1、第一篇车 站 工 作 组 织,学习内容,车站的作用、分工和组织管理 接发列车工作和技术站列车技术作业 调车工作的理论及方法 货车集结过程 货物作业车的取送技术作业 车站作业计划、调度指挥和统计分析,第一章 概 述,第一节 车站的概念及分类第二节 车站工作的生产活动及技术作业过程,第一节 车站的概念和分类一、基本概念 区 间：车站与车站或车站与线路所间的一段线路 闭塞区间：以通过色灯信号机为分界点的一段线路 分 界 点：车站，线路所及自动闭塞区段的通过信号机 车 站：设有配线的分界点，办理行车作业和客货运作业,第一章 概述,二、车站的作用： 完成客货运输任务 组织列车安全运行 保证必要的通过能力
2、 三、车站的分类：1.按业务性质分：客运站，货运站，客货运站2.按技术性质分：中间站，区段站，编组站 技术站（编组站，区段站）3.按客货运量和技术作业量的大小分：特、一、二、三、四、五等站4.按站内各个车场相互位置配列的不同： 横列式、纵列式和混合式,第一章 概述,第二节 车站的生产活动及技术作业过程,第一章 概述,中间站的工作：（1）列车的通过，交会，避让； （2）旅客乘降和货物发送，到达；因此，接发列车和摘挂车辆是中间站的主要作业。,中间站的技术设备：（1）供接发列车，调车和装卸货物的配线 （到发线，牵出线，装卸线）；（2）供服务旅客用的旅客站舍及站台等；（3）供货物作业用的货场及仓库等；
3、（4）信号，联锁，闭塞设备及通信设备。,一、中间站的生产活动及技术作业过程,第一章 概述,未设调车人员的中间站摘挂列车技术作业过程,第一章 概述,一、技术站办理的货物列车和货车 1、技术站办理的货物列车：,二、技术站的生产活动及技术作业过程,无改编中转列车： 在该技术站不进行改编作业，而只在到发场进行到发作业后继续运行的列车；部分改编中转列车： 在该技术站需要变更列车重量、变更运行方向和换挂车组的列车；到达解体列车： 在该技术站进行解体的列车；自编始发列车： 由该技术站编成的列车。,第一章 概述,2、技术站办理的货车：无调中转车： 随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进 行到发技术作
4、业后又随原列车继续运行的货车；有调中转车： 随到达解体列车或部分改编中转列车到达，在该技术站 经过一系列改编作业后，再随自编始发列车或另一列部分改 编中转列车继续运行的货车；货物作业车： 随到达解体列车或部分改编中转列车到达、需在车站进行 货物作业（卸车或装车）的货车。,第一章 概述,到达C站解体的列车,500t,3500t,E,A,C,B,D,+,经过C技术站的列车和车流分类图,货物作业车,部分改编中转列车,无改编中转列车,到达C站解体的列车,C站自编始发列车,无调中转车,D,E,D+CD+CE,E+CD+CE,有调中转车,有调中转车,C,C,货物作业车,货物作业车,二、有调中转车的技术作业
5、过程,第一章 概述,三、有调中转车在站内走行径路：（1）横列式车站有调中转车走行径路图,横列式车站有调中转车走行径路图,第一章 概述,（2）单项纵列式车站有调中转走行径路图,第一章 概述,双向纵列式车站有调中转车走行径路图,双向纵列式车站折角车流走行径路图,第一章 概述,四、无调中转车技术作业过程(与无改编中转列车相同)五、货物作业车技术作业过程（1）一次货物作业车,第一章 概述,（2）双重货物作业车技术作业过程,第一章 概述,双重货物作业车在站内走行径路图,第一章 概述,第三节 车站工作的组织管理系统,一、车站行车工作细则（站细）的内容和作用 1.作用 它是我国铁路车站贯彻执行铁道部铁路技术
