1、12016 届学生毕业设计成果课题名称： 南方航空公司财务分析报告学生姓名： 刘溢学生学号： 201320110110班 级： 会计 1301 班专 业： 会计电算化系 部： 经济贸易学院指导老师： 游文华时 间： 2015 年 11 月湖南汽车工程职业学院 教务处制2目录摘要.11.项目总论21.1项目背景与概况21.2主要技术经济指标.41.3问题与建议52.市场分析62.1国家房地产政策宏观分析与预测.62.2包头市房地产市场分析与预测.82.3项目市场情况分析.113.项目财务评价.133.1财务评价基础数据的测算.133.2项目财务评价.133.3项目财务评价结论.144.项目的不确
2、定性分析.154.1项目的盈亏平衡分析.154.2项目敏感性分析.154.3项目风险控制对策.154.4不确定性分析结论.165.项目综合评价结论及建议175.1项目综合评价.185.2 建议183参考文献.19致谢.20摘 要中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。公司坚持“安全第一”的核心价值观。标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。文章主要是运用了比较、比率以及因素分析法等一些比较常用的财
3、务报表的分析方法，来分析南方航空公司的资产负债表、利润表等，通过计算报表中的数据对该企业的财务状况以及其经营状况进行相关分析。关键词: 财务报告分析；南方航空；分析方法1 引言中国南方航空集团公司成立于 2002 年 10 月 11 日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营航空客货代理、飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。目前，南方航空公司和东航、国航两大航空公司一起，被称为“中国三大航空公司”。南方航空公司推崇 C-S-A-I-
4、R 的企业文化，坚持以“成 为 顾 客 首 选 、 员 工喜 爱 的 航 空 公 司 ”为企业的愿景和使命，以中 国 南 方 航 空 公 司 禀 承 “客 户至 上 ”的 承 诺 ， 通 过 提 供 “可 靠 、 准 点 、 便 捷 ”的 优 质 服 务 ， 致 力 满 足4并 超 越 客 户 的 期 望 为 公 司 的 经 营 理 念 ， 意 在 打 造 适 应 顾 客 需 求 ， 集 团 发 展需 要 的 航 空 公 司 。但 在 2008 年 以 来 的 金 融 危 机 冲 击 下 ， 各 行 业 尤 其 是 服 务 业 均 受 到 了不 小 的 波 及 ， 南 航 当 然 不 能 侥
5、幸 逃 脱 。 面 对 各 种 需 要 应 对 的 金 融 风 险 ， 如何 降 低 财 务 风 险 也 变 得 尤 为 重 要 。 财务风险是指公司财务结构不合理、融资不当使公司可能丧失偿债能力而导致投资者预期收益下降的风险。财务风险是企业在财务管理过程中必须面对的一个现实问题，财务风险是客观存在的，企业管理者对财务风险只有采取有效措施来降低风险，而不可能完全消除风险。所 以 ， 本 文 收 集 了 南 方 航 空 公 司 近 5 年 年 度 财 务 报 表 ， 结 合 公 司 的经 营 情 况 ， 以 及 与 其 他 两 大 航 空 公 司 一 些 数 据 的 对 比 ， 分 析 了 公
