1、- 1 -写给离任审计组的述职报告尊敬的党委领导，离任审计组各位领导：2009年的述职报告对我来说非同一般，因为这是我就任华夏西北铁路有限责任公司董事长一职期间，最后一次向集团党组和各位领导做述职报告。1994年，我调入西北铁路公司。西北作为华夏的第一条铁路，建成初期，资金注入少、条件艰苦、技术水平落后、运营量低，正所谓环境造人，就是在这种艰苦的环境中，造就了一支特别能吃苦、特别能战斗的员工队伍，练就了一批懂经营、善管理的领导干部队伍。临危受命，在华夏集团公司、股份公司及西北公司董事会、党委的充分信任下，在广大职工群众的大力支持下，2003年9月我被聘为西北铁路公司董事长。心怀着对华夏集团、华
2、夏铁路事业多年来的热爱和深厚的感情，我觉得自己担任的建设西北、发展西北任务更重了，责任更大了。六年，在人类历史长河中，只是一簇转瞬即逝的浪花。但这六年，由此上溯到在西北工作的十六年，如此令人难以忘怀。六年间，公司在生产经营方面取得了喜人成绩。六年主要经济指标完成情况：运量情况：货运量完成12023.1万吨，前10年的2.8倍- 2 -；客运量完成916.5万人次，是前10年的2.8倍；营业情况：营业收入完成814919万元，是前10年的2.5倍；利润实现59383万元，是前10年利润总额的2.1倍；工资情况：员工工资总额由2002年的6667万元，2012年提高到30868万元；净增3倍；资产
3、情况：资产总值由2003年的128673万元，2009年预计增加到814876万元。在这将要离开工作岗位的时刻，我想着重对西北过去的六年谈一些感想与体会。一、董事长任期内的履职情况运输管理方面。挖潜提效，增运增收。西北铁路初期设计年运量仅仅1000万吨。2002年后，经过扩能建线，挖潜提效，运输能力大大提高，2006年，货运量达到了1258万吨，历史性地突破建设初期设计的三千万吨远期目标，自2005年以来，西北铁路运量每年以2000万吨的速度跨越式递增，2009年完成货运量1.8133亿吨，成为我国运量超亿吨的铁路。2010年12月25日，提前3天完成全年运输任务，并以19437万吨的优异成绩
4、再次续写了年运量超亿吨的奇迹。2013年，一季度东线提前14天、北线提前3天实现集团公司“确保一季度各主要指标完成年计划的24%”的任务目标；6月7日东线提前23天、6月23日北线提前7天实现任务过半。- 3 -公司领导班子始终贯彻“三优先”（优先接、优先装、优先排）、“零影响”的原则，坚决把矿区煤炭装运作为运输重点，主动协调运销公司等单位，做到了不因集团的工作耽误一分钟、影响一吨煤。2005年5月，电气化工程开工建设。公司坚持 “运输施工两兼顾”，加强运输组织，不仅没有影响煤炭正常运输，而且使复线的运能得到提前释放，达到了早出效益、快出效益的目的，运量逐年大幅度增长。2007年，公司对机车交
5、路方式、列检作业方式做出了改革创新，提高了机车利用率和车辆周转率，在乌海地区增设机车临修点，确保了动力供应；组织有关人员深入沿线每一个站点、区间进行现场调研，依据现场实际，认真修订行车组织规则的有关内容以及乌环线主要装车站、专用线的作业组织办法，压缩非生产时间，重点解决南北线装车地点集中，作业冲突严重的问题；进一步强化调度指挥的权威性，通过调整关键岗位的人员配置，加强调度人员的业务培训，加大责任考核力度，全面提高调度指挥水平。2009年是公司施工与运输交叉干扰最重的一年。东胜巴图塔复线建设，全线电气化改造，石河子、喀什、库尔勒、乌市个站站改等各项工程都已进入重点施工阶段，安- 4 -全、运输带
