收藏 分享(赏)

第一章绪论第二章水力学基础.ppt

上传人:依依 文档编号:1063095 上传时间:2018-06-08 格式:PPT 页数:23 大小:1.73MB
下载 相关 举报
第一章绪论第二章水力学基础.ppt_第1页
第1页 / 共23页
第一章绪论第二章水力学基础.ppt_第2页
第2页 / 共23页
第一章绪论第二章水力学基础.ppt_第3页
第3页 / 共23页
第一章绪论第二章水力学基础.ppt_第4页
第4页 / 共23页
第一章绪论第二章水力学基础.ppt_第5页
第5页 / 共23页
点击查看更多>>
资源描述

1、液压与气压技术,主讲:郭贵生 西北农林科技大学机电学院,第一章 绪论,1.1 什么是液压传动 一部完整的机械由原动机、传动部分、控制部分和工作机构等组成。传动部分是中间环节,它的作用是把原动机(电动机、内燃机等)的输出功率传输给工作机构。传动机构有多种形式: 机械传动:齿轮、链条、皮带等 ; 电传动:电子和电气;,液力:利用液体的MV 或 FV,如工程机械中 液体 的挖掘机。 流体传动 液压:主要利用液体的压力,拖拉机的提 升机构、机床等。 气体 :工厂的各种设备动作。,液体具有动能、位能、动力势能(液压)。动能主要用在液力传动中,而液压主要应用液体的动力势能。,在一个密闭的系统里,把原动力机

2、的机械能(90-95%)主要转化成液体的压力势能传递出去,在执行元件上,再把压力势能转化成机械能输出,推动工作部件运动的传动方式称为液压传动。,第一章 绪论,第一章 绪论,1.2 液压与气压发展史 液压传动工作原理和元件的应用早已提出。英国发明了动力机后液压传动就被提出,如在早期的纺织厂应用(原因机械传动复杂),用同一动力机带动许多机械设备工作。但因当时缺乏液力学方面的基本理论及机加工达不到要求,水腐蚀等问题不能解决而放下。但真正应用于生产实践还是上世纪初的事情。随着液压水力学研究的逐步发展起来,在各种机械复杂运动的实现和控制方面得到了广泛的应用中。(第二次世界大战推动液压技术的发展,军事上需

3、要反映快重量轻功率大的各种武器。)特别是近几十年,液压传动在工农业的各种机械设备应用更广泛。液压传动在简化机器结构,减轻机器的重量,减少材料的消耗等方面是机械和电无法代替的。气压技术发展历史悠久,但18世纪开始应用。现在流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业水平发展的标示。 举例:联合收获机的操纵系统,拖拉机的液压悬挂系统,汽车转向及速度的调节,机床等。,第一章 绪论,图11 机床工作台液压系统的工作原理图 1.油箱 2.滤油器 3.12.14.回油管 4.液压泵 5.弹簧 6.钢球 7.溢流阀 8.压力支管 9.开停阀 10.压力管 11.开停手柄 13.节流阀 15.换向阀 16.换向手

4、柄,1.3 简单液压系统示例,第一章 绪论,1.系统的主要组成: 油箱、液压泵、压力阀、操纵阀、流量阀、 液压缸和外载 2. 各部件的作用: 3.工作原理:工作台左移,工作台右移,速度的调节,停止,推力大小的变化调节。 从上面的例子中可以看到: 液压传动是以液体作为工作介质来传递动力的。发动机带动油泵输出压力油推动油缸推动工作台。 液压传动用液体的压力能来传递动力,它与利用液体动能的液力传动是不相同的。 由R(推力)=P(压强)A,P=R/A知,推动外负载的能力决定于油压的高低和A的大小。 由Q=VA知,Q-流量,V只与流量Q有关,与负载的大小无关。 液压传动中的工作介质是在受控制、受调节的状

