1、 1安徽合淮阜某支线上跨桥施工方案2目 录一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、施工部署五、主要项目施工方法六、质量目标、质量标准及质量保证体系七、文明施工及安全措施八、雨季施工措施九、暑期施工措施十、防止环境污染措施附件： 施工组织机构图质量保证组织机构框图安全保证体系框图施工进度计划横道图交通导流平面图支架计算书31.编制依据1.1 某直线上跨桥施工图纸；1.2 国家和交通部颁发的施工规范、试验规范、规程；1.2.1公路桥涵施工技术规范JTJ0412000(以下简称“公规”)1.2.2公路工程质量检验评定标准JTG F80/120041.2.3公路工程施工安全技术规程JTJ076951.
2、3 招标文件及现场实际情况。1.4 交通部及高速公路管理处相关文件2.工程概况2.1 工程概况某支线上跨桥位于省道 S311 上，上跨合淮阜高速公路，桥轴线与合淮阜高速公路交角为-21，被交路 S311 省道路基宽 15m，路面宽 12m。支线桥全长 930m（包括接线） ，主桥长 96.66m，宽 15m；上部结构为19.95m+2*25m+19.95m 连续箱梁，下部结构为：圆形墩、独柱墩、双柱式墩、桩基础；埋置式桥台，趾板式基础。桩 6 棵，直径 1.5m；柱 5 棵，直径为1.3m 或 1.6m。承台 1 个，系梁 2 个。接线工程为土方路基+20cm 石灰土+20cm 水泥稳定碎石+
3、24cm 水泥砼路面，路宽 15 米，路面净宽 12 米。 2.2 主要工程数量本桥箱梁共计 C50 砼 855.5m3，C40 防水砼 214.2m3 ，C30 砼 246m3，C25砼 592m3，钢筋 230t、钢绞线 25t，填土 51717 m3。2.3 工期要求某支线上跨桥计划开工日期 2006 年 8 月 20 日，计划完工日期 12 月 20日，共计 163 天。4桩基础采用冲击钻，预应力箱梁采用连续整体浇筑方法，现浇支架使用碗扣件式钢管支架规格 483.5mm1.2（1.8、1.5）米，在桥跨全长、全宽范围内设置；全桥现浇箱梁 90m，全幅作业施工。现浇箱梁支架搭设后，用水泥
4、袋装砂土预压，预压重量是现浇箱梁自量与活荷载之和，以防止支架变形。3.施工准备在施工前清理、平整场地。完成临时用电、用水设施的准备，实现“三通一平” ，做好 S311 省道的交通导流工作。材料、机具、设备进场并完成检验及试验工作。3.1 技术准备3.1.1 组织技术人员及其它管理人员全面熟悉规范标准、施工图纸，并对现场水电等情况全面调查研究。3.1.2 对砂、石、水泥、钢筋等原材料做好试验。3.1.3 对现场操作人员进行了技术交底。3.1.4 用全站仪定出扩基、桥台中心线位置，用三角网复测无误后，沿平行于桥位中心线的界桩外 10 米左右设置牢固的控制桩。按设计图纸放出桩基础、桥台中心位置。3.
5、2 生产准备3.2.1 人员、设备、物资全部进场。3.2.2 施工现场实现 “三通一平” 。3.3 设备、机具的准备各种机械做好维修和保养，根据施工进度分批进场。3.4 材料准备5所有主材由结构分部统一调配，技术员、材料员在桥梁施工前统计材料用量并作好材料计划申报表，以保证工程材料的及时供应。3.5 临时用电根据本桥梁工程的工程量和用电功率以及所处位置具体情况，临时用电采用 1 台功率为 75KW 和 1 台 25KW 的发电机供电。3.6 临时用水该工程所处位置有农业灌溉渠，用水较为方便。4.施工部署4.1 组织管理机构根据本工程特点，我部组成机械操作班、钢筋加工班、模板安装班、砼搅拌班、砼
6、灌注班、安全领导小组及质量管理小组，各班组设班组长，在项目部的统一指挥下，对施工进度、质量、安全负全面责任。4.2 主要施工力量本桥拟投入施工人员 100 人，骨干管理人员由我项目部统一派出。4.3 施工进度计划桥梁施工计划于 2006 年 8 月 20 日开始，2006 年 12 月 20 日完毕。4.4 保证措施为确保工期，制定主要措施如下：4.4.1 提前修筑施工便道，平整场地，引导流沟，进行 S311 国道交通导流。4.4.2 提前做好材料计划,准备好施工用料,确保材料供应。4.4.3 提前做好原材试验及施工试验准备。4.4.4 及时做好施工报验，使各道工序衔接紧凑合理。5.主要项目施
