1、HXD1C 机车高低压试验操作规程试验程序 试验步骤 试验要求1、闭合电源柜三个自动开关 1、按压电源柜上监控模块“确认键”，显示屏显示蓄电池电压不低于77V 。无故障报警显示。2、闭合低压柜各自动开关1、注意事项：标示为“VCM1”和“VCM2”的自动开关应在其它开关闭合后，最后进行闭合，而且必须同时闭合。2、可以听到低压柜内传出接触器闭合的声音。3、确认高压接地开关的状态（在主断路器处）。1、确认方法：（1）、高压接地开关钥匙孔无“蓝色”钥匙。（2）、开关的手动手柄朝在机车左侧（面对I司机室）。（3）、四把黄色钥匙均插在钥匙孔中。4、确认空气管路柜的塞门在“运行”位5、将“蓝色”钥匙插入U
2、99，至闭合位置。 机车中央控制装置CCU 开始 进行自检，无 须操作。6、按压微机显示屏上部标示为“ ”的键，进入“当前故障界面 ”。6.1 无故障提示，按压“0”键，回“主界面”。1、在“当前故障界面”中如有故障提示，按故障题目显示的内容进行故障处理。低压试验7、在“主界面”下按下“ 1”键进 入“主要数据界面”，再按下“ 3”键， 进入“网络界面”。8、按压“ 0”键，回 “主界面”。1、确认界面中的图标和线条显示均显示绿色表示在正常工作状态。2、如果图形及线条显示“红色”为异常，标示对应显示的模块和网络线出现故障。1、闭合司控器电钥匙 1、将司控器的电钥匙向右转动45 ，即闭合电钥匙。
3、2、大闸手柄推“抑制位”，再回“运转位” 1、在有总风压力情况下，列车管和均衡风缸压力将上升。高压试验3、小闸推“ 制动位” 1、在有总风压力情况下，制动缸压力300KPa。HXD1C 机车高低压试验操作规程4、进入“ 主要数据界面”4.1 按 压微机显示屏“主界面”下的“ 1”键，进入此界面。4.2 检查完毕，按压“0”键回主界面。1、确认以下图形及文字显示符合下图中“状态说明 ”栏要求：显示内容 显示颜色 状态说明受电弓 红色+黄色 受电弓不能出现此种图标，此 图标表示受电弓被锁闭。车顶隔离开关 灰色显示该图形为表示车顶隔离开关在闭合位正常司机室占用 文字显示 白色 显示司机室占用端与操作
4、端要相符合VCM 文字显示 白色 有文字显示VCM 1“主” 、VCM 2“从”机车模式 文字显示 白色 文字应显示“正常操作”5、将升弓板钮扳倒“合”位1、观察网压表显示网压在25KV左右，表示受 电弓已升起。2、升弓过程中注意观察升弓过程。3、观察控制电压表显示“110V”。6、将主断板钮扳倒“合”位 1、听“主断”闭合声，及 辅机启动的声音。2、观察控制电压表显示110V 。高压试验7、闭合风泵板钮扳倒“合”位 观察总风压力表在上升。HXD1C 机车高低压试验操作规程8、进入“ 辅机系统界面”进行检查8.1 按压 “主界面 ”下的 “1”键，进入“主要数据界面”，再按压“6” 键。8.2
5、 检查完毕，按压“0”键回主界面。1、确认以下图形及文字显示符合下图中“状态说明 ”栏要求：显示内容 显示颜色 状态说明辅助变流器 工作状态 灰色 显示“灰色”表示正常工作状态辅助变流器1显示电压为 “0v”输出电压 数值显示 白色辅助变流器2显示电压为“440V”辅助变流器1显示频率 为“0”输出频率文字显示 白色 辅助变流器2显示频率为“60Hz”辅助变流器1显示电流 为“0”辅变电流 文字显示 白色 辅助变流器2有显示电流数值显示31-K10、31-K20 应闭合31-K02、31K47 在断开位。接触器 绿色34-K23、34-K24 随着总风压力而闭断自动开关 绿色 图形显示“绿色”
