1、路面级配碎石垫层的施工1、级配碎石垫层级配碎石是一种古典的路面结构层，常用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，粗、中、小碎石集料和石屑等材料各占一定比例的混合料，且其颗粒组成符合规定的级配要求。由于级配碎石具有良好的透水与扩散应力、承载过渡作用,且料源广泛,可就地取材,便于原材料和混合料的加工,易于机械摊铺操作,因此被广泛应用于修建高等级公路路面垫层。级配碎石垫层主要用于增强路面结构强度，并兼顾路面结构防排水功能。如广河、增从项目均设置了 15cm20cm 厚级配碎石垫层（一般路段采用 15cm，中、潮湿路段采用 20cm），对提高路面的使用性能具有十分重要的意义。本文对级配碎石垫层实施过程
2、中的一些情况进行讨论。2、原材料管理级配碎石垫层的原材料主要由粗集料、细集料等组成。粗集料的质量控制指标主要是碎石压碎值和颗粒组成，一般粗集料的压碎值不大于30，针片状颗粒含量不大于 20%；细集料主要是控制好石屑的颗粒组成、含泥量和掺加量,保证级配连续。为便于控制混合料的级配，材料备料时宜按 4 档备料，分别是：20mm30mm 碎石、10mm20mm 碎石、5mm10mm 碎石、05mm 石屑施工管理中应根据现场进度需要，有针对性地采取措施控制原材料质量：（1）占先机、占主动、提前安排备料工作，确保各档集料按比例进场。（2）加大抽查力度,除规范频率外,必要时增加检验频率,杜绝不合格料进入现
3、场。（3）按省交通厅“双标”建设做好场地硬化等拌场建设，各种原材料堆放位置合理,各料堆之间设隔料墙,防止料与料之间相混。（4）防水、防潮。对石屑进行覆盖,防止因含水量差别较大而影响施工质量。3、 混合料的配合比设计3.1 级配要求级配碎石混合料典型的级配组成如表 1 所示。其液限应小于 25%，塑性指数小于 8%。结合目前应用的经验，一般可用连续型级配，对于交通量较大的宜选择用骨架密实型。试验段施工前，施工单位及总监办试验室应进行试验，在确保强度、压实度的前提下，确定出各档集料的配合比例，合成级配应满足设计级配范围的要求。并提出最佳含水量、最大干密度等技术指标。如市高速某项目级配碎石垫层的最佳含水量为 5.4%，最大干密度分别为 2.301g/cm3。表 1 级配碎石混合料的级配组成通过下列筛孔(mm)质量百分率(%)层位 37.5 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5
