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8湾里区太平镇太平村旅游基础设施项目工程.doc

上传人:cjc2202537 文档编号:1030822 上传时间:2018-06-05 格式:DOC 页数:83 大小:493KB
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资源描述

1、湾里区太平镇太平村旅游基础设施项目工程(K0+000-K3+334)施工组织设计二 一 七 年 十 二 月目录第一章 工程概况 05第一节 编制依据与原则 05第二节 工程简介 06第三节 主要工程简述 06第二章 总体施工组织安排 07第一节 施工总体 07第二节 机构设置 09第三节 临时场地布置 12第四节 人员、设备进场计划及方式等 13第五节 主要人员、机械、设备投入计划 14第三章 总体施工方案 18第一节 路基土石方 18第二节 混凝土路面工程施工 22第三节 路基防护及排水工程施工 23第四节 各专项工程施工顺序 25第四章 施工组织进度计划 26第一节 施工总体进度计划于主要

2、工序进度计划安排 26第二节 控制性施工进度图 26第五章 施工准备 27第一节 现场施工准备 27第二节 施工力量准备 27第三节 技术准备 27第四节 物资准备 27第五节 设备准备 28第六章 保证交通正常运营措施 29第一节 交通疏导的保障措施 29第二节 交通疏导应急预案 31第七章 质量保证体系 34第一节 质量保证管理体系 34 第二节 质量保证组织机构 39第三节 质量保证的内容 42第四节 质量控制程序 50第八章 安全保证体系 53第一节 安全生产目标 53第二节 安全组织机构 53第三节 安全管理制度体系 53第四节 安全用电措施 55第五节 施工现场机械安全管理规定 5

3、7第九章 安全保证的措施 59第一节 保证安全技术措施 59第二节 安全生产措施 60第十章 工期保证措施 63第一节 编制好实施性施工组织设计 63第二节 对施工进度进行监控 63第三节 积极推广先进经验和技术,提供劳动生产率 64第四节 其他措施 64第十一章 文明施工 65第一节 文明施工管理组织及目标 65第二节 现场文明施工管理 65第三节 项目部文明施工管理 65第四节 文明施工措施 65第五节 粉尘、噪音控制措施 66第六节 现场卫生及安全保卫措施 66第七节 现场文明管理组织机构及责任人 67第十二章 环境保护 68第一节 施工环境保护的技术措施 68第二节 施工环境保护措施

4、68第三节 防治大气污染措施 69第四节 防治水污染措施 70第五节 防止施工噪声污染措施 70第六节 其他污染防治措施 70第十三章 雨季施工技术措施 72第一节 雨季施工技术措施 72第二节 路基雨季施工措施 72第三节 其他雨季施工措施 73第十四章 资金保证措施 74第一节 资金运用 74第二节 资金保证措施 74主要分项工程施工工艺流程框图 75第一章 工程概况第一节 编制依据与原则1.1.1 编制依据1、 湾里区太平镇太平村旅游基础设施项目工程( 即 桩 号 K0+000 K3+334,四级公路全长:3.334 公里) 的 施 工 图 纸 和 设 计 文 件 ;2、 交通部颁发公路

5、工程技术标准 (JTG B01-2003) 、 公路路线设计规范 (JTG D20-2006) 、 公路勘测规范 (JTG/TC10-2007)及现行的其他有关公路桥梁工程技术规范及规程;3、湾里区太平镇附近的地形、地貌、工程地质、水文、气象等自然条件。4、国 家 建 设 部 、 交 通 部 、 等 有 关 道 路 工 程 的 施 工 规 范 、 规 定 、 规 则 。5、我项目部对施工图审查复核及现场核对报审资料,施工现场实地踏勘调查资料;历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法;以及多年来从事公路建设的施工经验。6、现行施工规程、规范等 1、 公路工程技术标准JTG B01-201

6、42、 公路路线设计规范JTG D20-20063、 公路路基设计规范JTG D30-20154、 公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-20115、 公路桥涵设计通用规范JTG D60-20156、 公路交通安全设施设计规范JTG D81-20067、 公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-20078、 公路排水设计规范JTG/T D33-2012。 1.1.2 编制原则1、安全第一的原则 在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位,在确保万无一失的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强领