6、司 的 资 产负 债 表 、 利 润 表 和 现 金 流 量 表 ， 最 后 ， 再 进 一 步 从 财 务 风 险 的 角 度 浅 谈 一些 对 南 航 公 司 财 务 状 况 的 认 识 。2 南方航空财务报告分析21 企业概况中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”以及“规范化与个性化有机融合”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。拥有超过 300 万会员、里程累积机会最多、增值最快的常旅客俱乐部 明珠俱乐部。在北京首都机场设有国内首个航空公司专用航站楼。其“明珠”常旅客服务、“红棉阁”地面头等舱公务舱服务、“纵横中国”中转服务、“950333”顾客呼
7、叫中心等多项服务在国内民航系统处于领先地位。公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，并于 2004 年 1 月，获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉 “五星钻石奖”。 南航加入天合联盟后，天合联盟成员达到 11 家，合作成员 3 家，成为全球客运量最大的航空联盟。同时货物运输量也大幅攀升，空运进口与空运出口增多。天合联盟每天航班量将达到 16400 个，航线网络通达全球 841 个目的地，连接 162 个国家和地区，每年为全球 4.28 亿旅客提供运输服务，每天有多个航班到达巴黎、纽约、东京、内罗毕、巴拿马城、首尔、莫斯科、北京、广州等中心城市，并通过天合联盟枢纽机场的便捷中转
8、，到达全球各主要城市，为中国旅客前往全球各地提供更多选择，也为全球旅客到中国投资、旅游、求学等创造更多便利，促进中国与世界的经济文化交流。南航 CZ 加入天合联盟，是中国民航国际化战略的一部分，也是中国民航参与国际化竞争的“精彩之作”。中国民航总局局长杨元元称，南航加入天合联盟，是在全球化日益深入的大背景下，顺应了国际航空运输业联盟化、自由化5的趋势，体现了南航积极参与国际合作的良好市场竞争意识，也象征着中国航空运输企业的国际化进程走向深入2.2 南方航空财务报表分析2.2.1 资产负债表分析资产负债表是指企业在会计期末的财务状况，通常为一定日期的主要会计报表。根据南方航空对外以公布的财务数据
9、可以了解其近五年来的财务状况，并制成资产负债表（见附录 1）。(一)资产负债表概述从 总 体 上 看 ， 公 司 的 资 产 总 额 从 2011年 129260百 万 元 增 加 到 2014年 188333百 万 元 ， 共 增 长 10.24%， 主 要 增 加 范 围 是 预 付 账 款 、 其 他 应 收 款 、 长 期 股 权投 资 、 在 建 工 程 等 项 目 ； 从 负 债 及 股 东 权 益 来 看 ， 主 要 是 短 期 借 款 和 应 付 账款 、 应 付 融 资 租 赁 款 等 发 生 了 一 定 幅 度 的 增 加 ， 虽 然 公 司 负 债 增 长 的 速 度 略
10、快 ， 幅 度 较 大 ； 但 与 此 同 时 ， 少 数 股 东 权 益 增 长 的 幅 度 也 达 到 了 23.29%。从 资 产 结 构 来 看 ， 在 2014年 的 资 产 总 额 中 ， 流 动 资 产 占 比 11.78%， 货币 资 金 占 7.08%； 非 流 动 资 产 占 比 88.22%， 固 定 资 产 占 69.89%， 在 建 工 程 占13.08%， 总 体 而 言 ， 流 动 资 产 所 占 比 重 较 2013年 有 所 下 降 。从 负 债 与 股 东 权 益 的 结 构 来 看 ， 公 司 的 流 动 负 债 增 加 了 2.11%， 所 占 比重 未
