1、轴结构改错题目：3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。请按示例所示，指出图中的其他结构错误（不少于 7 处） （7 分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。 ）例缺少调整垫片解缺少调整垫片轮毂键槽不对与齿轮处键槽的位置不在同一角度上键槽处表达不正确（应该局部剖视）端盖孔与轴径间无间隙多一个键齿轮左侧轴向定位不可靠齿轮右侧无轴向定位轴承安装方向不对轴承外圈定位超高轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。 （5 分） 轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；轴段的长度应该小于轮毂的宽度；螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置
2、；键的长度应该小于轴段的长度。轴结构常见错误总结、轴本身的常见结构错误：、必须把不同的加工表面区别开来；、轴段的长度必须小于轮毂的长度；、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；、轴外伸处应考虑密封问题。、轴承安装的常见错误：、角接触轴承和圆锥滚子轴承、一定要成对使用；、方向必须正确，必须正装或反装；、外圈定位（固定）边一定是宽边。、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。、轴承必须考虑密封问题；、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。、键槽的常见错误：、同一轴上所有键槽应在一
3、个对称线上；、键槽的长度必须小于轴段的长度；、半圆键不用于传动零件与轴的连接。、轴承端盖的常见错误、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。、螺纹的常见错误、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;、螺纹联接应保证安装尺寸;、避免螺纹联接件承受附加弯矩。解题过程及要点：（1） 轴系上零件的选用及结构表达；（2） 支点轴向固定结构；（3） 轴系上零件的相互位置关系（动件与静件接触、轴上零件定位和固定） ；（4） 结构工艺性（加工、装拆、调查）
4、 ；（5） 润滑和密封；（6） 绘图表达等其他错误。此轴系结构的主要错误如下：（1） 凸缘式半联轴器无法联接，缺少联接螺栓孔；（2） 联轴器孔应该打通；（3） 联轴器周向未定位，应添加定位平键；（4） 联轴器轴向未定位，在配合轴段应留有定位阶梯；（5） 箱体外壁的加工面与非加工面没有分开，会造成轴承端盖安装不可靠或精加工面过大等问题；（6） 轴与轴承端盖间应留有间隙。轴系工作时，轴带动齿轮高速旋转，而轴承端盖保持静止，动静件间不能直接紧密接触；（7） 轴与轴承端盖分开后，应添加密封圈；（8） 无法调整轴承游隙，应添加调整垫片；（9） 轴精加工面过长且装拆轴承不方便，应留有装配工艺阶梯轴；（10
5、） 套筒高度超过轴承内圈高度与轴承外圈接触，增添轴承拆卸难度，且与静件外圈直接接触；（11） 齿轮的轴向定位不可靠，应留有“定位小窗口” ；（12） 键过长，套筒无法安装；（13） 轴环高度过高，超过轴承内圈高度，不利于轴承拆卸；（14） 因轴承采用脂润滑，应在轴承座孔的箱体内壁面处增加挡油盘；（15） 此轴系轴承采用双端单向固定的安装方式，不需要安装弹性挡圈。改正后的正确结构见图 11.7。精 密 机 械 设 计第 一 章 精 密 机 械 设 计 的 基 础 知 识1、 什 么 是 机 械 ？答 ： 一 般 认 为 它 是 “机 器 ”和 “机 构 ”的 总 称2、 机 器 的 基 本 组
6、成 要 素 是 什 么 ？答 ： 机 械 零 件3、 机 器 的 基 本 组 成 部 件 是 什 么 ？答 ： 各 种 机 构4、 什 么 叫 部 件 ？答 ： 几 个 零 件 的 组 合 体 称 为 部 件第 七 章 摩 擦 轮 传 动 和 带 传 动1. 摩 擦 轮 传 动 的 工 作 原 理 是 什 么 ？答 ： 摩 擦 轮 传 动 是 利 用 两 轮 直 接 接 触 所 产 生 的 摩 擦 力 来 传 递 运 动 和 动 力。2. 带 传 动 的 工 作 原 理 是 什 么 ？答 ： 当 主 动 轮 转 动 时 ， 利 用 带 与 带 轮 接 触 面 间 产 生 的 摩 擦 力 来 传
