汽车总体设计复习题.pdf

1、第 一 章 汽 车 总 体 设 计一 、 学 习 目 的 和 要 求1、 掌 握 汽 车 以 及 汽 车 底 盘 的 组 成 等 汽 车 构 造 的 相 关 内 容 ；2、 总 体 设 计 的 基 本 要 求 ， 概 念 设 计 相 关 内 容 ；3、 掌 握 汽 车 的 分 类 ， 形 式 （ 轴 数 ， 驱 动 形 式 ， 布 置 形 式 ） ， 主 要 参数 （ 尺 寸 参 数 、 质 量 参 数 、 性 能 参 数 ） ， 以 及 不 同 形 式 和 不 同 参数 的 特 点 ；4、 发 动 机 的 主 要 性 能 ；5、 了 解 车 身 及 轮 胎 的 形 式 和 选 择 原 则 ；

2、6、 掌 握 总 体 布 置 相 关 内 容 ： 基 准 线 ， 总 布 置 时 需 要 考 虑 的 各 部 件 ，以 及 相 关 概 念 和 要 求 。7、 了 解 汽 车 工 作 时 的 相 应 运 动 以 及 可 能 存 在 的 运 动 干 涉 问 题 ， 必 要时 进 行 运 动 校 核 。二 、 课 程 内 容 和 考 核 方 法1、 汽 车 和 汽 车 底 盘 组 成 （ 选 择 ）2、 汽 车 总 体 设 计 的 基 本 要 求 及 概 念 设 计 （ 选 择 ， 简 答 ， 论 述 ）3、 汽 车 的 类 别 、 形 式 、 主 要 参 数 （ 选 择 、 简 答 、 判 断

3、说 明 或 改 错 、名 词 解 释 ）4、 发 动 机 性 能 （ 简 答 、 选 择 、 填 空 ）5、 总 体 布 置 的 基 准 线 与 需 要 考 虑 的 各 部 件 （ 选 择 、 判 断 说 明 或 改错 、 简 答 、 填 空 ）三 、 章 节 练 习 题1、 汽 车 由 哪 几 部 分 组 成 ？ 汽 车 底 盘 由 哪 几 部 分 组 成 ？2、 汽 车 总 体 设 计 的 基 本 要 求 是 什 么 ？ 概 念 设 计 包 括 哪 些 过 程 ？3、 如 何 判 断 M类 N类 不 同 种 类 汽 车 ？4、 不 同 形 式 的 乘 用 车 、 商 用 客 车 、 货 车

4、 的 优 缺 点 是 什 么 ？5、 汽 车 设 计 时 的 主 要 尺 寸 参 数 有 哪 些 ？ 外 廓 尺 寸 的 限 制 是 多 少 ？6、 汽 车 质 量 参 数 包 括 哪 些 ？ 其 含 义 各 是 什 么 ？ 选 择 的 原 则 是 什 么 ？7、 汽 车 性 能 参 数 包 括 哪 些 ？ 其 含 义 各 是 什 么 ？ 选 择 或 设 计 的 原 则 是什 么 ？8、 汽 车 总 体 设 计 时 如 何 确 定 发 动 机 的 主 要 参 数 ？ 如 何 实 现 发 动 机 与整 车 的 链 接 ？9、 汽 车 总 体 布 置 时 如 何 确 定 基 准 线 ？ 必 须 考

5、 虑 哪 些 部 件 的 总 体 布置 ？10、 布 置 车 厢 内 部 尺 寸 时 ， 如 何 确 定 驾 乘 人 员 的 座 位 尺 寸 ？四 、 历 年 试 题【 说 明 】 第 1章 到 第 8章 一 样 ， 试 题 类 型 种 类 很 多 ， 从 2008年 到 目 前 ， 主要 出 现 过 单 选 题 ， 多 选 题 ， 判 断 题 （ 判 断 说 明 题 ， 判 断 正 误 题 ， 判 断 改错 题 ） ， 填 空 题 ， 名 词 解 释 题 （ 术 语 题 ， 概 念 题 ） ， 简 答 题 ， 综 合 应 用题 等 ， 因 此 在 答 题 时 一 定 要 仔 细 读 懂 题