11、 发 生 明 显 变 化 ； 股 东 权 益 占 比 则 由 上 年 的 29.12%下 降 到 27.79%， 而 这部 分 股 东 权 益 占 比 下 降 与 归 属 于 母 公 司 股 东 权 益 合 计 较 上 年 略 有 下 降 有 关 。由 资 产 负 债 表 可 以 看 出 ， 南 航 公 司 的 资 产 总 体 质 量 较 好 ， 能 够 在 维 持 公司 的 正 常 周 转 下 ， 有 部 分 盈 利 。首 先 ， 从 资 产 方 面 分 析 ， 资 产 的 流 动 性 和 安 全 性 较 高 。 货 币 资 金 所 占 比例 上 升 ， 说 明 公 司 应 付 市 场 变
12、化 的 能 力 增 强 ； 固 定 资 产 比 例 上 升 ， 说 明 其 可以 满 足 不 断 上 涨 的 营 业 收 入 需 要 ； 再 加 上 非 流 动 资 产 经 营 质 量 的 显 著 提 高 。可 以 推 断 出 ， 从 资 产 分 布 来 看 ， 南 航 公 司 与 同 行 业 其 他 两 大 航 空 公 司 相 比 ，资 产 处 于 较 合 理 水 平 。其 次 ， 从 负 债 和 所 有 者 权 益 两 方 面 分 析 ， 流 动 负 债 水 平 偏 低 ， 占 比 较 少 ，说 明 公 司 的 资 金 来 源 持 续 稳 定 ， 短 期 偿 债 能 力 较 强 。 对 比
13、 同 行 业 其 他 公 司 ，负 债 占 比 低 于 东 航 10%左 右 ， 与 国 航 几 乎 处 于 同 一 水 平 ， 在 此 比 较 之 下 ， 可以 发 现 ， 南 航 的 负 债 占 比 大 致 处 于 一 个 较 为 合 理 的 水 平 。 另 一 方 面 ， 负 债 和所 有 者 权 益 都 在 增 长 ， 所 有 者 权 益 的 增 长 速 度 小 于 负 债 增 长 ， 偿 债 压 力 较 大 。2.2.2 利润表的具体分析6利润表是反映一个企业的盈利能力的报表，不论是投资人还是债务人都非常关心的一个报表。根据南方航空对外公布的财务数据制成利润表（见附表2）。（一）利润
14、表概述2014年 ， 南 航 公 司 实 现 营 业 收 入 108， 313,000,000元 ， 与 2013年 相 比增 长 了 9.47%； 营 业 利 润 4050， 000,000元 ， 与 2013年 相 比 下 降 了 49.78%；实 现 净 利 润 2418,000,000元 ， 与 2013年 相 比 下 降 了 37.26%； 每 股 收 益 为0.27元 ， 与 2013年 相 比 下 降 了 48.08%。（二）对利润表主要项目分析1 经营状况报 告 期 内 ， 该 公 司 共 完 成 运 输 总 周 转 量 161.6亿 吨 公 里 ， 同 比 增 长11.7%；
15、 实 现 旅 客 运 输 量 8,648.5万 人 次 ， 同 比 增 长 7.2% ； 实 现 货 邮 运 输 量123.19万 吨 ， 同 比 增 长 8.5% ； 而 平 均 客 座 率 与 运 载 率 则 无 明 显 增 减 变 化 ，其 中 ， 平 均 客 座 率 为 79.9% ， 同 比 下 降 1.1%； 平 均 载 运 率 为 70.1% ， 同 比上 升 0.6%。航 空 公 司 的 业 务 经 营 情 况 ， 一 般 包 括 客 运 业 务 、 货 运 业 务 以 及 一 些 其 他产 品 及 服 务 业 务 三 个 方 面 。 通 过 本 报 告 期 内 的 相 关 数