7、 递 运 动 和 转 矩 。3. 摩 擦 轮 传 动 和 带 传 动 有 何 优 缺 点 ？答 ： 主 要 优 点 是 ： 1） 传 动 零 件 的 结 构 简 单 ， 易 于 制 造 ； 2） 传 动 平 稳 ， 工 作 时 噪 声 很 小 ； 3）用 作 变 速 传 动 时 ， 传 动 比 调 节 简 便 ； 4） 过 载 时 ， 传 动 件 间 产 生 滑 动 ， 可 对 零 件 实 施 过 载 保 护 。 主 要 缺 点 是 ： 1） 不 能 保 持 恒 定 的 传 动 比 ， 传 动 精 度 低 ； 2） 不 易 传 递 较 大 转 矩 ， 机 构 不 紧 凑 ；3） 传 动 件 工
8、 作 表 面 磨 损 较 快 ， 寿 命 低 ； 4） 传 动 效 率 低 。4. 何 为 摩 擦 轮 传 动 和 带 传 动 的 弹 性 滑 动 和 打 滑 ？ 弹 性 滑 动 和 打 滑 各 是 什 么 原 因 引 起 的 ？ 对传 动 的 影 响 是 什 么 ？ 二 者 的 性 质 有 何 不 同 ？答 ： 弹 性 滑 动 是 由 于 材 料 弹 性 变 形 而 产 生 的 滑 动 ； 当 它 在 从 动 轮 上 产 生 的 驱 动 转 矩 小 于 从 动轮 实 际 阻 转 矩 时 ， 接 触 面 即 产 生 。 打 滑 是 摩 擦 轮 传 动 的 非 正 常 工 作 状 态 ， 经 常
9、 打 滑 ， 摩 擦 轮表 面 将 产 生 严 重 磨 损 ， 传 动 寿 命 降 低 。 滑 动 是 由 于 带 有 弹 性 ， 且 松 边 紧 边 存 在 拉 力 差 所 产生 的 ， 使 v v2， 不 可 避 免 。 过 载 打 滑 由 于 载 荷 过 大 ， 需 要 传 递 的 圆 周 力 超 过 最 大 摩 擦 力而 引 起 。5. 带 传 动 的 类 型 有 那 些 ？答 ： 传 动 带 可 分 为 平 型 带 、 V 带 、 圆 形 带 、 多 楔 带 和 靠 啮 合 传 动 的 同 步 齿 形 带 等 。6. 与 平 带 传 动 相 比 ， V 带 传 动 有 何 特 点 ？
10、答 ： V 带 的 摩 擦 力 大 约 相 当 平 型 带 的 三 倍 ， V 带 传 递 功 率 的 能 力 比 平 型 带 大 。7. 带 传 动 所 能 传 递 的 最 大 有 效 圆 周 力 与 那 些 因 素 有 关 ？ 为 什 么 ？答 ： 张 紧 力 Fo， 包 角 a， 当 量 摩 擦 系 数 fo。 当 Fo 和 a 一 定 时 ， fo 越 大 ， Ft 越 大 。8. 带 传 动 时 ， 带 中 所 受 的 应 力 有 那 几 种 ？ 带 中 所 受 最 大 应 力 应 在 何 处 ？答 ： 、 拉 力 产 生 的 拉 应 力 2、 惯 性 离 心 力 产 生 的 拉 应
11、 力 3、 弯 曲 应 力 B； 最 大 应 力 发 生 在带 紧 边 进 入 小 带 轮 处 。第 八 章 齿 轮 传 动1. 齿 轮 传 动 的 主 要 特 点 是 什 么 ？ 缺 点 是 什 麽 ？答 ： 传 动 比 准 确 (稳 定 、 精 确 )； 结 构 紧 凑 ； 工 作 可 靠 ； 效 率 高 ； 寿 命 长 ； 适 用 范 围 广 。 缺 点 ：制 造 精 度 要 求 高 ； 成 本 较 高 ； 不 适 用 较 大 中 心 距 传 动 。2. 齿 轮 传 动 有 那 些 失 效 形 式 ？ 各 是 什 麽 原 因 造 成 的 ？答 ： 1、 轮 齿 折 断 ： 一 是 轮 齿
12、 因 短 时 过 载 或 冲 击 过 载 而 引 起 的 折 断 ， 另 外 是 齿 轮 在 多 次 重 复 的 交变 应 力 作 用 下 引 起 的 疲 劳 折 断 。 2、 齿 面 点 蚀 齿 ： 面 因 交 变 应 力 接 触 导 致 齿 面 产 生 疲 劳 点 蚀 3、齿 面 胶 合 ： 在 高 速 重 载 情 况 下 工 作 的 齿 轮 ， 由 于 其 滑 动 速 度 大 而 导 致 瞬 时 温 度 过 高 ， 使 油 膜破裂 而 产 生 粘 焊 ， 从 而 引 起 的 胶 合 称 为 热 胶 合 。 在 低 速 重 载 情 况 下 ， 由 于 齿 面 应 力 过 大 ， 相 对速
