1、各位领导上（下）午好！感谢各位领导百忙之中听取我们关于通州漕运码头的设计构思！我叫刘伟，今天由我向各位领导汇报。我今天的汇报共分三个部分：一、打造一个符合通州运河文化特点、具有特色的漕运码头；二、水陆结合，互扶互助；三、两点带一面，联通湖心岛，形成特色旅游区域。汇报大约需要 10 分钟。一、打造一个符合通州运河整体规划要求、具有特色的漕运码头通州，因“漕运通济 ”而得名，也因运河而兴盛。作为北京重点发展的新城、面向区域可持续发展的综合性服务中心和北京参与环渤海区域合作发展的重要基地，通州正迎来新一轮的发展高潮。北运河通州京杭大运河区域河段是京杭大运河的起点，古为槽运、仓储重地，是万国朝拜、四方
2、贡献、商贾行旅水路进京的必经之地。它不仅拥有河流自身的文化，运河带来的历史文化氛围更是带动了沿岸文化的发展。如果把运河比作一条长龙，那么漕运码头就是这条龙的龙睛。因此，我们在运河的漕运码头的设计上，要突出几个重点，一是努力再现通州漕运码头鼎盛时期的辉煌，重点以突出运河沿岸的饮食文化（包括特色餐饮、茶文化等）为基础，辅以丰富多彩的民间艺术和风俗民情（白天的文艺和魔术表演，夜晚的烟花表演等） ，适量引入特色商品展卖（主要包括运河沿岸地方特产、古玩、字画等）等等。在店面的形象上，我们将借鉴开封的清明上河园以及大运河的杭州段和扬州段的一些特点，力争做到效古不仿古，突出通州的特色。详细设计见“漕运码头商
3、铺分布设想” 。二、水陆结合，互扶互助提到漕运码头，自然离不开水和船。乾隆时期，通州知府尹澍有一首七言绝句万舟骈集 ，诗吟到：“天际沙明帆正悬，翩翩遥望影相连。漕艇贾舶如云集，万国梯航满潞川” ，清末诗人李焕文也赋诗道：“万斛舟停芦荡雪，百商车碾挂轮烟。鱼灯蟹火鸣征铎，惊起蛟龙夜不眠。因此漕运码头的 开发必须与运河水面的开发结合起来，互扶互助，彼此带动。由于目前漕运码头的开发面积有限，如果不能与运河的水面的开发结合起来势必形成“身单势孤”之态；相反如果能将二者的开发合二为一，互相扶助，一定会有 1+12 的效果。在水面开发方面，我们设想可依托码头，搞“水面泛舟” 、 “龙船酒吧夜晚巡游”等项目。三、两点带一面，形成特色旅游区域通州区在运河规划中打造万亩森林公园的设想，不仅极大地改善了通州区的生态环境，也符合当前人们绿色生态休闲的心理。漕运码头，运河水面，如果再能联通湖心岛，那必将在这个特定的区域内形成一个特色旅游区域。我们设想，在湖心岛可以开发多种人们喜闻乐见、各具特点的旅游项目：1. 野生动物放养；2. 青少年亲近自然及动物的教育基地3. 野外生存和拓展训练基地4. 青年人露营村5. 狩猎。 。 。 。 。 。 。
