1、1 目!录! 一、工程概况 3! 二、编制依据 3! 三、安装准备和条件及人员安排 . 3! 四、安装方法及工艺要求 3! 4.1 立塔的注意事项 3! 4.2 基础设计施工要求 4! 4.3 吊装立塔 5! 4.4 吊装塔身节 5! 4.5 吊装爬升架 7! 4.6 安装回转支承总成 7! 4.8 安装塔帽 9! 4.9 安装平衡臂总成 9! 4.10 吊装司机室 11! 4.11 吊装起重臂总成 12! 4.12 配装平衡重 14! 4.13 起升机构绕绳系统 14! 4.14 接电源及试运转 14! 4.15 顶升加节 15! 4.15.1 顶升前的准备 . 15! 4.15.2 顶升前
2、塔机的配平 . 15! 4.15.3 顶升作业 . 15! 五、拆除方法及注意事项 17! 5.1 拆卸前注意事项： 17! 5.2 拆塔的具体过程 17! 5.2.1拆卸塔身 17! 5.2.2拆卸平衡臂配重 18! 5.2.3 起重臂的拆卸 . 19! 5.2.4 平衡臂的拆卸 . 19! 5.2.5拆卸司机室、塔帽 19! 5.2.6 拆卸回转总成 . 19! 5.2.7 拆卸爬升架及塔身标准节 . 19! 5.2.8拆卸底架总成 19! 六、试吊塔机 19!2 6.1 部件检查 19! 6.2 安全装置调试 20! 6.3 立塔后检查项目 21! 6.4 塔机组装好后应进行的实验 22
3、! 七、附着 . 22! 八、作业质量标准及检验要求 23! 九、技术记录要求 . 24! 十、防碰撞措施 24! 10.1 群塔施工管理的策划与措施 24! 10.1.1 高差控制 24! 10.1.2 塔机最终安装高度情况一览表 24! 10.2 防碰撞方案 24! 10.2.1 现场情况 24! 10.2.2 群塔运行须严格遵守以下原则 24! 10.2.3 顶升加节安装 25! 10.3 安全注意事项 25! 十一、安全措施和文明施工 26! 十二、塔吊应急预案 . 27! 12.1 危险源辨识 27! 12.2 应急处置基本原则 27! 12.2.1 应急组织体系 28! 12.2.
4、2 指挥机构及职责 28! 12.3 预防与预警 28! 12.3.1 危险源监控 28! 12.3.2 预警行动 29! 12.4 应急处置 29! 12.4.1 相应分级 29! 12.4.2 响应程序 29! 12.4.3 处置及预防措施 30! 12.4.4 应急物资与装备保障 31! 十三、附图 31!3 一、工程概况 xxxx工程地块四 B位于 xxxx。场 地 面 积 约 181亩， 总建筑面积约 350000， xxxx。 本工程建筑分类为居住建筑， 共有 5 幢单体建筑及地下车库组成， xxxx。地上 18层， 均含地下室。建筑高度 55.3m，连地下室、坡屋面总高 69m。
5、 根据现场平面布置需要，拟在在 xxxxxx 楼各安装一台自升式起重塔吊。本次塔吊 为固定式安装，安装高度 7580m，工作幅度 55m。但是为了保证四台塔吊在施工中不 互相碰撞，高度相互错开。 二、编制依据 1、JGJ1602008施工现场机械设备基础技术规程 2、JGJ1892001建筑起重机械安全评估技术规程 3、JGJ1962010建筑施工塔机安装、使用、拆卸安全技术规程 4、JGJ462005 施工现场临时用电安全技术规程 5、QTZ80（TC5610）型自升塔式起重机使用说明书 三、安装准备和条件及人员安排 1、人力资源配备 现场负责人：xxx 成 员：xxxxx 电工 1 人 ：
6、对塔吊电气系统进线恢复 测量工 1 人：对塔吊垂直度进行测量 名 称 规 格 单位 数量 汽车吊 16吨 台 1 千斤绳 637+1-17.5/mm 根 4 卸 扣 4.9T 只 4 活动板手 12寸 把 2 钢丝钳 把 1 榔 头 18P、6P、4P 把 3 白棕绳 20 米 50 2、安装条件 现场除 24#楼塔吊设置在地下室范围之外，其余三台均包含在地下室之内。周边无高 压线及障碍物。 四、安装方法及工艺要求 4.1 立塔的注意事项 1、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于 14m/s 时进行。 2、必须遵循立塔程序。 4 3、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。
7、4、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接的螺栓、螺母均是专门特制零件，不得随 意代换。 5、必须安装并使用如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。 6、必须根据起重臂臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡上 安装一块重 1.6T的平衡重，注意严禁超过此数量。 7、装好起重臂后平衡臂上未装够规定的平衡重前，严重起重臂吊载。 8、标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行顶升。 9、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离 不小于 1.5m，塔机任何部位与架空电线的安全距离应符合如下图表。 起重机距离输电线的安全距离 电压 KV 安全距离 M 1 115 20