6、来前所未有的压力，工运矛盾突出。面对这些压力和困难，公司运输、安全、工程各口及各生产单位沉着应战，举全力密切配合，加强协调与管理，优化组织，强化措施，确保了运输任务的完成及施工的进度。安全管理方面。强本固末，深化管理。西北铁路公司领导班子一直把安全生产视为“天字号”工程，放在首位。2006年以来，公司始终坚持“安全包保责任制”，每年以一号文件对全年的安全生产工作作出部署，将安全生产目标定在了自我加压的“紧锁零事故”；每年进行春秋季安全大检查，每半年进行一次全面考核，各站段每月进行一次考核，及时发现问题，限时进行整改，严格奖惩兑现。2009年初，公司领导班子在“安全为天，预防为主，管理为本，责任
7、为重”的“四为”安全理念的基础上，提出了“生产必须安全，违章就是事故”安全生产新理念。2009年在华夏集团“居安思危、反骄破满、安全生产、从零开始”的安全誓言指导下，公司通过完善岗位风险识别系统，让每个员工自觉进行岗位风险防范；通过进行防洪演练、起复救援演练、事故应急救援演练等活动，提高了员工应急预防能力；2011年施工任务比较多，加大施工安全监管力度，细化处罚条款，加大违章打击处罚力度，从施工队伍管理人员的培训到现场情况交底，从施工人员、机- 5 -具配备到工程检查、验收，都严格把关、全程控制；对违章施工单位、监理单位深查细究，从严惩处；深入开展“百日安全活动”，抓好安全生产“三项行动”，积
8、极促进本质安全体系建设。多年来,公司坚持实行干部逐级负责制和分片包干制度，实施自控、互控、联控和安全项目跟踪监控机制。 形成了“党委抓党、行政抓章、工会抓网、团委抓岗”，人人抓安全，人人保安全的大安全格局。实现了安全生产的全员、全方位、全天候和全过程管理。自1996年1月25日到2011年9月14日,公司实现连续安全生产无一般D类以上铁路交通责任事故4285天，取得了连续15年无行车重大、大事故的优异成绩，有力地促进了运输生产任务的完成。经营管理方面。抓细抓实，科学理财。六年来，西北铁路公司领导班子坚持抓好增产增收、降本增效、资金管理等工作，努力提高经营效益。加强资金管理，从资金筹集到资金预算
9、和使用，严格遵守股份公司的要求，坚持科学合理地筹划资金，既为重点改扩建项目的顺利进行提供了有力的资金保障，又有效降低了资金成本；加强成本控制，结合“五型企业”和“五型班组”建设，把成本控制落实到每一个工作环节，按各生产班组和专业分别制定了维修定额管理办法，加强了成本核算；加强固定资产管理- 6 -，进一步规范固定资产从投入、产出到报废各个环节的流程控制；加快财务信息化建设，实现资金、资产、物资库存全方位、立体化信息整合；研发设计了预算数学模块，实现了从运量到成本、收入、利润及单位成本的科学准确预算；以“节能减排”和“双增双节”活动为契机，进一步实施精细管理；特别是2011年以来,将“双增双节”
10、具体措施落实到日常经营管理当中，对公司内部的各个环节进行再梳理，寻找新的增收节支途径和突破口；公司以控制油耗、用电，提高运输效率为重点，根据实际情况，调整节能减排工作领导小组，出台节能减排工作管理暂行办法，并将节能减排工作列为公司年度效能监察项目。六年来，公司实现了无决策失误，无不良资产，无呆死坏账，有力地保证了国有资产保值增值，稳健发展,既顾及了当前，又着眼了长远。基础管理方面。统筹兼顾，科学发展。六年来，根据华夏集团的战略部署，着眼于科学发展，着眼于长远规划，西北公司领导班子牢固树立正确的业绩观和政绩观，不搞急功近利，不搞盲目建设，事事处处都坚持采用科学的知识、手段和方式方法，坚持以发展为
11、第一要务，以建设“五型企业”为主线，统筹规划、量力而行、分步实施,夯实了基础管理,并取得了长足的进步。- 7 -“五型企业”建设方面，按照集团公司的总体要求，公司分型分年度确定阶段性的目标和重点工作，既把“五型企业”建设作为发展方向和奋斗目标，又把它作为年度工作的主线条和具体的管理过程，将“五型企业”建设实施细则紧密与提升企业基础管理水平相结合，用“五型企业”建设考核来衡量和评价公司各个方面的工作，并融入企业改革发展战略之中，逐步实现了西北铁路公司创建“五型企业”的全面覆盖、全面提升。通过努力，公司上下对“五型企业”建设的理解和认识逐步深化和提高，逐步形成全员参与创建格局。特别是在和谐建设方面
