1、温州市域铁路 S1 线一期工程 SG8 标段南洋大道特大桥挂篮模板支架 施工前验收报告铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司温州市域铁路 S1 线一期工程监理 3 标段监理部2016 年 4 月 28 日SG8 标南洋大道特大桥挂篮支架模板施工前验收汇报材料一、 工程概况：根据 SG8 标现场施工进度及施工条件，选定 52#墩-55#墩40m+70m+40m 连续梁 1 号块作为首孔连续梁挂篮施工验收对象。该连续梁全长 149.8m，线间距 4m，桥面板宽度 10.6m，此连续梁为直线梁。边支座中心至梁端为 0.6m,中支点截面中心线处梁高 4.65m，跨中截面中心线处梁高 2.25m。梁体为单箱
2、单室直腹板，顶板厚度为 35cm，腹板厚度分别为 50cm、60cm、75cm，底板厚度由跨中的47.5cm 按圆曲线变化至中支点梁根部的 70cm，中支点处加厚到100cm。全桥在端支点、中支点及跨中共设 5 处横隔板，横隔板有孔洞，供检查人员通过。连续梁分 09节段、合拢段，边跨现浇段。该连续梁 1 号块采用 C50 混凝土浇筑，方量 36.8 m3，重量 95.7T。连续梁设置纵、横、竖向预应力体系，纵横向预应力采用 15.2 高强度低松弛预应力钢绞线，标准强度 1860Mpa，锚具体系采用自锚式拉丝体系，竖向预应力采用直径 25mm 预应力螺纹钢筋，螺纹钢筋标准强度830Mpa，管道采
3、用金属波纹管，管道注浆材料强度不低于 M50。二、监理依据：相关法律、法规，施工设计图和相关施工验收规范。建设工程监理规范（CB/T50319-2013）铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 （TB10752-2010） 铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）铁路混凝土工程施工技术指南 （铁建设2010241 号）铁路混凝土结构耐久性设计规范（TB10005-2010）温州市域铁路施工质量验收暂行规定 （Q/WZTT S02-2014）铁路工程施工安全技术规范（TB10401-2010）三、施工准备阶段监理工作：1、54#墩 0
4、号块于 2015 年 12 月 27 日浇筑完成， 2016 年 3 月7 日预应力张拉、管道压浆全部完成，各道工序施工过程监理人员全程旁站并及时填写监理旁站记录表。2、挂篮菱形架及配套材料进场后，督促施工项目部及时上报报验单。菱形架拼装完成后，于 4 月 1 日进行挂篮对拉试验，试验过程监理人员和项目部人员全程旁站记录，并及时签认项目部上报的挂篮预压成果报告。连续梁专项施工方案 连续梁线形控制方案54#墩 0 号块检验批签认 挂篮及构配件报验单 挂篮拼装安全交底挂篮拼装技术交底挂篮预压施工方案 挂篮预压成果报告挂篮对拉过程3、针对 54#墩挂篮安装及防护工作不到位的情况，监理工程师于 4 月 22 日下发了监理通知单一份（后附），4 月 28 日项目部整改完毕，经监理现场复查，通知单中的问题已经整改完毕。四、监理评估意见：54#墩连续梁挂篮拼装、对拉、安装、临边防护施工过程，监理人员全程跟踪检查，对施工过程中存在的问题及时提出并要求项目部整改，监理项目部质量评估意见为：合格。铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司温州市域铁路 S1 线一期工程监理 3 标段监理部2016 年 4 月 28 日