8、40 60110 200 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 沿水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 10、顶升过程中，严禁旋转起重臂以及使用吊钩起升和放下。 4.2 基础设计施工要求 1、根据地基条件，塔吊基础采用四桩承台（如下图所示） ，工程桩桩长 915m，主筋 7C14，箍筋 A6100/200。 2、塔吊基础承台钢筋按下图要求设置，并按照图纸尺寸固定好预埋螺栓，预埋螺栓 的底部弯钩必须勾入底板钢筋绑扎固定。 5 3、钢筋笼及预埋件安装完成后，需用水平仪检查预埋件是否水平，如有高差立即进 行调整。 4、以上工序自检合格后，必需相关人员验收，必须保留声像资料。
9、验收通过后通知 混凝土进行浇筑。 6、混凝土浇筑需振捣密实，砼表面的平面整度控制在2mm以内。 7、浇筑完毕后，需按时浇水养护，待达到强度要求方可使用。 4.3 吊装立塔 安装好压板及固定基础节后，固定式立塔的顺序按下图进行。 4.4 吊装塔身节 1、吊装固定基节，基节采用预埋螺栓固定基节（如下图） 。基节与基础预埋螺栓连接 牢固后方可吊装标节。 6 2、如下图所示，吊起一节标准节 EQ。注意严禁吊在水平斜腹杆上； 3、将一节标准节 EQ 吊装到埋好固定在基础上的固定基节 EQ 上，用 12 件 10.级高 级强度螺栓连接牢固。 4、再吊装一节标准节 E，用 8件 10.9级高强螺栓连接牢固。
10、此时基础上已有一节固 定基节 EQ、一节标准节 EQ、一节标准节 E。 5、所有高强度螺栓的预紧扭矩应达到 1400Nm，每根高强度螺栓均应装配二个垫圈7 和二个螺母，并拧紧防松。双螺母中防松螺母预紧扭矩应稍大于或等于 1400Nm。 6、 用经纬仪或吊线法检查其垂直度， 主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于 1.5/1000。 4.5 吊装爬升架 爬升架主要由套架结构、平台、爬架及液压顶升系统、塔身节引进装置等组成，塔机 的顶升安装主要靠此部件完成。 1、将爬升架按图要求组装完毕后，如下图所示， 将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳 吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。 2、将爬升架缓慢
11、套装在二个标准节外侧。 3、将爬升架上的爬爪放在标准节的第二节（从上往下数）上部的踏步上，再调整好 16个爬升导轮与标准节的间隙（间隙为 23mm ）。 4、安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转 情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋，与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。如 有错误。则应重新接好电机接线。 4.6 安装回转支承总成 回转总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。 下支座下部分别与塔身节和爬升节相连，上部与回转支承通过高强度螺栓连接。上支8 座一侧有安装回转机构的法兰盘及平台，另一侧工作平台有司机室连接的支耳，前方设有 设有安装回转限位
12、器的支座。用 55的销轴将上支座与塔帽连成一个整体。 1、检查回转轴承上 8.8 级的 M24 高强螺栓的预紧扭矩是否达到 640Nm，且双螺母 中防松螺母拧紧扭矩预紧力稍大于或等于 640NM。 2、将吊具挂在支座 55的销轴上， 将回转支承总成吊起。 3、下支座的八个连接套对准标准节 E四根主玹杆的八个连接套，缓慢落下，将回转 总成放在塔身顶部。下支座与爬升架连接时，应对好四角的标记。 4、用 8 件 10.9 级的 M30 高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固（每个螺检用双螺 母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩为 1400Nm，双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于 1400N.m ）。 5、 操
13、做预升系统， 将顶升横梁伸长， 使其销轴落到第 2节标准节的下踏步圆弧槽内， 将顶升横梁防脱装置的销轴插入踏步的圆孔内， 再将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触， 用 4件销轴将爬升架与下支架连接牢固。 9 4.8 安装塔帽 吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、 扶梯及力矩限制器装好， 为使安装平衡臂方便， 在塔顶的后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆。 1、如右图所示，将吊具挂在塔顶上。 2、将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶 垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。 3、用 4件销轴将塔顶与回转塔身连接，穿 好并充分张开开口销。 4.9 安装平衡臂总成 在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机 构、电
