1、附件 2： 2014 年第一批重庆市应用开发计划项目申报指南一、A 类项目（一）工业领域1、产品开发项目（1）项目名称：700cc 斜置式并双缸摩托车用发动机开发实施年限：2013 年-2016 年主要内容：发动机总体概念与方案设计、数值模拟优化设计；发动机结构设计及零部件开发；发动机样机制作及性能匹配(含试验条件建设、电喷标定、NVH 调整)；整车产品匹配；发动机可靠性试验验证(含整车耐久)；发动机量产准备(工艺、工装及设备条件)和一致性保证能力建设(供应链、装配调试)；量产及质量维护。关键技术研发：发动机热力学性能开发；轻量化铝合金摇臂研发；并缸机NVH 控制；电喷系统的匹配标定；大排量摩
2、托车用发动机生产及试验验证条件建设。主要技术指标：发动机型式：斜置式水冷并双缸四冲程汽油机、单顶置凸轮轴、每缸四气门、电子燃油喷射；缸径*行程：73*80mm；排量：669mL；最大功率:38kW/60006500rpm；最大总扭矩:62Nm/45005000rpm；外特性最低油耗率:280g/kWh；排放水平:欧 4。（2）项目名称：基于安卓系统的车联网终端系统开发实施年限：2013 年-2015 年主要内容：自主研发基于安卓系统的车联网终端系统软件，实现北斗导航、GPS 导航、车联网在线服务、CAN 总线信号分析与处理、辅助驾驶、蓝牙通讯、语音识别及影音播放等；印制电路板设计及产品整体结构
3、设计；按照 GB/T 19392-2003 进行产品检验，并进行车载试验。关键技术研发：车联网的服务能力；汽车北斗导航系统通用规范；商用北斗导航芯片。主要技术指标：综合计算速度大于 800MMips；卫星搜索时间10s；停车入位障碍物距离显示误差0.1m；倒车提示轨迹线显示误差0.1m。（3）项目名称：基于柴油动力的增程式电动客车辅助动力系统（APU）开发实施年限：2013 年-2015 年主要内容：APU 专用散热系统设计、系统集成设计及整车搭载设计；柴油机 APU 专用控制单元控制策略设计、软硬件开发；APU 与整车控制器的通讯协议开发；APU 发电效率、驱动效率以及 APU 系统集成效率
4、台架测试；APU 整车搭载及道路试验。关键技术研发：APU 系统集成设计及热管理开发；柴油 APU 专用 ECU 控制策略及软硬件开发；APU 及整车性能试验及评价。主要技术指标：APU 专用 ECU 通过 EMC、高低温等环境测试；发动机综合燃油（工况加权平均）消耗率230g/kWh;APU 总成发电效率90%。（4）项目名称：跨座式单轨交通关节型五开道岔开发实施年限：2013 年-2015 年主要内容：建立单轨列车轮轨耦合动力学模型，进行关键部件的受力分析与静、动载荷计算；研究轮轨表面与梁体走行面的涂覆材料，提高其附着力和摩擦系数，从而提升车辆制动效果；进行动载荷试验研究。关键技术研发：总
5、体系统集成技术，以及系统控制、信号表示、故障预警和转辙驱动技术；梁体制造焊接工艺研究，有效降低变形量，提高设备精度；结构动态仿真分析及测试技术；表面处理技术。主要技术指标：开发的产品符合国家行业标准和单轨系统单位使用要求；投入重庆轨道交通 3 号线北延伸段工程应用，达到年产 20 台套的生产能力；道岔设备全长 L=30m10mm；梁体宽度 W=850mm；转辙量：2400mm；4775mm；9550mm；转辙时间：45s (最大转辙距离)。（5）项目名称：高标准汽/柴油车催化剂开发实施年限：2013 年-2015 年主要内容：进行涂层结合力研究，使涂层脱落率小于 3%；进行冷启动 HC处理研究
6、；进行涂层中贵金属的设计，使各个指标都能达到国家排放标准的要求。关键技术研发：解决冷启动 HC 难控制问题；汽油车 16 万公里耐久，柴油车 8 万公里耐久，催化剂强度及涂层性能满足要求；满足涂层结合力要求；满足排放限值要求；SCR 封装技术。主要技术指标：汽油车催化剂达到京 V 排放标准，满足 16 万公里耐久试验；柴油车催化剂达到国 IV 排放标准，满足 8 万公里耐久试验；同一车型不大于竞争对手载体体积的条件下，贵金属含量降低 5-10g/ft3，贵金属成本降低10%，1.0L 发动机催化器贵金属含量不大于 0.71g，达到 20g/ft3（载体体积为1L）。（6）项目名称：内河船舶污水