7、工方法65.1 省道 S311 的交通导流 5.1.1 交通导流原因由于该桥连接 S311 省道横跨合淮阜高速公路，施工期间原有 S311 省道将被截断，为了满足 S311 省道原有的交通畅通，使过往车辆及行人通过施工区域，因此必须进行交通导流。5.1.2 交通导流实施5.1.2.1 交通导流原则由于该工程先施工主桥，后施工引桥，因此分为二次交通导流，详见（交通导流平面图）附后。5.1.2.2 交通导流时间主桥导流时间：2006 年 8 月 20 日至 2006 年 10 月 20 日引桥导流时间：2006 年 10 月 20 日至 2006 年 12 月 20 日5.1.2.3 交通导流实施
8、（1）主桥施工在主桥北侧修建一条宽 7 米的便道，在桥两端外与 S311 省道顺接，改道路段靠桥一侧施工围档、路两侧每 10 米设安全警示灯，路中每 5 米设高锥形交通标，在改道区 1100 米处开始设安全警示牌。使过往车辆分道减速行驶，安全通过改道区。便道路面铺筑 20cm 煤矸石+20cm3%石灰土。 （详见主桥交通交导流平面图）附后 （2）接线施工在接线红线外修建一条宽 7 米的便道，途经主桥施工区与原有主桥施工便道相接，便道两端与 S311 省道顺接。改道起点处及主桥施工区设施工围档，路两侧每 10 米设安全警示灯，路中每75 米设高锥形交通标，在改道区 1100米处开始设安全警示牌，
9、使过往车辆分道减速行驶，安全通过改道区。便道路面铺筑 20cm 煤矸石+20cm3%石灰土。（详见主桥交通交导流平面图）附后5.1.3 交通导流安全措施5.1.3.1 做好交通导流（详见交通导流平面图） 。改道路段填土必须压实，宽度必须与方案相符，路面要经常修复，保证路面平整、无坑洼积水现象，保持交通顺畅。5.1.3.2 做好安全防护措施，按交通导流平面图设置施工围档，在改道区域两侧每 10 米设一安全警示灯，确保车辆及行人夜间安全通过。5.1.3.3 改道路中每 5 米设一高锥形交通标，令过往车辆分道行驶。 5.1.3.4 在改道区域前 1100 米开始按交通导流平面图设置反光交通指示牌，提
10、醒行驾驶员减速至 20km/h 以下安全通过改道区。5.1.3.5 在道路交叉口设专人 24 小时值勤，必要时请交警配合指挥交通，执勤人员着执勤袖标，穿反光衣，戴安全帽，执红、绿旗，确认 S311 省道车辆为安全距离，施工机械和人员方可放行。5.1.3.6 针对该交叉路段的实际情况，项目部成立专项安全小组，定期对该交叉路段的安全保护设施、道路进行检查，对损坏的设施道路要及时修复；针对对执勤人员安全小组将进行随机抽查监督，严禁脱岗现象发生，确保交通顺畅无事故发生。5.2 桩基础施工 本桥有桩基础 6 棵，直径 1.5m，桩长为 1#、3#墩 25m，2#墩 29m。桩基础采用冲击钻施工。5.2.
11、1 施工工艺8场地平整施工放样埋设护筒设备安装成孔检孔清孔钢筋笼制作及吊放灌注水下砼桩头剔凿5.2.2 埋设护筒（1）护筒采用 7mm 厚钢板制成，桩径 1.50m，护筒内径宜比桩径大200mm-400mm，护筒埋深为 2m，可根据土质情况调整护筒长度，上设 2 个溢水口，护筒中心应与桩中心对齐，采用桩位十字桩控制，其顶部应高出地面不小于 30cm，护筒与孔壁之间应用粘土填实。（2）护筒中心竖直线与桩中心线重合，护筒四周钉十字桩，加以控制，平面误差控制在 5cm 之内。（3）埋设护筒前应先用钎探或其它方法，探明桩孔位置地下情况。有浅埋旧基础、大块石等障碍物时，应先挖除或采取其它措施处理。（4）
12、护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。（5）如果护筒底土层不是粘性土，应挖深或换土，在坑底回填夯实500mm 厚度的粘土后，再安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方。（6）测出并记录好护筒顶标高。5.2.3、设备安装钻机就位前，钻机就位要求平稳、牢固，钻杆要与桩位点在同一铅直线上。钻机安装就位之后，应精心调整，确保施工中不发生倾斜、移位。施工之前，钻机应先试运转检查，以防止成孔中途发生故障。5.2.4 成孔（1）钻孔泥浆由水、粘土和添加剂按比例配制，由于桩基地质夹杂砂层，因此，配制泥浆时，泥浆相对密度要9求应较大，一般控制在 1.251.35 之间，粘度
13、为 2030s。（2）泥浆池设在桩基施工较近区域，但应保证在桥区及路基范围以外。（3）在施工第一根桩时，要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。（4）不同地层钻进时，采用不同的泥浆比重参数。砂层适当增大泥浆比重，必要时要造浆补给。如出现严重塌孔现象，及时回填粘土，待沉积密实后再重钻。（5）在钻进过程中，不可单位时间内进尺太快，要给一定的护壁时间。（6）在钻进过程中，一定要注意保持水头高度,控制在护筒顶以下 30位置。在提钻时，需及时向孔内补浆，以保证泥浆高度。（7）在钻进过程中，经常检查钻孔进度。施工过程中如发现地质情况与设计地勘资料不符应立即通知设计及监理工程师