5、态下进行工作的,因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。,第一章 绪论,职能图:图11是液压系统图的结构原理图,它的直观性强,容易理解,但绘制比较麻烦,系统中元件数量多时更是如此。图12是同一个液压系统用液压图形符号绘制成的工作原理图。使用这些图形符号可使液压系统图简单明了,便于绘制。有些液压元件的职能如果无法用这些符号表达时,仍可采用它的示意形式。 在系统图中元件位置规定以元件的静止位置和零位置表示,且只表示元件的职能,连接系统的通路,不表示元件在机器中的具体位置。,图1-2 用液压传动图形符号绘制的液压传动系统工作原理图1.油箱;2.过滤器;3.液压泵;4.溢流阀;5. 开停阀;6.节流阀

6、;7.换向阀;8.液压缸,第一章 绪论,1.4 液压系统的组成 不论复杂或简单,一个完整的液压系统主要由4个部分组成。 1.液压泵:它供给液压系统压力油,将电动机或发动机输出的机械能转变为油液的压力能,用这压力油推动整个液压系统工作。 2.控制调节装置:如方向操纵阀、压力阀、节流阀等,通过她们来调节液流的压力、方向和流量,以满足作业的各种要求和维持系统正常工作。 3.液压执行器:液压执行器又叫液压机,包括液压缸和液压马达,通过它又使液体的压力能转换成执行机构的机械能。 4.辅助装置:油箱、滤油器、压力表、加热器、冷却器、油管、密封元件及其接头等 5.工作介质(视频工作油液),第一章 绪论,第一

7、章 绪论,工作油液,液压系统的组成,1.5 液压传动的优缺点 一)液压传动的优点: 1. 在尺寸小、重量轻的前提下可输出大的功率 液压元件的压力强度比电机的磁场强度大的多,油泵、马达的工作压力一般在2.5-32兆帕之间,而电机由于受饱和磁通量的限制,其磁场作用强度相当于压力强度0.4-0.6兆帕。油马达与电机同功率比较,尺寸12%,重量10-20%。因此,液压传动容易获得很大的力和力矩,应用如万吨水压机;飞机主梁、汽车外壳的压制等,齿轮与齿条作不到。 2.动作快,可以快速启动和快速换向。因惯性小,不需要复杂的离合器,单向阀们就可实现带载离合。 3.能在较大的范围内实现无级调速。机械也可以,但受

8、限制,一般为2-4;液压不受功率的限制,速比可达2000;电传动无机变速重量很大,行走不能实现。,第一章 绪论,第一章 绪论,4.液压传动的机器运动平稳,在低速下也能稳定运转。而电机在低转速时则不稳定;和机械传动相比,齿轮、齿条加工再好也有冲击。因此在机床上大量应用,如磨床(加工精度要求高) 5.简化机器结构,易于完成各种复杂动作。管子等工作件可随意放置,如拖拉机变速箱等相当复杂,挖掘机只能用液压。 6.体积小重量轻,油马达的外形尺寸约为同功率电机的12%,重量为10-20%。 7.操作简单,便于实现自动化。机械传动有,但受局限(老式标准件加工的机床),液+电,工厂自动化70%是液压。 8.易

9、于实现过载保护;因油液为工作介质,运动表面间能自行润滑。,二)液压传动的缺点: 1.液体易泄漏,而且管道阻力损耗大(包括回油),降低了运动速度和效率。一般效率为80-90%,比一般机械传动的效率为低。科研主攻方向。 2.可靠性差。对于油液的污染较敏感,(加工件有铁,磨损,带进杂物、氧化堵塞工作偶件间隙)。故障70%与油污染有关。工作时受温度的影响较大,使运动不稳定。 3.安全性差且成本高。着火和加工精度高、密封要求好 。 4.实现定比传动较为困难。速度对油温较敏感,一般变低。因油变稀易泄露。 5.液压传动要求有单独的能源。 6.液压传动出现故障时不易找到原因。 液压传动常与其他传动联合使用,发

10、挥各自的优点,构成性能完善的电液、机液、气液传动系统。,第一章 绪论,六、气压传动的组成及气源装置 1.气压传动组成,图1-3 气压传动系统工作原理图1一空气压缩机;2一后冷却器;3一除油器;4一干燥器;5一储气罐;6一过滤器;7一减压阀;8一压力表;9一油雾器; 10、12一气压控制阀;11一气压逻辑元件;13一气缸门;14一可调单向节流阀门;15一行程阀,第一章 绪论,2.气源装置的组成和布置,作用:气源装置为气压系统提供满足一定质量要求的压缩空气.,第一章 绪论,第一章 绪论,油水分离器 通过五级分离降速、离心、碰撞、变向、凝聚等原理,除去压缩空气(气体)中的液态水份,达到净化的作用。常