16、 据 ， 可 以 看 出 ：（ 1） 客 运 业 务 经 营 情 况 ： 营 业 收 入 为 人 民 币 1,014.83 亿 元 ， 较 2011 年 上 升 9.47% ， 其 中 ， 旅 客 运 输 收 入 为 人 民 币 917.63 亿 元 ， 同 比 增 加 9.4% ， 占 公 司 全 部 营 业 收 入 的 90.4% ， 旅 客 周 转 量 为 1,355.35亿 客 公 里 ，同 比 增 加 10.8%， 每 收 费 客 公 里 收 入 0.68元 ， 较 2011 年 相 比 ， 下 降 了1.4%。（ 2） 货 运 业 务 经 营 情 况 分 析 ： 货 邮 运 输 收
17、 入 为 人 民 币 66.18 亿 元 ， 较2011 年 增 加 13.5%， 占 营 业 收 入 的 6.5% ； 货 邮 运 输 周 转 量 为 41.35 亿 吨公 里 ， 较 2011 年 上 升 15.3%。（ 3） 新 产 品 及 新 服 务 的 影 响 分 析 ： 新 产 品 及 新 服 务 对 经 营 状 况 的 分 析 ，需 要 从 一 个 长 期 的 角 度 观 察 ， 而 本 年 度 内 ， 公 司 作 出 的 重 大 创 新 主 要 是 在2012 年 6月 6日 ， 成 功 开 通 了 一 条 广 州 至 伦 敦 直 达 航 线 ， 并 以 此 为 契 机 ， 构
18、建 “广 州 之 路 “ ， 努 力 把 广 州 打 造 成 欧 洲 来 往 大 洋 洲 和 东 南 亚 的 中 转 枢 纽 。在 此 过 程 中 ， 对 目 前 的 经 营 状 况 以 及 未 来 三 到 五 年 的 经 营 状 况 都 将 产 生 较 大影 响 。总 体 而 言 ， 南 航 在 本 报 告 期 内 ， 与 其 他 两 大 航 空 运 营 公 司 相 比 ， 依 旧 处于 中 上 水 平 。 从 2009年 开 始 ， 南 航 和 国 航 就 一 直 处 于 一 种 相 持 不 下 的 状 态 ，几 乎 保 持 着 相 同 的 增 速 。 而 相 比 之 下 ， 东 方 航
19、空 由 于 创 新 不 够 、 营 运 状 况 不加 等 原 因 ， 从 2010年 开 始 ， 就 与 其 他 两 大 航 空 公 司 的 差 距 拉 大 。 由 此 可 以 看出 ， 保 持 高 效 的 营 运 水 平 以 及 先 进 的 技 术 创 新 ， 对 于 公 司 的 营 运 情 况 ， 会 产生 较 大 影 响 。2营业利润2014年 度 公 司 的 营 业 利 润 与 2013年 相 比 下 降 了 49.78%； 营 业 利 润 占 营 业7收 入 的 比 例 也 与 年 初 相 比 ， 下 降 了 3.24 %。 其 中 ， 归 属 于 母 公 司 股 东 的 净利 润
20、2418,000,000元 ， 下 降 了 48.22%。（ 1） 营 业 成 本2014 年 南 航 公 司 营 业 成 本 为 人 民 币 1083 亿 元 ， 较 2013 年 增 加 11.7%， 主 营 业 务 成 本 为 人 民 币 846.77 亿 元 ， 增 长 11.7%左 右 ， 其 中 ， 营业 成 本 增 加 较 多 的 主 要 原 因 为 航 油 成 本 的 增 加 。（2）三项费用报 告 期 内 ， 公 司 销 售 费 用 为 人 民 币 72.04亿 元 ， 同 比 增 长 8.5%， 这 部 分销 售 费 用 的 增 加 与 运 输 收 入 增 加 带 来 的
21、业 务 代 理 手 续 费 等 支 出 增 加 有 密 切 关系 。 财 务 费 用 为 人 民 币 10.27亿 元 ， 下 降 约 6亿 美 元 ， 则 主 要 是 由 于 报 告 期内 人 民 币 对 美 元 汇 率 升 值 幅 度 明 显 下 降 所 致 。（三）利润表的总体评价从 利 润 表 可 以 看 出 ， 公 司 业 绩 当 年 大 幅 度 下 降 的 原 因 在 于 营 业 收 入 上 涨的 幅 度 小 于 营 业 成 本 费 用 上 涨 的 幅 度 约 2.2个 百 分 点 ， 相 比 之 下 ， 成 本 费 用占 收 入 的 比 重 增 加 。 同 时 ， 由 于 汇 率