14、等部门及时处理。泥浆性能指标要求5.2.5 清孔（1）在清孔后孔底沉渣不得大于 30cm，并将孔口处杂物清理干净，方可进行下步工序。5.2.6 检孔泥浆性能指标要求钻孔方法地层情况 相对密 度 粘度 (s) 静切力 (Pa) 含砂率 (%) 胶体率 (%)失水率(ml/30min)酸碱度pH正循环 粘土 1.051.2 1622 12.5 96 95 20 81110孔深达到设计要求后，用预先做好的孔规直径 1500 长度为 6 米检查，孔规要一次性顺利放入孔底，孔倾斜度应控制在 1%以内。5.2.7 钢筋笼制作及吊放a钢筋笼制作（1）根据设计，计算箍筋用料长度、主筋分段长度，将所需钢筋调直后
15、用切割机成批切好备用。（2）在钢筋圈制作台上制作箍筋并按要求焊接。（3）钢筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度不小于 5d。并保证钢筋在同一直线上，同一截面接头数目不多于 50%且接头不能相邻，相邻截面间距不小于 35d，（4）将支撑架按 2m 的间距摆放在同一水平面上对准中心线，然后将配好定长的主筋平直摆放在焊接支撑架上。（5）将箍筋按设计要求套入主筋并保证与主筋绑扎牢固。（6）箍筋与主筋绑扎好后，将螺旋筋绕于其上，用绑扎丝绑扎牢固，并间隔两点点焊固定。（7）将制作好的钢筋笼稳固平整放置在方木上，防止变形。（8）钢筋笼制作好以后，每隔 2.0 米沿圆周等距离绑扎固定砼垫块，以保证桩基保护层厚度(C
16、25 圆形砼垫块半径 R50厚度 30)。b.吊放钢筋笼起吊采用扁担起吊法，起吊点设在钢筋笼加强筋与主筋连接处，且吊点对称并一交性起吊。钢筋笼设置 4 个起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊放钢筋笼入孔应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。若遇阻碍应停止下放，查明11原因进行处理。严禁高提猛落和强制下入。用护筒标高减笼顶标高加 30cm 即为吊筋12长度，下放钢筋笼时，现场再根据护筒标高和笼顶标高调整枕木以准确控制钢筋笼的顶标高。钢筋笼对中时，分别用两节工程线呈十字形绑于钢筋笼和定桩心的四个木桩上，调整钢筋笼使两十字交点在同一竖直线上。5.2.8 水下灌注混凝土（1）成孔和清孔
17、质量检验合格后(孔径不小于 1.5 米，孔规检测倾度小于1%H，)，开始灌注混凝土；（2）本灌注工艺，采用自由塞隔水（即充气球胆） ，充气球胆直径大小能自由通过导管即可。导管下入长度和实际孔深必须做严格丈量，使导管底口与孔底的距离能保持在 0.40.6m 左右。导管下入必须居中而且派专人负责调整导管垂直度，以保证其不碰动钢筋笼。（3）灌注混凝土，首浇混凝土必须保证埋管深度不小于 1 米。（4）拔管时，要准确测量砼灌注深度和计算导管埋深后，方可拔管。导管埋深不得大于 6m，也不小于 2 m。（5）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度，高度控制在0.5-1.0m。（6）在灌注将近结束时，
18、由于导管内砼柱高度减少，超压力降低。如出现砼顶升困难时，可适当减小导管埋深使灌注工作顺利进行，在拔出最后一节导管时，拔管速度要慢，避免孔内上部泥浆压入桩中。（7）在灌注砼时，每根桩应制作不少于 5 组砼试件。（8）钢护筒在灌注结束后砼初凝前拔出，起吊护筒时要保持其垂直性。（9）当桩顶标高很低时，砼灌不 到地面，砼初凝后，用土回填桩孔。12（10）导管（使用前做闭水实验，合格后方可使用）采用直径为 250mm 的丝扣式导管，各节应具有带垫圈的丝扣连接。在堆放导管时，须垫平放置，不得搭架摆设。导管在使用前，每灌注完 5 根桩后，要检查导管的密封性。使用后应及时清理。5.2.9 桩头剔凿凿桩头时，采
19、用风镐剔凿，禁止用风镐垂直下冲开凿，凿至桩头顶部无浮浆泥块且桩顶大致平整以保证质量。5.3 承台施工 本桥有 2#墩 1 个承台，长 6.25m，宽 2.6m，高 2m。5.3.1 施工工艺测量放线承台基坑开挖钢筋绑扎支立模板浇筑砼养生回填5.3.2 承台基坑开挖根据测量所放的开挖上口边线以及图纸和现场的地质情况，基坑开挖采用 1：0.33 放坡，采用人工配合机械开挖基坑，基底保留上 20cm 土层人工清理，以免地基扰动。5.3.3 钢筋绑扎（1）桩基础检验合格后，在基坑上浇筑 5cm 砼垫层，以方便测量放线及绑扎钢筋使用。钢筋绑扎之前，调整桩顶钢筋，作好喇叭口，再由测量员放出承台结构边线（承