6、意 ， 然 后 作 答 ， 特 别 后 来 对 单 选题 和 多 选 题 这 种 客 观 题 型 采 用 机 读 卡 答 题 方 式 时 ， 应 该 在 机 读 卡 上 答题 ， 否 则 ， 即 使 题 目 内 容 清 楚 ， 但 答 非 所 问 也 要 扣 分 ， 或 没 有 在 机 读 卡上 答 客 观 题 则 不 能 得 分 。（ 1） 单 选 题1 . 汽 车 底 盘 的 四 大 系 统 分 别 为 【 D 】A 传 动 系 、 悬 架 、 车 桥 、 制 动 系 B 传 动 系 、 车 轮 、 车 桥 、 制 动 系C 变 速 箱 、 悬 架 、 转 向 系 、 制 动 系 D 传

7、动 系 、 行 驶 系 、 转 向 系 、制 动 系 2 0 1 4 ， 2 0 1 52 . 汽 车 的 四 大 组 成 部 分 为 【 D 】A 动 力 装 置 、 变 速 箱 、 底 盘 、 车 身 B 离 合 器 、 变 速 箱 、 底 盘 、 车 身 C 动 力 装 置 、 离 合 器 、 底 盘 、 车 身 D 动 力 装 置 、 底 盘 、 车 身 、 电 器 设 备 2 0 1 4 ， 2 0 1 5【 注 释 】 主 要 考 核 汽 车 构 造 的 主 要 构 成 与 汽 车 底 盘 的 主 要 构 成 。 教 材 汽 车 设 计 严 格 的 说 应 该 是 汽 车 底 盘

8、设 计 ， 汽 车 底 盘 不 包 括 发 动 机 ，车 身 ， 电 器 设 备 等 ， 传 动 系 包 括 了 离 合 器 ， 变 速 器 ， 传 动 轴 ， 驱 动 桥 ，车 轮 等 。【 说 明 】 这 种 题 型 ， 在 题 中 只 有 一 个 中 括 号 【 】 ， 那 么 就 是 要 将 适 宜的 答 案 选 项 字 母 填 写 在 括 号 内 。 当 答 题 方 式 发 生 改 变 ， 对 单 选 题 和 多 选题 采 用 机 读 卡 时 ， 那 么 在 机 读 卡 相 应 位 置 涂 黑 ， 否 则 不 得 分 。3 . 国 标 GB/T 1 5 0 8 9 -2 0 0 1

9、规 定 N1 类 汽 车 是 指 【 A 】A 最 大 设 计 总 质 量 不 超 过 3 5 0 0 kg的 载 货 汽 车B 最 大 设 计 总 质 量 不 超 过 2 5 0 0 kg的 载 货 汽 车C 最 大 设 计 总 质 量 不 超 过 3 5 0 0 kg的 载 客 汽 车D 最 大 设 计 总 质 量 不 超 过 2 5 0 0 kg的 载 客 汽 车 2 0 1 5【 说 明 】 这 种 题 型 ， 在 题 目 中 出 现 两 个 中 括 号 【 】 ， 答 题 时 应 该 在 末 尾或 者 两 个 空 中 写 上 适 宜 的 答 案 字 母 。4 汽 车 的 布 置 形

10、式 是 指 发 动 机 、 驱 动 桥 和 车 身 (或 驾 驶 室 )的 相 互 关 系 和布 置 特 点 ， 下 面 【 】 不 是 乘 用 车 的 布 置 形 式 。 【 C】A 发 动 机 前 置 前 轮 驱 动 B 发 动 机 前 置 后 轮 驱 动C 发 动 机 后 置 前 轮 驱 动 D 发 动 机 后 置 后 轮 驱 动 2 0 0 85. 汽 车 的 布 置 形 式 是 指 发 动 机 、 驱 动 桥 和 车 身 (或 驾 驶 室 )的 相 互 关 系 和布 置 特 点 ， 下 面 【 】 不 是 客 车 的 布 置 形 式 。 【 D 】A 发 动 机 前 置 后 桥 驱