14、控箔、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂 上，并固接好。回转机构接上临时电源， 将回 转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。 a. 如下图所示，吊起平衡（平衡臂上设有 4个安装吊耳） 。 10 b. 用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。 c. 平衡臂拉杆示意见如下图所示， 按如下图将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，便于 平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利相连，将拉杆用销轴铰接，穿好并张开开销。 11 d. 缓慢地将平衡臂放下， 再吊装一块 1.6t重的平衡重安装在平衡臂最前面的安装位置上。 4.10 吊装司机室 司机室内的电气设备安装齐全后 1、如上图所示，吊起司机室。 2、把司机室吊到上支座
15、靠右平台的前端，对准耳板上孔的位胃，然后用三根销轴联 接并穿好开口销。 （也可在地下先将司机室与回转艾承总成组装好后，作为一个整体，一 次性吊装） 。 12 4.11 吊装起重臂总成 起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重 臂上弦杆的拉杆固定架上。 1、在塔机附近平整的枕木（或支架，高约 0.6m）上（如下图）拼装好起重臂。注意 无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。 注：a. 起重臂安装时的参考重心位置合长矩拉杆牵引机构找受车。 b. 吊装绳 8米。 c. 组装好的起鱼馆用支架文承在地面时，严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳的方仅仅文 承
16、两端，全长内支架不应少于 5个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便，允许分别 支承在两边主弦杆下。 2、将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。 3、安装好起重臂根部处的牵引机构，卷简绕出两根钢丝绳，其中一根通过臂根导向 滑轮固定于载重小车后部,另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，圆定于载重小车前部， 如下图所示。在载重小车后部设有 3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡问距为 钢丝绳直径的 69 倍。钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装胃，如果牵引钢丝绳松弛， 调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。在起重臂根部还有另一套牵引钢丝绳张紧装置，在使 用过程中出现牵引钢丝
17、绳松驰时，可用该装置将钢丝绳张紧。 4、将起重臂拉杆按下图所示拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销， 放在起重臂上弦杆的定位托架内。 13 5、检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构田转到 便于安装起重臂的方位。 6、按下图挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位贯，起吊起重臂总成至安装 高度。如下图所示用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。注意：记录下吊装 起重审的吊点位置，以便拆塔时使用。 7、接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂14 的同时开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，将拉杆分别与塔
18、 顶拉板 I、II 销轴饺接，并穿好开口销。松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。 8、使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上 1/70， 最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。 4.12 配装平衡重 本次 QTZ80 塔吊安装起重臂长度为 56m，平衡重的重量共 6 块其中 4 块 2.9 吨，2 块 1.5吨，平衡重的安装位置严格按要求安装。 4.13 起升机构绕绳系统 吊装完毕后， 进行起升钢丝绳的穿绕。 如下图所示， 起升钢丝绳出起升机构卷筒放出， 经机构上排绳滑轮，绕过搭顶导向滑轮向下进入。回转塔身上起重量段制器滑轮，向前再 绕到载重小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防
