1、毕 业 设 计 （ 论 文 ）题 目 基于 KEELOQ 编码的无线遥控密码锁的设计系 （院） 自动化系专 业 电气工程与自动化班 级 2006 级 5 班学生姓名学 号指导教师职 称 高级工程师 讲 师二一二年六月二十日独 创 声 明数字用阿拉伯数字， “2006”级不能简写为“06”本人郑重声明：所呈交的毕业设计(论文)，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本设计（论文）不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本声明的法律后果由本人承担。
2、作者签名: 年 月 日毕业设计（论文）使用授权声明本人完全了解滨州学院关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定。本人愿意按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版，同意学校保存学位论文的印刷本和电子版，或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计（论文） ；同意学校在不以营利为目的的前提下，建立目录检索与阅览服务系统，公布设计（论文）的部分或全部内容，允许他人依法合理使用。（保密论文在解密后遵守此规定）作者签名: 年 月 日毕业设计（论文）题目摘要均质充量压缩着火（HCCI）燃烧，作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式，能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能，而且能有效降低发动机的 NOx
3、 和碳烟排放。此外 HCCI 燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制，基于这个特点，发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着 HCCI 发动机的着火和燃烧过程。本文以新型发动机代用燃料二甲醚（DME）为例，对 HCCI 发动机燃用 DME 的着火和燃烧过程进行了研究。研究采用由美国 Lawrence Livermore 国家实验室提出的 DME 详细化学动力学反应机理及其开发的 HCT 化学动力学程序，且 DME 的详细氧化机理包括399 个基元反应，涉及 79 个组分。为考虑壁面传热的影响，在 HCT 程序中增加了壁面传热子模型。采用该方法研究了压缩比、燃空当量比、
4、进气充量加热、发动机转速、EGR 和燃料添加剂等因素对 HCCI 着火和燃烧的影响。结果表明，DME 的 HCCI 燃烧过程有明显的低温反应放热和高温反应放热两阶段；增大压缩比、燃空当量比、提高进气充量温度、添加 H2O2、H 2、CO 使着火提前；提高发动机转速、采用冷却 EGR、添加 CH4、CH 3OH 使着火滞后。关键词：均质充量压缩着火，化学动力学，数值模拟 小三号 黑体 居中中间空一格 摘要正文四号宋体，首行缩进二个字，设置段前为 12 磅，段后为 12 磅， 23 磅行距。四号黑体四号宋体，3-5 个，逗号分开，最后一个关键字后面无标点符号。页面设置：页边距设置为上边距3.5cm
5、；下边距 2.6cm；左边距 2.6cm；右边距 2.6cm；装订线 0.5cm；页眉2.5cm；页脚 2cm宋体小五号摘要撰写要求：（1）摘要的内容应包括研究工作的目的、方法和结论，而重点方法与结论；（2）摘要只能用第三人称写，要求以浓缩的形式概括研究课题的内容，中文摘要在 300 字左右，外文摘要以 250 个左右的实词为宜。（3）用语规范，不用公式和非规范符号术语，不出现图、表形式内容。（4）摘要和全文中不宜出现如“本文（This paper） ”、 “作者(We,The author)”之类的词。摘要不允许对论文做评价，把论文观点最简洁表述。不允许出现“销售论调” ，如“本论文有重大的
6、理论和实用价值”等等。黑体小二号，1.25 倍行距，段前段后 0.5 行毕业设计（论文）iEnglish TitleAbstractHCCI (Homogenous Charge Compression Ignition) combustion has advantages in terms of efficiency and reduced emission. HCCI combustion can not only ensure both the high economic and dynamic quality of the engine, but also efficiently re
7、duce the NOx and smoke emission. Moreover, one of the remarkable characteristics of HCCI combustion is that the ignition and combustion process are controlled by the chemical kinetics, so the HCCI ignition time can vary significantly with the changes of engine configuration parameters and operating