22、 原 因 ， 与 2013年 相 比 ， 财 务 费 用 减 少了 6亿 元 人 民 币 至 10.27亿 元 。 最 后 导 致 净 利 润 下 降 严 重 。报 告 期 内 人 民 币 对 美 元 汇 率 升 值 幅 度 较 2011年 明 显 下 降 ， 净 汇 兑 收 益 较2011年 减 少 人 民 币 24.09 亿 元 ， 财 务 费 用 上 升 162.81%， 进 而 导 致 营 业 利 润 、净 利 润 下 降 严 重 ， 再 加 上 ， 随 着 收 入 的 增 加 ， 成 本 也 相 应 的 增 加 ， 三 费 的 增量 相 对 幅 度 较 大 ， 可 以 看 出 ， 公
23、 司 在 管 理 控 制 方 面 工 作 做 的 不 是 很 好 ， 引 起业 绩 下 滑 .3 财务报告分析发现的问题通过对南方航空公司的财务报告进行综合的分析，可以看出企业的发展规模和成长速度都是变化的很快的。各个指标也都处于不断上升之中。但企业发展还是存在了一些问题。3.1 偿债能力不足南 航 公 司 资 产 负 债 率 ， 较 2013年 有 小 幅 上 升 ， 达 到 72%， 说 明 长 期 偿 债能 力 再 2014年 逐 渐 减 弱 。 虽 然 南 航 的 资 产 负 债 率 处 于 较 高 水 平 ， 但 在 同 行 业间 ， 却 依 然 处 于 中 等 水 平 ， 由 此
24、也 可 以 看 出 ， 2014年 的 整 个 航 空 业 ， 资 产负 债 率 都 处 于 较 高 水 平 ， 需 要 集 中 较 多 的 力 量 去 集 中 资 金 ， 以 防 债 务 风 险 。并 且 有 形 债 务 率 较 2013年 有 所 增 长 ， 也 说 明 企 业 对 债 权 人 的 保 障 程 度 在 降 低 ，企 业 风 险 在 一 定 程 度 上 较 2013年 持 续 上 升 ， 偿 债 能 力 有 所 削 弱 ， 但 暂 时 还 不会 对 整 个 公 司 经 营 造 成 过 大 的 负 面 影 响 。3.2 盈利能力减弱2014 年 南 航 公 司 盈 利 能 力
25、的 各 项 财 务 数 据 也 略 低 于 2013 年 ， 说 明 公 司 利8润 增 长 的 同 时 ， 盈 利 能 力 在 减 弱 。 但 从 数 据 指 标 ， 可 以 初 步 看 出 ， 盈 利 水 平的 降 低 与 经 济 的 不 景 气 依 旧 有 密 不 可 分 的 关 系 。3.3 债务风险目前南航公司的借贷来源已经基本转向了银行等金融机构，但是民航系统始终属于运输业和服务业，受世界经济与国内经济发展状况影响较大，并且经济的景气程度会直接影响到公司在运营时的收入与利润，相关经济活动的开展，以及债务偿还等各个方面，导致一些潜在的债务风险。4 解决南方航空财务问题对策4.1 加强
26、资金的流动南方航空公司要注意企业资金的流动，加强对企业的管理，外债不能太多。4.2. 发 行 金 融 资 产 、 进 行 投 资 建 设 应 对 债 务 风 险 及 筹 资 风 险南方航空公司一直通过发行股票、银行借款等方式来筹集所需资本。并且南航每年的股利分配数据一直在增长，每股收益也在不断增加，说明发行股票对股东权益产生了较为积极的影响。并且南航在进行一些其他证券投资的时候，也采取分散投资的策略，选择若干种股票组成投资组合，通过组合中风险的相互抵消来降低风险。另一方面，南航公司也通过银行借款、直接投资等方式筹措资金，并且在不影响公司经营的情况下，在航空运输、金融、甚至工程建设等方面进行一些