19、扭装置 上。 4.14 接电源及试运转 当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴线的垂直度，允差为 4 1000：再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转， 检查各机构 运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有 不正常情况均应予以排除。 15 4.15 顶升加节 4.15.1 顶升前的准备 1）按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操 纵杆操纵自如，无卡滞。 2）清理好各个标准节，在标准节连接套内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成 一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过
20、程中不用回转机 构，能使顶升加节过程所用时间最短。 3）放松电缆长率略大于总的顶升高皮，并紧固好电缆。 4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡 臂正下方） 。 5）在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。 4.15.2 顶升前塔机的配平 1）塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到配平参考 位置，并吊起一节标准节或其它重物（顶升时必须根据实际情况的需要进行调整） 。然后 拆除下四个支脚与标准节的连接螺栓： 2）将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向” ， 使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离 塔身的主弦杆的位置： 3）检验
21、下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是布袖一条垂直线上，并观察爬升 架上 8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整 载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。 4）记录载重小车的配平位置（可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意， 这个标志的位置随起重臂长度不同而改变， 事后应将该标志取掉） 。 5）操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。 4.15.3 顶升作业 16 l）将一节标准节或普通标准节（统称标准村）吊至爬升架引进横梁的正上方，在标 准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩, 使装住你准节上的引进
22、滚轮比较合适地落在 引进横梁上，然后摘下吊钩。 2）将载重小车开至顶升平衡位置。 3）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于回转制动状态，不允许行有 回转送动。 4）卸下塔身顶部与下支座连接的 8个高强度螺栓。 5）将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设专人特别注意观察顶升 横梁两端销轴是否放在爬爪田弧棺内） 。确认无误后，开动液压系统，使活塞杆伸出，将 爬升架及其以上部分顶起 1050mm时停止，检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异 响、变形油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升：顶起略超过半 个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后
23、，停止顶升，并回缩油 缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪都准 确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分的重量后，将油缸活塞全部缩回，提起顶 升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结 构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好行能装入一个标准节的空间，将爬升 架引进横梁上的标准节引至塔身正上方， 稍微缩回油缸， 将新引进的标准节落在塔身顶部， 对卸下引进滚轮，用 12件（或 8件）M36的高强度螺栓（每根螺栓必须有两个螺母和两 个垫圈）将上，下标准节连接牢靠（螺栓预紧力矩为 2400Nm ）。 再次缩回油缸，将下
