1、板坯连铸机液压系统的组成及功能介绍 液压传动系统一般都由工作介质(液压油)、动力元件(液压油泵)、控制元件(压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀等)、执行元件(液压油缸、电动机)和辅助元件(液压油箱、过滤器、蓄能器、冷却器、加热器、油箱附件、传感元件)组成。下面介绍连铸机液压设备的各个组成部分及其功能。一、液压油箱装置油箱的主要功能是储存液压系统的工作介质液压油。为了保证液压油处于良好的工作状态，油箱上一般还安装了一些辅助元件。为了有效地控制油位，油箱上安装有油位控制装置，用于监控油箱中的工作介质保持在允许的范围内，一般监控的变量有：最高位：说明油箱中有水或其他介质进入，油泵不能启动，并发出报警
2、信号。正常位：说明油箱内油位正常。加油位：说明油箱内油位偏低，需加油。油泵不能启动，但已工作的油泵仍可工作。同时发出报警信号，通知维护人员检查系统是否存在漏油故障。低油位：说明油箱内油位太低。油泵不能启动，已工作的油泵也立即停止，发出报警信号，液压系统可能存在大漏油故障。为了使油液在合适的温度下工作，油箱上还装有温度控制开关，配合循环泵站的循环泵、冷却器、加热器等，使油液处于 4060的最佳工作温度。一般油温与工作状态关系如下：20 高压泵不能启动，循环泵可以启动，加热器在循环泵启动后方可投入。30 高压泵可以启动。50 加热器停止工作。 60 冷却器投入工作。t40 冷却器停止工作。t70
3、报警，高压泵停止工作，为了防止液压系统工作过程中，从液压元件的磨损物及其他杂物进入油箱，污染系统。油箱上还装有带污染报警装置的双作用回油过滤器。当一个过滤器报警时，可以迅速转入另一个工作。二、循环泵站循环泵站一般配有两台螺杆泵，通过各自的压力开关实现一用一备的工作方式。螺杆泵具有流量大、工作平稳、躁声小的特点。循环泵站除了有上述的调节油温的功能外，也配有带污染报警装置的循环过滤器，起到净化油液的作用。三、高压泵站高压泵是连铸机液压系统的主要动力元件。出于安全的原因，连铸机液压系统都设有备用高压泵。高压泵上配有压力开关，工作高压泵一旦打不起压，备用高压泵会立即自动投入，保证工作的连续性。高压泵的
4、工作方式一般有以下两种：1、连续工作方式。 高压泵一投入工作，就不停地打压。2、间隙工作方式。 高压泵投入工作后，开始打压；当系统压力达到某个设定值时，高压泵自动进入空循环状态；当系统压力低于某个设定值时，高压泵又自动进入打压状态。这两种工作方式各具特点，前一种方式可靠性较高；后一种方式节能、油泵使用寿命较长。四、蓄能器站蓄能器站是连铸机液压系统的备用能量源。当发生故障时，它还能保证液压系统工作一段时间，保证将尾坯拉出连铸机。五、减压阀台减压阀台的功能是通过不同的减压阀，按照各个设备的不同需求，提供不同的压力。六、控制阀台控制阀台的功能是直接控制连铸机各个液压设备的动作方向和速度。由于各个液压
5、设备的功能各不相同，因此液压阀台的设计也各具特点。钢包旋转塔钢包臂的负载较大，为了安全，控制钢包臂的阀台直接安装在液压油缸上，可以避免因液压管泄漏，造成钢包臂失控事故。油管通过旋转接头联接、控制电源通过滑环联接，可以保证旋转塔以任意角度和方向旋转。扇形段控制阀台上只设计了方向控制阀，而流量控制阀、安全阀、平衡阀及液控单向阀都直接安装在液压油缸液压阀块上。这种设计结构紧凑，元件更换方便。不仅使扇形段在维修区修复时就可以完成各种功能的调试，节约扇形段更换的调试时间；还可以避免生产过程中因管路漏油，造成扇形段液压油缸失压，而使铸坯产生鼓肚现象；并且还可以在过载的情况下更好的保护液压油缸。此外为了保证送引锭杆的安全，连铸机的弧线段的夹紧辊液压油缸一般还配备有蓄能器，以防止引锭杆滑落。脱引锭装置控制阀台上不仅设有电动控制阀，以实现自动控制，还在操作者附近设有手动控制阀，以在必要时能手动操作脱下引锭。七、执行元件根据连铸工艺对动作的不同要求，可以选择不同形式和规格的执行元件。一般情况下，回转运动选择液压马达；直线往复运动选择液压油缸。特殊情况下也可选择液压油缸与齿轮、齿条配合实现小角度回转运动。