11、动 B 发 动 机 中 置 后 桥 驱 动C 发 动 机 后 置 后 桥 驱 动 D 发 动 机 前 置 前 桥 驱 动 2 0 0 86 .在 乘 用 车 的 布 置 形 式 中 ， 一 般 不 采 用 【 】 形 式 。 【 C】A 发 动 机 前 置 前 轮 驱 动 B 发 动 机 前 置 后 轮 驱 动C 发 动 机 后 置 前 轮 驱 动 D 发 动 机 后 置 后 轮 驱 动 2 0 1 07. 在 客 车 的 布 置 形 式 中 ， 一 般 不 采 用 【 】 形 式 。 【 D】A 发 动 机 前 置 后 桥 驱 动 B 发 动 机 中 置 后 桥 驱 动C 发 动 机 后 置

12、 后 桥 驱 动 D 发 动 机 前 置 前 桥 驱 动 2 0 1 0【 注 释 】 考 核 汽 车 分 类 方 法 与 规 则 ， 以 及 乘 用 车 、 客 车 、 货 车 布 置 形 式的 概 念 及 类 型 ， 首 先 是 哪 些 方 案 是 适 宜 的 ， 可 以 采 用 排 除 法 。8 . 汽 车 不 同 布 置 形 式 具 有 不 同 特 点 ,下 列 特 点 为 长 头 式 货 车 优 点 的 是 【 A】A 发 动 机 接 近 性 好 B 机 动 性 能 良 好C 面 积 利 用 率 高 D 驾 驶 员 视 野 好 2 0 1 3 ， 2 0 1 4 ， 2 0 1 59

13、 .汽 车 不 同 布 置 形 式 具 有 不 同 特 点 。 下 列 特 点 为 发 动 机 前 置 前 轮 驱 动 乘用 车 优 点 的 是 【 D 】A 前 轮 工 作 条 件 较 好 B 轴 荷 分 配 合 理C 爬 坡 能 力 强 D 动 力 总 成 结 构 紧 凑 2 0 1 4 ， 2 0 1 51 0 . 汽 车 不 同 布 置 形 式 具 有 不 同 特 点 。 下 列 特 点 为 发 动 机 前 置 前 驱 乘 用车 优 点 的 是 【 D 】 ：A采 用 等 速 万 向 节 B 轴 荷 分 配 合 理 C爬 坡 能 力 强 D越 障 能 力 高 2 0 1 3【 注 释

14、】 考 核 乘 用 车 、 客 车 、 货 车 不 同 布 置 形 式 及 其 优 缺 点 ， 通 常 出 现将 不 同 车 型 的 优 点 混 淆 或 将 缺 点 说 成 优 点 等 形 式 ， 因 此 要 理 解 不 同 布 置形 式 的 车 辆 其 优 缺 点 才 能 准 确 作 答 。1 1 . 我 国 法 规 规 定 ， 在 空 载 、 顶 窗 关 闭 的 状 态 下 ， 汽 车 高 度 不 超 过 【 C】A 3 m B 3 .5 m C 4 m D 4 .5 m 2 0 1 51 2 .在 下 列 术 语 中 ， 不 属 于 汽 车 的 质 量 参 数 是 【 D 】 。A 轴