7、导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行 ISO9001 质量体系标准,积极推广“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,招标采购原材料,合理组织均衡生产,适时量本分析,确保成本最小化,最大限度降低工程造价。 3、方案优化的原则 科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中,混凝土路面工程施工要在冰冻期之前施工完毕,采取由高海拔地段向低海拔地段的施工顺序来安排施工,以及对高填高挖的施工方案等进行多种方案综合比选,在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。 4、确保工期的原则 根

8、据业主对本工程建设项目的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,按照合理配置资源、组织平行及交叉作业,采用网络计划技术对各工序作业时间加以控制。同时,搞好工序衔接,适时进度监控,及时修正作业资源配置,确保工期目标,满足业主要求。5、科学配置的原则 根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保工程施工的顺利进行。第二节 工程简介1、工程名称及概况本 项 目 建 设 地 点 位 于 湾 里 区 境 内 , 主 要 对 太 平 村 旅 游 道 路 进 行 改 造 , 起 于

9、 乡 道Y048( 桩 号 K0+000) 处 , 终 于 太 平 镇 太 平 村 委 会 东 侧 乡 道 Y048( 桩 号K3+334) 处 , 路 线 长 3.334km, 四 级 公 路 , 路 面 宽 6.5 米 采 用 四 级 公 路 技 术 标 准 。2、工程地址湾里区太平镇。3、工期要求施工工期 1 个月,开工日期以合同签订日期为准。4、质量要求质量标准:达到国家验收规范合格标准。质量目标:优质工程5、建设规模及特征本项目工程采用设计速度为 20Km/h 的四级公路设计标准,路线起点桩号 K0+000,终点桩号 K3+334,路线全长 3.334 公里。第三节 主要工程简述1.

10、主要施工范围有:路基土石方工程、水泥混凝土路面工程、涵洞工程2、主要工程数量:路面工程:水泥稳定碎石基层 6303.2 ,水泥砼面层 5252.6。涵洞:3 处标线:1248。第 二 章 总 体 施 工 组 织 安 排第 一 节 施 工 总 体一、总体部署原则一、充分考虑本项目的工程特点,确保实现合同文件中所要求的,我项目部所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。二、确保 1 个月完成合同内主体工程施工任务,达到验收标准。在进行施工组织设计时,通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理,确保工期目标的实现。三、依据我项目部现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力,充分发挥多年来我们在类

11、似道路工程实践中积累的成功经验,确保安全生产,实现全面创优。四、坚持文明施工原则,力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。二、总体施工目标一、质量目标做精品道路、创样板工程、确保工程质量评定达到合格标准。二、工期目标从开工到竣工:1 个月。三、安全生产目标1) 、无人身重伤及其以上事故。2) 、无等级火警事故。3) 、无机械及重大、大交通事故。四、文明施工目标1) 、场地清洁,标志齐全,料具有序,尊重民俗,文明施工。2) 、机构健全,制度明确,措施齐全,执行有力。3) 、创文明施工项目,创文明施工项目经理部。五、环境保护目标1) 、机构健全,制度明确,措施齐全,执行有力。2) 、控制扬尘,控

12、制噪音,控制排污,各项指标符合地区相关规定要求。3) 、创环境保护达标项目,创环境保护先进项目经理部。三、施工总体规划及施工顺序一、施工部署本工程工序较多,且工期紧,施工环境狭小,质量要求高,还要确保交通安全。施工中必须进行科学的组织,严格的管理,周密的安排,协调好各方关系,以实现即定的总体目标,施工部署的原则是着眼于全局,统筹安排,注重整体效果,忙而不乱,以理清施工步骤、施工程序为主线,分阶段,突出重点,明确目标,进行控制管理。本项目工程的主要施工范围有:路基土石方工程、混凝土路面工程、涵洞工程。各分项工程的施工原则为:前期以结构物施工(包括涵洞施工、路基防护工程施工)为关键工序同步进行其它

13、作业,先深后浅,先地下后地上,先建结构物后修建路基及附属工程;后期待路基工程完成后相继开展混凝土路面工程的施工,最后完成路面的标志标线工作。二、作业队的划分 根据本项目的特点及工期要求,成立两个施工作业队,各施工作业队工作内容如下:施工一队二队:1、路基土石方工程施工组:负责路基土石方工程的施工工作(包括特殊路基路段施工) ;2、涵洞工程施工组:负责涵洞工程施工工作;3、路基防护、排水工程施工组:负责防护工程及排水工程的施工工作;4、混凝土路面工程施工组:负责混凝土路面工程的施工工作。两个作业队分工不分家,工作内容可根据现场情况进行调整,统一听从项目部的指挥。项目部计划投入管理人员 12 人。