8、conditions. In this work numerical scheme for the ignition and combustion process of DME homogeneous charge compression ignition is studied. The detailed reaction mechanism of DME proposed by American Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) and the HCT chemical kinetics code developed by LLNL
9、are used to investigate the ignition and combustion processes of an HCCI engine fueled with DME. The new kinetic mechanism for DME consists of 79 species and 399 reactions. To consider the effect of wall heat transfer, a wall heat transfer model is added into the HCT code. By this method, the effect
10、s of the compression ratio, the fuel-air equivalence ratio, the intake charge heating, the engine speed, EGR and fuel additive on the HCCI ignition and combustion are studied. The results show that the HCCI combustion fueled with DME consists of a low temperature reaction heat release period and a h
11、igh temperature reaction heat release period. It is also founded that increasing the compression ration, the equivalence ratio, the intake charge temperature and the content of H2O2, H2 or CO cause advanced ignition timing. Increasing the engine speed, adoption of cold EGR and the content of CH4 or
12、CH3OH will delay the ignition timing.Key words: HCCI, chemical kinetics, numerical simulation, DME, EGR小三号 Times New Roman 居中加黑四号 Times New Roman, 首行缩进二个字，20 磅行距,设置段前为 12 磅，段后为 12 磅；要求翻译正确、无语法错误。四号 Times New Roman 加黑四号 Times New Roman，各关键词之间逗号分开，逗号后加一空格。题目用小二号加粗 Times New Roman 体 (居中排)，实词首字母大写。毕业设计（
13、论文）I目 录第一章 绪论 11.1 HCCI 的数值模拟研究现状 .11.1.1 HCCI 数值模拟模型 1第二章 DME 均质充量压燃着火的数值模拟方法 22.1 二级标题 .22.1.1 三级标题 2第五章 结论 4参考文献 5谢辞 6目录要求列出一、二、三级标题，一级标题用宋体小四号加粗，二、三级标题用宋体小四号，行间距 25磅，所有标题左对齐。目录设置段前为 0 磅，段后为 12 磅，小三号 黑体 居中 中间空一个毕业设计（论文）0第一章 绪论随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加,汽车在大量消耗石油燃料的同时,尾气排出的有害气体还严重地污染了人们赖以生存的大气环境,实现能源与环境长期
14、可持续发展是摆在汽车和内燃机工作者面前的重大课题。环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问题。目前，随着人们对环境污染重视程度的日益提高，各国越来越重视环境保护，现在已制定了将NO x和PM视为大气污染源的强化法规，如美国加州在1998年生效的一项超低排放汽车法规规定汽车的NO x+HC排放2.5g/bph-hr, PM排放0.05g/bph-hr 。为满足严格的排放要求，研究人员在各个相关领域进行了大量的研究工作，改进发动机的燃烧系统作为一个重要解决途径，也取得了一定进展 1。传统汽油机均质混合气,尾气排放污染物主要包括氮氧化物(NO x)、碳氢化合物(HC)、一氧化碳( CO),可以通过
