1、关于如何规范上班早高峰老年人出行的提案提案内容：存在问题：随着大连市城市交通网络的不断完善，市内四区交通管网已经初步成型。目前，本市已设 49 条公交专用道（除 BRT 车道） ，总长 220.9 公里。计划至 2015 年，三年完成 260 公里公交专用道建设。到 2015 年上半年，大连市的地铁项目也会投入运行，城市轨道和公交线路无缝连接，极大地方便市民出行，缓解城市交通压力。城市公交轨道线路的网络化，让广大市民体验到了出行的便利，现在我们去一趟旅顺所需要乘坐快轨 30 分钟就可以到达，方便安全快捷。在多项利好消息发布的同时，我们仍旧不能忽视目前交通带给我们的压力。 “堵车”只是一个表现形
2、式，我们可以提倡公交出行，提高停车成本，加大处罚力度等手段限制私家车的出行，让更多的市民选择公交出行，缓解市区内的交通堵塞；但是，我们选择公交出行以后，又出现了乘车拥挤等问题。尤其是老年人早高峰交通出行，既增加车内的空间压力，又带来一定的安全隐患。大连市现有 130 多条公交线路，日承载量达上百万人次，公交专用道虽然已经开辟，提高了公交车的行驶速度，节省了上班的时间，但是并没有缓解车内的“压力”尤其是 60岁以上的中老年人，经常在早高峰挤公交，和上班族抢时间。这无形当中，给本就压力很大的公交出行，又增加了一层安全隐患，尤其进入到冬季，心脑血管疾病，以及骨折等不确定因素的频发，给早高峰老年人出行
3、，带来很大的安全隐患，在公交车上遇上如此棘手的事情，一是耽误抢救时间，造成老年人生命垂危；二是遭成交通拥堵；三是耽误了很多上班族的时间。我市目前对 60 岁以上的老年人实行公交半价出行，70 岁以上的老年人免费出行，一开始方便老年人出行，很多老年人在这个时间段出行买菜晨练。但是随着城市机动车保有量突破 120 万以来，城市的交通压力激增，选择公交出行的人也随之增多，老年人早高峰出行就目前来看有些不合时宜，我因此提出几点建议： 1.利用公交车载媒体进行宣传：在老年人面前，年轻人要懂得“尊老、敬老”，让座予老年人；在年轻人面前，老年人在没有急事要办的情况下，避开上下班高峰时段，既是自己“爱幼”的体
4、现，也是关注自己出行安全的明智之举，同时对缓解公交高峰压力和改善乘车环境带来积极的帮助，体现老年人为社会奉献的精神，减少上班族与老年人之间发生矛盾的机会。2.提高节约公共资源的社会责任意识，提倡和谐、合理使用公交资源。对现有的、有限的公交资源做到科学合理的利用，高峰时段老年人乘坐公交车，可以采取一些措施，引导老年人避开交通高峰时段出行：例如，（1）70 岁以下的老年人乘坐公交车时，非高峰段乘坐享受免费、高峰段乘坐享受半价优惠；（2）把老年优待证转换成生活补助，公交出行购买公交优惠月卡；或者把老年公交卡能够享受的额度直接输入卡中，再按照（1）的优惠办法实施对老年人乘坐公交的优惠，这样就会引导老年人合理避让上下班高峰时段的出行。3.市公交部门增加运能，科学规划公交站点、科学设置运营线路，对老年人出行相对集中的站点、线路，根据需求可适当开设老年公交专线，实施老年人免费乘坐，公交优惠卡不通用。4.相关部门发出社会倡议，鼓励年轻人多使用公共自行车这样绿色的交通工具。公共自行车管理部门出台鼓励政策，实施对信誉高的持卡人实施免费延时使用等相关政策。
