第三篇 汽车行驶系,汽车行驶系概述 车架 车桥和车轮 悬架,第十八章 汽车行驶系概述,功用：1接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；2承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；3缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；4与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。组成：车架、车桥、悬架、车轮（或履带）。 类型：轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式。,轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。,半履带是指汽车的后桥采用履带式，前桥用车轮。履带可以减少汽车对地面的比压，控制汽车下陷，履刺还能加强履带与土壤间的相互作用，增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于在雪地或沼泽地带行驶的汽车。,前后桥都用履带称为全履带式。,车轮履带式前后桥即可装车轮，也可装履带，称为车轮履带式。,