6、表示已在闭合位9、强泵试验，风泵板钮扳倒置“强泵” 位 1、在“辅机系统界面”中观察图标显示为“34-K23 ”和“34-K24 ”同时显示闭合。10、恢复风泵板钮扳倒到“合”位 1、如果在I室操作， “34-K24”显示断开。2、如果在II 室操作， “34-K23”显示断开。高压试验11、司控器换向手柄置“向前位”HXD1C 机车高低压试验操作规程12、进入“ 温度界面”进行检查12.1 在“主要数据界面 ”中，按压“2” 键。12.2 检查完毕，按压“0”键，回“主界面”1、确认以下图形及文字显示符合下图中“状态说明 ”栏要求：显示内容 显示颜色 状态说明电机16温度数值显示 白色 有数
7、字显示为正常，电机温度间的没有明显的差异。主变流器冷却水温数值显示 白色 有数字显示为正常，温度间的没有明显的差异。主变流器温度数值显示 白色 有数字显示为正常，温度间的没有明显的差异。主变压器冷却油度数值显示 白色 有数字显示为正常，温度间的没有明显的差异。主变压器冷却水压数值显示 白色 有数字显示在2.2bar3.0bar为正常，油流回路 文字显示 白色 有文字显示为正常牵引整流器中间电压 文字显示 白色 有数字显示 为1800V左右为正常13、将司控器调速手柄上的“红色”按钮按下，向前轻推手柄离开“ 零位” ，达到试验要求回“零位”。1、检查“ 停放制动”按钮灯是否亮，如亮按压“停放缓
8、解” 按钮，灯灭。2、观察主界面的转向架的“三角形符号”向上移动，有“蓝色” 柱状图出现，牵引/制动栏有“蓝色” 数值显示。14、司控器换向手柄置“向后位”15、将司控器调速手柄上的“红色”按钮按下，向前轻推手柄离开“ 零位” ，达到试验要求回“零位”。1、观察主界面的转向架的“三角形符号”向上移动，有“蓝色” 柱状图出现， ，牵引/制动栏有“蓝色” 数值显示。高压试验16、调速手柄放“制动区” 1、牵引/制动栏有“红色”数值显示，显示“0KN”。HXD1C 机车高低压试验操作规程1、小闸手柄置“制动位”1、制动缸压力300KPa。2、不要进行断主断和降弓操作。2、按压“ 换端操作”按钮1、“
9、自动换端”按钮灯亮。2、微机显示屏显示“换端操作开始”。3、断开电钥匙并拔出1、机车自动升起操纵端司机室的受电弓，即机 车进入升双弓状态（维持到重新闭合电钥匙）。4、在另一端司机室合电钥匙1、微机显示屏显示“换端操作成功”，可以进行另一端司机室的高压试验。2、机车自动降下原操纵端受电弓，保留 现操纵端司机室的受电弓，自 动进行换弓。换端操纵5、大闸手柄推“抑制位”，再回“运转位” 1、在有总风压力情况下，列车管和均衡风缸压力将上升。1、司控器换向手柄置“向前位” 1、小闸手柄置“制动位”，制动缸压力300KPa。2、将司控器调速手柄上的“红色”按钮按下，向前轻推手柄离开“ 零位” ，达到试验要求回“零位”。1、观察主界面的转向架的“三角形符号”向上移动，有“蓝色” 柱状图出现，牵引/制动栏有“蓝色” 数值显示。14、司控器换向手柄置“向后位”15、将司控器调速手柄上的“红色”按钮按下，向前轻推手柄离开“ 零位” ，达到试验要求回“零位”。1、观察主界面的转向架的“三角形符号”向上移动，有“蓝色” 柱状图出现， ，牵引/制动栏有“蓝色” 数值显示。另一端高压试验16、调速手柄放“制动区”，达到试验要求回“零位”。1、牵引/制动栏有“红色”数值显示，显示“0KN”。
