1、设计原理与方法综合训练计算说明书 一级蜗轮蜗杆减速器设计姓名 学号 设计地点 指导教师 日期 一、 设计原理与方法课程综合训练任务书1.设计题目带式输送机传动装置。第 3 题，第 11 组2.工作条件及设计要求带式传送机工作装置如下图所示，主要完成由传送带运送机器零、部件的工作。该机室内工作，单向运转，工作有轻微振动，两班制。要求使用期限十年，大修期三年。输送带速度允许误差5。在中小型机械厂批量生产。3.原始数据传动带工作拉力 F=3000N，运输带工作速度 V=0.8m/s，滚筒直径 D=400mm。2、传动方案的拟定与分析用一级蜗轮蜗杆减速器和一级链传动达到减速要求，传动方案图已经给出：摘
2、 要通过这段时间的独立计算并绘制装配及零件图，我学习到了很多东西。比如学习如何进行机械设计，了解机械传动装置的原理及参数搭配。学习运用工具，直观的呈现在平面图上。通过对蜗杆减速器的设计，对蜗杆减速器有个简单的了解与认知。减速器是机械传动装置中不可缺少的一部分。机械传动装置在不断的使用过程中，会不同程度的磨损，因此要经常对机械予以维护和保养，延长其使用寿命，高效化的运行，提高生产的效率，降低生产的成本，获得最大的使用效率。通过对减速器的简单了解，开始学习设计齿轮减速器，尝试设计增强感性认知和对社会的适应能力，及进一步巩固已学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题、解决问题，以求把理论和实践结
3、合一起，为以后的工作和更好的学习积累经验。计算部分：1电机选择1：工作机所需输入功率Pw = Fv/1000= 3000*0.8/1000 = 2.4 kw所需电动机的输出功率Pd = Pw/a= 3.48 Kw传递装置总效率a=1* *3*4*5=0.69 ( 2)3式中：蜗杆的传动效率 0.8 （此处选用双头蜗杆，效率初估值为 0.8）1：每对轴承的传动效率 0.982：链条的传动效率 0.9653：联轴器的效率 0.994：卷筒的传动效率 0.965因载荷轻微振动，实际效率应该稍高于假设效率，电动机 即可， dedpP故选电动机的额定功率为 4kw2;确定电机转速：= 60*1000v/
4、D =38.197滚 筒= 1500/ 38.197=39.270= 2.6*15 = *总 链 涡轮符合这一要求的同步转速为 1500r/min 的电机，故选择：电动机 Y112M-4。 额定功率 ：4Kw满载转速 ：1440 r/min2选择传动比2.1 总传动比 = 1450/38.197 =37.670 = *总 链 涡轮2.2 减速装置的传动比分配 由课本可查得：蜗轮蜗杆传动比一般在 之间。链传动比一般在80-5i蜗。7i2链 所以 =15 =2.5 涡轮 链3各轴的参数将蜗轮蜗杆减速器的蜗杆轴和涡轮轴依次定为 I 轴和 II 轴，则：3.1 各轴的转速= 1440 r/min1=
5、= 91.7r/min2电 机蜗 杆3.2 各轴的功率 输入：轴 P1 = * = 3.48 * 0.99 = 3.44 Kw电 机 联轴 器轴 P2 = * * * = 3.48* 0.99 * 0.98 *0.8 = 2.70 Kw电 机 联轴 器 轴 承 涡轮输出： P1 = 3.44 *0.98=3.37KwP2 = 2.70*0.98=2.64Kw3.3 各轴的转矩输入：轴 T1 = 9550 = 9550 *3.48*0.99/1440 =22.8 N*m11轴 T2 = 9550 = 9550 *3.48*0.99*0.98*0.8/97.7 =281.0 N*m22输出：T1
6、= 22.4N*mT2 = 275.4N*m4.蜗轮蜗杆的选择P = 3.48 Kw n = 1400 r/min i = 15 4.1 选择蜗轮蜗杆的传动类型根据 GB/T 10085-1988，拟采用阿基米德蜗杆（ZA）根据 GB/T100851998 选择 Z1 = 2 ;4.2 选择材料蜗杆选 45 钢，齿面要求表面淬火，硬度为 45-55HRC.蜗轮用铸锡青铜 ZCuSn10P1 , 金属模制造。为了节约材料齿圈选青铜，而轮芯用灰铸铁 HT200 制造4.3 按计齿面接触疲劳强度计算进行设（1）根据闭式蜗杆传动的设计进行计算，先按齿面接触疲劳强度计进行设计，再校对齿根弯曲疲劳强度。由