20、台具体尺寸详见图纸） ，由钢筋工长根据施工图，在垫层顶面上弹出主筋位置线。钢筋连接采用双面搭接焊，焊缝长度不小于 5d，并且接缝错开 35d 以上，钢筋接头不得设于距钢筋拐角 10d 以内且不得设于钢筋剪力和弯距最大处。水平筋与主筋间用火烧丝绑扎，绑扎丝甩头一律朝内。保护层垫块采用 3.0cm 厚灰色塑料垫块，梅花型布置。（2）要求加工的钢筋尺寸型号符合设计要求，布筋位置准确，绑扎牢固。由于上下层钢筋高差较大，为确保上层钢筋在施工时不致下沉，增设架立筋1322，间距为 1.5m。5.3.4 支立模板合模之前按照图纸要求预埋墩柱钢筋。钢筋验收合格后支立模板，承台模板采用竹胶板拼装，钢木支撑，下口
21、由开挖边坡做后背支撑，上下口用16 钢筋拉接。竖肋用方木，间距 30cm；水平肋用 50 钢管，间距 50cm。模板拼接紧密，支撑牢固。5.3.4 浇筑砼模板经验收合格，复验钢筋无误后，方可浇筑砼。砼水平分层浇注，分层厚度 30cm，一次浇注完成。砼入模后，由振捣棒垂直插入，快插慢拔，上层砼振捣时振捣棒要插入下一层砼中 5-10cm，在砼初凝后，用铁抹子将顶面收光压实。砼浇筑完毕后，覆盖无纺布洒水养生并不少于 7 天。5.3.5 回填采用素土分层回填，每层虚铺厚度不大于 20cm，用冲击夯机配合人工夯实，密实度达到 95%以上。5.4 立柱施工 本桥 1#、2#墩有立柱 4 棵，直径 1.3m
22、； 2#有立柱 1 棵，直径 1.6m。5.4.1 施工工艺墩柱放线绑扎墩柱钢筋安装墩柱模板浇筑墩柱砼模板拆除砼养护5.4.2 桩位复测利用全站仪对所有桩的中心进行复测，定出立柱中心位置。5.4.3 钢筋工程5.4.3.1 钢筋进场后必须按规范要求进行试验，合格后方可进行加工。5.4.3.2 钢筋加工前应进行调直和清除污锈，调直钢筋用冷拉法，I 级钢筋的冷拉率不宜大于 2%，II 级钢筋不宜大于 1%。145.4.3.3 I 级钢筋加工时应按设计及规范要求做成 180 度弯钩，弯钩平直段长度 5d， （d 为钢筋直径） 。箍筋末端做 135 度弯钩，弯钩平直段长度10d。5.4.3.4 钢筋接
23、头，对于 I 级钢采用搭接，搭接长度在受压区不小于20d，受拉区不小于 30d，但不小于 20cm；对于 II 级钢筋采用搭接焊，双面焊焊缝长度不小于 5d，单面焊焊缝长度不小于 10d。5.4.3.5 钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。5.4.3.6 为了保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥、砂浆垫块与钢筋扎紧，并互相错开，梅花型布置，间距 1.2 米。5.4.3.7 在基桩顶部接立柱筋时，可先将立柱 3 根主筋与基桩的 3 根主筋搭接点焊，然后将柱内的加劲箍与 3 根主箍点焊，最后绑扎其他柱主筋及螺旋箍筋。5.4.3.8 在支柱模前应会同监理单位对钢筋安装进行检查验收合格后方可支柱
24、模。5.4.4 模板工程5.4.4.1 所有模板全部采用特制定型钢模板。5.4.4.2 柱模板支撑加固采用井式架钢管立杆间距 1.2 米，横杆间距 1.5米。5.4.4.3 柱模固定用 8 的缆风绳，柱顶及距柱顶 1/2 柱高处各设一道，每道由 4 根钢丝绳组成，钢丝绳之间成 90 度水平角。钢丝绳与地面成 45 度角。5.4.4.4 立柱在安装前应试拼，并用磨光机打磨,经质检员、监理验收合格后方可安装。155.4.4.5 浇筑砼前，模板应涂刷监理认可的脱模剂。5.4.5 砼工程5.4.5.1 砼的拌制由搅拌站搅拌，搅拌机应全部采用自动计量装置，在开盘前应经试验人员调试合格后方可正式进行正式搅
25、拌。在砼浇注过程中，试验员应随时检查其坍落度，并做出调整。5.4.5.2 砼水平运输利用砼罐车运送，垂直运输采用吊车。5.4.5.3 对于立柱一次浇注成型，不留施工缝，在浇注砼时应连续进行。5.4.5.4 在浇注立柱砼时，应采用串筒，以便使砼倾落高度不超过 2m，避免发生离析。5.4.5.5 砼应分层浇注，每层厚度不超过 30cm。5.4.5.6 砼振捣使用插入式振动器，振捣时要快插慢拔。5.4.5.7 振动棒移动间距不超过 50cm，与柱模保持 10cm 距离，振动上层砼需插入下层砼 510cm，每一处在振动完毕后，应边振动边徐徐拔出振动棒，应避免振动棒碰撞模板及钢筋。5.4.5.8 对每一
