1、一、REP同MES的关系 二、车间生产任务管理 三、生产任务的取消和关闭管理,目录,第1 页 共21页,ERP同MES的关系,第2 页 共21页,ERP同MES的关系,ERP系统与MES系统的基本关系： 1、客户给工厂下订单后，在ERP系统中下生产工单； 2、 MES系统可以根据这些生产工单来平衡生产能力，分解形成上线计划；同时BOM及工艺路线会下传至MES系统；3、设备状态、原物料投入产出情况反馈给MES系统；4、MES系统检查资源的状态，更新作业计划，并将工单执行情况、质量信息、物流事物处理信息反馈给ERP系统；5、ERP系统能得到实时生产状态信息。,第3 页 共21页,车间生产任务管理,
2、重潍动力、重机和铸造将采用 离散制造模式处理其生产过程， 在ERP系统中的标准功能包括：生产任务管理生产发料管理生产任务移动、完工管理返工管理车间废品管理产成品入库 车间生产任务与物料清单、工艺路线以及成本管理相互集成，通过生产任务 的汇报，系统可以自动生成制造财务信息，使生产计划员了解生产计划的进 度以及与标准工时的差异，以便对实际的生产工时进行统计分析，了解生产 车间和相关的生产资源的效率和利用率。,第4 页 共21页,车间生产任务管理,在ERP系统中车间生产任务（JOB）的六要素： 任务名 生产任务编码和描述 数量 开工或完工日期 （工单类型）对应的帐务类别 任务状态,第5 页 共21页
3、,概念,离散制造：离散制造一般基于加工中心，批量生产制造模式，适合于传统机床生产和零部件生产的生产制造模式。 WIP:车间生产在制品管理 离散工单类型：用来归集财务成本信息。,第6 页 共21页,第7 页 共21页,移动事物处理:自制零部件生产在系统中进行工序移动，自动实现物料倒 冲的过程。 工序内部步骤: 排队：位于工序内部步骤的装配件正等待加工的状态。 运行： 位于工序内部步骤的装配件加工准备就绪的状态。 移动：位于工序内部步骤的装配件已经完成，正等待移到下一道工序的状态。 拒绝:位于工序内部步骤的装配件遭到拒绝，正等待修理（返工）或报废的状态。 报废 :位于工序内部步骤的装配件被视为作废
4、的状态。 完工事物处理:自制零部件办理完工入库的过程。,车间生产任务管理,工单类型的分类： 标准离散工单：正常生产的离散任务，有确定的BOM和工艺路线。 非标准资产离散工单：临时性的工单，无确定的BOM与工艺，可以有产品产出，工单关闭后生成工单差异。（如整机或机加件的返修、改制和三包等）。 非标准费用离散工单：临时性的工单，无确定的BOM与工艺，无产品产出，在期间关闭时系统自动做费用的归集（如空壳展机、科研机的生产等）。,第8页 共21页,车间生产任务管理,主机任务的下达：主机的生产指令统一由ASCP计划工作台下达，高速机、中速机装试车间将分别使用 各自的主机生产任务，通过查看任务的工序开工与
5、完工时间，确定整机批量装配上 线时间与涂装完成时间。高速机主机计划员通过查看离散任务，接收从ASCP计划工作台下达的主机离散 任务。对确定要生产的离散任务（提前三天）每天进行发放。,第9 页 共21页,车间生产任务管理,主机的投料管理： 仓库保管员根据主机生产任务提交请求打印投料单，根据投料单进行备料和向装试车间投送料，装试车间计划员负责对投料进行核对、签收；仓库保管员根据签收的投料单在系统中做库存转移，最后由装试车间计划员对库存转移物料事务进行核对(如发现有不符情况，及时与仓库沟通，找出原因，在ERP系统内修正发料数据。) 仓库保管员根据主机生产任务提交请求打印投料单，投料单经采购处分配供应
6、商比例后下达给第三方物流，第三方物流根据投料单进行备料和向装试车间投送料；潍柴动力重庆分公司制造处提前三天向第三方物流要料。,第10页 共21页,车间生产任务管理,主机生产、完工管理： 由装试车间计划员每天统计当天当班的主机装试下线数量，并在系统中查找出相应 的离散任务，根据生产实际进行离散任务的移动事物处理；质量处整机检查员负责 统计当天当班的主机检验合格数量，进行移动事物处理，最后由产品服务处主机库 管员根据入库单进行完成事物处理。 车间离散任务的移动、完成事务处理必须及时准确。 车间计划员根据生产任务移动到倒数第二道工序，质量处整机检验员自倒数第二道工序移动到最后一道工序（检验工序）。
7、对装试车间的关键工序（需体现工序完工情况），可以设置为计数点工序，车间人员每天统计各计数点工序的完工情况，在系统内做工序移动事务处理。 车间完工数量只包含检验合格数量，不合格部分走返工流程。 下达主机离散任务时，系统会自动生成主机序列号；主机完工时，需对应每台主机手工录入相应主机的序列号（发动机编号），将主机入库到主机库。,第11 页 共21页,车间生产任务管理,主机任务返工：由装试车间指定专人按生产任务统计当天各班次关键工序的返工情况，车间计划员据此在ERP系统内在离散任务的需返工工序后，增加一道返工工序，并按实际耗用资源情况（人工、设备），维护返工资源，按实际耗用材料情况，维护离散任务的物