27、短期投资，是资金聚拢，在维持正常经营的同时略有结余。这在一定程度上，遇见突发状况时，这些资金能够帮助公司降低一些债务和筹资风险带来的损失。4.3 加强管理，减少成本支出。南方航空要加强对企业的管理，减少不必要的支出。4.4 走可持续发展路线5 结束语南 航 公 司 作 为 日 前 国 内 运 输 飞 机 最 多 、 航 线 网 络 最 密 集 、 年 客 运 量 最大 的 航 空 公 司 。 将 其 与 另 外 两 大 航 空 公 司 的 一 些 财 务 数 据 进 行 对 比 ， 虽 不 能说 在 各 个 方 面 均 处 于 一 个 领 先 水 平 ， 但 大 体 上 来 看 ， 各 项 指
28、 标 均 处 于 良 性 发张 的 状 态 ， 同 时 公 司 在 近 年 来 依 旧 取 得 了 利 润 的 增 长 ， 在 股 票 市 场 上 的 各 项指 标 也 都 较 为 正 常 。其 次 ， 任 何 公 司 的 发 展 都 离 不 开 风 险 的 存 在 ， 一 定 程 度 上 说 ， 风 险 与 收9益 是 互 相 依 靠 而 存 在 的 。 面 临 世 界 性 经 济 危 机 的 持 续 影 响 、 中 国 股 票 市 场 的持 续 动 荡 、 汇 率 持 续 波 动 等 各 种 消 极 因 素 的 不 断 威 胁 ， 南 航 公 司 需 要 防 范 于未 然 。 本 文 从
29、投 资 风 险 、 筹 资 风 险 、 汇 率 风 险 、 流 动 性 风 险 等 角 度 ， 对 南 航公 司 可 能 面 临 的 风 险 挑 战 以 及 防 范 措 施 给 出 了 一 些 合 理 建 议 。最 后 ， 风 险 本 身 就 存 在 着 不 确 定 性 ， 而 我 国 人 口 基 数 大 ， 哪 怕 百 分 之 一的 人 口 受 经 济 的 影 响 在 选 择 运 输 业 的 时 候 改 变 观 念 ， 都 可 能 对 南 航 造 成 较 大的 影 响 ， 在 此 背 景 下 ， 南 方 航 空 公 司 一 直 坚 持 合 理 控 制 资 金 流 量 ， 加 强 管 理者 合
30、 理 的 经 营 理 念 ， 以 及 明 确 现 金 持 有 量 和 进 行 适 当 的 投 融 资 等 风 险 调 节 手段 ， 以 保 证 公 司 长 期 以 来 一 直 以 健 康 稳 健 的 水 平 不 断 发 展 。南 方 航 空 近 5 年 资 产 负 债 表 （ 表 1）报表日期 2014/12/31 2013/12/31 2012/12/31 2011/12/31 2010/12/31流动资产货币资金 1,830,600.00 1,261,000.00 1,008,200.00 993,500.00 1,040,400.00结算备付金 - - - - -拆出资金 - - - -
31、 -交易性金融资产 - - - - -衍生金融资产 - - - - -应收票据 - - - - -应收账款 270,500.00 221,300.00 188,500.00 218,600.00 200,500.00预付款项 110,400.00 94,700.00 86,100.00 71,100.00 66,500.00应收保费 - - - - -应收分保账款 - - - - -应收分保合同准备金 - - - - -应收利息 - - - - -应收股利 400 6,000.00 700 400 -其他应收款 247,400.00 191,100.00 174,300.00 149,800.