26、振动部位，振动到该部位砼密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。5.4.6 模板拆除和砼养护5.4.6.1 墩柱模板在墩柱砼抗压强度达到 2.5MPa 时拆除，拆模时注意保护砼表面及棱角。5.4.6.2 模板拆除后应将表面灰浆污垢清除干净，没有监理工程师的批准，不许对砼表面的缺陷进行修补。5.4.6.3 在砼浇筑完成收浆后应16尽快予以覆盖（用麻袋或塑料布）和洒水养护，以保证砼表面有足够的润湿状态。砼浇水养护日期不小于 7 天，并设专人负责。砼在养护过程中，如发现遮盖不好，浇水不足，以致表面泛白或出现细小裂缝时，要立即仔细加以遮盖，加强养护工作，充分浇水并延长浇水
27、日期，加以补救。覆盖时不得损伤或污染砼的表面。5.4.7 墩柱施工注意事项：5.4.7.1 墩柱钢筋绑扎时，严格控制墩柱箍筋的加密区的位置及间距，仔细考虑系梁钢筋插入墩柱内的锚固长度及钢筋位置相互冲突时的处理措施。5.4.7.2 墩柱模板模板采用定型钢柱模。如下面【墩柱模板示意图】所示，施工时用 16螺栓纵、横向连成整体。为提高模板自身的精确度及严密性，均采用口上下、左右连接。高度在 8.5m 以下的桥墩柱模，采用一次支立施工方法。施工时首先将柱模按编号在地面组装好，利用 20t 吊车一次安装就位，在柱模外侧四个方向用缆风绳将柱模固定，使垂直度符合规范要求。175.4.7.3 浇筑砼之前，宜先
28、在墩柱底部铺一层 1-2cm 厚的 1：2 水泥砂浆，利于施工缝的结合及防止烂根。5.4.7.4 砼采用搅拌站搅拌，砼罐车运输。墩柱砼浇筑应特别注意控制砼的坍落度及和易性。浇筑应分层进行、分层振捣，分层厚度不超过 35cm，浇筑上层砼时，振捣棒应插入下层 510cm，以利于层间结合，每次浇筑砼应连续进行，不得间歇留下施工缝。5.4.7.5 砼初凝后进行浇水养护，当拆除墩柱模板后，应及时包裹塑料膜进行保水养护，不少于 7 天。5.5 系梁施工 本桥 1#、2#墩有系梁 2 个，长 6.7m，宽 1m，高 1.2m。5.5.1 施工工艺测量放线地基处理支架安装底模安装钢筋加工及绑扎侧模安装混凝土浇
29、筑砼养护5.5.2 测量放线依据基准控制桩在地基上放出系梁中心及纵横向轴线控制桩。按每侧宽出系梁 3 米用白灰线放出地基边线，确定地基处理范围。5.5.3 地基处理支架地基处理：地基下挖0.3米深坑,四周宽出系梁3米,并压路机压实,再填筑2层20cm厚3%石灰土,压路机压实，石灰土上满铺塑料布。5.5.4支架安装。塑料布上纵向铺4cm厚20cm宽木板间距0.6米，木板接头错开50%以上，再在木板上横向放置1010方木,间距0.6米。碗扣式脚手架立杆纵横间距0.6米，立杆下设底托上设可调顶托，纵横向 剪刀撑间距2.4米。185.5.5底模安装顶托上垂直于系梁布1010方木,方木长6米，方木上沿桥
30、纵向满布4cm20cm木板,木板用4cm长铁钉与方木固定。方木上铺底模（模板安装前刷蜡质脱模剂） 。5.5.6钢筋加工及绑扎5.5.6.1绑扎钢筋之前先对柱顶进行凿毛处理。5.5.6.2在系梁两侧安装悬吊梁立柱，顶端设可调节顶托，将横梁支撑于立柱之上。5.5.6.3在底模上弹墨线确定骨架筋位置。5.5.6.4利用悬吊梁固定骨架钢筋，在骨架下垫以方木以免损坏底模。5.5.6.5按图示尺寸调整骨架筋间距，安装注筋及箍筋并对所有交叉点进行绑扎。安装梁底保护层垫块并将钢筋落于底模上。绑扎腰筋及其他构造钢筋。5.5.7侧模安装。侧模采用钢模板（模板安装前刷蜡质脱模剂） 。模板用双钢管、对拉螺栓、山形件以
31、及双螺母配合双钢管斜撑固定。5.5.8混凝土浇筑及养护5.5.8.1 梁砼采用搅拌站搅拌，砼罐车运送到现场，采用吊车浇注砼，分层浇筑、分层振捣。其它方法同墩柱施工法。5.5.8.2 浇筑混凝土期间，应派专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。5.5.8.3 砼初凝后进行浇水养护，当拆除模板后，应及时包裹无纺布进行洒水养护，保持无纺布处于湿润状态不少于 7 天。195.6 桥台基础及台身施工本桥桥台形式为埋置式桥台，趾板式基础。5.6.1 施工工艺桥台基槽开挖混凝土垫层基础模板安装及固定基础砼浇筑养护桥台台身模板安装及固定桥台台身砼浇筑养护5.6.2 清挖桥台
