岛 2001 100KVA14 柴油发电机组 50KW 2 济南 2001 50kw15 木工多用刨床 2 成都 2005 5.5kw16 手持电钻 ZD-810 4 中国 1999 - -17 手电锯 单相 4 中国 2000 - -18 无齿锯 JI-300 4 中国南 京 1998 250W 1.5KW/h第四章、施工方法一、基础坑开挖、钢轨桩防护：1、开始施工前，考虑
10、到地下水位设置，准备降水工作，以确保水位线降至基底以下。2、在不影响基坑开挖和既有线行车的位置插打钢轨桩。施工方法是利用1t 卷扬机提升振动锤将钢轨打入土中，或用挖掘机将钢轨桩摁入土中，钢轨防护桩桩底的位置应在基底下 2.0m，并注意线路两侧的行车，列车通过前停止施工。3、基坑开挖采用机械和人工相结7合的施工方法，以提高施工速度。即：先用机械开挖，然后人工整修基底和边坡。二、盖板的预制与钢筋加工、绑扎盖板采用现场预制的办法。盖板的底模和边模模板均采用表面光滑的钢模板，模板支立的尺寸按照设计图纸的规定，并且连接牢固，不得跑模漏浆，以保证预制模板底面的光滑美观。盖板钢筋可事先在加工场地按照图纸的要
11、求进行下料加工，弯制成型，分类堆码，加工成品必须经技术人员及质检员进行检查鉴定，鉴定合格后方准用于工程施工。盖板钢筋的绑扎严格按照图纸和规范、验标的要求进行施工。三、基础混凝土基坑开挖清理至设计标高后，验证土质是否与设计相同，如与设计不符应与设计联系解决。按照设计标高和涵位的轴线、尺寸，支立基础模板校核轴线、标高、尺寸，加固模板，经监理工程师检验合格后，方可浇注混凝土。如是接长涵涵位应与既有涵洞对接不可错位。四、混凝土的浇注与振捣：1、浇筑混凝土前，首先对搅拌站进行调试，计量秤是否上料准确，机械设备、电力线路有无故障等，一切就绪后方可开盘搅拌混凝土，在搅拌混凝土的同时，测量混凝土坍落度，控制在
12、设计配合比规定的范围内，每盘混凝土水灰比应保持一致，搅拌时间为 2 分钟，确保混凝土的和易性和坍落度，混凝土入模后应分层振捣每层 50cm 厚左右。由振捣工进行混凝土振捣，避免混凝土入模过多导致漏振等现象，振捣时应注意不可过振离析，亦不得触震钢筋，避免钢筋移位松落，同时由技术人员对混凝土进行取样制块，以便掌握框构混凝8土的强度。对于混凝土施工缝的接茬，先要清洁接茬面，将残留的木屑、锯末以及尘土等予以清除并用水冲刷干净，将表面一层浮浆凿除，然后方可浇筑混凝土。混凝土浇筑完毕后侧模混凝土强度达到 2.5Mpa 以上，底模混凝土强度达到设计强度的 70%时方可拆除，拆模板的同时立即用塑料薄膜遮盖并洒
13、水养护。2、混凝土振捣混凝土分层连续浇筑，每层不大于 50cm，振捣棒的插入深度一般不超过振捣棒振动长度的 2/3-3/4 倍，并插入到下层混凝土中 5-10cm，并在下层混凝土初凝以前振捣完成其相应部位的上层混凝土，以使上下层混凝土紧密地连接。振捣时间适宜，一般情况下，振捣的时间约为 2030s，任何情况下不得少于10s。振捣时间合适的混凝土现象为：振捣时混凝土不再有显著的沉落；无气泡产生；混凝土表面均匀，平整，并已泛浆。五、墙身施工墙身内侧模板采用组合钢摸并要具有一定的刚度，模板表面光滑无锈，平整度不能符合规范的要求。模板局部不能凹凸不平、扭曲、对角线不一致。模板的接缝应严密不能漏浆。如是
14、接长涵墙身模板应与原涵在同一轴线上。六、防水层待框构混凝土达到一定强度后，在顶板上做 TQF-1 防水层。在框构两侧涂两遍石油沥青胶。七、线路架空的安全防护：设立线路安全防护班，按照运输计划，列车限速行驶，配备足够的防护用9具包括：手信号旗、停车牌、响墩等，架空轨底设绝缘胶垫，防止铁路信号混乱，影响行车安全。组织防护员学习安全防护知识，熟悉技规的规定，加强岗前培训教育，并进行安全考试，提高全体职工的安全意识。八、钢筋加工与安装绑扎工程1、钢筋进场前应有出厂合格证。2、钢筋运到现场必须经过二次试验合格后方可使用，钢筋下料前进行调直除锈使钢筋表面无油污、老锈等缺陷，钢筋下料尺寸准确。3、钢筋在钢筋
15、加工场地统一进行下料、弯制，运至施工现场后焊接成骨架再进行绑扎施工。4、钢筋骨架绑扎牢固，各部尺寸准确，所用钢筋的规格、根数符合设计规范要求。钢筋工程可事先在加工场地按照图纸的要求进行下料加工，弯制成型，分类堆码，加工成品必须经技术人员及质检员进行检查鉴定，鉴定合格后方准用于工程施工。九、模板工程模板采用钢模，以保证混凝土表面光洁度，模板要有足够的强度、刚度和稳定性。模板接缝处均夹入海绵或胶皮条，避免漏浆。模板要支撑牢固，拼装稳固，以保证混凝土结构物的各部位几何尺寸准确。十一、 圆涵施工1、基础坑施工采用机械开挖，人工配合施工。机械开挖至设计底面标高上 20cm，停止机械施工，人工清理基底到设
16、计高程。基础坑按基础平面尺寸周边加宽 50cm-10100cm，并在基坑四周设排水沟、集水坑。边坡坡度按土质情况应符合规范要求。2、混凝土基础基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。混凝土采用吊车直接吊运入模，水平分层浇筑。混凝土采用强制式搅拌机搅拌，振捣器使用插入振器，机械运输。混凝土搅拌、运输、浇筑、振捣、养护严格遵守有关规范要求。3、制、安管节由于标段圆涵管节预制数量相对较多，采取预制厂集中预制，待管节混凝土强度达到要求后用汽车运至各个施工现场安装。为了保证预制管节质量，管节预制采用特制定型钢模。预制时混凝土分层浇注，混凝土振动时间，应以混凝土表面不再下沉、没有气泡逸
17、出和混凝土表面开始泛浆为度，但亦不应少于半分钟。安装时管节端面平整且应与轴线相互垂直，内外管壁应平直圆滑，管节各节之间应尽量顶紧，其接缝内外均以 M10水泥砂浆填塞，保证密接无隙，洞身管节与出入口管节之间以及涵洞各管节之间设置 3cm宽的沉降缝。管节安装的误差应符合规范要求。4、接缝、沉降缝、防水层施工基础用塑性黏土或砂黏土填塞，接缝及沉降缝外面在襟边以上与土壤接触部分，敷设一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青的防水层，宽度不小于 50cm，并在管座襟边以下延伸 15cm。待防水层制作完毕后，再制作 20cm黏土保护层。保护层制作完毕后即可回填土方。5、涵背填土主体混凝土达到设计混凝土强度 75%时，方可进行回填土，涵洞两侧在回