32、00 143,000.00应收出口退税 - - - - -应收补贴款 - - - - -应收保证 - - - - -10金内部应收款 - - - - -买入返售金融资产 - - - - -存货 166,100.00 164,700.00 170,800.00 161,800.00 135,500.00待摊费用 - - - - -待处理流动资产损益 - - - - -一年内到期的非流动资产- - - - -其他流动资产 158,600.00 118,300.00 50,100.00 353,300.00 -流动资产合计 2,784,000.00 2,057,100.00 1,678,700.00
33、 1,948,500.00 1,585,900.00非流动资产发放贷款及垫款 - - - - -可供出售金融资产 24,000.00 6,100.00 6,900.00 6,400.00 8,000.00持有至到期投资 - - - - -长期应收款 - - - - -长期股权投资 293,700.00 267,900.00 230,900.00 192,000.00 136,100.00其他长期投资 - - - - -投资性房地产 45,900.00 50,800.00 48,100.00 45,400.00 47,300.00固定资产原值 19,865,400.00 17,864,000.0
34、0 15,192,600.00 13,305,600.0012,182,500.00累计折旧 6,291,900.00 5,750,400.00 5,071,900.00 4,424,000.00 4,017,000.00固定资产净值 13,573,500.00 12,113,600.00 10,120,700.00 8,881,600.00 8,165,500.00固定资产减值准备 173,400.00 188,700.00 161,600.00 166,400.00 197,300.00固定资产净额 13,400,100.00 11,924,900.00 9,959,100.00 8,71
35、5,200.00 7,968,200.00在建工程 1,924,700.00 1,731,400.00 1,863,800.00 1,584,400.00 1,001,400.0011工程物资 - - - - -固定资产清理 - - - - -生产性生物资产 - - - - -公益性生物资产 - - - - -油气资产 - - - - -无形资产 254,400.00 244,300.00 227,300.00 203,400.00 183,600.00开发支出 - - - - -商誉 - - - - -长期待摊费用 73,300.00 41,500.00 40,800.00 38,400.0
36、0 39,400.00股权分置流通权 - - - - -递延所得税资产 104,500.00 133,900.00 126,600.00 134,000.00 98,600.00其他非流动资产 - - - - -非流动资产合计 16,185,700.00 14,457,400.00 12,570,700.00 10,977,500.00 9,537,000.00资产总计 18,969,700.00 16,514,500.00 14,249,400.00 12,926,000.0011,122,900.00流动负债短期借款 724,300.00 1,441,200.00 1,071,900.00
37、 692,500.00 356,800.00向中央银行借款 - - - - -吸收存款及同业存放 - - - - -拆入资金 - - - - -交易性金融负债 - - - - 1,300.00衍生金融负债 - - - - -应付票据 1,100.00 300 - 5,000.00 10,400.00应付账款 1,121,100.00 1,103,500.00 1,145,000.00 987,000.00 905,800.00预收款项 - - - - -卖出回购金融资产款 - - - - -应付手续费及佣金 - - - - -应付职工 240,500.00 229,100.00 226,000
38、.00 231,900.00 202,200.0012薪酬应交税费 43,600.00 79,700.00 65,700.00 135,500.00 234,500.00应付利息 47,100.00 26,900.00 15,700.00 16,000.00 12,300.00应付股利 - - - - -其他应交款 - - - - -应付保证金 - - - - -内部应付款 - - - - -其他应付款 532,000.00 388,100.00 375,900.00 388,000.00 355,400.00预提费用 - - - - -预计流动负债 - - - - -应付分保账款 - - -
39、 - -保险合同准备金 - - - - -代理买卖证券款 - - - - -代理承销证券款 - - - - -国际票证结算 610,100.00 581,500.00 485,400.00 - -国内票证结算 - - - 529,900.00 -递延收益 - - - - -应付短期债券 - - - - -一年内到期的非流动负债1,788,800.00 1,071,000.00 1,367,400.00 1,364,800.00 741,000.00其他流动负债 300,000.00 - - - -流动负债合计 5,408,600.00 4,921,300.00 4,753,000.00 4,3
40、50,600.00 3,180,100.00非流动负债长期借款 4,206,600.00 3,724,600.00 3,019,600.00 2,903,700.00 3,187,600.00应付债券 - - - - -长期应付 - - - - -13款专项应付款 - - - - -预计非流动负债 - 4,100.00 6,600.00 8,900.00 11,800.00递延所得税负债 87,300.00 88,000.00 78,200.00 61,500.00 90,300.00其他非流动负债 - - - - -非流动负债合计 9,133,700.00 7,372,000.00 5,53