7、处理自动化控制系统开发实施年限：2013 年-2015 年主要内容：船舶污水处理箱结构设计及制造；船舶污水处理功能部件系统设计及制造；船舶污水处理自动化工艺流程设计及关键部件制作；船舶污水处理自动控制电气系统设计及制造；船舶污水处理自动控制软件开发；系统试验、调试、验证、检测。关键技术研发：船舶污水处理系统全套自动化工序及调度；船舶污水排放物理及生物化学处理动控制电气控制电路设计；船舶污水处理自动化达标检测及反馈控制系统。主要技术指标：工作环境温度 0-70度，相对湿度95%，电源AC380V,50Hz；满足船舶航运标准规范“船用污水处理系统技术标准 GB10833-1989”国标要求。（7）
8、项目名称：商用车混合动力总成开发实施年限：2013 年-2015 年主要内容：开发针对商用车的混合动力总成，优化发动机、电机、储能电源、自动离合器及主减速比等参数匹配，开发混合动力控制器、混合动力系统控制策略，完成控制系统软件集成，进行系统集成后完成混合动力系统的台架试验和实车试验。关键技术研发：高精度自动离合器控制，系统模式切换中扭矩动态协调控制。主要技术指标：纯电动输出功率75kW，混合动力输出功率175kW，完成台架总成 1000h 可靠性试验，寿命10,000km，装载该混合动力总成的商用车节油率25%。（8）项目名称：线性聚光透镜太阳电池组件开发实施年限：2013 年-2015 年主
9、要内容：线性组件光学结构及无框封装结构设计；柱状透镜光学设计及面板热辊成型工艺；栅状电池激光切割与红外焊接技术；组件测试及产品定型；开展专利（含国际发明专利）申请、论文发表及产品企业标准研究，进行项目的成果转化及工程应用。关键技术研发：柱状透镜面板快速热辊成型工艺与形变控制；格栅电池高速划片自动裂片工艺与非接触式焊接工艺；线聚光组件高精度无框组件封装工艺。主要技术指标：聚光器透光率不低于 92，光强分布均匀度80；聚光比不低于 2.2 倍。电气指标：峰值功率：232W；组件效率：14.3；峰值功率电压：29.3V；峰值功率电流：7.85A；开路电压：36.6V；短路电流：8.3A；填充因子:7
10、8.5。（9）项目名称：新型号直升机开发实施年限：2013 年-2015 年。主要内容：根据市场情况提出新型直升机的主要特点及设计参数;对直升机进行机身、旋翼、传动等主要系统设计，并选配发动机、航电及其他附件；制造样机，并根据 CAAC(民航局)要求完成 TC、PC 的取证；新机型批量生产。关键技术研发：在现有直升机机型的基础上增加有效载荷，需要在材料、机身、旋翼、传动结构上进行的优化设计。主要技术指标：在现有机型的基础上增加有效载荷 10%以上，装配航油发动机,提高传动系统效率，主要机身结构本土化生产。（10）项目名称：6x6 无人驾驶（遥控）全地形车开发实施年限：2013 年-2015 年
11、主要内容：项目实施过程需经过四个阶段：方案设计、结构设计、样车试制、试验验证。具体需完成总体方案设计计算分析、零部件结构设计、零部件试制、各控制模块的逻辑及软件开发、样车装配、调试与匹配、基本性能及可靠性试验。关键技术研发：6x6 全地形车行驶、转向、制动等车辆综合控制策略的研究；车辆及四周环境图像的识别与传输；遥控驾驶的人机交互、智能控制系统开发。主要技术指标：具备全地形行驶能力；最大车速25km/h；额定载荷450kg；遥控距离5km；续驶里程25km。（11）项目名称：太阳能热发电用聚光器减速器开发实施年限： 2013 年-2016 年主要内容：太阳能热发电用聚光器减速器开发。通过高精度
12、硬齿面渐开线齿轮技术实现减速器的高精度定位，采用大速比蜗轮蜗杆技术实现减速器逆向传动自锁，通过油密封适应恶劣的工作环境。关键技术研发：1、大速比减速、高精度定位研究；2、逆向传动自锁可靠性研究；3、低成本制造产业化研究；4、在恶劣的工况环境下，免维护运行研究。主要技术指标：传动精度/回差：0.05；噪声：65 分贝；逆向传动自锁可靠。（12）项目名称：基于 EtherCAT 总线技术的工业智能控制器开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：开发一款适合于应用在压铸行业特定工艺的智能控制器，包含运动控制算法、特定工艺应用的软件开发，应用业务和控制器硬件的开发。关键技术研发：运动控制算法
