1、EMS 公司战略分析一、公司简介 二、外部环境分析 （一） 一般环境分析1 政治环境2 经济环境3 技术环境4 社会文化环境和自然环境（二） 产业环境分析1. 行业内现有竞争者分析2. 新加入者的威胁 3. 供应商4. 顾客5. 替代品威胁三、综合分析一外部分析1 关键外部因素1 关键外部因素分析二内部能力分析1 关键内部因素1 关键内部因素分析三SWOT 分析四、业务分析1.业务组合2.发展率市场份额矩阵五、公司战略一、公司简介中 国 速 递 服 务 公 司 为 中 国 邮 政 集 团 公 司 直 属 全 资 公 司 ， 主 要 经 营 国 际 、国 内 EMS 特 快 专 递 业 务 ，
2、是 中 国 速 递 服 务 的 最 早 供 应 商 ， 也 是 目 前 中国 速 递 行 业 的 最 大 运 营 商 和 领 导 者 。 公 司 拥 有 员 工 20,000 多 人 ，EMS 业 务 通 达 全 球 200 多 个 国 家 和 地 区 以 及 国 内 近 2,000 个 城 市 。除 提 供 国 内 、 国 际 特 快 专 递 服 务 外 ， EMS 相 继 推 出 国 内 次 晨 达和 次 日 递 、 国 际 承 诺 服 务 和 限 时 递 等 高 端 服 务 ， 同 时 提 供 代 收 货 款 、收 件 人 付 费 、 鲜 花 礼 仪 速 递 等 增 值 服 务 。依 托
3、 中 国 邮 政 航 空 公 司 ， 建 立 了 以 上 海 为 集 散 中 心 的 全 夜 航 航 空集 散 网 ， 现 有 专 用 速 递 揽 收 、 投 递 车 辆 20,000 余 部 。 覆 盖 最 广的 网 络 体 系 为 EMS 实 现 国 内 300 多 个 城 市 间 次 晨 达 、 次 日 递 提 供 了有 力 的 支 撑 。全 国 共 有 200 多 个 处 理 中 心 ， 其 中 北 京 、 上 海 和 广 州 处 理 中 心分 别 达 到 30,000 平 方 米 、 20,000 余 平 方 米 和 37,000 平 方 米 ，同 时 ， 各 处 理 中 心 配 备
4、 了 先 进 的 自 动 分 拣 设 备 。 亚 洲 地 区 规 模 最 大 、技 术 装 备 先 进 的 中 国 邮 政 航 空 速 递 物 流 集 散 中 心 也 将 于 2008 年在 南 京 建 成 并 投 入 使 用 。建 立 了 以 国 内 300 多 个 城 市 为 核 心 的 信 息 处 理 平 台 ， 与 万 国 邮政 联 盟 （ UPU） 查 询 系 统 链 接 ， 可 实 现 EMS 邮 件 的 全 球 跟 踪 查 询 。建 立 了 以 网 站 、 短 信 、 客 服 电 话 三 位 一 体 的 实 时 信 息 查 询 系 统 。二、外部环境分析（一）一般环境分析1 政治
5、环境2002 年，国家邮政局下发“64 号文”明确规定，500 克以 下信件为 EMS 的专营范围。2006 年底至 2007 年初，各省、自治区、直辖市相继成立了地方邮政管理局负责监管当地的快递市场，但新的邮政法尚未出台，对快递行业的监管仍然处于无法可依的状态。年月，中国邮政业实行政企分开，新的国家邮政局重组完成，并按照国家的有关规定，履行对邮政业的管理职能。快递作为邮政业的重要组成部分，是监管的重点。目前实施的邮政法还是 1986 年的版本。近几年， 邮政法一直在进行修改，草案第七稿第十条中规定：信件的寄递由邮政企业专营；国际信件的速递业务和单件重量在 350 克以上的国内信件速递业务除外
6、。近年来我国加快了立法步伐，先后出台了一系列法律法规和部门规章，但总体来看，法制建设仍然滞后：一是以往出台的法律法规中许多内容带有明显的阶段性特征，不适应新形势的要求；二是规范快递企业经营行为和保护消费者权益的立法相对滞后；三是与相关法律、法规配套的实施细则仍然缺乏，降低了法律法规的可操作性。2 经济环境一般经济环境是企业最直接感受到的环境因素。它主要从发展速度和发展空间、经营成本和盈利水平两方面产生影响。 得益于我国整体经济的快速发展。伴随着高 GDP 的是人民生活水平的提高，家庭可支配收入的增加，中国商务部科技组对中国快递市场发展的研究报告表明，到 2004 年年底约为每年 7 亿件，20