15、荷 分 配 B 整 备 质 量C 质 量 系 数 D 比 转 矩 2 0 1 21 3 . 在 下 列 术 语 中 ， 不 属 于 汽 车 通 过 性 参 数 的 是 【 C 】 。A 接 近 角 B 最 小 离 地 间 隙C 汽 车 轮 距 D 纵 向 通 过 半 径 2 0 1 21 4 . 减 少 汽 车 轴 距 ， 汽 车 最 小 转 弯 直 径 的 变 化 规 律 是 【 B 】A.增 加 B.减 少C.不 变 D.无 明 显 变 化 2 0 1 41 5 . 增 加 汽 车 轮 距 能 有 效 提 高 的 汽 车 性 能 是 【 B 】A 机 动 性 B 横 向 稳 定 性C 制

16、动 性 D 平 顺 性 2 0 1 41 6 . 汽 车 最 小 转 弯 直 径 是 用 来 描 述 汽 车 的 【 D 】A 通 过 性 B 舒 适 性C 动 力 性 D 转 向 机 动 性 2 0 1 4 ， 2 0 1 5【 注 释 】 汽 车 设 计 时 的 主 要 参 数 选 择 及 设 计 要 求 。 主 要 参 数 有 :尺 寸 参数 （ 轮 廓 尺 寸 、 轴 距 、 轮 距 、 前 悬 、 后 悬 、 货 车 车 头 长 度 、 车 厢 尺 寸等 ） ， 质 量 参 数 （ 整 车 整 备 质 量 、 载 客 量 、 装 载 质 量 、 质 量 系 数 、 汽 车总 质 量

17、、 轴 荷 分 配 等 ） ， 性 能 参 数 （ 动 力 性 能 参 数 、 燃 料 经 济 性 能 参数 、 机 动 性 能 参 数 最 小 转 弯 直 径 、 通 过 性 几 何 参 数 、 操 纵 稳 定 性 参 数 、制 动 性 参 数 、 舒 适 性 参 数 等 ） 。 首 先 要 明 白 汽 车 主 要 参 数 种 类 ， 然 后 要弄 清 楚 各 类 参 数 包 括 哪 些 指 标 ， 以 及 他 们 的 概 念 和 要 求 等 。1 7 . 在 下 列 术 语 中 ， 不 属 于 整 车 布 置 基 准 的 是 【 B】 。A 前 轮 中 心 线 B 后 轮 中 心 线C 前

18、 轮 垂 直 线 D 车 架 上 平 面 线 2 0 1 21 8 . 就 乘 用 车 布 置 而 言 ， 在 侧 视 图 上 传 动 轴 应 该 布 置 成 【 A】 形 方 案 。 【 A】A B C D 2 0 1 2【 注 释 】 考 核 汽 车 总 体 布 置 的 基 准 及 相 应 部 件 布 置 的 要 求 。（ 2） 多 选 题1 . 汽 车 概 念 设 计 的 主 要 工 作 包 含 有 【 ABD】A 产 品 创 意 B 草 图 构 思 C 售 后服 务 D 概 念 样 车 试 制 E 市 场 评 价 2 0 1 5【 注 释 】 汽 车 概 念 设 计 的 概 念 及 内

19、 容 。2 . 汽 车 的 布 置 形 式 是 指 发 动 机 、 驱 动 桥 和 车 身 （ 或 驾 驶 室 ） 的 相 互 关 系和 布 置 特 点 ， 乘 用 车 的 常 用 布 置 形 式 有 【 ABE】 ：A 发 动 机 前 置 前 轮 驱 动 B 发 动 机 前 置 后 轮 驱 动 C 发 动 机 中 置 前 轮驱 动D 发 动 机 中 置 后 轮 驱 动 E发 动 机 后 置 后 轮 驱 动 2 0 1 3 ，2 0 1 43 . 按 驾 驶 室 与 发 动 机 相 对 位 置 的 不 同 ， 货 车 布 置 形 式 包 括 【 ABCD】A 长 头 式 B 短 头 式 C 偏