13、的开发；EtherCAT 总线技术的开发及应用。 主要技术指标：控制器操作系统：VxWorks 系统；CF 卡应用存储，支持扩展容量 256GB；驱动关节轴类数量：最大支持 65535 节点；采用 EtherCAT 总线，速率带宽 100Mbps。（13）项目名称：复合盾构装备地质适应性改造与掘进系统开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：复合盾构装备地质适应性改造与掘进系统开发，开展盾构系统刀盘与动力系统升级改造，提高盾构系统对施工土体的适应性、耐磨性和可靠性。关键技术研发：硬岩土体物理性能和裂隙破碎机理模型研究；刀盘动力学分析与转速调节配比技术；液压系统工况调试与参数优化技术；
14、刀盘开口率匹配刀体耐磨、排渣和开挖面稳定技术。主要技术指标：刀盘刀具耐磨性滚刀实现每磨损 1mm，掘进长度大于 10m；刮刀工作寿命：300h；实现每台盾构设备满足硬岩掘进要求。（14）项目名称：微型直流伺服电机开发实施年限： 2013 年-2016 年主要内容：研制一种分辨率高、反应灵敏、可控性强的伺服电机，为微型机器人的发展提供动力支持。配套研发高精密行星齿轮减速器、滚动轴承等部件。关键技术研发：高精度行星齿轮减速器开发；小孔径、耐高温、高转速滚动轴承设计开发；微型车、铣加工的异形金属盖、衬套研究。主要技术指标：功率：100W，电压：48V，外径：150mm。（15）项目名称：复杂内腔结构
15、产品的逆向设计系统开发实施年限： 2013 年-2016 年主要内容：复杂内腔结构产品的逆向设计系统开发及关键技术攻关，确定各子系统的目标、功能及其相互关系，对各子系统进行技术设计，解决每个子系统的控制流程，内部算法等；提出测试方案，完成对该系统的测试。关键技术研发：基于切片图像数据的产品内外表面拓扑关系生成技术，基于切片图像数据的产品三维几何实体模型重建技术。主要技术指标：输入最大像素矩阵：40964096；重建的三维 CAD 模型体积误差：1%；表面积误差：1%；几何尺寸误差：不超过 1 个像素尺寸。（16）项目名称：三相三柱式非晶合金变压器开发实施年限： 2013 年-2016 年主要内
16、容：以三相三柱式非晶合金铁芯为基础的非晶合金变压器开发，包括三相三柱式非晶合金铁芯的研发，三相三柱非晶合金变压器线圈的套装技术研究，并取得试验合格证。关键技术研发：三相三柱式非晶合金铁芯的结构设计；三相三柱式非晶合金铁芯的卷制加工技术；三相三柱非晶合金变压器线圈的套装技术等。主要技术指标：铁芯材料下降 10%以上；变压器总成本下降 7%以上，空载损耗和负载损耗等电气特性优于相关国家标准。（17）项目名称：内燃机管理系统开发实施年限： 2013 年-2016 年主要内容：内燃机管理系统开发，包括柴油机的高压共轨系统、双燃料内燃机控制系统、柴油发电机组管理系统及内燃机油雾探测系统的设计开发，大大提
17、升柴油机工作品质，减少对燃料的消耗量和废气排放量，排放标准达到欧标准。关键技术研发：电子调速技术、执行器制造技术、齿传动技术及电机制造技术等的研究。主要技术指标：电子调速器：控制频率（100013000）Hz；转速波动率0.25%；稳态调速率 05%可调。执行器：转角：0-68 度或 0-90 度；力矩：444Nm；全行程响应时间：2 秒；防护等级：IP66。（18）项目名称：大功率双燃料发动机智能电控混燃喷射系统开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容： CNG/柴油双燃料发动机的核心系统开发，传感器单元、控制单元及执行单元的开发与应用。关键技术研发：智能电控混燃喷射系统 ECU
18、分别对引燃柴油量和天然气量的控制；两种燃料供给系统的预定掺烧技术开发；双燃料车柴油替代率小、实用价值低问题研究。主要技术指标：燃气消耗率：8.5MJ/ kW h；减少二氧化碳排放：10%15%；满足 IMO 国际公约 NOx 排放要求。发动机天然气替代率达到 85%；单位小时运行成本节省 25%。（19）项目名称：20 万伏直流（33 万伏交流）输电工程用有机绝缘材料杆塔开发实施年限：2013 年-2015 年主要内容：20 万伏直流（33 万伏交流）输电工程用有机绝缘材料杆塔技术研究。绝缘材料成分及配比及加工工艺优化，绝缘杆塔产品尺寸、结构形状及节点连接技术的设计研究；确保正常工况下绝缘杆塔