7、00 年，非邮企业（包括民营、国有和外资速递企业）和邮政持平，2000 年之后大幅度超过邮政，2000 年之后的增长率据统计已经达到了 2530 ，和国际的增长率一致，基本为我国增长的 25 3 倍，由于我国2000 年之后每年增长 10左右，速递市场每年增长大约是 2530 。 经济的发展伴随着交通网络的迅速完善，使得快递行业的扩张以前所未有的速度进行着，资料显示光是顺丰快递在广东就有 114 个网点，这都是自营的，如果把其他所有快递公司自营还代理的网点都加起来，再和以前快递还没有普及到我们的生活中的时候相比，你会感觉得到是在成几何级数的增长。3 技术环境在现代通讯技术、信息技术和网络技术迅
8、速发展的时代，积极采用现代科学技术，全面改造和提升企业快运快递的技术能力是快递行业的能蓬勃发展的必要条件。时至今日，社会的高速发展使得信息技术发展也迅猛澎湃，因此各大快递巨头都设法将信息技术融于快递服务中，以此来提升客户服务的价值。为了迅速并准确追踪货件的运送状况，快递公司都纷纷开通了包裹追踪这一项增值服务，以求为客户提供全面、完善的服务。为了最快完成货件的清关工作，当货件仍在飞机上“ 旅行 “时，快递公司的工作人员已经预先将有关的信息送往海关部门，这样一来货件抵达后便可迅速清关，以此保证货件及时送到客户手上。 4 社会文化环境从与经济基础的关系说，社会文化既是经济发展之根，又是经济发展之果。
9、社会文化的影响力有正逆之分，这是作为精神力和制度力基础的文化的本质属性所产生的。不同的社会文化对社会发展的作用也不同，先进文化推动社会进步与发展，落后社会文化则阻碍社会的进步与发展无论是东方还是西方，社会文化对社会发展的影响力如今都已得到确认。快递行业得益于社会文化的一个例子是：电子商务的普及使得快递的业务量大增。（二）产业环境分析潜在进入者产业内对手产业竞争强度 买方供应方替代品进入威胁替代品威胁供应方威胁 买方威胁波特五因素模型1.行业内现有竞争者分析 目前中国国内物流快递业主要有三种类型的企业：中国速递服务公司（EMS），中铁快运，民航快运等国有大型物流速递企业；联邦快递，联合包裹等外资
10、物流巨头；宅急送，顺丰等民营速递企业。 据悉，FeDEX 在中国的服务网络覆盖了近 220 个城市，并计划在未来 4-5 年内再新增100 城市。UPS 成为北京 2008 年奥运会物流和快递赞助商，并在深圳、青岛、厦门等 20 多个城市设立了代表处。TNT 计划到 2010 年把分支机构从目前的 25 家增至 100 家，并为中国 1000 个城市提供物流、快递服务。DHL 已覆盖中国 318 个城市，开设了 50 家分公司。虽然四大国际物流巨头的资金，管理，服务等方面和国际递送业务都处于优势，但在国内速递方面的网点建设还有待时日，而且目前国内速递服务整体价格相比还偏高。 以宅急送，顺风等为
11、代表一批民营速递企业近几年的异军突起，更是打破 EMS 市场占有率优势的直接因素。民营企业借助其组织形式灵活，人力资源的低成本优势，以低廉的价格快速占据了相当一部分市场份额。以上海为例，民营速递企业占据了 90的同城快递业务。不过也正是因为发展速度过快，造成监管的不到位以及部分从业人员的素质较低，使民营快递企业的信誉和满意度受到不少负面影响。 随着国家邮政局和中国邮政集团公司的成立，EMS 和中邮物流也基本实现了合并，使原本分开的物流和快递业务实现一体化经营，这有助于整合资源应对外资物流企业和国内民营物流企业的竞争。中铁快运和民航快递依托各自的铁路和航空资源，在各自的领域具有相对的优势。 2.
