1、1公司车辆管理及考核办法为了更好地保证公司公务用车，有效控制各种燃油、材料及维修养护费费用，根据公司目前车辆实际状况，特制定本制度及考核办法；第一条 车辆的配置、调派与安全运行责任1、公司各公务车辆，实行由公司后勤办公室集中统一调派管理的办法，车辆使用实行派车制度，矿区外均需开具“车辆调派单” ，任何人不得违规调派车辆。如未落实到位扣调车人 100 元、驾驶员 50 元，车辆管理员 50 元。2、各部门在需要用车时，须先经部门领导同意确认需出车时，由部门领导向车辆管理员提出申请并开具“车辆调派单”经相关负责人批准后方可出车，并作为司机考勤依据。对相近方向、时间的派车要求尽量同向多人合用，减少派
2、车次数和成本。如违反以上规定、私自调动车辆出行，发生交通事故所造成的车辆损坏和经济赔偿及违章罚款，均由驾(用)车人共同承担。并视其情节给予纪律处分或处罚。未落实到位扣驾驶员 50 元，部门负责人 100 元。3、因公用车驾驶人未按道路交通法规定行车而导致发生交通意外事故且负主要责任的，驾驶人要承担保险公司赔付以外的全部经济损失。4、禁止公车私用，除特殊情况(如下乡、出差、应急等)市2内上下班期间以外的时间段(包括节假日)均为因私用车。由于违规公车私用期间发生的违规行为和交通意外事故所导致的处罚、人员伤亡及财产、车辆(盗、抢)等损失，由驾(用)车人承担保险公司赔付以外的全部经济损失，并处保险公司
3、赔付款在内的全部经济损失的 5%的处罚同时视其情节给予相应处分或停止其驾驶资格。5、遇特殊情况(如取送紧急机要文件、应急抢险救灾、抢救危重病人等)，驾驶入员可先出车，然后报告、登记。第二条 车辆维修保养、油料等费用管理1、公司使用部门用车按各车百公里综合油耗上浮 2 升结合实际行驶里程，以每月派车单登记目的地里程+30 公里为准，如违反每次扣罚相应加油金额并罚驾驶人员 100 元。2、车辆维修，驾驶员需提前开具“车辆维修审批单”及预估价，经审批同意后送指定修理厂或正规 4S 店维修。未经批准，驾驶员不得私自送厂修理。车辆维修费超过 2000 元的，须报董事长审批。车辆外出途中须维修的，必须经带
4、车人电告分管领导批准再进行维修，返回后应立即填写车辆维修申请单，经审批后报销。第三条 驾驶员管理1、在任何时间、地点都要注意维护公司的形象声誉。车辆保持内外清洁干净，停车应入位、整齐停放，维护公司办公大楼整体形象。如未落实到位每次扣驾驶员 50 元。32、要严格执行公司劳动纪律和考勤制度，保证手机全天开机，随叫随到。因病、因事必须办理请假手续。一次联系不上，扣罚 50 元，两次以上取消当月手机补贴。因病、因事必须办理请假手续。3、驾驶员要严格保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。不弄虚作假，不传播小道消息。特别是领导的涉密话语不得外传，违者，经多次教育仍不改的调离驾驶员岗位。4、严禁未经批
5、准私自出车，出车任务完成后，应及时到车辆管理员处填写返回时间、加油金额(机动车)等应履行手续。无出车任务时在公司待命。凡不服从调度或耽误公务及领导用车，每次扣罚驾驶员 200元。5、驾驶员不得擅自将所驾车辆转借他人、严格禁止酒后驾车。如违犯次扣罚驾驶员 300 元，二次以上下岗待分配。6、及时报告车辆保养、审验、保险时间，及时对车辆进行保养和维护、年检等，及时协助车辆管理人员办理车辆保险。保证自己所驾车辆的各种证件齐全及有效性。如未落实每次扣罚驾驶员 100 元。7、因违反公司纪律或因重大交通违章和肇事而受处分被取消驾驶资格者，限期调离驾驶员岗位。8、若因公务出车由对方过失或责任造成的交通事故导致驾4驶员身体受到伤害，属于工伤的，公司将视情况给予一定补助。第四条 车辆违章管理1、原则上驾驶入员应严格遵守相关交通法规安全文明行车，但结合实际行驶条件、紧急状况及集体出行跟随车队等原因导致的超速(50%以下) 罚款，公司补偿每车每月3 次共 600 元。2、除此外一切违章后果及相对应的处罚均由驾驶人员自行承担，并积极处理，不得影响所驾车辆审验及相关手续办理。若违反规定影响车辆及时审验扣相关驾驶员 100 元，超一月扣 200 元。第五条 本制度自 2018 年 1 月 1 日起实施。原集团公司机动车辆、驾驶员管理办法 、 公务车辆改革方案相抵触之处以本制度为准。