32、范围内土方，基坑壁坡度比按土质情况确定。开挖完成后清扫干净，检测合格后进行垫层砼施工。根据控制点弹出基础支模边线。5.6.3 基础模板和台身模板均采用胶合板组拼。在台身模板固定前，将基础顶面砼进行凿毛处理并清理干净。5.6.4 混凝土采用商品混凝土，运至现场后采用泵车浇筑，人工分层振捣。本桥台属大体积砼结构。因此，砼浇注施工应特别注意，采取有效的技术措施来解决大体积砼的水化热问题，防止大体积砼的温度裂缝产生。因此砼施工时采取以下措施：首先选用水化热较低的矿渣水泥，并掺加粉煤灰和缓凝减水剂用以改善砼的性质。其次通过对不同石料级配和砂率的对比试验，确定合理的配合比以获得最小的水泥用量和水灰比。在砼
33、拌和过程中掺入缓凝减水剂，可以延长砼的初凝时间，有利于长时间连续的砼施工。砼浇注时，在整个平截面范围内水平分层进行，分层厚度不超过 30cm，用插入式振捣棒进行振捣，上下层砼浇注时间间隔不超过砼初凝时间。5.6.5 由于桥台为大体积混凝土，因此拆模时间应适当延长，并及时洒水养生不少于 7 天，以防止混凝土表面裂纹。5.6.6 桥台用片石应坚实未风化，无裂缝、洁净且强度等级不低于MU40。片石尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的 1/3 且不大于 30cm，尺寸不小于 15cm。205.6.7 片石砼的厚度为 40-60cm。浇筑时，先铺一层 10-15cm 的砼打底，然后逐层放置片石和浇筑砼。保持
34、片石顶部有不少于 10cm 厚的砼覆盖，片石掺量不超过结构物体积的 25%。5.6.8 片石放置必须均匀排列，大面朝下，间距不小于 10cm，离模板的距离不小于 15cm。5.7 桥台台帽施工5.5.1 施工工艺地基处理支架搭设铺设台帽底模绑扎台帽钢筋支立台帽侧模及加固台帽模板钢筋隐检浇筑台帽砼拆模 养护。5.5.2 台帽模板台帽模板采用竹胶板，台帽模板安装固定后板面应平整、接缝严密不漏浆、各部位尺寸应符合结构尺寸要求。台帽模板加固，采用边模外设水平横木楞、水平楞外间顶在支架上，模板内用钢筋撑住，采用里撑外顶的方法加固台帽模板。5.5.3 砼浇筑台帽砼采用搅拌站搅拌，砼罐车运送到现场，吊车吊装
35、砼，分层浇筑、分层振捣。其它方法同墩柱施工法。台帽浇筑时注意要预埋伸缩缝及抗震锚栓钢筋。5.8 上部结构现浇预应力箱梁施工5.8.1 工艺流程基础处理箱梁支架搭设箱梁底模施 工 验 收 绑底板腹板钢筋支侧模及芯模浇底板腹板砼绑顶板钢筋浇顶板砼张拉钢绞线灌浆浇封锚砼拆脚手架215.8.2 地基处理支架搭设前清理场地内的淤泥及泥浆,推平场地中部稍高土层,用刮平机刮平后，30 吨振动压路机夯实（中跨换填 30cm 片石并用 30 吨振动压路机夯实、边跨在压实原状土上换填 3%灰土 40cm） ，再浇 30cm 厚 C15 细石砼找平，处理基地宽出支架外侧各 3 米以上，并在外两侧设排水沟。承台基坑（
36、3%灰土）土方回填，做到分层（20cm）回填分层压实，保证压实度在 95%以上时方可搭设支架。5.8.3 箱梁支架搭设5.8.3.1 现浇箱梁支架长 96.66 米，场地经处理后地势平坦。用自锁扣件钢管脚手架作满堂红式支架。箱梁支架布置：立杆纵横间距 0.900.90 米，曲线位置增设自锁扣件式立管此时间距 0.45 米;立杆横向间隔 57 根设置一道竖向剪刀撑,纵向间隔二道，横杆上下步距小于 0.6 米。砼垫层上、立杆下横向铺垫 205木板间隔 40，台阶位置再在其上横向铺垫 1015方木，立杆可调顶托上横向布 1015方木肋，间距45，底板直线部分间距 90，纵向满铺 520 大板木肋，其
37、上铺2441221.2竹编板作箱梁模板。5.8.3.2 碗扣件式钢管支架使用数量:序号 钢管长度(米) 规格 数量(根) 备注1) 1.8 503.5mm 45002) 1.2 503.5mm 65003) 水平竿 0.9 米 32000支架计算：（附后）22经计算扣件式钢管支架及地基承载能力大于混凝土加模板支架等重量的影响,能满足使用需要。施工中设备、人员、浇注时砼冲击力等不利因素未加考虑。5.8.3.3 为保证钢管支架的可靠及稳定性,浇筑中防止现浇箱梁不均匀下沉及坍塌等现象,在支架拼装及底模安装后.准确测定高程后,在跨中设置预拱度（中跨设置 2.5cm 边跨设置 1.0cm） 。经检查高程