7、文献1P254 式（11-12） ， 传动中心距32()HZeaKT由 前面的设计知作用在蜗轮上的转矩 T2，按 Z =2 ，估取 =0.8，则：1 0T2 = 9550 = 9550 *3.48*0.99*0.98*0.8/1440 =281003 Nmm22（2）确定载荷系数 因有轻微震动，由表 9-10 选取使用系数 = 1.25 ； （3）确定弹性影响系数 EZ因选用的是 45 钢的蜗杆和蜗轮用 ZCuSn10P1 匹配的缘故，有 2160MPaZE（4）确定接触系数 先假设蜗杆分度圆直径 和中心距 的比值 ，从图 10-9 中可查到1da10.35d2.9Z（5）确定许用接触应力 H
8、根据选用的蜗轮材料为 ZCuSn10P1，金属模制造，蜗杆的螺旋齿面硬度45HRC，可从表 10-4 中查蜗轮的基本许用应力 = 220 MPa应力循环次数N = 60 k = 60*1440/15*1.25*16*300*10 = 20.58* 2 107(双班制时间 =2830010）ht寿命系数 = 0.69387105.2NZ再按 P = 3.48 Kw ,由图 10.10 查得 = 3.8m/s ,采用油浴润滑。再由图 10.11 查得滑动速度影响系数 = 0.92,则许用接触应力= * * = 0.92* 0.693* 220 = 140.328（6）计算中心距:= = 149.0
9、432()HZeaKT3 2)38.14096(285.1(7) 校核 和 取 a=160mm，由 i=15，则从表 10-1 中查取，模数 m=8 蜗杆分度圆直径分度圆导程角 =54238。这时 / a = 0.5；从图中 10-9 中可180dm。 1查 = 2.6，由于 ，即符合要求。 Z= d n/(1000*60*cos5 4238) = 6.06 m/s ；由图 10.11 查得 = 0.92；修正的 = 156.062MPa, 复算中心距 a = 156.02 601t0dt)(SP）35.17903（故在装配图中加散热片和风扇4.6 精度等级公差和表面粗糙度的确定考虑到所设计的
10、蜗杆传动是动力传动，属于通用机械减速器，从 GB/T10089-1988 圆柱蜗杆，蜗轮精度选择 8 级精度，侧隙种类为 f，标注为 8f GB/T10089-1988。然后由有关手册查得要求的公差项目及表面粗糙度，此处从略。详细情况见零件图。5链传动的设计P= / = 2.4/（0.965*0.98*0.96）= 4.5559 KW 电 机 链 条 轴 承 滚 筒，N = 91.7r/min， i = 2.55.1 链条齿数由表 12.8 选取 Z1=26;则，大链轮齿数 = 2.5*26= 65 ，故取 65 2则，实际转动比 i = 65/26 = 2.5，误差远小于 0.05，故允许;
11、5.2 链条节数初步定中心距 a = 40p。由式 12.11，得：210210 )(2ZpZpLP= =126.5265464取链条数为偶数，则 =126PL5.3 链条节距工况为有轻微震动，由课本表 12-6 取工作情况系数 ,由课本图 12-14 取齿1.AK数系数 ，采用带排链，由课本表 12-7， 故0.1zK 0mkwPmA 64.210 当 时，由课本图 12-13 查得，16A 链条能传递需要的功率，in/96154nr其节距 p = 25.4 mm;5.4 实际中心距由公式 )2(8)2()2(4 111 ZZLZLpap 656565.5 2=580.5mm5.5 选择润滑