24、支座落在新的塔身顶部上，并对正，用 8 件 M36 高强度螺将下 支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以 上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸 之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，然后再缩回油 缸，将下支座落下。 顶升过程的注意事项： a. 塔机最高处风速大于 13m/s 时，不得进行顶升作业。 b. 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将 起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。 c. 若要连续加高几节标准节，则每加先一节后；塔机起料下一节标准节前
25、，塔身各 主弦杆和下支座必须有 8 个 M36 的螺栓连按有在这种情况下，允许这 8 根高强度强栓每 根只用一个强母。 d. 所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。 e. 在下支座与塔身没有用 M36螺栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。 f. 在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支 座落在塔身顶部，并用 8 件 M36 商强度螺栓将下文脱与塔身连接牢靠后，再排除液压系 统的故障。 g. 塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的角 度，检查塔身各接头处、基础支腿处螺栓的拧问题（哪一根拄弦村位于平衡下方，就把这17 根弦杆从下到
26、上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松） 。 五、拆除方法及注意事项 5.1 拆卸前注意事项： 1、塔机拆除前。顶升机构长期停止使用，应对各机构特别是顶升机构进行保养和试 运行。 2、在试运行过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。 3、在塔标准节 E已拆除，但下支座与塔身还没有用 M30高强螺栓连接好之前，严禁 使用回转机构、牵引机构和起升机构。 4、塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常 检查。 5、顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正 常（如滚轮与主玹杆之间，爬升架与塔身之间） ，是否有阻碍爬升架
27、运动（特别是下降运 动时）的物件。 6、拆卸时最高处风速应低于 14m/s，由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受 限制，应注意工作程序和吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。 5.2 拆塔的具体过程 拆塔是一项技术性很强的工作，尤其是塔身节、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆 卸，稍有疏忽，便会导致机毁人亡。因此用户在拆除这些部件时需严格按照使用说明书规 定，严禁违反操作程序。上塔操作人员，必须是经过培训并拿到证书的人员。 两个爬架因一段时间不用产生锈蚀或运输碰撞等原因， 很可能不能自动恢复到水平状 态，故引进标准节或拆除标准节时，应对爬爪特别注意！ 将塔机旋转至拆卸区域，
28、保证该区域无影响拆卸作业的任何障碍。 按下图所示的顺序， 进行塔机拆除。其步骤具体如下： 1、降塔身标准节 E（如有附着装置，相应 的拆卸） 2、 拆下平衡臂配重 （留一块 2.90t的配重） 3、起重臂的拆卸 4、拆卸一块 2.90t的配重 5、平衡臂的拆卸 6、拆卸司机室（亦可待至与回转总成一起 拆卸） 7、拆除塔帽 8、拆卸回转总成 9、拆卸爬升架及塔身节 5.2.1拆卸塔身 18 1、 将起重臂回转到引进方向 （爬升架中有开口的一侧） ， 使回转制动器处于制动状态， 载重小车停在配平位置（与立塔顶升加节时载重小车的配平位置一致） 2、拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓，并在该节下部连
29、接套装上引进滚轮。 3、伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构 顶起；当最上一节标准节 E（即标准节 1）离开标准节 2 顶面 25cm左右，即停止顶升。 4、将最上一节标准节沿引进梁推出。 5、扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬架躲过距它最近的一对踏步后，复位放平， 继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上并支承上部结构后，再回缩油缸。 6、将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来的支撑的踏步 后停止，拨开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与下支座相接触时为止。 7、 下支座与塔身标准节之间用螺丝连接好后， 用小车吊钩将标准节吊至地面。 注意： 爬升