38、无误后，进行下步施工。5.8.4 钢筋配料5.8.4.1 准备工作（1） 钢筋具有质量合格证及试验报告单。钢筋现场抽样力学性能达到检验规范要求。（2） 钢筋表面应洁净，使用前表面油渍、漆皮、鳞锈等清理干净。5.8.4.2 钢筋配料（1）钢筋加工配料时,严格按图纸尺寸准确计算钢筋长度,确保钢筋保护层满足设计规范要求。（2）经配料成型后，钢筋按规格分别码放，下垫方木离地 20，上部覆盖以防雨淋受潮生锈。5.8.4.3 钢筋接头（1）钢筋焊接接头采用电弧焊焊接。（2）搭接焊采用双面焊，焊接长度大于 5d。搭接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧约 15。 ，使两接合钢筋主线一致。（3）受力钢筋焊接或绑
39、扎接头应设置在内力较小处，并错开布置50。（4）两接头间距离不小于 1.3 倍搭23接长度。（5）钢筋连接采用搭接焊，焊缝宽度为主筋直径 0.7d,焊缝厚度 0.3d。5.8.4.4 钢筋骨架组成及安装（1）钢筋骨架焊接前，根据图纸要求先放大样。放样时应考虑焊接变形。（2）在支架上浇注箱梁时,为了减少骨架制作时间,加快施工步骤。箱梁肋板骨架主筋预先在加工料厂制成平面和立面骨架,运送至施工现场就位后，进行安装。骨架下铁接头焊接时，底板上垫上钢板，以防电焊火花烧毁竹编板。（3）钢筋骨架采用人工抬运方法,抬运时要轻抬轻放,人员分布均匀前尾相呼应,以防用力不均匀使骨架扭曲变形。（4）骨架安装时各主筋间
40、距均匀,箍筋弯钩叠合处应交错布置,间距符合设计要求。（5）肋板和底板绑扎后,应及时检查钢筋保护层厚度,钢筋与模板间应设置 3cm 塑料垫块,梅花形布置间距 80。5.8.5 现浇箱梁模板制作与安装5.8.5.1 为了使现浇箱梁拆模后,砼表面平整减少模板拼缝。拟定现浇箱梁底模及肋板侧模采用 2441221.2竹编板同 1010方木组装,经验算后,竹编板刚度,强度和稳定性能满足需要。每两块模板之间接缝处增设一道加固 1010 方木，高程采用可调顶、底托调整。5.8.5.2 竹编模板制作时,搭接处做成搭接缝,缝内用密封膏并粘贴胶条封死, 模板板缝及钉孔用腻子刮平以保证严密不漏浆，边肋安装牢固与底板成
41、一整体,以保证承载力及稳定。245.8.5.3 现浇箱梁边模应包住底模,搭接处形成咬口缝,严防漏浆及涨模。5.8.5.4 模板安装完毕后,清理模板表面杂物，用蜡制脱模剂刷模板；并对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,报监理工程师认可后方可绑扎钢筋。5.8.5.5 现浇箱梁底板及顶板侧模加固采用 16 对拉螺栓加固。箱梁翼板采用木支架用 1010方木工地加工制成,纵向间距 60,上铺竹编板。5.8.5.6 现浇箱梁内模采用 2厚板材加工,外包聚乙烯薄膜一层,根据图纸几何尺寸用 55方木做成固定支架,支架拆装方便。内模每节长度 4 米。5.8.5.7 箱梁内模安装时，从顶板端部
42、1/5 处预留 60100预留孔。（具体部位见附图）同一断面预留孔洞应相互错开，待混凝土强度达 80后用人工拆除内模。5.8.5.8 内模拆除后,应及时把顶板断开钢筋按单面焊 10d 搭焊后，浇注箱梁洞口混凝土，标号同箱梁混凝土外加微膨胀剂。5.8.6 现浇箱梁混凝土浇筑现浇箱梁混凝土采用商品砼，商品砼厂家配有 2 个以上拌台和 10 辆以上砼运输车，这样能满足连续浇注砼的需要。现浇箱梁混凝土浇筑采用地泵浇筑，并备 25 吨吊车 2 辆（在万一输送泵出现故障的情况下使用） 。现浇箱梁（翼板以下）混凝土工程量为 600m3，平均按 30 m3/h 的浇灌速度大约需要 20h 左右，其它不利因素未
43、加考虑。浇注时从东侧往西侧浇注，并水平分层，遇有厚度不一时，先浇25注底部，浇至同一水平位置时再继续往西进行浇注，进行浇注箱梁混凝土时，派有专人值班 24 小时指挥施工；施工队分三班交接班施工，每班施工人数60 人以保证混凝土浇筑连续进行、不间断，浇至翼板根部往上 3cm 位置停止浇注，待腹板强度达到 70%，并报监理验收后绑顶板钢筋， ，顶板浇注完后用铁抹子抹平，并用钢刷横向（垂直）拉毛，槽深 1-2mm。现浇箱梁混凝土运输用混凝土运输车 10 台进行供料。并留有一台以作备用。5.8.6.1 混凝土配合比5.8.6.1.1 混凝土配合比应以质量比计。通过中心实验室设计和试配选定后，报监理工程