12、方式 smsmpnZV /057.1/10694.25106按 16A 链，V=1.057m/s，由课本图 12-17 查得应采用滴油润滑（ 2 区） 。按照 16A 链，由图 12.17 查得应该采用油浴或飞溅润滑（ 3 区） 。5.6 作用在轴上的压力如前所述，取 ,则 ：=1.25 如前所述 ，取FFQ)3.15(Q3.1F=1000P/V=10005.24/1.057=4959N5000NNQ6506.动力学参数计算1、计算各轴转速 min/140nr蜗 杆电 机 min/96154蜗蜗 杆蜗 轮小 链 轮 r2.38inn链小 链 轮滚 筒 轴大 链 轮 2、计算各轴的功率 kwPe
13、d48.3输 出 kw4.3联 轴 器蜗 杆 P7024蜗蜗 轮 5270.2滚 筒轴 承链滚 筒3、计算各轴扭矩=9.55 /蜗 杆T610蜗 杆P蜗 杆n=22.8Nm=9.55 /蜗 轮 6蜗 轮 蜗 轮=281Nm=9.55 /滚 筒 轴T610滚 筒 轴P滚 筒 轴n=637.8Nm轴名 功率 p/kw 转矩T/N.m转速n(r/min)传动比i效率 电动机轴 03.44 22.8 1440蜗杆轴 13.37 22.4 1440 1 0.99蜗轮轴 22.7. 281.0 96 15 0.8滚筒轴 32.5 625.0 38.2 2.4 0.9657.轴的设计计算1、选择轴的材料考虑
14、到减速器为普通中用途中小功率减速传动装置，轴主要传递蜗轮的转矩。选用 45 号钢，经调质处理，硬度为 217-255HBS。由课本表 19-1 查得对称循环许用应力 =180MPa。1-2、初步估计轴径取 =0，并由课本表 19-3 选系数 A=110，得d mnpA4.396702133 轴伸部位有键并安装链齿轮，一方面消弱了轴的强度，另一方面增加了轴的径向载荷，故增加轴径至 48mm。3、轴的结构设计（1）拟定轴上零件布置方案根据轴上轴承、蜗轮、端盖、链齿轮的装配方向、顺序和相互关系，轴的直径选择方案如图所示。（2）轴上零件定位及轴的主要尺寸的确定1）轴端链齿轮选用和定位 链条选择 A16
15、 单排滚子链，链齿轮选择 RS80,链轮轴孔长 L=50mm。取轴端长为 48mm。按轴径选择用普通平键 bh=16mm10mm，键长 45mm（GB/T 1095-1990)。挡圈取 D=65mm,厚度 H=6mm，紧固轴端挡圈螺栓为 M825mm（GB/T 892-1986)。2）轴承及蜗轮的定位及轴段主要尺寸轴受中等载荷，有轴向力，选取 32213 滚动轴承。其尺寸为dDB=65mm120mm32.75mm，与其配合的轴段的轴径为 65mm，查手册配合为 m。左端轴承也选用 32213，由于要加挡油环，长度无法确定。如图轴径逐步加大，安装蜗轮处直径取 70mm，查手册配合为 H7/r6,
16、配合轴段长应比蜗轮宽度小一些，取 108mm。蜗轮处键根据轴径查手册选 bh=20mm12mm，键长100mm。轴肩定位，轴肩直径取 80mm，宽度取 10mm。3）轴结构的工艺性取轴端倒角为 245，按规定确定轴肩的圆角半径，键槽位于同一轴线上。4、按弯扭合成校核轴的强度（1）画轴空间受力简图如下，将轴上作用力分解为垂直面受力图和水平面受力图。取集中力作用于蜗轮、链轮和轴承宽度的中点。（2） 、轴上受力分析蜗轮圆周力 NTFt180d2蜗轮轴向力 a591蜗轮径向力 NFtnr(3)计算作用于轴上的支反力水平面内的支反力对 A 点取矩 由力平衡 rHBAFF求得 NH90NHB90垂直面内的
17、支反力FVA5NVArB46(4)计算轴的弯矩，并画弯矩图计算 A、B 中点蜗轮处的弯矩 mNMH6571V38012分别画出垂直面和水平面的弯矩图；求合成弯矩并画出其弯矩图NMMVH37811522（5）画扭矩图F FFtF FFraFtrFa Fd2Fd1（6）校核轴的强度危险截面多为承受最大弯矩和扭矩的截面，通常只需要该截面进行校核。必要时也对其他截面进行校核。由于转矩不变，故选取 0.65；实心轴 =0，则有3221c.0)(dTM= =20.6MPa32258）6（7MPaMPa106.0c 故安全。蜗杆轴的设计计算1、选择轴的材料选用 45 号钢，经调质处理，硬度为 217-255
