1、目录一、编制目的 .1二、编制依据 .2三、工程概况 .2四、冬施“五防”主要部位 3五、成立冬施“ 五防”领导小组 3六、冬施“五防”措施 46.1 防风措施 46.2 防火措施 .56.3 防冻 措施 56.4 防滑 66.5 防中毒 76.6 其它安全措施 71冬施“五防”专项方案一、编制目的进入冬季施工阶段，由于天气干燥、气温低等因素，易发生火灾、跌伤、煤气中毒等安全隐患，为了确保我单位在冬季施工过程中的人员、设备等不发生安全事故，同时确保职工宿舍、办公区等部位不发生火灾等安全隐患，特制订我标段的冬施“ 五防” 专项方案， “五防” 即：防风、防火、防冻、防滑、防中毒。二、编制依据1、
2、中华人民共和国安全生产法2、沈阳地铁工程冬季施工安全生产管理办法（沈地铁司发【2010】12号）3、沈阳地铁土建施工冬期施工技术要求（沈地铁司发【2010】4 号）4、沈阳地铁参见单位治安消防工作管理规定（沈地铁司发【2010】7 号）5、沈阳地铁工程安全生产管理办法（沈地铁司发【2010】13 号）6、我单位编制的冬施专项施工方案三、工程概况3.1 文化东路站文化东路站位于长青街与文化东路交叉路口东南侧，车站沿长青街设置，利用长 青街的 5 个车道和路东的绿地以及新生活广场前的空地设置车2站，车站呈南北走向。车站为双层三跨岛式站台车站，设 4 个出入口，2 个风亭。有效站台宽度 14 米。车
3、 站主体结构总长 194.375 米，标准段宽 22.5 米，小里程端盾构井宽 26.5 米，大里程端宽 24.6 米。顶板覆土约 4 米，底板埋深约 17.2 米，基坑宽度 22.626.6 米，采用钻孔灌注桩加内支撑的支护型式，基坑采用坑外管井降水方案。车站大里程端为矿山法区间，小里程端为盾构区间。车站主体结构采用盖挖顺做法施工，出入口过街通道采用矿山法施工，其余采用明挖法施工。3.2 文化东路站长青桥站暗挖区间文化东路站长青桥站区间自文化东路站出站后沿长青街南行，侧穿二环路长青立交桥桥桩后到达长青桥站。区间起点里程为 K21+467.299，终点里程为 K22+470.451，区间单线全
4、长为 1007.42 米。区间线路线间距最大为 17 米（位于文化东路站大里程端处），最小为 12 米（位于区间中部处）。区间线路从文化东路站出站后先以 2坡度上坡，后一路下坡到达长青桥站，线路最大纵坡为 5，最小纵坡为 2，隧道最大覆土厚度 17.0m、最小覆土厚度 8.0m。本区间在里程 K21+847.000 设置一处施工竖井。区间北端文化东路站，为地下双层岛式车站；区间南端长青桥站，为地下三层岛式车站。四、冬施“五防”主要部位我标段冬施主要施工内容有：文化东路站内的钢管柱、挡墙、冠梁、围护桩、 军用梁等；文长区间主要施工内容有：竖井锁扣圈梁、降水井。因此在冬施期间，我 标段“ 五防”
5、的主要部位有：办公区、工人宿舍、文化东路站施工3现场、竖井施工现场。五、成立冬施“五防”领导小组组 长：高文副组长：程振宏、吴自升组 员：毛建彬、晁明忠、靳庆迎、余杨、张旭阳、殷会迎、吕英楠、刘振同、李启迪六、冬施“五防”措施6.1 防风措施 6.1.1 及时收听天气预报，与当地气象台、站保持联系，防治寒流、大风等天气的突然袭击。6.1.2 对项目部大临设施进行定期、全面、仔细的防风安全检查，检查内容包括活动房的加固钢丝绳、各类标志标牌的固定、窗户等的固定是否牢固可靠、永久围挡和临时围挡的固定是否牢固等。对存在安全隐患的部位进行整改，安排专职人员进行复查。6.1.3 对现场施工的吊车、钻机等大
6、型设备定期检查，坚决落实大型设备管理办法的要求，在六级及以上大风时，坚决不允许吊装作业，同时检查钻机等设备的揽风绳是否牢固，检查设备的基础是否稳固。施工各工区在接到生产调度部门或气象部门大风警报以及突发大风天气时，及时通知有关单位采取相应的大机防风措施，必要时及时下达停止作业的命令6.1.4 当作业人员在高处进行检查、维修、作业等工作时，应避免在大风天气进行，如确实需要，需设置保险绳，做好防护措施。46.1.5 高处作业完成后，需将所有零件、工具、废弃物一并清理干净，避免因大风吹落造成的伤人、伤物事故。6.1.6 宿舍内在大风来临前，需将窗台、走廊上晾晒的衣服、鞋子等各类物品收回宿舍内，防止发