44、师认可后，方可使用。5.8.6.2 混凝土拌制（1）搅拌时，对骨料的含水量应经常进行检测。雨天施工应增加测定次数，以调整骨料和水的用量。（2）放入拌合机的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌合筒的内避而不降低拌合物所需的含浆量。（3）混凝土搅拌时间为 2min；混凝土拌合物的塌落度应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一单元结构物不应少于两次。5.8.6.3 箱梁混凝土运输现浇箱梁混凝土运输用 6m3混凝土运输车进行运输供料,确保供料及时,不间断、不离析。5.8.6.4 现浇箱梁混凝土浇筑现浇箱梁混凝土工程量 856m3，箱梁浇筑的顺序先浇筑底板部分，底板浇注完后再连续浇筑腹板混
45、凝土 。 （一 次浇注箱梁施工芯模图附后）26浇筑顺序如下图所示：2（1）现浇箱梁混凝土浇注前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,模板内杂物等清理干净,模板缝隙堵塞严密。（2）现浇箱梁混凝土浇筑上料采用两台地泵直接卸料入模。（3）使用 70、50、30 插入式振动棒，应垂直稍有倾斜插入混凝土中，插入时宜稍快，提出时稍慢，并边提边振，避免漏振。（4）插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半倍的 1.5 倍,与侧模应保持 510的距离,插入下层混凝土 510,使上下层结合牢固，插入式振动器插入点距波纹管 7-10以免振动器振坏波纹管。（5）混凝土浇筑后应随即进行振捣，振捣时间应控制在 2540
46、S 为宜。使用插入式振动器时要达到：混凝土表面停止沉落； 不再出现明显气泡，振动器周围无气泡冒出；呈现平坦泛浆和模板边角部位已填实。（6）混凝土浇筑期间，每班应派 10 人定位检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况。当发现有松动、变形、移位时随时与指挥者保持联系，以便应急处理。5.8.6.5 现浇箱梁混凝土养护（1）箱梁混凝土浇筑完成后应在 12h 内用塑料布加麻袋覆盖进行保湿、保温养护。（2）混凝土表面经常处于湿润127状态。当气温低于+5C 不洒水。 混凝土养护时间为 7d。5.8.7 现浇预应力箱梁应力计算及施工现浇预应力箱梁施加应力严格按流程图进行施工。 5.8.7.1 管道（1）预应
47、力筋管道采用金属波纹管 100,进场后安装前逐根进行外观检查，安装时套管搭接，接头搭接长度大于 20,用胶带封包。（2）金属波纹管在底板钢筋绑扎完成后，按设计图纸提供纵横坐标焊接波纹管固定支架，支架用 10 钢筋焊成“井”字形网片，加固在腹板钢筋上。要严格准确的控制波纹管埋置位置。防止管道上、左、右移动。（3）埋置波纹管时应在波纹管高处用 12PVC 管设置排气孔， ，以便张拉后孔道灌浆时顺利排出空气。（4）浇注箱梁混凝土时,严禁振动器损坏波纹管造成漏浆而堵塞管道。不得有移动、变形现象。5.8.7.2 锚具验收锚具设计采用 45#优质碳素钢 YM 锚，其材质应符合 GB69988 的规定，按桥
48、涵通用图空心板锚具构造图规定制造并进行验收，另作如下补充规定：（1） 锚具进场应向有资格的检测单位按规范规定的频率检测。 （2） 锚具的组合件各套之间应能互换使用，若达不到要求应选配套对号组合使用。应严格遵守领用制度，防止损伤、锈蚀、污染等。5.8.7.3 预应力钢绞线束的制作与穿放（1）预应力钢绞线束下料长度及数量按设计图进行。下料时应考虑张拉28作业长度等影响。（2）预应力钢绞线束采用高速摩擦砂轮或摩擦锯切割。（3）预应力钢绞线束编束时，每隔 1-1.5m 绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢束编号挂牌堆放，钢绞线工作长度为 0.75 米。5.8.7.4 千斤顶及油压表（1）压力表的精度不低
49、于 1.5 级（校验千斤顶用的试验机或测力计的精度不得低于2%）具有不小于 15cm 直径的读盘，单位为 MPa，具有两倍于工作压力的满载能力，压力表使用放置的位置稳定不受干扰，千斤顶的摩擦阻力不大于张拉吨位的 5%。（2）压力表及千斤顶配套校验，检验有效期为六个月，且不得超过 200次张拉作业。（3）千斤顶在拆修或配件更换，张拉时钢绞线连续断丝，千斤顶漏油严重，油压表更换，油压表指针不能回零或过零，长期未使用等情况时，均将油压表与千斤顶配套重新校正。5.8.7.5 预施应力5.8.7.5.1 准备工作（1）现浇预应力梁体砼已达到设计强度 90;（2）预应力钢绞线和锚具资料齐全，外观检查合格。（3）箱梁锚下垫板（与板处钢绞线垂直）上灰浆已清除，并画出锚圈正确位置 。5.8.7.5.2 预应力钢绞线从初应力至超张拉力应力间的理论伸长量按“公规”第 12.8.3（3）条计算。29L=P