18、HBS。由课本表 19-1 查得对称循环许用应力 =180MPa。1-2、初步计算轴径取 =0，并由课本表 19-3 选系数 A=110，得d mnpA6.140313 由于轴头要与电机头用联轴器连接，故取轴头最小直径与电机输出轴轴径相同为 28mm。3、轴的结构设计（1） 、拟定轴上零件布置方案根据轴上轴承、联轴器、端盖（2） 、轴上零件的定位及主要尺寸的确定1)轴端联轴器选用和定位蜗杆扭矩 T=22.8Nm根据 GB/T 5843-1997，选用 J 型联轴器，根据孔径 28mm。由于与电动机轴径完全相等，转速又低，转矩又小，故有很多种联轴器均可选用。如可选用HL3， L=60mm，可选轴
19、头长度为 55mm。挡圈直径 D=55mm。挡圈厚度H=5mm。紧固轴端挡圈螺栓为 M620mm。按轴径选择用普通平键bh=12mm8mm，键长 45mm（GB/T 1095-1990)。2）轴承轴承及蜗轮的定位及轴段主要尺寸轴受轻载荷，有轴向力，选取两枚 32010 滚动轴承，组成两个固定端，其尺寸为与其配合的轴段的轴径为 50mm，查手册配合为 k6。与其配合的轴段的轴径为两个圆螺母锁死轴承，长度为 15mm。3）轴结构的工艺性取轴端倒角为 245，按规定确定轴肩的圆角半径。4、按弯扭合成校核轴的强度蜗杆轴为轻载，故强度达标，不用校核。8.滚动轴承的选择及校核计算根据条件，两班制，大修期三
20、年。三年更换一次轴承。轴承预计寿命： 330016=14400 小时。1、计算蜗轮轴轴承蜗轮已选轴承 30210。查手册得=73.2KN； =72KNrC0由表 17-8 得 =1.2（机器有轻微震动，轴承所受载荷较为平稳）pf（1） 、计算附加轴向力 、1SF2由蜗轮轴的校核知=183NaFNHA90NFHB90V5V46=513N 21VAHrF=455N2Br擦手册得 Y=1.4； YFrS2/=183N1SF=163N2(2)、计算轴承所受轴向载荷因为 aSF12S分析得知，轴承被压紧，轴承被放松。由此可得= =183N 1aaS2= =742N2aFS(3)、计算当量动载荷查手册知系
21、数 e=0.42轴承 =0.3570.422ra则由手册知 ( )=1491NPpf24.0arYF（4） 、轴承寿命 计算hL因为 ，所以按照轴承计算轴承寿命,一直蜗轮轴转速 =70.24r/min12 2n=h)n60PC（= 3/10492（1=78793335h14400h所选轴承 30210 寿命足够，合格。2、计算蜗杆轴轴承蜗杆轴为轻载，故轴承寿命足够，此处不再计算。9.键连接的选择及校核计算1、链齿轮与输出轴连接采用平键连接机器有轻微震动，所以查课本表 15-19 选择 p=110MPa。轴径 d1=56mm，L=60mm查设计手册选用 A 型平键，得：b=16 h=10 L=4
22、5 即：l=L-b=44mm T2=281000Nmm根据课本公式得 p=4T2/dhl=4281000/601031MPAa=60MPa p(110MPa)该键可靠强度达标。2、输入轴与蜗杆连接采用平键连接机器有轻微震动，所以查课本表 15-19 选择 p=110MPa。轴径 d1=28mm，L=40mm查设计手册选用 A 型平键，得：b=12 h=8 L=30 即：l=L-b=28mm T2=22800Nmm根据课本公式得 p=4T2/dhl=422800/28831MPAa=13MPa p(110MPa)强度达标。3、蜗轮轴与蜗轮连接用平键连接机器有轻微震动，所以查课本表 15-19 选
23、择 p=110MPa。轴径 d1=70mm，L=100mm查设计手册选用 A 型平键，得：b=20 h=12 L=100 即：l=L-b=80mm T2=605000Nmm根据课本公式得 p=4T2/dhl=4605000/701280MPAa=36MPa p(110MPa)强度达标。10.联轴器的选择及校核计算蜗杆端联轴器的选择1、类型选择：为了隔离振动与冲击，选用非金属弹性元件挠性联轴器。2、载荷计算：公称转矩： 22.8N.m69.510pTn由课本表 18-1 查得 =1.1。故计算转矩为：AK=1.122.8=25NmcaA3、型号选择：依据蜗杆轴的设计与计算中知：查 GB/T 50