30、架的下落过程中， 当爬升架的活动爬架通过塔身标准节主玹杆踏步和标准节连接螺栓， 须用人工翻转活动爬爪，同时派专人看管顶升横梁和导向轮，观察爬升架下降时有无被障 碍物卡住的现象。以便爬架能顺利的下降。 8、重复上述动作，将塔身标准节依次拆下。 塔身拆卸至安装高度后，若要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重。 5.2.2拆卸平衡臂配重 1、将载重小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。 2、按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下，仅留下一块 2.90t的配重块。 19 5.2.3 起重臂的拆卸 1、放下吊钩至地面，拆除起重钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置的连接，开动起升 机构，回收全部钢丝绳。
31、2、根据安装时的吊点位置挂绳。 3、轻轻提起起重臂，慢慢起动起升机构，使起重臂拉杆靠近塔顶拉杆，拆去起重臂 拉杆与塔顶拉板的连接销，放下拉杆至起重臂上固定，拆去钢丝绳，拆掉起重臂与塔帽的 连接销。 4、放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。 5.2.4 平衡臂的拆卸 将配重全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于 放松状态，拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与塔帽的连接销，将平衡臂平稳放至地面 上。 5.2.5拆卸司机室、塔帽 拆卸前，检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。 5.2.6 拆卸回转总成 拆掉下支座与塔身的连接螺栓，伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在踏步的圆弧内并
32、稍稍 顶紧，拆掉下支座与爬升架的连接销轴，回缩顶升油缸，将爬升架的爬升支承在塔身上， 再用吊索将回转总成吊起卸下。 5.2.7 拆卸爬升架及塔身标准节 1、吊起爬升架，缓缓地沿标准节主玹杆吊出，放至地面。 2、依次吊下各标准节。 5.2.8拆卸底架总成 拆卸方法与底架安装方法相反。 六、试吊塔机 塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些 工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。 6.1 部件检查 为了检查架设工作的正确性和保证安全运转， 应对塔机各部件进行一系列试运转和全 面地检查工作。 a. 各部件之间的紧固联接状况检查； b. 检查支承平台及栏杆的安装
33、情况； c. 检查钢丝绳穿绕是否正确，及是否有与其相干涉或本或相磨擦地方； d. 检查电缆通行状况； 20 e. 检查平衡臂配重的固定状况； f. 检查平台上有无杂物，防止塔机运转时杂物下坠伤人； g. 检查各润滑面和润滑点。 6.2 安全装置调试 塔机安全装置主要包括： 行程限位器和载荷限制器。 行程限位器有： 起升高度限位器、 回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括 风速仪。调试方法见第二篇第三章。整机安全保护装置的安装位置如下图所示。 21 6.3 立塔后检查项目 检查项目 检 查 内 容 整 体 检查地脚螺栓的紧固情况 检查输电线距塔机最大旋转部
34、分的安全距离 检查电缆通过情况，以防损坏 塔 身 检查标准节连接螺栓的紧固情况 爬 升 架 检查与下支座的连接情况 检查滚轮、活动爬爪是否灵活可靠，连接是否牢固 检查走道，栏杆的紧固情况 上、下支座 司 机 室 检查与回转支承连接的螺栓紧固情况 检查电缆的通行情况 检查平台，栏杆的紧固情况 检查司机室的连接情况 司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品 塔 顶 检查起重臂、平衡臂拉杆的安装情况 检查扶梯、平台、护栏的安装情况 检查起升钢丝绳穿绕是否正确 重 臂 检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性 检查载重小车安装运行情况，载入吊篮的紧固情况 检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况 平
35、 衡 臂 检查平衡臂的固定情况 检查平衡臂栏杆及走道的安装情况，保证走道无杂物 吊 具 检查换倍率装置，吊钩的防锈脱绳装置是否安全可靠 检查吊钩组有无影响使用的缺陷 检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号是否符合要求 检查纲丝绳的磨损情况 机 构 检查各机构的安装、运行情部 检查各机构的制动器间隙调整是否合适 当载重小车分别运行到最小或最大幅度处时 牵引机构卷筒上钢丝绳是否有 3圈以上安全圈 检查各钢丝绳头的压紧有无松动 22 安全装置 检查各安全保护装置是否按本说明书的要求调整合格 检查塔机上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况 润 滑 根据使用说明书检查润滑情况 6.4 塔机组装好后应进行的实