15、三效催化后处理加以解决,但要达到欧 IV 及其以上标准仍存在较大困难,且汽油机的热效率低,在中低负荷工作时还有较大的泵气损失。柴油机热效率高,但排气中的 NOx 和碳烟微粒排放物(PM)却难以折中,使用一种排放物减少的措施,往往导致另一排放物的增加。由于柴油机总体上富氧燃烧, NOx 的催化处理技术尚未成熟。汽油机和柴油机的燃烧方式都不能解决碳烟和氮氧化物生成的 trade-off 关系,因而很难在这两种燃烧模式下通过改进燃烧来同时大量降低碳烟和氮氧化物的生成。1.1 HCCI 的数值模拟研究现状HCCI 发动机的着火与燃烧过程与传统的火花塞点火式和压燃式发动机有着本质的区别，在 HCCI 发
16、动机的着火燃烧过程中，燃料的化学反应动力学起着至关重要的作用。因此，相对于传统发动机数值模拟研究主要侧重于湍流混合与燃烧模型而言，HCCI 发动机燃烧模拟的焦点主要集中在燃料的反应机理和化学动力学模型上。1.1.1 HCCI 数值模拟模型目前HCCI数值模拟研究主要集中在单区、多区和多维模型上 2。本节将从这一级标题小三号黑体居中，段前0 磅，段后 12 磅。每一章另起页章节采用三级标题，用阿拉伯数字连续编号，例如 1，1.1，1.1.1。二级标题宋体小四号加粗，顶格左对齐，段前距 12 磅，段后距 4 磅正文: 中文为小四号宋体，英文为 Times New Roman，首行缩进二个字，23
17、磅行距。参考文献标注用中括号，以上标的形式标注，在文中从前往后标号从小到大依次出现，引用文献与后面的参考文献的标号对应。三级标题宋体小四号加粗，顶格左对齐，段前距 12磅，段后距 0 磅毕业设计（论文）1三方面分别予以介绍：（1）单区模型（2） 双区和多区模型对总项包括的分项采用（1） 、(2)、 （3）的序号，括号采用中文状态。毕业设计（论文）2第二章 DME 均质充量压燃着火的数值模拟方法2.1 二级标题正文内容2.1.1 三级标题正文内容（2-1 ） （2-2）表2-1 选取组分的热力学性质组分 Hf(kcal/mol) Sf(kcal/mol) Cp(kcal/mol)A1A2A310
18、0 100 100正文:中文小四号宋体，英文用小四号 Times New Roman，首行缩进二个字，23 磅行距。 Kkkm1Kfyxnfxfyfyf n)0,(!1),(!2)0,(!)0(),(2，较长的公式，如必须转行时，最好在等号处转行,如做不到这一点,要在+，-， 等数学符号处转行。数学符号应写在转行处的行首。上下式尽可能在等号“” 处对齐。公式应另起一行，正文中的公式、算式或方程式等应编排序号，公式按章节顺序编号。公式序号必须连续，不得重复或跳缺。重复引用的公式不得另编新序号。表需有表标号和表标题，标号需按章节顺序编号，必须连续，不得重复或跳缺。重复引用的表不得另编新序号，表标题
19、位于表的正上方，用宋体五号粗体，相对表格居中。表中字体用 5 号字。毕业设计（论文）3续表 2-1组分 Hf(kcal/mol) Sf(kcal/mol) Cp(kcal/mol)A4A5A6A7A8100 100 100图 2-1 气缸压力随曲轴转角变化的曲线表格允许下页接写，接写时表题省略，表头应重复书写，并在右上方写“续表 xx”。图名位于图的正下方，用宋体五号加粗;图编号同表编号，例如表 2-7 为第二章第七个表;图 3-1 为第三章第 1 个图。图中字体为5 号字。毕业设计（论文）4第五章 结论正文内容中文小四号宋体，英文用小四号 Times New Roman，首行缩进二个字 23
20、 磅行距。毕业设计（论文）5参考文献1 蒋有绪,郭泉水,马娟,等.远程教育概论M. 北京: 中央广播电视大学出版社,2001:49-53.2 中国力学学会.第 3 届全国实验流体力学学术会议论文集 C.天津:出版者不详,1990:310-312.3 张志祥. 间断动力系统的随机扰动及其在守恒律方程中的应用D. 北京:北京大学数学学院,1998.4 吴中福 ,马有志,田进等.基于 Web 的远程教育管理及其实现 J.计算机应用，1998，18(8)：6-8.5 丁文祥. 数字革命与竞争国际化N. 中国青年报,2000-11-20(15).6 江向东.互联网环境下的信息处理与图书管理系统解决方案J
21、/OL. 情报学报,1999,18(2);42000-01-18.http:/ CHRISTINE M. Plant physiology:plant biology in the Genome Era J/OL .Science, 1998,281: 331-3321998-09-23.http:/www.sciencemag.org/cgi/collection/anatmorp.报纸中析出的文献小三号黑体居中，段前 0 磅，段后12 磅;参考文献中的标点符号统一用英文状态下的，行间距 23 磅，正文用 5 号字书籍：序号作者（多名作者用逗号分隔） 书名M出版地：出版社，出版时间：引用起止页。论文集：序号会议名称.论文集名称C.会议举办地:会议时间：引用起止页学位论文：序号作者题目D 保存地：保存单位，授予年期刊：序号作者（多么作者用逗号分隔） 题目J刊名出版年，卷号（期号）:起始页码终止页码电子文献毕业设计（论文）6谢辞正文内容小三号黑体居中段前 0 磅，段后 12 磅，中间隔一个空格小四号，中文号宋体，英文和阿拉伯数字 Times New Roman，首行缩进二个字，23 磅行距。致谢内容应实事求是，客观公正。