24、14-1955 HL3 选 J 型弹性销柱联轴器，标准孔径 d=28mm，即轴伸直径为 28mm 。11.减速器的润滑与密封在以上设计选择的基础上，对该减速器的结构，减速器箱体的结构，轴承端盖的结构尺寸，减速器的润滑与密封，减速器的附件作一简要的阐述。因为是下置式蜗杆减速器，且其传动的圆周速度 ，故蜗杆采用浸油12/vms润滑，取浸油深度 h=12mm；润滑油使用 50 号机械润滑油。蜗杆轴承采用润滑油润滑，涡轮轴承使用润滑脂润滑，因为轴承转速 v1500r /min，所以选择润滑脂的填入量为轴承空隙体积的 1/2。在试运转过程中，所有联接面及轴伸密封处都不允许漏油。剖分面允许涂以密封胶或水玻
25、璃，不允许使用任何碘片。轴伸处密封应涂上润滑脂。 当然，涡轮轴承处需要密封圈，防止润滑脂流失。12拆装和调整的说明在安装调整滚动轴承时，必须保证一定的轴向游隙，因为游隙大小将影响轴承的正常工作。在安装齿轮或蜗杆蜗轮后，必须保证需要的侧隙及齿面接触斑点，侧隙和接触斑点是由传动精度确定的，可查手册。当传动侧隙及接触斑点不符合精度要求时，可以对齿面进行刮研、跑合或调整传动件的啮合位置。也可调整蜗轮轴垫片，使蜗杆轴心线通过蜗轮中间平面。13减速箱体的附件说明机座和箱体等零件工作能力的主要指标是刚度，箱体的一些结构尺寸，如壁厚、凸缘宽度、肋板厚度等，对机座和箱体的工作能力、材料消耗、质量和成本，均有重大
26、影响。但是由于其形状的不规则和应力分布的复杂性，未能进行强度和刚度的分析计算，但是可以根据经验公式大概计算出尺寸，加上一个安全系数也可以保证箱体的刚度和强度。箱体的大小是根据内部传动件的尺寸大小及考虑散热、润滑等因素后确定的。1、 减速器的结构本课题所设计的减速器主要由传动零件（蜗轮蜗杆） ，轴和轴承，联结零件（键，销，螺栓，螺母等） 。箱体和附属部件以及润滑和密封装置等组成。箱体为剖分式结构，由上箱体和下箱体组成，其剖分面通过蜗轮传动的轴线；箱盖和箱座用螺栓联成一体；采用圆锥销用于精确定位以确保和箱座在加工轴承孔和装配时的相互位置；起盖螺钉便于揭开箱盖；箱盖顶部开有窥视孔用于检查齿轮啮合情况
27、及润滑情况并用于加住箱体内加润滑油，窥视孔平时被封住；通气器用来及时排放因发热膨胀的空气，以放高气压冲破隙缝的密封而致使漏油；副标尺用于检查箱内油面的高低；为了排除油液和清洗减速器内腔，在箱体底部设有放放油器；吊环螺栓用来提升箱体；减速器用地脚螺栓固定在机架或地基上。2、减速箱体的结构该减速器箱体采用铸造的剖分式结构形式，具体结构详见装配图。3、轴承端盖的结构尺寸具体尺寸本设计不予说明，大概尺寸可见装配图。4、减速器的润滑与密封（1） 、蜗轮蜗杆传动部分润滑油的选取1)润滑油种类的选择考虑载荷为中载，载荷平稳，选取 L-CKE 复合型蜗轮蜗杆油。2)工作油温必须加散热片。现加散热片的高度 H=
28、40mm；只在机体正面和背面合理添加散热片共 32 片，经测得总长度 L=32002mm=6400mm。铸铁按含碳量 1.0碳钢查传热学课本可得 =43.2W/(mk）由之前的假设 h=15 ；散热片平均厚度可以取 =7.5mm； =)/(2Cmw LAH=200 ; =H+3mm=43mm。2m2,H由传热学课本公式=0.372/12/3, )h)LA（查传热学课本图 2-19 散热片散热效率 = 83。f故增加的散热面积= 6400240（双面）散 热Sf=425000 =0.432m所以加完散热片后的散热面积S=0.61+0.43=1.04复算实际工作油温=1t0dt)(0SP= =56