41、6,800.00 4,811,500.00 4,920,900.00负债合计 14,542,300.00 12,293,300.00 10,289,800.00 9,162,100.00 8,101,000.00所有者权益实收资本(或股本) 981,800.00 981,800.00 981,800.00 981,800.00 981,800.00资本公积 1,438,800.00 1,440,600.00 1,441,100.00 1,440,700.00 1,415,900.00库存股 - - - - -专项储备 - - - - -盈余公积 130,600.00 116,900.00 10
42、5,600.00 92,400.00 60,300.00一般风险准备 - - - - -未确定的投资损失 - - - - -未分配利润 998,900.00 874,600.00 745,500.00 692,900.00 217,500.00拟分配现金股利 - - - - -外币报表折算差额 - - - - -归属于母公司股东权益合计3,555,400.00 3,413,900.00 3,274,000.00 3,207,800.00 2,675,500.00少数股东权益 872,000.00 807,300.00 685,600.00 556,100.00 346,400.00所有者权益(
43、或股东权益)合计4,427,400.00 4,221,200.00 3,959,600.00 3,763,900.00 3,021,900.00负债和所有者权益(或股东权益)总计18,969,700.00 16,514,500.00 14,249,400.00 12,926,000.0011,122,900.0014南方航空近 5 年利润表（表 2）报表日期 2014/12/31 2013/12/31 2012/12/31 2011/12/31 2010/12/31一、营业总收入 10,831,300.00 9,813,000.00 10,148,300.00 9,270,700.007,77
44、8,800.00营业收入 10,831,300.00 9,813,000.00 10,148,300.00 9,270,700.007,778,800.00利息收入 - - - - -已赚保费 - - - - -手续费及佣金收入 - - - - -房地产销售收入 - - - - -其他业务收入 - - - - -二、营业总成本 10,832,400.00 9,714,600.00 9,922,400.00 8,788,100.007,216,400.00营业成本 9,515,100.00 8,706,100.00 8,593,200.00 7,695,400.006,256,700.00利息支
45、出 - - - - -手续费及佣金支出 - - - - -房地产销售成本 - - - - -研发费用 - - - - -退保金 - - - - -赔付支出净额 - - - - -提取保险合同准备金净额 - - - - -保单红利支出 - - - - -分保费用 - - - - -其他业务成本 - - - - -营业税金及附加 18,800.00 26,700.00 246,400.00 262,100.00 195,700.00销售费用 794,700.00 785,500.00 720,400.00 664,000.00 569,400.00管理费用 258,200.00 268,900.0
46、0 260,300.00 257,400.00 218,200.00财务费用 225,100.00 -129,400.00 102,700.00 -163,500.00 -45,600.0015资产减值损失 20,500.00 56,800.00 -600 72,700.00 22,000.00公允价值变动收益 - - - 1,300.00 3,100.00投资收益 41,600.00 43,100.00 52,600.00 70,700.00 121,400.00其中:对联营企业和合营企业的投资收益40,300.00 39,200.00 43,900.00 58,100.00 16,700.
47、00汇兑收益 - - - - -期货损益 - - - - -托管收益 - - - - -补贴收入 - - - - -其他业务利润 - - - - -三、营业利润 40,500.00 141,500.00 278,500.00 554,600.00 686,900.00营业外收入 282,200.00 207,000.00 202,700.00 150,200.00 130,000.00营业外支出 13,200.00 13,500.00 6,400.00 18,000.00 7,100.00非流动资产处置损失 9,800.00 10,100.00 1,200.00 14,500.00 1,700
48、.00利润总额 309,500.00 335,000.00 474,800.00 686,800.00 809,800.00所得税费用 67,700.00 70,100.00 95,300.00 81,900.00 167,300.00未确认投资损失 - - - - -四、净利润 241,800.00 264,900.00 379,500.00 604,900.00 642,500.00归属于母公司所有者的净利润 177,300.00 189,500.00 262,800.00 507,500.00 580,500.00少数股东损益 64,500.00 75,400.00 116,700.00 97,400.00 62,000.00五、每股收益基本每股收益 0.18（元） 0.19（元） 0.27（元） 0.52（元） 0.70（元）稀释每股收益 0.18（元） 0.19（元） 0.27（元） 0.52（元） 0.70（元）六、其他综合收益 5,300.00 -900 400 -1,200.00 -1,500.00七、综合