11、安置在冷却器的后面,空气压缩机,七、气压传动的优缺点 1. 空气随处可取,节省储存运输。 2.因空气黏度小(为液压油的万分之一),在管道内流动阻力小,压力损失小,便于集中供气和远距离输送。 3.与液压相比,气动反应快,动作迅速,维护简单。 4.气动对工作环境适应性好,安全可靠性优于液和电。 5.具有可压缩性,能实现过载自动保护。 6.具有可压缩性,当载荷变化时动作稳定性差。 7.工作压力低(0.4-0.6MP),因结构尺寸不宜过大,因而输出的功率小。 8.排气的噪声大,需加消声器。 具体设计时应分析考虑,用机械和电能解决的 液压和气压。下面课程的学习思路以液压为主,从水利学基础元件、基本回路、

12、液压系统 、设计。机械部分一般为标准件。 对上课及实验的要求讲一下。,第一章 绪论,内容提要,第一章 绪论第二章 流体力学基础第三章 液压泵和液压马达第四章 液压与气压缸第五章 液压控制阀第六章 液压基本回路第七章 液压典型系统,第一章 绪论,1. 课程说明 2.课程体系简介 3.学习应注意的事项 4.实验,第一章 绪论,第二章 水力学基础,本章主要讲两个概念 一、液压冲击 先看一种现象,当打开开关则h+0+0=0+0+v2/2g v=(2gh)1/2当阀门突然关闭,则管道中有一个压力波向前传送,则压强为P+P,可见在t时间内液流方向作用于ab段液体外力的冲量为:,图21 液压冲击示意图,P1

13、A-(P1+P)A t=-PAt=0-SAv P=(S/t)v=av, 在广大无边的液体中,a=(e/)1/2。在管道中要对其进行修正a=(e/)1/2/(1+De/C)1/2。e液体弹性系数;液体密度;C与管道材料有关的系数。若2L/a=T 关阀需时间t,若t小于T,则直接冲击; 若t大于T,间接冲击.,第二章 水力学基础,第二章 水力学基础,在液压系统中,当其流速因某种原因变化而引起油液压力也发生改变,这种现象称为液压冲击(水利学为水锤)。惯性引起的,有时比正常压力大好几倍,引起系统的振动、冲击和管路破坏。同时,冲击压力又常使压力继电器等发生错误信号而影响系统的正常工作。 减少液压冲击的措

14、施:1.增大关阀时间; 2.减小T,就近增加储能器; 3.该用橡胶管 4.减小流速 5.使用溢流阀,二、气蚀(空穴现象) 在液压系统中,由于某种原因而产生低压区,当压力低于当时温度下液体的饱和蒸气压时,液体就开始汽化形成气泡。气泡中有油液蒸汽和溶解于油液的空气,气泡进入高压区时突然凝缩(非常激烈的过程),液体质点以极大的速度向凝结中心冲去,动能转化成压能,形成局部的液压冲击,在冲击质点上,压力和温度均急剧升高,引起强烈的噪声和振动,在管壁长期作用,腐蚀,产生小坑。 气蚀(空穴现象):在流动的液体中,如果某处的压力低于空气分离压时,原先溶解在液体中的空气就会分离出来,从而导致液体中出现大量的气泡,这种现象称为气蚀。 危害:1.震动、噪声; 2.零件的损坏,氧化作用; 3.流量波动。 防止办法:防止局部的压力过低和降低油液中的空气含量。例如油泵的吸油高度H,吸油速度V和管路压力损失过大均会引起油泵吸油腔的压力过低,限制吸油高度H。,第二章 水力学基础,

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 中等教育 > 小学课件

本站链接:文库   一言   我酷   合作


客服QQ:2549714901微博号:道客多多官方知乎号:道客多多

经营许可证编号: 粤ICP备2021046453号世界地图

道客多多©版权所有2020-2025营业执照举报