20、 置式 D 平 头 式 E 翻 转 式 2 0 1 4 ， 2 0 1 5【 注 释 】 乘 用 车 、 客 车 、 货 车 常 用 布 置 形 式 。4 . 汽 车 动 力 性 参 数 包 括 【 ACDE 】A 最 高 车 速 B 百 公 里 燃 油 消 耗 量 C 加 速 时 间 D 上 坡 能 力 E 比 转 矩 2 0 1 5【 注 释 】 汽 车 主 要 参 数 种 类 及 其 包 括 的 内 容 。5 .绘 制 汽 车 总 布 置 草 图 时 ， 整 车 布 置 的 基 准 线 中 ， 为 整 车 零 线 的 是【 ABCDE】 ：A车 架 上 平 面 线 B 前 轮 中 心 线

21、 C汽 车 中 心 线 D地 面 线 E 前 轮 垂 直 线 2 0 1 3 ， 2 0 1 4【 注 释 】 正 确 理 解 汽 车 总 布 置 的 基 准 线 ， 有 坐 标 线 及 其 他 零 线 之 分 。（ 3） 填 空 题1 . 对 乘 用 车 而 言 ， 其 布 置 形 式 有 发 动 机 前 置 前 轮 驱 动 、 发 动 机 前 置 后轮 驱 动 和 发 动 机 后 置 后 轮 驱 动 三 种 。 2 0 1 2【 注 释 】 乘 用 车 、 客 车 、 货 车 的 布 置 形 式 。 若 将 发 动 机 后 置 后 轮 驱 动 写成 发 动 机 前 置 全 轮 驱 动 也

22、应 该 算 对 。2 .发 动 机 液 压 悬 置 元 件 的 动 刚 度 和 阻 尼 损 失 角 随 激 励 频 率 变 化 而 变化 。 2 0 0 83 . 发 动 机 通 过 悬 置 元 件 安 装 在 车 架 上 ， 目 前 广 泛 采 用 的 悬 置 元 件 有 橡 胶悬 置 和 液 压 悬 置 。 2 0 1 04 . 在 汽 车 设 计 时 ， 预 估 发 动 机 的 最 大 功 率 由 两 种 方 法 是 同 类 汽 车 发 动机 比 功 率 值 乘 以 汽 车 总 质 量 和 汽 车 在 水 平 路 上 以 最 高 车 速 行 驶 时 克 服地 面 阻 力 及 风 阻 所

23、需 的 功 率 。 2 0 1 2【 注 释 】 发 动 机 参 数 选 择 计 算 ， 发 动 机 在 车 身 上 的 安 装 及 悬 置 特 性 。5 .汽 车 的 轴 荷 分 配 是 指 汽 车 在 空 载 或 满 载 静 止 状 态 下 ， 各 车 轴 对 支 承 平面 的 垂 直 载 荷 ， 也 可 以 用 占 空 载 或 满 载 总 质 量 的 百 分 比 来 表 示 。 从 轮 胎磨 损 均 匀 和 寿 命 相 近 考 虑 ， 各 个 车 轮 的 载 荷 应 相 差 不 大 ； 为 了 保 证 汽 车有 良 好 的 动 力 性 和 通 过 性 ， 驱 动 桥 应 有 足 够 大

24、的 载 荷 ； 为 了 保 证 汽 车 有良 好 的 操 纵 稳 定 性 ， 转 向 轴 的 载 荷 不 应 过 小 。 2 0 0 8【 注 释 】 轴 荷 分 配 概 念 及 设 计 要 求 。6 . 在 绘 制 汽 车 总 布 置 草 图 时 ， 除 了 三 条 基 准 线 （ 车 架 上 平 面 线 、 前 轮 中心 线 和 汽 车 中 心 线外 ， 还 有 两 条 辅 助 基 准 线 ： 地 面 线 和 前 轮 垂 直 线 。 2 0 0 87 . 汽 车 整 车 布 置 的 基 准 线 包 括 车 架 上 平 面 线 、 前 轮 中 心 线 、 汽 车中 心 线 、 地 面 线 和