29、.760C）206.15)79343（油温正常，设计可用。3）润滑油牌号的选取计算力-速度因子 =47.2NnaT3查课本图 10-13 得润滑油动力粘度为为 200 ，并查表 10-8 得蜗CV50sm/2杆蜗轮油牌号为 L-CKE220，润滑方式油浴润滑。（2） 、蜗杆轴轴承的润滑蜗杆轴周向速度 6.06m/s，速度较大，故箱体内的润滑油可以摔倒轴承内，轴承用箱底内的润滑油润滑。（3） 、蜗轮轴轴承的润滑蜗轮轴转速慢，无法用箱体内润滑油润滑，故使用脂润滑，轴承端加挡油环，防止稀油污染轴承。5、减速器附件简要说明该减速器的附件含窥视孔，窥视孔盖，排油孔与油盖，通气空，油标，吊环螺钉，起盖螺钉
30、，其结构及装配详见装配图。14.箱体及附件的结构设计1、减速器结构减速器由箱体、轴系部件、附件组成，其具体结构尺寸见装配图及零件图。采用上置剖分式蜗杆减速器.铸造箱体，材料 HT150。3、注意事项（1）装配前，所有的零件用煤油清洗，箱体内壁涂上两层不被机油浸蚀的涂料；（2）圆锥滚子轴承及深沟球轴承的轴向游隙均为 0.200.40mm；（3）箱体与接触面之间禁止用任何垫片，允许涂密封胶和水玻璃，各密封处不允许漏油；（4）减速器装置内装 L-CKE 220 润滑油，工业用油至规定的油面高度范围；（5）减速器外表面涂灰色油漆；（6）按减速器的实验规程进行试验。设计小结连续 4 周的一级蜗轮蜗杆减速
31、器设计让我受益匪浅。机械设计课程设计是机械设计课程的一个重要环节，它可以让我们进一步巩固和加深学生所学的理论知识，通过设计把机械设计及其他有关先修课程（如机械制图、理论力学、材料力学、热力学等）中所获得的理论知识在设计实践中加以综合运用，使理论知识和生产实践密切的结合起来。而且，本次设计是我们学生首次进行完整综合的机械设计，它让我树立了正确的设计思想，培养了我对机械工程设计的独立工作能力；让我具有了初步的机构选型与组合和确定传动方案的能力；为我今后的设计工作打了良好的基础。第一阶段，设计计算阶段。在这一阶段中在老师的开题讲座中，我明白了我们本课程设计要设计什么，那一阶段该干些什么。在设计计算阶
32、段中，我遇到了最大的一个问题就是蜗轮的传动比分配不合理。在这问题直接导致了我重新分配传动比，再次对减速器的各个零件的设计及选用。第二阶段，减速器装配图草图绘制阶段。在这一阶段我们主要要根据我们之前的计算实现在图纸上，要确定箱体的大小，以及各个零件该安装在箱体的那个位置上。在老师的帮助下，我也参考了书籍资料，最终毫不费力的把草图绘制出来了。第三阶段，用 CAD 绘制装配图和零件图。由于前两个阶段我做的比较仔细所以各个零件的尺寸我很快的就绘制了出来，但是由于工程制图的很多相关知识的遗忘，在绘制标准件和减速器附件时不是很顺利，要不停的去看书和查尺寸。但是经过我废寝忘食的绘制，最后这个难关也被我攻克了
33、。第四阶段，减速器设计说明书的书写。在这一阶段中，由于个零件图和装配图，与我最初的设计计算有一些出入，所以很多数据又进行了再计算。但是当我把说明书在 word 中体现出来后，文章的排版是一个很繁琐而又复杂的难题，按照老师的版面要求，最后把说明书排成了老师要求的版式。通过本次课程设计，还提高了我的计算和制图能力；我能够比较熟悉地运用有关参考资料、计算图表、手册、图集、规范；熟悉有关的国家标准和行业标准（如 GB、JB 等） ，获得了一个工程技术人员在机械设计方面所必须具备的基本技能训练。感谢我的指导老师钱瑞明老师的无私帮助和同学之间的互助，当一份比较像样的课程设计完成的时候，我的内心无法用文字来表达。几天以来日日夜夜的计算与绘图和在电脑前编辑排版说明书，让我感觉做一个大学生原来也可以这么辛苦。但是，所有的这一切，都是值得的，她让我感觉大学是如此的充实。参考文献【1】 、吴克坚、于晓红、钱瑞明主编 机械设计 -北京：高等教育出版社， 2003.3【2】 、王之栎、吴大康主编 机械设计综合课程设计 2 版 -北京：机械工业出版社， 2007.8【3】 、杨世铭、陶文铨主编 传热学 4 版 -北京：高等教育出版社，2006.8（2010 重印）【4】 、 龚桂义、潘沛森、陈秀、严国良主编机械设计课程设计图册 -北京：高等教育出版社，1989.5（2010 重印）