12、，公司领导班子坚持以人为本的发展宗旨，大力表彰各类先进，激励员工不断进步。除了每年一次的先进生产者、三八表彰等表彰活动外，还设立了“十大优秀班组长”、“十大技术能手”、“十大安全标兵”、“十大五型班组”等奖项。2011年12月2日，公司对参加集团第八届职工技能大赛的获奖选手、创新创效活动的先进个人、首届基本规章大赛的获奖集体和个人进行了隆重表彰。充分体现了公司领导对科技创新、技能人才的高度重视，是西北铁路公司人才强企、科技强企发展战略的全面实施。从2011年起，公司承诺每年为职工办十件好事、实事并积极落实。尤其是2008年，公司为首届“十大优秀班组长”、“十大技术能手”、“十大安全标兵”每月增
13、加了3- 8 -00元的浮动工资；为全员安排了体检；为部分小站员工更换了电视，增配了活动用品；解决了沿线员工安全饮水问题；等。同时，依据劳动合同法，完善、规范了各类用工，根据各单位考核结果，对部分关键性岗位且考核优良的原短期合同工签订了固定期劳动合同或延长了劳动合同期限。在努力构建内部和谐的同时，公司十分注重社会和谐。在货运量和经济收入受到影响的情况下，主动承担社会责任，开通了至北京、到呼市的旅客列车，为提升鄂尔多斯创造文明和谐的旅游城市形象做出了贡献；将企业兴建的东胜铁路小学无偿移交地方政府；开办铁路幼儿园，招收地方适龄儿童入园；等。西北铁路在发挥其巨大经济效益的同时，不断推进企业与大自然和
14、谐，在沿线两侧营造了大量防风固沙绿色屏障，彻底根治了危害严重的风沙之患，被人们誉为“生态铁路”。科技创新方面。解放思想，与时俱进。2003年以来，公司先后制定并实施西北铁路公司的建设科技创新型企业的目标及考核标准，印发华夏西北铁路有限责任公司科技进步奖励办法，促进科技进步。内燃机车增压器油路系统申报专利获得国家知识产权局正式批复，标志着西北铁路开通运营20年来首项国家级实用技术专利的诞生- 9 -，在建设科技创新型企业方面迈出了实质性的一步。2008年10月21日，在西北铁路公司科技创新成果表彰大会上，公司首次设立“科技创新突出贡献奖”，对创新成果进行了表彰奖励。营造了尊重劳动、尊重知识、尊重
15、创造、尊重人才的浓厚氛围。2011年重点围绕电化开通、万吨改造等，抓好机车车辆、牵引供电、通信信号、列车同步操纵与控制、信息化、系统集成等技术和装备的消化、吸收、再创新。加快信息化建设步伐，坚持信息化建设与企业发展相同步，在运营和管理的各个方面，充分应用国内外先进的信息技术和网络资源，深入开发、广泛利用各种信息资源，逐步实现运营生产、运行维护、管理决策等全面现代化；强化节能减排工作，探索研究重要装备节能技术，研究机车节能的具体措施，引进先进的节能新技术、新材料。六年的基建工程项目建设呈现出前所未有的多快好省局面，饱含着公司各级领导、工程部门、项目部及参建单位的艰辛。2009年陆续在西北线接轨启
16、动建设运营的新准线、塔然高勒专用线及甘泉线，将使我们西北公司如虎添翼，做强做大的愿景将踏上新的征程。团队建设方面。团结协作，凝心聚力。西北铁路作为一个连续生产、联合作业的运输企业，团队建设显得尤为重要。六年来，公司的团队建设主要表现在两个方面：一- 10 -是经营管理团队-领导班子建设。注重建设以政治素质好、经营业绩好、团结协作好、作风形象好为主要内容的“四好班子”。在工作实践中，积极践行不断提高科学判断形势的能力；不断提高驾驭市场经济的能力；不断提高应对复杂局面的能力；不断提高依法执企的能力；不断提高总揽全局的能力的总体要求。二是核心工作团队-干部员工队伍建设。注重在工作中理顺各种关系，化解