12、新加入者的威胁 目前，中国从事物流服务的企业有几十万家。其中参与第三方物流服务的企业约 3 万多家，中国第三方物流市场相当分散，产业集中度很低。在这种过度竞争的情况下，经营者的利润空间会被削薄，而新进入的积极性就会受到影响。当前的威胁主要是现有民营物流企业间的整合，以及外资物流企业通过收购民营企业迅速在国内快速展开业务的情况。 3.供应商 快递企业的供应商主要是运输类和软件技术类，这两项也是物流快递企业的核心内容。软件技术提供对整个物流数据的录入，跟踪，查找和处理，通过必要的硬件技术和软件平台，实现对物流信息的集成式共享，优化物流配送以及质量评价。目前，包括 EMS 在内的国内外大型物流快递企
13、业已经基本采用了运单条码和数据系统平台结合的技术，可以较方便的实现物流信息扫描录入。 运输是最基本的内容，物流快递业务最终要靠物的流动即由发送方到接收方的转换来实现。邮政 EMS 同铁路和航空都有着长期深入的合作，新时速运递有限责任公司和中国货运邮政航空有限责任公司为邮政 EMS 提供着铁路和航空的运力支持，这也是 EMS 的优势。 4.顾客 对顾客来说，价格和服务质量是其最关心的问题。民营快递的价格在市场竞争激烈的情况下调整很快，同城快递价格范围仅在 5-8 元/千克；而国内异地快递方面，江浙沪地区内一般以起价 6-10 元/千克接件，其余地区 10-15 元/千克。而邮政 EMS 则是全国
14、统一起价20 元/0.5 千克基价加运单信封价格 2-3 元不等。在国际线路上，国际物流巨头们因为在资源，业务范围等方面的优势，提供的价格比邮政 EMS 要低；甚至部分国内线路也已经出现了同民营快递相当的有竞争力的价格。 在服务质量方面考虑这样几个指标：上门收件及反应速度、员工服务质量、送达时间、送件范围、丢件率。国内速递平均来说，上门收件及反应速度，EMS 略差；员工服务质量，整体趋于平衡；在送达时间上，EMS 处于劣势；送达范围，EMS 占优；丢件率，EMS 较小。国际速递则 EMS 与外资巨头的差距较明显。 5.替代品的威胁 目前物流快递业仍属于传统运输业的替代产业，本身还在不断的完善发
15、展之中，完整的取代传统运输业尚需时日，所以较长的一段时期内不会有新的替代产业的出现。三、综合分析一外部分析1. 关键外部因素 EMS DHL UPS FedEx TNT关键外部因素权重等级 加权分数等级 加权分数等级 加权分数等级 加权分数等级 加权分数国民经济增长 0.13 5.0 0.65 5.0 0.65 5.0 0.65 5.0 0.65 5.0 0.65城市发展水平 0.10 5.0 0.50 4.5 0.45 4.2 0.42 4.0 0.40 4.5 0.45政策法规影响 0.18 5.0 0.90 3.0 0.54 3.0 0.54 3.0 0.54 3.0 0.54电子商务发
16、展水平 0.11 2.5 0.275 4.5 0.495 5.0 0.55 5.0 0.55 5.0 0.55基础设施建设 0.08 4.8 0.384 3.8 0.304 4.0 0.32 4.2 0.336 4.5 0.36本地物流人才供应 0.05 2.3 0.115 2.8 0.14 3.6 0.18 3.0 0.15 2.8 0.14个性服务需求多样化0.10 2.8 0.28 4.5 0.45 4.3 0.43 4.5 0.45 4.5 0.45品牌认知度 0.10 5.0 0.50 3.3 0.33 4.7 0.47 4.3 0.43 3.0 0.30国内供应商压力 0.06 4