8、料需求（使用在返工工序中），根据生产返工数据，进行离散任务的工序移动（移入/移出返工工序）事务处理 。车间在向车间计划员提供信息时，需注明返工的任务号、工序号、返工耗用的工序资源数量、返工耗用的材料等情况，由车间计划员在ERP系统内修改工单的详细资料。车间在做返工工序移入/移出事务处理后，系统会自动将相关发生的成本记入工单成本中。主机返工分为装试中返工、全工序完成入库后返工、完工入库并已关闭工单后返工（可以用非标离散任务进行处理）。,第12 页 共21页,车间生产任务管理,机加件生产任务的下达： 机加件的离散任务统一由ASCP计划工作台下达。由于重庆潍柴的大部分机加件换工装需耗用时间较长，目前
9、主要是按批量进行生产的模式，未来在ERP系统中可以针对这些件的件号设定最小批量，系统将按此批量生成建议的生产工单。 初始下达的离散任务的状态是“未发放”，由车间计划员提前一天将该状态修改为“已发放”，已发放的工单在系统内具备向工单投料与做工序移动的条件。,第13 页 共21页,车间生产任务管理,机加件的生产投料管理： 材料仓库保管员根据机加生产任务提交请求打印投料单，根据投料单进行备料和向机加车间投送料，机加车间计划员负责对投料进行核对、签收；仓库保管员根据签收的投料单在系统中做库存转移。 机加车间计划员每天在系统内，按签收的投料单，对前一天库存转移物料事务进行核对(如发现有不符情况，及时与仓
10、库沟通，找出原因，在ERP系统内修正发料数据。),第14 页 共21页,车间生产任务管理,机加件生产、完工管理： 由机加车间计划员每天统计当天当班的机加关键工序完工数量，并在系统中查找 出相应的离散任务，根据生产实际进行离散任务的移动事物处理；质量处机加件 检查员负责统计当天当班的机加件检验合格数量，进行移动事物处理，最后由仓库 保管员根据入库单进行完成事物处理。 车间离散任务的移动、完成事务处理必须及时准确。 车间计划员根据生产任务移动到倒数第二道工序，质量处整机检验员自倒数第二道工序移动到最后一道工序（检验工序）。 对机加车间的关键工序（需体现工序完工情况），可以设置为计数点工序，车间人员
11、每天统计各计数点工序的完工情况，在系统内做工序移动事务处理。 车间完工数量只包含检验合格数量，不合格部分走返工流程。,第15页 共21页,车间生产任务管理,机加件任务返工：由机加车间指定专人按生产任务统计当天各班次关键工序的返工情况，车间计划 员据此在ERP系统内在离散任务的需返工工序后，增加一道返工工序，并按实际耗 用资源情况（人工、设备），维护返工资源，按实际耗用材料情况，维护离散任务 的物料需求（使用在返工工序中），根据生产返工数据，进行离散任务的工序移动 （移入/移出返工工序）事务处理 。车间在向车间计划员提供信息时，需注明返工的任务号、工序号、返工耗用的工序资源数量、返工耗用的材料等
12、情况，由车间计划员在ERP系统内修改工单的详细资料。车间在做返工工序移入/移出事务处理后，系统会自动将相关发生的成本记入工单成本中。机加件返工分为加工中返工、全工序完成后返工、完工入库并已关闭工单后返工（可以用非标离散任务进行处理）。,第16 页 共21页,车间生产任务管理,机加件任务报废： 由质量处检验人员对机加生产工序完工品进行质量检验，对不合格情况出 具不合格品计算通知单。材料仓库对车间仓库进行补料，由车间根据 报废情况在系统中作相应的事物处理，对于整体报废的情况，由质量检验 人员，通过ERP系统的工单移动事务处理界面做工单报废处理，报废时需要 针对责任单位情况，选择特定的账户别名并在系
13、统内注明报废原因；对于 单件报废的处理方式为：供应商原因通过杂项事务处理的方式进行处理； 生产车间原因通过WIP组件发放的方式进行处理。,第17 页 共21页,车间生产任务管理,其它的生产任务管理，主要针对新机研制，展机（即空壳机，不包括展览机、展销机）、主机改制、三包，以及其它临时工作令的加工业务的管理。 对于这类生产任务，将采用ERP系统的非标准离散任务进行管理。 在ERP系统内根据维修情况（主要是财务核算的要求）建立不同的工单类型。工单类型确定了财务成本或费用归集的账户。 车间在接到工作令的业务后，在ERP系统内手工创建非标准离散任务，选择相应的工单类型，如果有产出，输入产出的产品编码。
14、 对工作令需要领用的材料和消耗的资源由车间计划员在工单物料需求和工序中手工维护。 工作令完工后，若有产出，需做任务完成事务处理，如无产出，直接关闭任务。,第18 页 共21页,生产任务取消、关闭管理,生产任务取消： 根据实际需要，生产计划员可以取消相应的生产任务，具体的步骤如下： 查询相应的生产任务是否已经下达。 相应的生产任务是否已经发料，如已发料，通知车间退料到材料库。 将车间生产任务的状态改为“取消”状态。 生产任务关闭： 车间离散任务当完工数量+报废数量=车间任务总数量时，系统自动会将任务状态更新为“完成”。 车间已下达或未下达的任务，如果因临时调度不再生产，需要由相关人员（主机由制造处计划员、机加件由车间计划员）将任务状态更新为“取消”。 对一些下达的生产任务，只有部分完工，剩余部分不再准备生产的任务，由车间相关人员（同上）将任务状态更新为“已完成-未计费”。 每月定期，车间成本会计将针对以上三种任务“状态”进行关闭。 关闭后的离散任务不能再做任务业务（投料、工序移动、资源事务处理、完工处理等）。 原则上关闭后的任务，不允许再打开。,第19 页 共21页,谢 谢！,