25、 前 轮 垂 直 线 。 2 0 1 08 . 汽 车 发 动 机 的 上 下 位 置 布 置 主 要 考 虑 的 因 素 有 离 地 间 隙 和 驾 驶 员视 野 。 2 0 0 8【 注 释 】 汽 车 总 体 布 置 的 零 线 与 各 部 件 的 布 置 要 求 。（ 4） 判 断 题【 说 明 】 这 类 题 型 有 判 断 正 误 题 、 判 断 说 明 题 和 判 断 改 错 题 。 答 题 时 要看 清 题 目 要 求 ， 如 是 判 断 说 明 题 ， 不 管 题 目 对 与 错 ， 在 判 断 后 都 要 进 行说 明 ， 即 说 明 对 或 错 的 理 由 。 如 是 判

26、 断 改 错 题 ， 则 判 断 后 仅 对 错 误 进 行改 进 ， 不 必 说 明 理 由 。 若 是 判 断 题 ， 则 仅 仅 需 要 判 断 正 误 即 可 。1 .按 照 国 标 GBl5 8 9 8 9 规 定 ： 货 车 、 越 野 车 、 整 体 式 客 车 不 应 超 过 1 2 m，单 铰 接 式 客 车 不超 过 1 8 m， 半 挂 汽 车 列 车 不 超 过 1 6 .5 m， 全 挂 汽 车 列 车 不 超 过 2 0 m； 不 包括 后 视 镜 ， 汽 车 宽不 超 过 2 5 m； 空 载 、 顶 窗 关 闭 状 态 下 ， 汽 车 高 不 超 过 4 m；

27、后 视 镜 等 单侧 外 伸 量 不 得 超 出最 大 宽 度 处 2 5 0 mm； 顶 窗 、 换 气 装 置 开 启 时 不 得 超 出 车 高 3 0 0 mm。 不 在公 路 上 行 驶 的 汽 车 ，其 外 廓 尺 寸 不 受 上 述 规 定 限 制 。 【 】理 由 ： 矿 山 车 辆 、 机 场 摆 渡 车 辆 等 可 以 不 受 此 限 制 2 0 0 8【 注 释 】 汽 车 分 类 规 定 。2 . 平 头 式 货 车 具 有 轴 距 短 、 驾 驶 员 视 野 好 、 最 小 转 弯 直 径 小 、 机 动 性能 较 差 等 特 点 。 【 】2 0 1 5改 正 ：

28、机 动 性 能 较 好【 注 释 】 不 同 布 置 形 式 的 货 车 优 缺 点 。3. 轴 荷 分 配 是 汽 车 质 量 参 数 之 一 ， 指 的 是 汽 车 在 空 载 、 满 载 静 止 状 态下 ， 各 轮 轴 对 支 承 平 面 的 垂 直 载 荷 ， 常 用 百 分 比 表 示 。 【】 2 0 1 4 ， 2 0 1 5【 注 释 】 性 能 参 数 概 念 及 定 义 。（ 5） 术 语 解 释 题1 . 汽 车 整 备 质 量 2 0 1 0 ,2 0 1 3 ， 2 0 1 4 ， 2 0 1 5是 指 车 上 带 有 全 部 装 备 （ 包 括 随 车 工 具 、

29、 备 胎 等 ） ， 加 满 燃 料 、 水 ，但 没 有 装 货 和 载 人 时 的 整 车 质 量 。2 . 汽 车 的 轴 荷 分 配 2 0 1 0是 指 汽 车 在 空 载 或 满 载 静 止 状 态 下 ， 各 车 轴 对 支 承 平 面 的 垂 直 载 荷 ，也 可 以 用 占 空 载 或 满 载 总 质 量 的 百 分 比 来 表 示 。3 . 质 量 系 数 2 0 1 3 ， 2 0 1 4 ,2 0 1 5是 指 汽 车 车 载 质 量 与 整 车 整 备 质 量 的 比 值 ， 即 mo=me/m0。【 注 释 】 汽 车 各 类 质 量 参 数 的 概 念4 . 比