17、.5 0.27 3.6 0.216 3.4 0.204 4.0 0.24 3.3 0.198本地航空公司进入0.09 2.0 0.18 3.0 0.27 3.0 0.27 4.0 0.36 3.0 0.27总计 1.00 4.054 3.845 4.034 4.106 3.9081关键外部因素分析二内部能力分析1.关键内部因素外部战略要素 权重 等级 加权分数国民经济增长 0.13 5.0 0.65城市发展水平 0.10 5.0 0.50政策法规影响 0.18 5.0 0.90电子商务发展水平 0.11 2.5 0.275基础设施建设 0.08 4.8 0.384品牌认知度 0.10 5.0
18、0.50机会国内供应商压力 0.06 4.5 0.27 0.76 3.479本地航空公司 进入0.09 2.0 0.18本地物流人才供应 0.05 2.3 0.115威胁个性服务需求多样化0.10 2.8 0.28 0.24 0.575总计 1.00 4.054（二） 关键内部 因素分析内部战略要素 权重 等级 加权分数 利用政策优惠 0.15 4.5 0.675国内自有网络 0.13 4.5 0.585国人的认知度 0.1 4.3 0.43利用政策优惠 0.15 4.5 0.675国内只有网络 0.13 4.5 0.585国人的认知度 0.1 4.3 0.43信息网络平台的应用 0.11 4
19、 0.44经营管理体制 0.12 4 0.48与各国的邮政合作 0.09 3.8 0.342服务质量 0.10 4 0.40技术设备 0.11 3.8 0.418可用资金 0.09 3 0.27总计1.00 4.04三 SWOT 综合分析内部因素 权重 等级 加权分数利用政策优惠 0.15 4.5 0.675国内自有网络 0.13 4.5 0.585优势国人的认知度 0.10 4.3 0.43 0.38 1.69信息网络平台的应用 0.11 4 0.44经营管理体制 0.12 4 0.48与各国的邮政合作 0.09 3.8 0.342服务质量 0.10 4 0.40技术设备 0.11 3.8
20、0.418劣势可用资金 0.09 3 0.27 0.62 2.35总计 1.00 4.04223.479O0.5754 T42242.351.69WS优势（S） 劣势（W）信息网络平台的应用经营管理体制利用政策优惠与各国的邮政合作服务质量国内自有网络技术设备关国人的认知度 可用资金国民经济增长城市发展水平政策法规影响电子商务发展水平基础设施建设品牌认知度机会（O）国内供应商压力SO 战略：EMS 是一个国有的大品牌，在集众多其他企业所没有的机会与优势的条件下，把自身的优势发挥到极致才是能够在激烈的商业战争中脱颖而出的关键，拥有国家的扶持，国民的高度认识，其他的任何企业都只能望望其项背。WO 战
21、略：虽然有国家大力的扶持，EMS 还存在着国有企业所拥有的最大弊端，管理上还是行政管理为主，企业内部人员比较懒散，这是像 EMS 这样的大国企说必须要克服的问题本地航空公司 进入本地物流人才供应威胁（T） 个性服务需求 多样化ST 战略：在整个中国的物流产业都存在着人才缺乏的问题，能够得到国家的支持的国有大企业应该充分利用这个优势，大力培育适合企业的人才。WT 战略：威胁可谓与机遇并存，劣势也有可能成为优势，在存在这样的劣势威胁下的 EMS 还可以在现今竞争激烈的快递市场上处于巨人的位置，那这位巨人把困难都克服了的时候他的位置又会如何转变？关键竞争要素关键环境要素四、业务分析业务组合：？ 问号