36、验 1、空载试验 各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行过租中各机构不得发 生任何异常现象， 各机构制动器、 操作系统、 控制系统、 联锁装置及各限位器应动作准确、 可靠，否则应及时排除故障。 2、负荷试验 负荷运行前，必须在小幅度内吊 1.1倍额定起重量，调整好起升制动器。 在最大幅度处分别吊对应额定起重量的 25，50，75，100按 l）条要求进行 试验。运行过程中不得发生任何异常现象？各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装 置及各限位器应动作准确、可靠。 3、超载 25静态实验 空载试验、负荷试验合格后，进行静态超载实验。 在最大幅度 50m 和最小幅度 2.4m
37、处以最低安全速皮将对应的吊重吊离地面 100200mm 处，并在吊钩上逐次增加重量至 1.25 倍，停留且 10min，卸载后检查金属结 构及焊缝是否出现可见裂纹，永久变形、连接松动。 注意：静态超载实验不允许进行变幅及回转。 4、超载 10%动态实验 在最大幅度处，吊重 1.32t，机构对应的全程范围内进行 3 次动作，各机构应动作灵 活，制动器动作可靠。机构及结构各部件无异常现象，连接无松动和破坏。 超载试验结束后，恢复力矩限制器，重新超吊额定载荷调试好力矩限制器。 七、附着 本次塔机安装高度 7580米，按照塔吊使用说明书共需安装两道附着，附着必须使用 原厂配件（如下图） 。第一道附着距
38、离基础顶面 30 米（即第 8层） ，第二道附着高度为 54m （即第 16层） 。 每次附着安装完毕后， 塔机吊钩距最上面一道附着的距离应不大于 25米， 既每次附着安装完毕后上悬顶升加节的标准节数量不应大于 8节。 23 塔吊附着安装高度示意图 1、附着装置安装要求： 斜杆两端的水平高差不允许超过 200mm，塔身端面扭转角3 2、附着装置安装注意事项： a. 附着框架在身上的安装必须安全可靠和牢固。 b. 各联接件不应缺少和松动。 c. 附着杆件和框架及建筑物的联接必须安全可靠和牢固。 d. 安装方法：先将四个“L”型框架用起重吊钩吊至需附着高度且和塔身标准节用铁 丝临时固定，然后用 M
39、 20 的高强度螺栓、螺母联接好，使附着框架和标准节固定紧密， 最后将三根附着撑杆起吊先和附着框架铰接，再和建筑预埋耳板铰接。注意装上开口销。 八、作业质量标准及检验要求 1、安装前应对所有变形件、损耗件进行校正和修补。 2、所有传动件须进行有效的保养，各减速箱内的残油应冲洗干净，检查齿轮啮合， 轴套磨损，螺栓连接全部合格后，补充和重新填加新的润滑油（脂） 。各减速传动部分不 应有漏油现象。 3、防腐作业按标准进行一底一面，彻底防锈，无明显色差，厚簿均匀，安装后的补 漆要求与原油漆无明显色差。 4、所有的螺栓、垫圈、销轴不允许有损坏或达不到材质要求。 5、安装的金属构件无损坏或有害塑性变形。
40、6、载荷试验后，各电动机、接触器等电气设备应完好无损坏。 24 7、 重要步骤须经过各职能部门的检查和验收， 且有详细的施工技术记录和验收记录。 九、技术记录要求 1、在塔吊的使用过程中必须对其实行定期检查，及时消除隐患，校验各种仪表与安 全装置。 2、安装前由技术员牵头检查机械、工器具等，填好相关表格，办理好所有的相关手 续，并移交资料员保存。 3、按附表目录填写施工记录，测量记录，试吊记录等。 4、施工记录必须在一道工序完成之后，下道工序开始前进行，并及时移交资料员保 存。 十、防碰撞措施 10.1 群塔施工管理的策划与措施 10.1.1 高差控制 根据本工程施工进度和现场实际情况，确定两
41、台塔机之间的任何部位的安全距离，最 小不得低于 5m的安全距离的控制规定。以下步骤确定塔机合理的高差值。 10.1.2 塔机最终安装高度情况一览表 编 号 塔机型号 安装高度 （m） 附着间距 （m） 附着倒数 塔身标准节 数量 塔吊位置 1 QTZ80 （TC5610） 75 24 2 26 12栋 2 QTZ80 （TC5610） 80 24 2 28 13栋 3 QTZ80 （TC5610） 75 24 2 26 19栋 4 QTZ80 （TC5610） 80 24 2 28 24栋 10.2 防碰撞方案 10.2.1 现场情况 1、1#塔机与 2#塔机大臂交错 25M，1#塔机与 3#
42、塔机大臂交错 15M； 2、2#塔机与 1#塔机大臂交错 25M，2#塔机与 3#塔机大臂交错 20M； 3、3#塔机与 1#塔机大臂交错 15M，3#塔机与 2#塔机大臂交错 20M，3#塔机与 4#塔 机大臂交错 20M； 4、4#塔机与 3#塔机大臂交错 20M； 10.2.2 群塔运行须严格遵守以下原则 同向作业原则：合理安排作业流水段，在两塔机及多吊臂交叉区域内尽量避免两台塔 机吊臂相交作业。 低塔让高塔原则：在交叉区域，低塔回转前，应观察高塔运行情况，确保不会发生碰25 撞后再动作。 后塔让先塔原则：在两塔机吊臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进 入该区域的塔机。 动塔
43、让静塔原则：在两塔机吊臂交叉区域内作业时，在一台塔机吊臂无回转、小车无 行走、吊钩无运动，而另一塔机吊臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。 轻车让重车原则：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。 次塔让主塔原则：以各单位实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机吊臂进人非本单 位工作区域时，次区域的塔机要让主区域的塔机。 10.2.3 顶升加节安装 塔机顶升加节应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错 开距离须5米。与相邻单位无影响的塔机，要根据本单位的实际需要，确定本塔的顶升 高度和顶升时间，上报项目部。经批准允许后方可顶升加节。在保证安全的前提下，本着 “就
