1、充电桩及公共停车棚设计方案1.校园电动车充电桩简介充电桩功能类似于加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑如教学楼、宿舍、公共停车棚等，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动车充电（目前校内电动车的充电型号基本一致，在很大程度上方便了充电桩的建造和运营）。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，学生及校内工作人员可以使用校园卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用（或类似于食堂的刷卡机扣费终端），进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。2.校园电动车充电
2、现状截至目前，校内及周边区域还没有建成真正面向学生的电动车充电站服务。以云大学生为例，目前学生电动车的充电区域集中在云大西门超市，云大格物楼旁餐饮店以及南都的部分店面提供零星的充电服务，充电收费在 8 到 10 元不定，价格相对较贵，且都不提供正规的防雨挡风设施，充电安全问题突出。目前生态学专业学生主要前往生科楼充电，一个是生科楼充电口非常有限，二是距离宿舍桦苑相对较远，电动车充电非常不方便。3.校园电动车充电桩类别校园电动车充电桩按安装方式可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的公共停车棚。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。按安装地点可分为公共充电桩和专用充
3、电桩。公共充电桩是建设在公共停车棚，为学生电动车提供公共充电服务的充电桩,专用充电桩是为私人用户提供充电的充电桩。按充电接口数可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。安装在户外的充电桩防护等级不应低于 IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于 IP32。本次设计方案主要推荐公共充电桩的建设，和公共停车棚配套使用，解决大部分学生的电动车充电需求。4.校园电动车充电桩结构设计原理充电桩作为电动车的能量补给装置，其充电性能关系到电动车电池组的使用寿命、充电时间。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑
4、充电器对各种动力电池（黑金电池，锂电池）的适用性。5.校园电动车充电桩建设要求（1） 通信的可靠性 通信系统要长期经受恶劣环境（云大多风雨，昼夜温差大）和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。（2） 建设费用 在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。（3） 双向通信 不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。（4） 多业务的数据传输速率 主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输。（5） 通信的灵活性和可拓展性 便于安装施工、调试、运行、维护。6.充电桩与公共停车棚的配套使用目前云南大学食堂，教学楼等公共区域虽然配套相应的公共电动车停车位，但是学
5、生宿舍的电动车停车位相对较少，以云大桦苑为例，桦苑两栋宿舍仅一栋左前方岗亭处有少量电动车停车位，而且晚上光线昏暗，没有配套摄像头，已经发生数起学生电动车及自行车被盗事件，学生的个人财产未能得到学校的应有保护和重视，因此，合理正规的公共电动车停车棚的建设已经迫在眉睫，鉴于目前桦苑学生的电动车只能停在宿舍前方的人行横道，不仅影响学校宿舍区域的形象，而且部分车辆乱停乱放也造成了他人停车行车困难，由于缺乏相应的遮风挡雨设施，学生车辆经常被雨雾打湿，不仅影响电动车使用寿命，而且也给学生的出行带来了更多的麻烦和安全隐患，这些都不利于文明宿舍的建设。所以非常有必要在充电桩的相应设计区域配套建设大型公共停车棚，既能方便学生电动车的正常充电使用，加上相应监控设备，也能够让学生的个人财产得到保护。本次设计方案拟将原有宿舍区电动车停放人行横道修改拓宽为长条状公共停车棚，匹配相应充电桩配套使用。其他有黄线标记的电动车停放区域暂时不变。