19、整体扰度不超过 0.5%，具备较好的防覆冰性能。关键技术研发：绝缘材料配方与加工工艺；恶劣环境条件下杆塔的绝缘性能及力学特性研究；塔身部分采用传统钢材,部分采用绝缘材料结构的创新设计。主要技术指标：正常工况下（5 米/秒风速、无冰），绝缘杆塔整体扰度不超过 0.5%；绝缘性能不低于目前已有玻璃钢杆塔。依据相关标准，通过交流、直流、雷电冲击、操作冲击电压耐受试验（含污耐受试验）；杆塔表面冰的剪切力与垂直粘接力相比传统铁塔下降 80%。（20）项目名称：新型湿法空气净化及调节装置开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：节能环保型空气净化调节技术及产品的开发，改善产品气液分离装置除沫性能
20、，并通过实例验证；研究项目技术中关键过程-液膜排液和气体在泡沫间的扩散，研究影响泡沫稳定性的相关因素。关键技术研发：空气-泡沫湍流接触室的结构对设备中气流压强和阻力以及除沫性能的影响研究；合理有效的结构模型设计开发。主要技术指标：产品技术达到 GB /T16157 空气质量标准、GBT/25860-2010 蒸发式冷气机质量标准。 （21）项目名称：航天器空间环境模拟试验设备（热真空试验箱）开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：热真空试验箱结构、真空系统、制冷系统、测量控制系统的设计开发，产品制造工艺、标准技术研究，并实现产品测试与试验验证。关键技术研发：高真空获得技术、真空容器
21、设计制造技术、真空条件下制冷与温度测控技术及热沉设计与制造技术的研究。主要技术指标：极限真空度：510-5Pa；工作真空度：110-3Pa；热沉、试件底板工作温度：-170-150；控温精度：1.0。（22）项目名称：基于智能制造的工业智能控制系统与仪表开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：基于智能制造的工业智能控制系统与仪表开发。设备智能资产管理、科学研究两款服务软件的开发设计；可并行完成数据采集控制与实时大数据传输的工业智能控制系统开发；具有智能感测运行过程和设备状态并能够将这些大量信息传递给系统与应用的智能仪器仪表研究开发；实时的、开放的、兼容性优良的数字智能通信标准制定。
22、关键技术研发：智能仪表诊断技术，与控制系统无缝集成通信技术；工业过程智能控制技术，现代工业应用与服务用的大量信息数据采集技术；实时过程信息数据挖掘技术。主要技术指标：同等规模的系统的数据吞吐量是传统现场总线系统（如PROFIBUS、FF 总线系统）的 10 倍；系统最小控制周期小于 20ms；实现压力变送器脉冲管堵塞检测设计、实现智能定位器对阀门的动态诊断功能设计、实现流量仪表的空管及励磁短路/开路等诊断功能设计等；设计出设备智能资产管理、科学研究两款服务软件。（23）项目名称：220kV/370MVA 电力变压器开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：220kV/370MVA 电
23、力变压器关键技术研究，解决大型电力变压器的强迫油循环冷却方式中油流分布、抗过励磁能力、低压大电流出线电磁屏蔽结构等问题。关键技术研发：大型升压变承受过励磁能力的研究和验证、强迫油循环冷却方式中油流分布的研究和验证及低压大电流出线电磁屏蔽结构的研究和验证。主要技术指标： SFP11-370000/220 产品样机 1 台，电磁计算书 1 份，并挂网运行；形成 220kV 产品相关结构和工装专利 2 项，科技成果 1 项。（24）项目名称：紫外差分光谱气体分析器开发实施年限： 2013 年-2016 年主要内容：紫外差分光谱气体分析器开发，包括总体方案与试验方案设计，检测机理研究与数学物理模型建立
24、，传感器、紫外光路、气路、智能软件、电气等单元设计与试验；完成仪器整体结构设计、加工、装调，实现仪器全性能试验及现场试验。关键技术研发：紫外光谱的特征信号提取与解析技术；数据的非线性拟合、定量反演及温湿度、压力修正等算法处理技术。主要技术指标：线性误差：1%FS；漂移：1%FS/3d；输出波动：0.4%FS。（25）项目名称：高效全自动铸造成套设备开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：开发一种绿色、环保、节能、高效的铸造成套技术及装备，研制数控伺服起重行车机器人、自动输送线及在线检测设备、定位系统。关键技术研发：数控伺服机器人技术、自动输送技术及机器视觉技术的研究；工件的在线检测