13、度 低 ， 油 膜 不 易 形 成 ， 使 接 触 处 产 生 了 局 部 高 温 而 发 生 的 胶 合 ， 称 为 冷 胶 合 。4、 齿 面 磨 损 ：金 属 微 粒 、 灰 尘 、 异 物 等 落 入 相 啮 合 的 齿 面 之 间 5、 塑 性 变 形 由 于 主 动 轮 齿 齿 面 上 所 受 到 的 摩擦 力 背 离 节 线 ， 分 别 朝 向 齿 顶 和 齿 根 作 用 ， 因 此 产 生 塑 性 变 形 后 ， 齿 面 上 节 线 附 近 就 下 凹 ；从 动 轮 轮 齿 表 面 所 受 到 的 摩 擦 力 则 分 别 由 齿 顶 及 齿 根 朝 向 节 线 作 用 ， 产
14、生 塑 性 变 形 之 后 ， 齿面 上 节 线 附 近 就 上 凸 。3. 一 般 用 途 的 齿 轮 传 动 规 定 的 标 准 压 力 角 为 多 少 ？ 答 ： 204. 斜 齿 轮 传 动 有 何 特 点 ？ 螺 旋 角 应 如 何 确 定 ？答 ： 同 时 啮 合 的 齿 数 较 多 ， 重 合 度 比 直 齿 轮 大 ， 与 直 齿 轮 相 比 传 动 平 稳 ， 承 载 能 力 较 高 ， 适用 于 高 速 重 载 ， 且 冲 击 和 噪 声 小 。 螺 旋 角 ： 考 虑 重 合 度 和 轴 向 力 ， 一 般 单 斜 齿 轮 传 动 中 ，在 中 心 距 、 齿 距 、 模
15、 数 等 确 定 下 ， 常 用 = 8 15。第 十 章 轴 、 联 轴 器 、 离 合 器1. 轴 的 功 能 是 什 么 ？ 按 照 所 受 的 载 荷 和 应 力 的 不 同 ， 轴 可 分 为 几 种 类 型 ？ 又 各 有 何 特 点 ？答 ： 功 用 ： 轴 是 机 器 中 的 重 要 零 件 之 一 ， 支 撑 旋 转 零 件 ， 传 递 运 动 和 动 力 。转 轴 ： 既 传 递 转 矩 又 承 受 弯 矩 ； 传 动 轴 ： 只 传 递 转 矩 而 不 承 受 弯 矩 或 弯 矩 很 小 ； 心 轴 ： 只 承受 弯 矩 。2. 轴 上 零 件 的 轴 向 固 定 有 那
16、 些 方 法 ？ 有 何 特 点 ？ 轴 上 零 件 的 周 向 固 定 有 那 些 方 法 ？ 有 何 特点 ？答 ： 轴 向 固 定 ： 常 用 轴 肩 、 套 筒 、 圆 螺 母 （ 止 退 垫 圈 ） 和 轴 端 挡 圈 等 固 定 形 式 。 轴 肩 定 位 ：最 方 便 可 靠 的 方 法 ； 套 筒 定 位 ： 结 构 简 单 可 靠 ， 不 需 开 槽 、 钻 孔 和 切 制 螺 纹 ， 不 影 响 疲 劳 强度 。 轴 端 挡 圈 ： 适 用 于 轴 端 零 件 ， 可 承 受 较 大 轴 向 力 。 周 向 固 定 ： 常 采 用 键 联 接 、 销 联 接 、过 盈 配
17、合 （ 轴 承 内 圈 ）、 紧 定 螺 钉 等 固 定 形 式 。 键 联 接 简 单 方 便 、 花 键 和 过 盈 配 合 能 承 受 较大 的 转 矩 。3. 轴 上 为 什 么 要 有 过 渡 圆 角 、 到 角 、 中 心 孔 、 砂 轮 越 程 槽 和 螺 纹 退 刀 槽 ？答 ： 过 度 圆 角 :减 小 集 中 应 力 ； 倒 角 :去 锐 角 ， 防 刮 伤 ； 中 心 孔 :加 工 时 定 位 、 对 中 ； 越 程 槽 ：为 了 工 件 表 面 光 泽 度 一 制 ， 因 为 沙 轮 磨 到 工 件 根 部 时 人 的 潜 意 识 就 回 往 回 摇 手 把 ， 工 件
18、 根 部往 往 磨 不 上 ， 所 以 要 切 槽 。 退 刀 槽 :车 牙 时 退 牙 刀 用 还 可 以 使 螺 牙 平 整 。4. 联 轴 器 可 分 为 哪 两 大 类 ？ 各 使 用 于 何 种 场 合 ？答 ： 联 轴 器 ： 刚 性 联 轴 器 ， 用 于 两 轴 能 严 格 的 对 中 并 在 工 作 中 不 发 生 相 对 唯 一 的 地 方 ； 弹 性联 轴 器 ， 用 于 两 轴 有 相 对 位 移 的 地 方 。第 十 一 章 支 承 滚 动 轴 承1. 滚 动 轴 承 主 要 由 哪 些 零 件 组 成 ？答 ： 由 内 圈 、 外 圈 、 滚 动 体 和 保 持 架 等 四 种 零 件 组 成 。2. 滚 动 体 主 要 由 哪 些 形 状 ？答 ： 球 、 圆 柱 滚 子 、 圆 锥 滚 子 、 鼓 形 滚 子 、 滚 针3. 按 外 载 荷 不 同 ， 滚 动 轴 承 可 分 为 哪 三 大 类 ？答 ： 按 承 受 载 荷 的 方 向 的 不 同 ， 分 为 向 心 轴 承 、 推 力 轴 承 和 向 心 推 力 轴 承 三 大 类 。 4. 滚 动 轴 承 代 号 的 构 成 ？答 ： 轴 承 由 前 置 代 号 、 基 本 代 号 （ 类 型 代 号 、 尺 寸 系 列 代 号 、 内 径 代 号 ） 和 后 置 代 号 组 成 。