30、功 率 Pb 2 0 1 5是 指 汽 车 所 装 发 动 机 的 标 定 最 大 功 率 Pemax与 汽 车 总 质 量 ma之 比 。【 注 释 】 发 动 机 参 数 相 关 概 念 。 （ 6） 简 答 题1 . 汽 车 的 主 要 参 数 包 含 哪 三 类 ？ 并 简 述 各 类 包 含 的 具 体 参 数 。 2 0 1 4【 注 释 】 汽 车 主 要 性 能 参 数 。答 ： 汽 车 的 主 要 参 数 包 括 尺 寸 参 数 、 质 量 参 数 和 汽 车 性 能 参 数 。1） 尺 寸 参 数 ： 外 廓 尺 寸 、 轴 距 、 轮 距 、 前 悬 、 后 悬 、 货

31、车 车 头 长度 、 车 厢 尺 寸 等 ；2） 质 量 参 数 ： 整 车 整 备 质 量 、 载 客 量 、 装 载 质 量 、 质 量 系 数 、 汽车 总 质 量 、 轴 荷 分 配 等 ；3） 汽 车 性 能 参 数 ： 动 力 性 参 数 、 燃 油 经 济 性 参 数 、 汽 车 最 小 转 弯直 径 、 通 过 性 几 何 参 数 、 操 纵 稳 定 性 参 数 、 制 动 性 参 数 、 舒 适 性 。（ 7） 综 合 分 析 题1.请 阐 述 汽 车 总 体 设 计 工 作 的 基 本 要 求 ； 另 当 前 乘 用 车 广 泛 采 用 发 动 机前 置 前 轮 驱 动 的

32、 布 置 形 式 ， 请 分 析 采 纳 这 种 布 置 方 式 的 主 要 原 因 。 2 0 1 4【 注 释 】 汽 车 设 计 时 的 总 体 设 计 基 本 要 求 。 不 同 类 型 汽 车 的 不 同 布 置 形式 的 优 缺 点 。答 :汽 车 总 体 设 计 工 作 的 基 本 要 求 包 括 ：1） 汽 车 的 各 项 性 能 、 成 本 等 ， 要 求 达 到 企 业 在 商 品 计 划 中 所 确 定 的指 标 ；2） 严 格 遵 守 和 贯 彻 有 关 法 规 、 标 准 中 的 规 定 ， 主 要 不 要 侵 犯 专 利 等知 识 产 权 ；3） 尽 最 大 可 能

33、 地 去 贯 彻 “ 三 化 ” 要 求 ， 即 标 准 化 、 通 用 化 、 系 列化 ；4） 进 行 有 关 运 动 学 方 面 的 校 核 ， 保 证 汽 车 有 正 确 的 运 动 和 避 免 运 动干 涉 ；5） 拆 装 与 维 修 方 便 。当 前 乘 用 车 广 泛 采 用 发 动 机 前 置 前 轮 驱 动 的 布 置 形 式 的 主 要 原 因 （ 即 前置 前 驱 乘 用 车 的 优 点 ） ：1） 前 轮 驱 动 乘 用 车 的 前 桥 轴 荷 大 ， 有 明 显 的 不 足 转 向 性 能 ；2） 因 为 前 轮 是 驱 动 轮 ， 所 以 越 过 障 碍 的 能 力 高 ；3） 主 减 速 器 与 差 速 器 装 一 个 壳 体 内 ， 因 而 动 力 总 成 结 构 紧 凑 ， 他 们之 间 不 需 要 传 动 轴 ， 有 利 于 提 高 乘 坐 舒 适 性 ；4） 轴 距 可 缩 短 ， 有 利 于 提 高 汽 车 的 机 动 性 ；5） 散 热 条 件 好 ， 发 动 机 可 以 得 到 足 够 的 冷 却 ；6） 有 足 够 大 的 行 李 箱 ；7） 操 纵 机 构 简 单 ； 且 整 备 质 量 较 轻 。