1、桥梁跨径的世界纪录之争,桥梁结构体系的划分,梁式桥主梁受弯 拱桥主拱受压 悬索桥缆索受拉 斜拉桥斜拉索受拉,拱桥,安济桥：公元1000年，隋代。跨径37m；拱矢仅7 m，跨矢比达到5.13,罗马水道桥：跨径37m；拱矢仅7 m，跨矢比达到5.13,1779年,柯尔布鲁克代尔(Coalbrookdale)的塞文河(Severn River)铁拱桥是铸铁桥梁的杰作。该桥跨径为100英尺(30.15 m),1877年在葡萄牙建造的主跨160 m的Pia maria大桥,1884年建于法国的165 m跨径的Garabit Viaduct大桥(古斯塔夫.埃菲尔),19世纪中期,古斯塔夫.林登塔尔(Gus
2、tav Lindenthal)在纽约市建造的赫尔盖特大桥(Hell Gate)成了引领潮流的建筑。该桥主跨298 m.,1932年建于澳大利亚的跨径503 m的悉尼铁桥(Sydney Harbor Bridge),1931年建于纽约的跨径503.16 m的巴约娜大桥(Bayonne Bridge),奥特玛.安曼设计,1978年,美国西弗吉尼亚的新河峡谷大桥(New River Gorge Bridge)在建成,跨径达到518.13 m,2004年，上海卢浦大桥,其主跨跨径520 m。钢/混凝土结构。,2009年，重庆朝天门大桥，主跨552 m。,斜拉桥,老挝，藤索桥，斜拉桥的雏形,瑞典的斯特罗
3、姆松德桥（Stromsund Bridge)是世界公认的第一座现代斜拉桥。该桥于1955年建成,主跨183 m，由弗朗茨.基辛格(Franz Disch-inger)设计。人们发现斜拉桥对于中等跨径的桥梁很适合。在随后的20多年里,一大批斜拉桥在二战后的德国建成。,20世纪70年代早期的格尼桥(Knie Bridge,主跨320 m)和纽恩坎桥(NeuenkampBridge,主跨350 m)建成,斜拉桥的跨径在德国一直保持增长。格尼桥为独塔斜拉桥,若采用双塔,它的跨径相当于600 m,1994年,在中国建成的杨浦大桥将世界记录增加到602 m,1995年，法国建成的诺曼底大桥，856 m,2
4、000年，日本多多罗大桥，跨度890 m的,2008年5月，中国苏通大桥，主跨1 088 m,2009年，香港昂船洲大桥，主跨1 018 m,2012年7月，俄罗斯岛大桥，跨海参崴，东博斯普鲁斯海峡，主跨1 104 m,悬索桥,早在公元600年,中国就建造了跨径约60 m的兰津桥(Lan Chin Bridge)，铁链桥,泸定桥，清朝康熙年间修建，全长103.67米，宽3米,1834年,由约瑟夫.查莱设计的(Joseph Chaley)跨径273 m的悬索大桥横跨弗里堡(Fr-ibourg)的萨林峡谷(Sarine Valley),已拆除。查尔斯.埃莱特(Charles Ellet)设计的跨越
5、俄亥俄河的威灵桥(Wheeling Bridge)以跨径308 m成为当时世界上最大跨径的桥梁,但该桥存在严重的抗风性缺陷。该桥稍后经约翰.罗柏林(JohnRoebling)进行了改进。1966年建成。在1886年建成的跨径486 m布鲁克林大桥(Brooklyn Bridge)，保持世界跨径纪录至1903年。之后,9多座世界纪录的悬索桥都成功建成。,1931年,乔治#华盛顿大桥(George Washington Bridge)的主跨跨径首先打破1000 m大关。,1937年,雄伟壮观的金门大桥(Golden Gate Bridge)建成,跨径1 280 m,1931年,乔治.华盛顿大桥(G
6、eorge Washington Bridge)的主跨跨径首先打破1000 m大关。,1937年,雄伟壮观的金门大桥(Golden Gate Bridge)建成,跨径1 280 m,1964年,在纽约建成了跨度1 298 m的维列扎诺大桥(VerrazanoBridge)。,1981年英国的跨径1470 m的亨伯桥(Humber Bridge),1998年丹麦建成了跨径1 624 m的斯托伯尔特桥(Storebelt Bridge)。,目前,最大跨径的悬索桥是2000年建成的跨径1 991 m的日本明石海峡大桥(Akasi Kaikyo Bridge),2005年，江苏镇江-扬州，润扬大桥，1
