1、第十章 传动系,传动系的功用,减速增矩 实现汽车倒驶 必要时中断传动 差速作用,传动系组成,离合器的功用,平稳起步 中断动力 防止过载,摩擦离合器工作原理,离合器的要求,保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还能有一定的传递转矩余力。 分离彻底，接合柔和。 具有良好的散热能力。 从动部分的转动惯量尽量小一些。,汽车离合器分类,摩擦式离合器 液力偶合器 电磁离合器,液力偶合器,电磁离合器,摩擦离合器的组成,主动部分： 飞轮、离合器盖、压盘 从动部分： 从动盘本体、摩擦片、从动盘毂 压紧机构： 弹簧（螺旋弹簧或膜片弹簧） 操纵机构： 从分离叉到离合器踏板之间的全部杆件,摩擦离合器类型,膜片弹簧离合器
2、 周布弹簧离合器 中央弹簧离合器,人力机械式操纵机构,人力液压式操纵机构,气压式操纵机构,变速器,变速传动机构,同步器,操纵机构,分动器的布置,分动器工作原理（1）,分动器工作原理（2）,万向传动装置的应用,双万向节等速传动布置图,传动轴结构,1-盖子；2-盖板；3-盖垫；4-万向节叉；5-加油嘴；6-伸缩套； 7-滑动花键槽；8-油封；9-油封盖；10-传动轴管,分段传动轴结构,非断开式驱动桥结构,1-后桥壳；2-差速器壳；3-差速器行星齿轮；4-差速器半轴齿轮；5-半轴； 6-主减速器从动齿轮齿圈；7-主减速器主动小齿轮,断开式驱动桥,1-主减速器；2-半轴；3-弹性元件；4-减振器；5-
3、车轮；6-摆臂；7-摆臂轴,单级主减速器结构图,单级主减速器纵剖分图,差速原理,差速现象,当汽车转弯行驶时，外侧车轮比内侧车轮所走过的路程长； 汽车在不平路面上直线行驶时，两侧车轮走过的曲线长短也不相等； 即使路面非常平直，但由于轮胎制造尺寸误差，磨损程度不同，承受的载荷不同或充气压力不等，各个轮胎的滚动半径实际上不可能相等，若两侧车轮都固定在同一刚性转轴上，两轮角速度相等，则车轮必然出现边滚边滑的现象。,差速器分类,对称锥齿轮差速器结构,1-轴承；2-左外壳；3-垫片；4-半轴齿轮；5-垫圈；6-行星齿轮； 7-从动齿轮；8-右外壳；9-十字轴；10-螺栓,全浮式半轴支承,半浮式半轴支承,桥壳,分段式桥壳,整体式桥壳,作业,汽车传动系的基本功用和组成分别是什么？ 汽车变速器基本的功能是什么？ 变速器由哪几部分组成？ 汽车上万向传动装置的作用是什么？主要用在哪些地方？ 驱动桥的组成、作用分别是什么？ 主减速器有哪几种类型？ 什么是差速现象？差速器的作用是什么？,