6、管理规程和铁路局行车组织规则，加强车站技术管理，保证安全地进行行车组织工作的重要技术文件；是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业以及有关技术设备使用的基本法规；是组织查定各项技术作业过程、时间标准，计算通过能力和改编能力，进行日常运输生产分析、总结，以及铁路局下达年、月度技术指标任务的主要依据。,第一章 概述,2.内容（1）车站概况和技术设备；（2）日常作业计划及生产管理制度；（3）接发列车工作；（4）调车工作；（5）客货运工作；（6）军事运输工作；（7）车站行车量及车场分工；（8）列车与车辆技术作业过程及其时间标准；（9）车站通过能力和改编能力。,第一章 概述,二、车
7、站行车组织工作应遵守的基本原则 1.车站行车组织的目的 确保运输生产安全，合理运用技术设备，及时迅速地调移车辆，按列车编组计划编组列车，按列车运行图接发列车，加速机车车辆周转，质量良好地完成客货运输任务。,第一章 概述,2.车站行车组织工作应遵循的原则（1）坚持安全生产，严格执行各项规章制度；（2）贯彻集中领导，分级管理和统一指挥的原则；（3）加强技术管理和计划管理工作；（4）提高车站生产效益和效率；（5）采用先进技术设备；,第一章 概述,铁路车站实行站长负责制。车站组织机构和定远根据车站的登记和工作量确定。车站日常运输生产实行单一指挥制。值班主任是车站一个班工作的组织者和领导者，负责组织全班
8、职工完成规定的生产任务。车站调度员是车站调车工作的领导人，负责组织和指挥车站的调车活动以实现班计划。车站接发列车工作，由车站值班员统一指挥。车站的货运工作由货运值班员指挥，客运工作由客运值班员指挥。,三、车站的组织管理系统,第一章 概述,车站组织管理系统,第一章 概述,第二章 接发列车工作和技术站 列车技术作业,一、列车的概念 列车是指挂有机车和规定的列车标志编成的车列。二、列车按运输性质的分类1.旅客列车（高铁、动车、特快、快速、普通旅客列车）2.行邮行包列车（特快、快速行邮列车，行包列车）3.军用列车4.货物列车（“五定”班列、快运、重载、直达、直通列车、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小
9、运转列车）5.路用列车,第一节 列车及其分类,第一章 接发列车工作和技术站列车技术作业,三、列车运行等级顺序,第一节 列车及其分类,第一章 接发列车工作和技术站列车技术作业,四、货物列车的分类,第一章 接发列车工作和技术站列车技术作业,（一）按编组地点和运行距离分1.直达列车（1）始发直达列车（2）煤炭直达列车（3）石油直达列车（4）空车直达列车（5）技术直达列车2.直通列车3.区段列车4.摘挂列车5.小运转列车6.整列短途列车,第二节 技术站列车技术作业,一、必须办理的技术作业： 1.车辆的技术检查和修理 2.车辆的货运检查及整理 3.车号员核对现车 4.车列及票据的交接 5.摘挂机车或机车
10、乘务组换班,第一章 接发列车工作和技术站列车技术作业,二、到达解体列车技术作业过程：,第一章 接发列车工作和技术站列车技术作业,三、自编出发列车技术作业过程：,第一章 接发列车工作和技术站列车技术作业,四、无改编中转列车技术作业过程：,20,第一章 接发列车工作和技术站列车技术作业,五、部分改编中转列车技术作业过程：,第一章 接发列车工作和技术站列车技术作业,第三节 车站接发列车工作,一、必须办理的技术作业： 1.车辆的技术检查和修理 2.车辆的货运检查及整理 3.车号员核对现车 4.车列及票据的交接 5.摘挂机车或机车乘务组换班,第一章 接发列车工作和技术站列车技术作业,列车调度员,车站值班员,信号员,助理值班员,车站,铁路局调度所,保证整个区段的列车运行秩序,本站内列车到发有关作业的组织者,办理进路、开放信号等作业的操作者,外勤接发列车等,第三节 车站接发列车工作,发车作业,接车作业,