44、快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升加节高度和到位时间。各塔机必 须按塔机点长确定的高度、时间如期完成项升加节，不得提前或延后。 塔机附着完毕后的标准节顶升加节， 必须根据当时其他施工段塔机的状况进行合理安 排，若与其它施工段塔机大臂干涉，可将塔机的标准节顶升分 2次进行，先顶升本道工序 的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔机下次附着顶升后，再顶升本塔本道工序所 剩余的标准节，以便错开大臂节的干涉，因此产生“一次附着，两次顶升”现象。 10.3 安全注意事项 塔机长时间暂停工作时， 吊钩应起到最高处， 小车拉到最近点， 大臂按顺风方向停置。 为确保工程进度与塔机安全，各塔机须确保
45、 24 小时有司机值班。交班、替班人员应当面 交接，交接班时应认真做好交接班记录。 1、作业人员必须严格执行“十不吊”的规定。 2、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用 人员无权调改频率。要做到专机专用，不得转借。 3、信号指挥人员应与塔机机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员。换班 时应采用当面交接制。 4、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员 发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出 塔机动作指令。 5、信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员 还须
46、环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完 整、清晰。拴吊重物时要掌握被吊物重心，按规定被吊物必须绑扎牢固。在被吊物跨越幅 度大的情况下， 要确保安全可靠， 杜绝发生散捆现象。 起重工在作业前、 作业中和交班时， 必须对钢丝绳进行全面检查，严禁使用不合格的钢丝绳。 6、所有塔机臂尖设红旗及红灯示警。 7、保证塔式起重机专用供电线路，不得作为它用，防止突然拉闸造成大臂失控。若26 遇停电时，项目部必须及时通知塔式起重机司机，置塔机于停机状态下，方可断电；若发 生突然停电，司机必须当机立断，采取可行的应急措施。 8、当风速达到 5级以上时，应停止使用塔式起重机。 9
47、、塔式起重机在安装、拆除、顶升加节、操作过程中，必须认真勘察现场及空间， 考虑留有足够的安全距离。工地提供足够的施工场地。 十一、安全措施和文明施工 1、为确保塔机的安全生产必须安装超负荷载装置、变幅限位装置、超高限位装置、 行程限位装置及吊钩保险装置、卷筒保险装置。塔式起重机运行时，各种限位保险装置必 须灵敏、可靠。 2、塔吊起重机的操作人员和指挥人员必须经过省级建设行政主管部门系统培训，考 试合格，并取得上岗操作证后方可操作。 3、操作人员必须按规定做好塔机的保养和检查工作，并认真及时填写值班记录。 4、塔吊基础部位必须做防护围栏并上锁，非操作人员严禁进入，防护围栏采用钢网 制作涂黄黑相间
48、警示漆，并悬挂安全标识牌。 5、塔吊应安装安全运行监控装置。 6、塔吊安装后，经验收合格，方可使用；使用前须悬挂验收合格牌。 7、作业前，对所有工器具，起重机械进行检查，确认合格后方允许使用。 8、作业前前由技术员进行技术交底，队长进行详细分工，明确每个人的岗位职责， 安全员进行安全交底。 9、起重指挥必须有丰富经验并培训合格的人员担任，信号明确无误，操作人员要集 中思想、精心操作、服从指挥，不得擅自操作。 10、起吊作业前要认真细致地检查吊车车况，要求制动系统等完全可靠，不得带病作 业。 11、捆绑吊点要选择正确，防止损坏杆件、构件，快口处要加包角。 12、渡绳时要防止绳头摔坏或钢丝绳受挤压
49、变形。 13、平台上落下的油污要及时清理干净，防止二次污染。 27 14、使用的工具和材料，应每日进行回收，作业人员随身携带工具包，手工工具应有 防掉落保护绳。严禁高空乱抛杂物，保持施工场地整洁，做到“工完、料尽、场地清” 。 5、机构安装完毕以后，进行全面检查和清洁工作，清除扶梯、平台和操作、维护范 围的油污和杂物。 16、 在电缆敷设前相关人员必须对敷设电缆所用的脚手架及通道等安全设施进行检查 验收。 17、试吊过程要由有经验的起重工统一指挥，其余人员若发现异常应及时报告指挥人 员。 18、带电试操作时，应有专人监护。 19、主要危害及控制办法 序号 危害名称 伤害后果 预防措施 1 机械超铭牌使用 人员伤亡财产损失 严格执行大型起重机械 安全管理制度 2 机械安全装置失灵 人员伤亡财产损失 3 钢丝绳有断丝、锈蚀、 磨损等，未执行相应的 报废标准 人员伤亡财产损失 严格执行起重运输作业 安全管理规定和安全操 作规程，每天检查起重工 器具的完好情况。 4 起吊物未绑牢，歪拉斜 吊，吊物未固定时松钩 人员伤亡财产损失 5 高处作业时抛掷物体 人员伤亡 严格遵守高处作业与交 叉作业安全管理规定 ， 杜绝违章作业。 6 高处作业时未正确系 挂安全带 人员伤亡 7 带电作业应