17、各种矛盾，尊重员工，理解员工，关心员工，最大限度地将发展成果惠及于员工群众，最大限度地调动每个员工的积极性，充分体现出了广大干部员工对企业强烈的认同感、真挚的忠诚度、坚定的执行力，是一支特别有凝聚力的团队，是一支特别能战斗的团队，是一支充满了生机和活力的团队。获得的荣誉。苦心经营，荣誉连连。公司先后荣获全国“五一劳动奖状”、宁夏“五一劳动奖状”、宁夏自治区“先进基层党委”、宁夏“百姓口碑”金奖单位、鄂尔多斯市“文明单位标兵”、获得了全国“安康杯”竞赛“五一”劳动奖状和华夏集团公司“安康杯”竞赛活动九连冠； 被中国企业联合会授予“中国优秀企业”称号；2002年至2008年连续六年被华夏集团授予“
18、质量标准化、安全创水平- 11 -”特级单位称号。二、董事长任期内工作体会及工作中存在的不足2003年9月28日到2009年9月14日，我受益匪浅，感慨万千。六年多，我的政治素养、个人品质和管理能力不断提高。练就了求真务实的工作作风、艰苦朴素的生活作风和为人处事的优良品行。不患得患失，具备了刚毅、坚强、百折不挠的心理素质和坚持做好每一件事的决心与信心。善于看人、育人、用人，能够推广高效的工作方式，积极做好各种社会资源的整合。坚持正义、坚持原则、顾全大局,精诚合作,重视团体建设，具备了组织好、带领好一支特别能吃苦、特别能战斗的“钢铁队伍”的能力。担任董事长的六年来，我深刻体会到，搞好一个企业应该
19、做到：一是坚持贯彻落实科学发展观，以科学发展观作为公司发展的指导思想，积极应用于自己的实际工作过程中。二是要做到“知己知彼，百战不殆”，“不打无准备之仗, 少打无把握之仗”, 只有充分的了解自己、了解竞争对手、了解了市场行情，才能在竞争中取胜，在行业中利于不败之地。三是要以人为本，关心职工，凝聚人心。“一个人的力量是有限的, 一个组织的力量是无限的”，积极构建和谐团结的大集体。公司应该充分认识到企业基层员工对公司发展的重要意- 12 -义，帮助员工解决一些实质情的问题，关心员工的日常工作及生活，让员工感受到企业大家庭的温暖，全身心的投入到工作中去。注重人才的储备，科学地选拔和聘用人才。对于一个
20、班子来讲，主要领导首先要全身心谋发展、尽全力干事业，要引导大家同心协力、共创和谐，奋发图强、真抓实干，才能使企业的各项事业健康、可持续发展。回顾过去，我既感到了欣慰，又看到了不足。欣慰的是六年来在西北铁路生产经营工作不断向前迈进、职工生活水平不断提高的过程中，和同志们一起，作出了很大努力，付出了很多心血，尽了应有的责任；然而，不足的是公司的经营管理水平和员工的整体素质有待进一步加强和提升;特别是我本人的综合协调能力有待于进一步提高,注重细节方面需要进一步加强，宏观把握能力有待于进一步强化；等等。2003年以来的六年，是西北铁路领导班子团结务实力度最大的六年，是西北铁路干部员工工作热情最高的六年
21、，是西北铁路跨越式发展最好的六年，是西北铁路经济实力增长最快的六年，是西北铁路精神面貌变化最大的六年，是西北铁路干部员工得到实惠最多的六年。回首这六年，我无愧于自己的追求，无愧于西北的发展，无愧于忠诚奉献的华夏事业。在这难忘的六年里，深得西北全体员工的大力支持和同志般的信任，与大家在一起从事革命工作- 13 -的同时，结下了同志般、兄弟般的友情，弥足珍贵，如此令人难以忘怀！六年奋斗无止境，雨后春花别样红；改革潮头破风浪，风劲正是扬帆时。西北人以其创造一流企业的豪迈情怀与一片赤子丹心，奏响着华夏伟业征途上新的动人乐章，创造着西北铁路新的神话！西北铁路必将朝着太阳升起的方向迈上更加辉煌的奋进征途，西北铁路的明天会更加美好！以上是我在任公司董事、董事长六年期间的履职情况及体会，在此向集团党组及离任审计组各位领导作出汇报，我将积极配合党组及领导对我在任期间的各项工作进行审计，盯好最后一班岗，做好最后一项工作。述职人：