22、业务留学速递：业务通达范围为个国家和地区。收件人地址明确标明为寄达地国家或地区的大专院校，且单件重量在克以内（含包装材料）的文件类快件可作为“ 留学速递” 邮件收寄，且不得夹寄物品。国 际 特 快 专 递EMS全 球 邮 政 特 快 专 递 业 务 是 各 国 （ 地 区 ） 邮 政 开 办 的 一 项 特 殊 邮政 业务 。 该 业 务 在 各 国 （ 地 区 ） 邮 政 、 海 关 、 航 空 等 部 门 均 享 有 优 先 处 理权 。中 国 速 递 国 际 快 件与 荷 兰 TNT 邮 政 集 团 合 作 办 理 的 一 项 国 际 快 件 业 务 。 中 速 快 件 可 通达 200
23、 多 个 国 家 和 地 区 ， 并 在 快 件 的 重 量 和 规 格 限 制 方 面 有 较 大 的 灵活 性 。国 际 收 件 人 付 费特 点 是 传 递 国 际 特 快 专 递 邮 件 所 需 的 各 种 费 用 （ 如 邮 资 、 清 关 费 等 ）由 收 件 人 支 付 ， 无 需 由 寄 件 人 承 担 ， 只 是 寄 件 人 在 交 寄 邮 件 时 要 填写 一 份 “信 誉 保 证 单 ”， 承 诺 在 遇 有 收 件 人 拒 收 邮 件 或 拒 付 费 用 等情 况 时 ， 寄 件 人 承 担 全 部 邮 寄 费 用 及 所 产 生 的 一 切 相 关 费 用 。 明星业
24、务国 内 特 快 专 递为 用 户 传 递 国 内 紧 急 文 件 资 料 及 物 品 ， 同 时 提 供 多 种 形 式 的 邮 件 跟 踪查 询 服 务 。 目 前 ， 国 内 已 有 近 2000 个 市 、 县 开 办 了 此 项 业 务 。同 城 特 快 专 递指 同 一 个 城 市 区 域 内 互 寄 的 特 快 专 递 邮 件 业 务 。 同 城 特 快 专 递 业 务 坚持 特 快 专 递 “特 、 快 、 专 “的 特 性 ， 采 用 特 殊 服 务 方 式 、 专 门 作 业 组织 、 确 保 邮 件 以 最 快 速 度 传 递 。 及 时 准 确 投 交 收 件 人 。次
25、 晨 达 特 快 专 递是 中 国 邮 政 集 团 公 司 充 分 发 挥 邮 政 “全 夜 航 ”的 网 络 优 势 ， 对 邮 政资 源 再 行 整 合 ， 推 出 的 高 品 质 业 务 。 包 含 “区 域 次 晨 达 ”和 “跨 区域 次 晨 达 ”经 济 快 递定 位 国 内 物 品 类 市 场 。 主 要 服 务 对 象 为 批 量 交 寄 、 价 值 相 对 较 高 、对 安 全 、 信 息 反 馈 和 综 合 性 价 比 要 求 较 高 的 大 综 客 户 。 如 网 上 购 物 、电 视 购 物 、 电 子 通 信 产 品 生 产 厂 家 或 销 售 商 等京 津 当 日
26、递客 户 在 上 午 11 点 前 交 寄 ， 保 证 在 当 日 18 点 前 送 达 到 收 件 人 的 限时 递 业 务 。 适 合 寄 递 京 津 两 地 对 时 限 要 求 较 高 的 文 件 类 邮 件 。台 湾 邮 政 特 快 专 递 业 务根 据 海 峡 两 岸 邮 政 协 议 的 安 排 ， 中 国 邮 政 集 团 公 司 自 2008年 12 月 15 日 起 ， 正 式 开 办 两 岸 邮 政 特 快 专 递 业 务 。 明星业务 ？ 问号业务$ 奶牛业务X 跑狗业务低高发展率相对市场份额低 高发展份额矩阵五、公司战略选择1 承诺服务2005 年 7 月 25 日，中国邮
