1、上件,预清理,预脱脂,脱脂,一次水洗,磷化,二次水洗,表调,钝化,循环纯水洗,洁净纯水洗,电泳,一次uF,循环纯水洗,新鲜纯水洗,二次uF,沥水,烘干,强冷,转挂,粗密封,底漆打磨,中途打磨,修饰,细密封,遮蔽,底板防护,擦净,烘干,强冷,擦净,鸵鸟毛擦净,喷中涂,晾干,烘干,强冷,擦净,交验,鸵鸟毛擦净,喷蜡,喷面漆,至总装,晾干,烘干,强冷,前处理,PVC,中涂,面漆,修饰,涂装车间整车工艺流程,涂装一车间整车线工艺流程,脱脂：用碱性溶液或有机溶剂等靠皂化、乳化作用或浸透溶解除去金属工件表面的油污，清洁底材的方法。 表调：促使磷化形成晶粒细致密实的磷化膜，以及提高磷化反应速度。 磷化：钢铁
2、件在含有锌、锰、铁的磷酸盐溶液中经过化学处理，在其表面形成一层难溶于水的磷酸盐保护膜。 钝化：使金属表面转化为不易被氧化的状态，而延缓金属的腐蚀速度的方法。 uF： 超滤水直冲，可以冲掉工件表面粘附的电泳漆，以便回收再利用。 密封：涂于车身须防止水渗入的部位。主要功能是防止焊缝渗水透气、提高车身的耐腐蚀性和密封。 底板防护：即车底涂料，其功能如下： 提高车身底板的耐腐蚀性；对外来冲击具有缓冲作用；防止由发动机、路面接触和车身振动产生的噪音；起绝热作用；对焊接和铆接处间隙和凹坑起到密封胶的作用等。 打磨： 1、清除底材表面上的毛刺及杂物；2、消除工件涂覆面的颗粒、粗糙和不平整度；3、增强涂层的附着力。 中涂：改善被涂物表面平整度和光滑度，以提高涂膜的丰满度和鲜映性。 面漆：车体外板的装饰和保护。 清漆：一是增加漆的亮度和反光度，二是用以保护色漆层。 修饰：主要工作是抛光，使面漆涂层具有柔和、稳定的光泽，使漆面更加平滑，这是提高涂层装饰性的一种手段。 喷蜡：空腔注蜡就是在车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐性能。,