14、各作业队的工程项目相对独立,既可独立作业,又要统筹安排,以达到机械、人员、设备的合理利用,同时又满足工程质量与总工期的要求。三、施工调度为了保证工程施工的顺利进行和按时达到目标,及时解决施工生产中出现的问题,迅速而准确的传达项目经理决策,必须建立以项目经理为核心的调度体系,及时反馈业主及监理工程师的意见及施工中出现的问题,以便以项目经理为首的智囊团做出正确决策,并及时贯彻落实下去,调度体系运转情况如下:1、组成以项目经理为核心的调度体系,各专业管理人员都是这一体系的一个成员。2、除了经常性与业主、监理及有关单位联系商量工程施工的事宜外,必要时还邀请业主、监理及有关单位在现场召开工程施工协调会,

15、从而得以快速解决施工中出现的问题。3、定期召开各专业管理人员会议,了解整个项目的进度、成本、计划、质量安全、文明施工执行情况,必要时调度延伸至作业班组长,每天一次碰头会,解决施工中的实际困难。4、协调好各专业施工队伍的工作。组织好分部分项工程的施工衔接,合理穿插流水作业,保证合同工期。5、监督检查施工计划和工程合同的执行情况,使人力、物力、财力定期按比例投入工程,并使其保持最佳调节状态,保证施工生产正常进行。做好天气预报,避免因气候变化对工程施工的影响。四、总体施工顺序从时间上考虑,工程施工分为四大阶段,即施工准备阶段;涵洞、路基及其附属工程施工阶段;混凝土路面工程施工阶段;标志标线工程施工阶

16、段;竣工验收阶段。1.施工准备主要工作是做好场地交接,调集人、材、物等施工力量进场;开展技术、质量交底工作;复核建设单位提供的所有永久测量标桩、水准基点高程,对重要的标桩进行固定和保护;做好交通导向工作,进行施工场地围护;拆除用地范围内的影响施工的障碍物和设施;进行生产生活区布置、修建施工便道、图纸会审、办理开工有关手续。目标是充分做好开工前的各项准备工作。2.准备工作完成后即进入涵洞、路基工程施工阶段;这里必须说明的是:涵洞、路基工程必须由上向下施工,即从项目终点桩号向起点桩号分段成型,以保证接下来的混凝土路面工程的施工。本项目涵洞均为钢筋混凝土盖板涵,新(重)建涵洞只有 7 道,且都是加长

17、利用;路基防护工程挡墙基坑开挖后,仅剩余半幅路基。所以在涵洞和挡墙施工时,必须做好基坑围护工作,且在基坑上方做好醒目警示标志,用以保证安全施工和左右车辆正常通行。3.路基土石方工程完成后,紧接着就会分段进行混凝土路面工程的施工。由于工期紧张,所以在进行混凝土路面工程施工时,需从项目终点桩号向项目起点桩号分段进行施工,即从高海拔路段向低海拔路段施工顺序来进行施工,要争取在冰冻期来临之前完成每段的混凝土路面工程施工工作。4.混凝土路面工程完成后相继进行路面标志标线工程的施工工作。5.竣工验收阶段:及时做好场地的清理、临时工程的拆除,以及竣工验收。整个施工过程中,各作业区采取流水作业,而各施工阶段则

18、采用水平作业立体交叉方案施工,总工期控制在 12 个月内完成全部工程,详细施工顺序详见施工进度网络图。 第 二 节 机 构 设 置根据本工程分布情况及特点,为确保该工程保质按期完成施工任务,创优质工程,做到安全生产、文明施工,此项工程将作为公司的重点工程组织施工和管理,组建强有力的项目经理部,集中精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行该工程施工。项目经理部设在八一镇唐地村北冰湖五级水电站旁,交通和通讯便利,便于进行生产管理和业主及监理联系。经理部定员 12 人,设项目经理、项目总工程师各 1 名,项目副经理 1 名。经理部设五部二室,共七个职能科室,其中工程技术部 2 人;安全质量检查部 1 人;计划合同部 1 人;设备物资部 1 人;财务部 1 人;试验室 2 人;综合办公室 1 人。成立两个施工作业队, ,拟进入该工程的施工队伍,均是我公司专业的施工队伍,一般都有 5 年以上的工程施工经验。具体组织机构见下图

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