25、及精确定位技术开发。主要技术指标：自动定位精度：0.5mm，输送速度：120 米/分；机械手可实现 5 轴联动。（26）项目名称：风电增速齿轮箱行星部套总成开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：风电增速齿轮箱行星部套总成开发，选用合理的设计参数、采用 CAD 优化设计，排定最佳传动方案。选择稳定可靠的构件和具有良好力学性能的基体材料、选用新型数控设备进行加工制造。关键技术研发：行星轮之间的配合工艺设计；行星轮的表面淡化硬度处理工艺研究。主要技术指标：行星轮的表面硬度（HRC）：58-62；行星轮之间的配合间隙：15-25 丝。行星部套运转后，噪音低于 55 分贝，稳定使用时间高于
26、 15 万小时。 （27）项目名称：LWF4537 密闭防爆型离心机开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：LWF4537 密闭防爆型离心机及其关键零部件的研发与应用，开发适应离心机工作状况的机械密封部件，充氮系统和控制系统等。关键技术研发：密闭的机械密封技术；充氮系统；氮气保护、压力在线检测、连锁保护等功能的控制技术研究。 主要技术指标：设备密封压力：常压-0.015MPa，设计温度：100，封气压力：0.12MPa，封液压力：0.12MPa。（28）项目名称：高效率电动机开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：高效率电动机开发，从结构设计、材料选取等方面改善电机的效
27、率指标，并进行多个规格的样机试制。通过搭建高精度的试验平台，验证相关参数满足国家标准；在试制成功后制订成熟的工艺方案，打造批量化生产能力。关键技术研发：电机生产制造工艺水平提升；电动机铜耗、铁耗、风摩耗、杂散损耗等的降低；高精度试验平台的建设。主要技术指标：电动机效率值满足 GB 18613-2012 中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级的要求。（29）项目名称：高分子膜焊接成型装置开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：围绕高分子膜材料焊接的关键部件的研发，开发出能够满足最终产品质量、性能需求的高分子膜焊接成型装置，将最终产品应用于环保行业，形成我市新的环保产业并成为新的环保
28、经济增涨点。关键技术研发：膜的焊接成型，模块化控制系统的分布式控制技术；软件系统功能模块协作技术等主要技术指标：厚度 0.05mm 以下膜焊接成型，S 型曲线焊接成型，光滑平整无褶皱及焊接强度：15.0 N/15mm。 （30）项目名称：多自由度工业智能机械手开发实施年限： 2013 年-2015 年主要内容：多自由度工业智能机械手开发，机械手多自由度运动控制设计，定位误差及其补偿方法研究，控制及驱动系统设计（控制系统的模块设计，伺服驱动控制系统模块化设计）及机械手运动臂设计和手腕的设计。关键技术研发：机械手运动误差分析及其修正补偿技术；层次化模块控制设计技术；精确运动轨迹跟踪技术。主要技术指
29、标：三关节重复定位精度：0.05mm；重复精度：0.02；可靠性：62000 小时 MTBF（平均无故障时间）。（31）项目名称：国家级综合开发区创新人才综合管理系统开发实施年限：2014 年-2016 年主要内容：实现智能校验以及调整方案推荐；建立符合国家级综合开发区管理需要并行之有效的人才测评体系；实现阳光、公平、公正考核的开放性的绩效考核体系；评估团队成员综合能力。关键技术研发：工作风险智能校验。针对工作计划中的风险，实现智能校验以及调整方案推荐；人才测评体系建立。建立符合国家级综合开发区管理需要并行之有效的人才测评体系，用以指导人才引进；工作绩效考核。构建可依据工作完成情况，实现阳光、公平、公正考核的开放性的绩效考核体系，可依据管理需要进行后期扩展；团队建设规划。依据实际工作情况，进行团队成员综合能力评估，为团队建设规划提供支撑。主要技术指标：建立机构编制子系统和工作绩效管理子系统，实现对各类人才日常工作的跟踪管理及考核；建立人才管理子系统，为国家级综合开发区的企业的人才需求提供全方位支撑，支撑国家级综合开发区发展；建立办公辅助子系统，为国家级综合开发区各部门的协同办公提供基于现代信息技术和通讯技术支撑。用现代化技术，提高工作效率。（32）项目名称：带检测功能的 RFID 芯片及防伪追溯系统开发实施年限：2014 年-2016 年