7、生坠落造成的伤人、伤物事故。6.1.7 施工现场必须由专职安全员进行每日的巡查，主要针对现场易因大风引起安全隐患的部位。如临时围挡、各类加工棚、堆放一定高度的材料等。6.1.8 对现场空旷处 定期进行洒水，防止起尘。洒水时必须防止结冰。在人员施工密集的部位不得洒水，应采用清扫、覆盖等方式防止起尘。6.2 防火措施6.2.1 各工区每天要对自己班组员工的宿舍进行检查，严禁私接、乱拉电线；严禁使用电炉、明火取暖；严禁所有人员使用电热毯；生产用火必须在用火之前提出申请，经有关部门检查批准，做到有制度、有消防器材和工具、有专人看管方可使用，并做到火灭人走。 6.2.2 施工现场配电间、材料仓库等易燃部
8、位，要和取火点保持一定的安全距离，严禁在明火作业范围内从事油漆、乙炔切割等易产生挥发性气体的作业。 6.2.3 所有的电源线路必须按规定架设或地埋，并设专人检查维护，宿舍内不准用电炉子、碘钨灯等进行取暖，以免引起火灾。 6.2.4 消防器材和灭火工具要有专人管理，保持完整好用。对项目部全体职工及管理人员，必须进行一次结合冬期施工特点的安全防火知识培训。对易燃易爆物品设专人，指定地点妥善保管。 56.2.5 冬期施工用的易燃物，如草席、草垫等混凝土防寒用品要在安全地点存放，并保持干燥通风，堆放间距符合消防要求。易燃保温材料，应按需要进场，不得积压。以上材料在使用期间必须远离火源，并有专人负责检查
9、。安全员应 尽职尽责，每天进行监督检查，发现问题及时上报并进行灭火处理。消防器材必须配备齐全并处于良好状态。6.3 防冻 措施6.3.1 室外气焊作业，应经常检查胶皮管、氧气瓶、减压器，以防冻结。 6.3.2 施工现场应设采暖休息室。施工人员的冬季防护用品必须按规定及时发放。 6.3.3 对施工机械、车辆添加优质防冻液，保证冬季安全运行、安全行车。定期对施工机械、车辆进行检查、维护保养，使施工机械、车辆在冬季能正常运行。6.3.4 高处作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等，采取有效的防滑防冻措施6.3.5 对施工、生活用水的水管采取保温防冻措施，防止水管冻结、冻裂，保证施工、生活用水。6.3.6
10、 室外焊接施工搭设防雪、风棚，低温下焊接时须在棚内采暖升温，否则不允许施焊，以免影响施工质量。6.4 防滑 6.4.1 对施工人员上下的通路、楼梯上面的积物必须及时清理干净，以防滑倒或坠落伤人。下霜雪后，一切作业场所、通道、楼梯、斜道及吊运构件周围等，应 先全面清扫干净后方可作业。 66.4.2 高处作业人员不能穿硬底鞋、带钉鞋，并力求衣着灵便。特别强调要系好安全带。 6.4.3 运输大型设备、构件时必须封车牢固。必要时，应在车轮上采取滑防措施。如遇大风雪天，应停止运输。 6.4.4 高处作业时，要系好安全带，通道上方要拉扯细钢丝绳，以便在行走时可以悬挂安全带。6.5 防中毒 6.5.1 施工
11、现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度；并为使用有毒材料作业人员配备安全可靠的防护用具。6.5.2 对有毒、有害作业场所和煤炉取暖的场所，必须设置通风孔或排毒设施，保持室内空气新鲜。6.5.3 办公区和宿舍全部采用集中供暖，坚决杜绝人员使用煤炉取暖。食堂采用煤气灶做饭，不得使用明火。各工区每日对食堂煤气管路等易发生泄漏的部位进行检查， 并要求食堂内保持通风。6.6 其它安全措施6.6.1 冬期施工时，走道、坡道要采用防滑措施，加强对支架、脚手架、沟槽的检查，防止倾倒和坍塌。6.6.2 施工时接触汽源、热水要防止烫伤。6.6.3 项目部及施工队的安全员要加强冬施期间各工作面的安全措施情况的检查， 严格执行安全施工规范，消灭隐患。6.6.4 现场冲洗车辆等用水完成后，及时清扫周围地面的积水，防止地面冻结；雪天后，立即组织人员扫雪，防止雪水受冻。76.6.5 大雪时， 对用电线路进行检查，防止漏电伤人及影响正常施工用电。