7、490m，排名第5,2009年，浙江舟山，西堠门大桥，主跨1650m，排名第2；2012年南京长江四桥，1418m，第6；1999年，江阴长江大桥，1385m，第8,规划中的意大利墨西拿海峡大桥，主跨3300m，连接意大利西西里岛和卡拉布里亚之间的海峡。1969年开始对项目可行性进行讨论，2005年项目得到批准；2011年设计完成。建设期约7年。,梁式桥,福建泉州洛阳桥，原名“万安桥”。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建桥工程。从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年）；“筏形基础”和“种砺固基法”,梁桥显然是各种桥梁桥型中最为古老的形式。在古时候,人们在沟溪上面放置一段树干或在石墩上
8、面放置石板就成了基本的桥梁形式。然而,由于树木长度的限制和石材的抗拉能力不足,导致这些桥梁跨径非常小,在讨论世界桥梁跨径记录时往往将其忽视。,较大跨径梁桥的建造是在铸铁应用于桥梁建设之后才得以实现的。最初桥梁的型式多是桁架式,其中最壮观的当属苏格兰的福斯桥(the Firth of Forth Bridge)。该桥1890年竣工,主跨径512 m。1882年开始建造。桥梁施工历时七年，中间更换了设计工程师，修改了设计方案。七年中，施工动用了四千多名工人，高空施工中牺牲了98人，并造成了数百名人员伤残。,较大跨径梁桥的建造是在铸铁应用于桥梁建设之后才得以实现的。最初桥梁的型式多是桁架式,其中最壮
9、观的当属苏格兰的福斯桥(the Firth of Forth Bridge)。该桥1890年竣工,主跨径512 m。1882年开始建造。桥梁施工历时七年，中间更换了设计工程师，修改了设计方案。七年中，施工动用了四千多名工人，高空施工中牺牲了98人，并造成了数百名人员伤残。,1917年跨径549 m的魁北克桥(theQuebec City Bridge)建成。目前仍是世界第1.1907年8月29日，即将建成的大桥突然倒塌，当场造成了至少75人死亡。事故调查显示，这起悲剧是由工程师在设计中一个小的计算失误造成的。1916年9月，中间跨度最长的一段桥身在被举起过程中突然掉落塌陷。结果至少10名工人被
10、夺去了生命。事故的原因是举起过程中一个支撑点的材料指标不到位造成的。 1922年，加拿大的七大工程学院（“The Corporation of the Seven Wardens”） 一起出钱将建桥过程中倒塌的残骸全部买下，打造成一枚枚戒指，发给每年从工程系毕业的学生。这一枚枚戒指就成为了后来在工程界闻名的工程师之戒(Iron Ring)。,二战后正交异性桥面板的应用,才使得建造大跨径钢箱梁桥成为可能；贝尔格莱德市(Belgrade)的跨径261 m的萨瓦河1号桥(Sava-1 Bridge)。,1974年巴西建造了跨径300 m的尼泰罗伊桥(Rio Niteroi Bridge)后,没有更大
11、跨径的钢箱梁桥建成,因此该桥也一直保持世界纪录至今。,预应力混凝土和悬臂施工技术应用到桥梁领域之后,混凝土箱梁桥的建造才变成了可能；1962年,德国人范斯德沃特建造了跨径208 m的般道夫桥(Ben-dorf Bridge),1978年在日本的美国托管地建成的跨径241 m的K-B大桥（Koror Babelthup Bridge),1986年在澳大利亚的布里斯班(Brisbane)建成了跨径260 m的门道桥(Gateway Bridge)。,1997年,中国建成了跨径270 m的虎门大桥辅助航道桥（Humen Bridge II),1998年挪威建成了跨径301 m的Stolmastsunde大桥,该桥保持混凝土箱梁桥世界记录至今,1998年，挪威，跨径298m，Raftsundet Bridge,世界上跨径最大的箱梁桥是中国重庆的石板坡长江大桥复线桥(Shibanpo Bridge II)旧桥（1980）：86.5+4138+156+174+104.5m复线桥（2009）：86.5+4138+330+132.5m,