27、政、澳大利亚邮政、香港邮政、日本邮政、韩国邮政、美国邮政共同在香港郑重宣布，从当天起，在六大邮政业务区内，将对跨境 EMS 业务推出承诺服务对于因邮政原因造成实际传递时间超过承诺时限的邮件，用户可以要求返还已经交付的邮件资费。这是 EMS 和其他国家地区的邮政为满足用户需求而精心打造的一项高品质的跨境速递服务。与环太平洋地区六邮政的紧密合作，意味着 EMS 生产组织管理模式及其配套政策与国际管理接轨，在在之前 EMS 是没有限时承诺的，而且跟踪查询水平低，不能实现全程实时查询，这想要在现金激烈的市场竞争中生存无疑是一大难题。特别是在高效而且拥有优质服务的外国公司纷纷进入中国市场的环境下。让我们
28、看看加入承诺服务后的 EMS 与其他竞争者的比较：2 发挥政字优势创新同城业务同城业务增长图虽然修改中的邮政法并未最终确定邮政专营信件类的计重标准，但信件专营是国际通则已成共识。纵观世界各国，信件的寄递由国家邮政或国有邮政公司专营乃世界通则，国际惯例。我国是发展中国家，是社会主义国家，坚持信件专营的国家制度是完全必要，不是可有可无的。我国的信件专营也是得到WTO 认可的。在这样的条件下 EMS 作为一家国有企业充分的利用了这打好良机把文件类业务做成精品业务，以搞质量的服务保障民用型市场需求，同时创造性的开发消费，政府需求型市场。EMS在我国二代身份证换发工作中发挥了很好的作用，实现社会效益与经
29、济效益的双丰收。在此项业务中，EMS 把握住部分人对新证的快递需求，同时兼顾消费者的切身利益（一家换证不论几口人，只收取一份快递费用） 。EMS 的另一个方向是对准一些无线通讯技术不能传递的文件，如法院专递，执法部门的处罚通知单，银行与企业的对账单，各类证明材料等，这些都是带有告知性质信息的文件，文件的传递需要得到收件人的确认。开发建行银企对账单随着银行服务水平的提升，银行对账工作出现了由面对面方式向邮寄对账单方式转变。EMS 注意到这一需求，及时与建行具体磋商，并为该项目制定了具体的实施方案，得益于邮政的品牌优势与“政”字的概念，建行在其他快递公司报价低于 EMS 的情况下选择了 EMS。由
30、此。全年 120 万的项目顺利签订。 “政”字优势带来的安全感，符合客户的第一需求.EMS 在业务的战略上可以说是把“政”字的优势发挥到极致。这就是解析了上图的增长率。3 因地制宜提高国际业务市场占有率国际业务收入发展图从上图可以看出 EMS 国际业务收入规模稳步大幅上升，但是市场占有率却由02 年的 35%变到 06 年的 20%，可见市场需求的增长幅度远远超过了 EMS 的收入增幅，随着 2005 年 12 月 11 日的到来，外资加紧了进军中国的步伐，EMS在国际业务上与外资的竞争是一直处于劣势明显。看看下面的比较针对这方面的劣势，EMS 采取了以下战略1 完善国际快件通关渠道充分发挥承
31、诺服务对 EMS 品牌形象提升和产品竞争力增强的作用，在邮政有优势的重点线路，重点地区有针对性的加大业务拓展力度，抢占市场。2 建立国际业务客户名址数据库通过多种途径进行国际业务客户名址收集，建立国际业务客户名址数据库。首先在分拣投递环节进行进出口国际邮件名址登记，其次从当地海关、工商、税务、商检、动植物检验环节进行收集进出口企业名址，第三从当地教育机构、留学中介等部门收集留学生或准备出国的留学人员名址。第四，利用国际业务客户名址数据库，通过有针对性的上门走访以及向客户寄发商函等，进行国际业务宣传和开发。3 做好网运支撑优化内部作业流程与海关达成合作意向，在海关驻邮办开通 24 小时通关服务，结合海关验关频次，对网运进行调整，赶发最早的频次。4 提升售后服务加强信息反馈主动性对国际业务大客户要主动进行业务查询和信息反馈，掌握邮件投递情况，以便在邮件出现时限延误的情况下及时了解原因并向客户反馈，变被动为主动，提升服务水平。06 工商 欧阳佩珊 2006115105
